Вернемся к «Толедо». Поступил этот звонок примерно в середине октября. Мужчина, слегка за 50, предлагает мне микроавтобус (!!!) 1999 года под названием KIA Besta. Мотор 2.5 D. Темно-синего цвета. По салону и кузову, с подвеской было все в норме, только вот с мотором что-то было не в порядке. Собственно, владелец об этом открыто и говорил. Мой ценник на Seat так и стоял в районе 2200$. Я полез на сайты смотреть, что это за такой микроавтобус редкий. Когда посмотрел, мне он, конечно, не понравился. Да и не нужен был в нерабочем состоянии, потому как денег на его восстановление не было. Но я почему-то не спешил ему отказывать.
Сказал, что подумаю над предложением. И тут я вспоминаю одного товарища, который в последнее время хотел себе микроавтобус, чтобы людей возить. Что-то вроде коммерческих перевозок) Но он все никак не мог продать свою Mazda 323 F 1991 года, 1.6 бензин, красного цвета. В народе ее называли «слепая». Там фары были спрятаны, и, чтобы включить свет, сначала нужно было нажать на кнопку, чтобы поднялись фары. Прикольно, но люди нашего менталитета рассуждали иначе: а если сломается, это ж как дорого обойдется ремонт?
Это, конечно, все хорошо, но как я могу в этой сложившейся ситуации всем помочь? И почему он мне вспомнился в этот момент? Как-то странно, не находите? Отпустил это из головы. Думаю, раз не идёт разумная мысль, значит не надо это мне. Да и что я тут могу сделать? Ну не может он свою Mazda продать вот уже несколько лет и что? Я то здесь причём?
Занялся своими обычными делами: покушать, фильм посмотреть, с девушкой поболтать… Но эта ситуация просто не давала мне покоя. А когда о ней думал, были интересные ощущения в районе живота.
Прошло пару дней и тут меня накрывает идея! Причём такая, что самому страшно стало. Вы когда-нибудь сдавали экзамен, который совсем не учили, но при этом каким-то чудом вы его сдали? Примерно такие ощущения. А что если я сделаю тройной обмен? Как вам? Объясню: я владельцу «буса» отдаю свой Seat, затем микроавтобус в соседнем дворе отдаю товарищу, а у него забираю Mazda! Именно так.
Не выдержал, позвонил другу и рассказал об этом гениальном плане. Тот подтвердил, что мысль адекватная, но рисковая. В чем она рисковая, я не понимал и не хотел понимать. Ощущения в животе усиливались и уже начали нравится мне))
Звоню знакомому и говорю, что есть «бус» на равноценный обмен с твоей Mazda, пока без подробностей. Просто сначала, если интересно, съезди и посмотри его. Товарищ сказал, что подумает. Спустя пару часов перезвонил и спросил адрес владельца микроавтобуса. Его Mazda как раз и стоила в пределах этих 2000 – 2200$. По крайней мере, он столько хотел.
Я позвонил хозяину «буса», предупредил, что приедет мастер по ремонту машин и посмотрит микроавтобус, чтобы оценить масштаб ремонта для меня. Он согласился. А товарищу объяснил, типа ты смотришь мотор и все. Он на самом деле тогда занимался ремонтами машин. Не совпадение?)) Рассматривал себе эту машину, потому что сам все может сделать.
Значит, поехал товарищ на осмотр KIA. А меня в этот момент слегка начало трусить: а вдруг они там сами договорятся между собой, а я останусь со своим «Толедо»? По итогу осмотра товарищ позвонил и сказал, что подумает над моим предложением. Я, чтобы уже не гонять разные тревожные мысли, попросил его дать мне ответ в течение часа или двух, потому как у мужика на «бус» уже были клиенты. Он перезвонил через мину 20—30 и сказал, что согласен на обмен.
Я подскочил с кресла. Меня перло так, что просто не мог сидеть на месте. Хотелось ходить, или бегать, или еще что-нибудь… Закурил сигарету, позвонил другу и рассказал о предстоящей сделке. Волновался, конечно, очень. Друг меня успокоил. А я призадумался о своих способностях в плане автомобильной торговли. Как-то у меня все легко и лихо получается. Умею же я договариваться и видеть даже в самых гиблых вариантах какие-то перспективы, причем выгодные для обеих сторон. В конце концов видеть СХЕМЫ!
Для себя я выделял три варианта схем:
1 Мне хорошо – тебе плохо.
2 Мне плохо – тебе хорошо.
3 Мне хорошо – тебе хорошо.
Я всегда выбирал третий вариант. Мне нравилось видеть довольные и благодарные лица «клиентов» и осознавать, что это все сделал Я. Повторюсь: заниматься откровенным кидаловом и обманом меня совсем не привлекало.
Воспитан я иначе)
Наступил день Х, когда все нужно было сделать. Приезжаю во двор, нахожу хозяина «буса», а он уже слегка под шафе. Согласно нашего предворительного договора, сначала планировалось поехать обменяться доверенностями на авто, а уже затем и самими автомобилями.
Увидев его не совсем трезвое (точнее, совсем нетрезвое) состояние, понял, что, скорее всего, в нотариальную контору нас не пустят. Но все же мы поехали и… сразу вышли оттуда. На нас даже хотели милицию вызывать.
Везу его домой. Расстроился, думаю, не совершим мы с этим «трезвенником» сделку никогда. А меня аж распирало, как хотелось ее сделать. И снова непреодолимое желание достать свой дробовик и совершить россыпь из головы данного человека. Плюс уже в город приехал товарищ на Mazda и стоял в соседнем дворе. Вот прям как фильме про серьёзную аферу, только аферы то и не было)
Хозяин буса по дороге настоял, что мы должны совершить сделку сегодня, точнее, хотя бы обменяться, а уже завтра сделаем «доверку». При этом он торжественно поклялся, что протрезвеет к утру.
Типаж у него весёлый: худощавый, с усами и кепкой на голове человек, который, судя по всему, проработал полжизни на заводе. Но мне от этого легче не становилось. А вдруг ты завтра протрезвеешь и скажешь, что тебя обманули? Или откажешься «доверку» делать? А у меня в сделке три человека завязано. Ну, думаю, ладно, рискну. Приезжаем с ним во двор, товарищ уже стоит возле «буса». Кое-как его завёл даже. Дымил, правда, он как паровоз, но главное, что ехал. Я оставил «Толедо» на стоянке, товарищ передал мне ключи и сказал, где стоит Mazda. Бус покочегарил со двора, словно старый паровоз, дядька сел в «Толедо» зачем-то, а я поспешил в соседний двор искать Mazda.
Шёл и даже не обернулся на «Сеат», но впечатления по итогу остались хорошие.
Из перечисленных мною проблем по авто, они почти все перекочевали новому владельцу. Я ничего не скрывал. Точнее, если не спрашивали, не говорил. Так было заведено! Я же серьезный парень.
В этот пасмурный денёк мы с товарищем вдвоем поехали в наш посёлок. Приехали: он в гараж, а я на Mazda к дому и отдыхать, точнее переваривать данную сделку. Из того, что не понравилось мне лично – это алкогольное состояние продавца микроавтобуса. Плюс товарищ достал из своей Mazda магнитолу, и мне пришлось доставать из «Сеата», хотя до сделки об этом не говорили.
Как мне было погано от этого внутри. И вроде «по-пацански», но мне было не по себе. Сам такого не делал и не любил, когда со мной так поступали. А тут такое… Себя же не обманешь. Но если никого не винить, то я мог не доставать магнитолу из «Сеата», тем самым прервал бы эту нежелательную цепочку событий. Так же и с купленным хламом… Раз уж меня обманули, то чем другие хуже. Все дело в другом уровне мышления.
К слову, тот «бус» товарищ так и не сделал. Мотор часто ломался. Как итог: денег на ремонт было потрачено много, но KIA так и не поехала как надо.
Затем он обвинял во всем меня, что это я ему подсунул этот микроавтобус, а он оказался жертвой моих хитрых сделок и махинаций. Хотя на самом деле я предложил – он осмотрел, подумал и согласился. В любой момент до обмена мог отказаться. И никто бы его в этом не винил. Но это его выбор – быть жертвой. Как правило, этот выбор идёт с человеком по жизни, и он всегда остается в жизненных ситуациях таковыми, так и не сделав главное – принятие ответственности за свои поступки.
Спустя несколько лет мы с товарищем все же поговорили, как настоящие парни, за стаканом, пожали руки друг другу и при случае общаемся и сегодня. Каждый вынес свой урок из сложившейся ситуации. Вероятно, для этого они с нами и происходят. Что же касается меня, то я загнался, даже думал, как выкрутиться. Несколько человек перестали со мной общаться, потому как я кинул товарища, по их мнению.
Облегчало то, что я уже перебрался в город и никого из них практически не видел. Но сам факт, что меня таковым кто-то считает, не давал мне иногда покоя. Видимо, я думал, что придет домой моя девушка и скажет: «Собирай вещи, засранец! Как ты мог кинуть своего товарища! Мне такой парень не нужен! Тварь ты редкостная! Ишь, захотел наживиться!»
Как же хотелось каждому рассказать, как все было на самом деле.
Теперь по первым впечатлениям от Mazda. Сразу скажу, что это машина для людей ростом ниже среднего. Тесно, сидишь снова на полу. Забегая вперед, скажу, что нормально я так и не уселся. Однажды ехал через мост, решил закурить за рулем. По привычке хотел выбросить «бычек» в окно, а он прилетел ко мне обратно и прямо между ног завалился! Я в панике, начал его искать, затем тушить. Даже пришлось остановиться посередине моста, создав при этом небольшую пробку. Неприятное это ощущение, когда между ног что-то дымится и женский пол здесь не причем. Понял, что курить я в этой машине больше не буду. Я ее в принципе рассматривал не для себя, а на продажу. Ездить я тогда уже немного научился по городу.
Знаете, как поборол свой страх? Девушка! Когда она говорит, что ей нужно ехать «на ногти» в другой район и срочно, и ты, как мужик, должен непременно ее отвезти, разве откажешь? Ты же мужик! Вот я сел и поехал средь бела дня по тяжелым, густонаполненным улицам. Так пару раз – и научился. Как оказалось, все страхи только у тебя в голове и больше нигде.
Страх – это выдумка мозга, чтобы обезопасить тебя от конкретных действий. Потому как раньше ты этого не делал, а зачем начинать? Каждое начало – это стресс для организма.
Вернёмся к машине. Следующее, что я заметил, так это ее молниеносная реакция на педаль газа. Это была гонка сродни Формул-1.
Лично для меня это было так. После тупящей «Толедо» мне иногда было страшно нажимать на газ. Он был ещё и чувствительный. Мой друг даже на ней «шлифовал» пару раз с непривычки. У него был Hyundai Lantra 1996 года, 1.6 бензин 16 клапанная, красного цвета. Hyundai тогда был далеко не в тренде. И некоторые крутили пальцем у виска: мол, что за говно ты себе купил.
Лучше бы «Гольфа» взял или «Фольксваген Пассат В3». По нашему мнению «Пассат» был вариантом для сельского жителя. Никак не для нас.
Мне иногда казалось, что заниматься самостоятельно ремонтом – это всего лишь повод бухнуть в гараже. Ведь в эти моменты я мог себе это позволить. Грех не проставиться другу, который помог тебе поставить на ноги твоего верного железного коня.
Друг, конечно, понимал, что такое сопротивление общества. В этом мы были тогда очень схожи.
Первое время я боялся нажимать на чувствительный газ «Мазды», даже один раз не хотел ехать из-за этого. Психовал: что это за машина, что справиться с ней не могу? Но потом привык. На заднее сидение все чаще бросал грустные взгляды и слегка вздыхал, уносясь в приятные воспоминания… Не особо вместительный автомобиль, и места в нем откровенно маловато. Я себя чувствовал скованно, в стеснении.
Наступал ноябрь. Приближался мой день рождения… В этот раз к продаже авто подошёл иначе. Предложил другу сфоткать машину так, чтобы ее все хотели купить! Предложил в шутку. Друг улыбнулся, но достал свой телефон и сделал фотографии. С меня же требовалось написать в объявлении такой текст, после прочтения которого пальцы сами начали бы набирать мой номер.
Хотя до этого товарищ, который владел Mazda, не мог продать ее около двух лет. Это немного угнетало, но я не расстраивался. Машина только появилась, а значит меня ожидают как минимум пару недель новых впечатлений и эмоций. Разместил на двух сайтах объявление. Все, как и договаривались: друг сфоткал, а я написал текст. Первую неделю звонков почти не было. Так, пару раз кто-то пробивал что да как.
Затем наступила суббота – мой день рождения. Мы поехали ко мне в посёлок с другом. Там было много моих старых товарищей, с которыми поддерживал дружескую связь. Собрались, отметили во всех жанрах: распитие «элитного» алкоголя, беседы, юмор, воспоминания. Но без дам. Естественно, допоздна.
На следующий день мне позвонил парень по объявлению о продаже Mazda. Разговаривал я с ним не очень разборчиво. Голова болела сильно, но договорились через несколько часов на окраине города встретиться для осмотра машины. За руль я не мог сесть по понятным причинам. Другу было легче, и он согласился. Приехали, значит, мы на показ авто. Было их трое: парень с девушкой и их товарищ. Пара выбирала себе. Походили вокруг машины, особо ничего не спрашивали.
Затем спросил, почему продаю. Я озвучил заранее заготовленный текст, типа переезжаю, купили брату, а ему не понравилась. Ну, или что-то вроде того. Еще я начал придумывать какое-нибудь имя для машины (этот факт увеличивал доверие ко мне) – ну не будет перекуп заморачиваться над такими мелочами. Как бы не так: перекупы бывают разные. Мое мнение – дело в мелочах. Затем «покупашка» прокатился. Голова уже начала проходить. Погода пасмурная, немного снега насыпало, сырость, пронзающий ветер. Я еще не был готов к такой погоде, как и многие в ноябре. Настроение – так себе.
О проекте
О подписке