Читать книгу «История британского флота. Хроника побед и поражений. Том VIII» онлайн полностью📖 — Уильяма Клоуса — MyBook.
image

Глава II. События Семилетней войны на море в 1762 году. Захват Мартиники

Было заранее решено вести дела с Испанией самым энергичным и бескомпромиссным образом. Было заявлено, что большой отряд войск должен быть направлен из Северной Америки в Вест-Индию с целью захвата французских Карибских островов. Кабинет решил, что эти войска должны быть подкреплены контингентами из Англии, и что после того, как на вновь завоеванных островах будут должным образом размещены гарнизоны, экспедиция должна отправиться для атаки Гаваны.

Командование армией, предназначенной для этой службы, было возложено на генерала-лейтенанта графа Альбемарля. Командование эскадрой было поручено адмиралу Джорджу Пококу.* Заместителем адмирала был назначен коммодор Огастес Кеппель, брат графа Альбемарля.

* Джордж Покок (1706 – 1792) – британский адмирал. На флоте с 1718 года. В 1754 году назначен капитаном линейного корабля «Камберленд», который входил в состав эскадры, действовавшей в Ост-Индии. В 1755 году получил чин контр-адмирала. В 1757 году вступил в командование Ост-Индской эскадрой из 7 линейных кораблей. 10 сентября 1758 года нанес поражение французской эскадре в Бенгальском заливе. В 1762 командовал осадой Гаваны, завершившейся взятием города – А.С.

Джордж Покок. Хужожник Томас Хадсон (1771—1779)


Другим действием, вызванным разрывом с Испанией, была отправка коммодора Пирси Бретта с сильным подкреплением к Чарльзу Сондерсу в Средиземное море. Эдвард Хоук с контр-адмиралом герцогом Йоркским * совершил демонстративное плавание у берегов Испании и Португалии; а позже та же самая эскадра под командованием Чарльза Харди и герцога Йоркского во второй проделала то же действие.


* Эдуард Август (1739 – 1767) – герцог Йоркский и Олбани, внук короля Георга II, младший брат короля Георга III – А.С.


***

В то время как были приняты меры для нападения на владения Испании в Вест-Индии, на Филиппинские острова из Индии была отправлена небольшая экспедиция под командованием бригадного генерала Дрейпера.

В 1762 году Джеймс Дуглас был назначен командующим на Ямайке после смерти контр-адмирала Холмса. Контр-адмирал Родни все еще командовал фортом у Подветренных островов; а коммодор Колвилл оставался в Северной Америке. Коммодор Спрай курсировал с эскадрой с целью наблюдения у Бреста, пока его не сменил коммодор Роберт Мэн; а коммодор Хоу дежурил у острова Экс, пока его не сменил коммодор Питер Дени. Адмирал Холберн командовал в Портсмуте; коммодор Джон Мур в Даунсе и коммодор Джеймс Янг в Ла-Манше.

Контр-адмирал Корниш продолжал командовать в Ост-Индии; но так как у французов там не было ни поселений, ни торговли, он мало что мог против них сделать. Поэтому, когда разразилась война с Испанией, он смог посвятить почти все свое внимание новому врагу.

Полковник Дрейпер, офицер, отличившийся при осаде Мадраса в 1759 году, посвятил часть своего отпуска изучению состояния испанских поселений на Филиппинских островах; и он обнаружил, что средствами обороны в значительной степени пренебрегали и что испанцы полагались скорее на удаленность этих колоний, чем на крепости. С началом военных действий полковник Дрейпер представил свою информацию военному министерству, и были приняты соответственные меры. Сам Дрейпер, получивший чин бригадного генерала, был назначен командующим операцией и немедленно отправлен в Индию на фрегате «Арго» с инструкциями по снаряжению экспедиции против Манилы.

В конечном итоге экспедиция состояла из 79-го пехотного полка, роты артиллерии и других подразделений, которые вместе с 630 моряками и 270 морскими пехотинцами довели общую численность имеющейся полевой армии примерно до 2300 человек. Эти войска были погружены на корабли эскадры контр-адмирала Корниша. Подготовка была начата и завершена в течение трех недель. 20-пушечный «Сихорс» капитана Чарльза Гранта был отправлен заранее, чтобы перехватить любые транспортные суда, которые могли направляться в Манилу. Дивизон кораблей под командованием коммодора Ричарда Тиддемана отплыл 29 июля 1762 года; а остальные, за исключением 60-пушечного «Фалмута», вышли 1 августа.


Список кораблей, задействованных в операции против Манилы:

«Норфолк» (74) – флагман контр-адмирала Самуэля Корниша, капиан Ричард Кемпенфелт

«Элизабет» (64) – флагман коммодора Ричарда Тиддемана, капитан Исаак Куорри

«Ленокс» (74) – капитан Роберт Джойслин

«Графтон» (68) – капитан Хайд Паркер

«Веймут» (60) – капитан Ричард Коллинз

«Америка» (60) – капитан Самуэль Пичфорд

«Пантер» (60) – капитан Джордж Куорри

«Фалмут» * (60) – капитан Уильям Бреретон

«Арго» (28) – капитан Ричард Кинг

«Сихорс» (20) – капитан Чарльз Грант

«Сифорд» (20) – капитан Джон Пейгин

«Саутси Касл» – транспорт


* «Фалмут» был выделен для охраны транспортов Ост-Йндской компании.


19 августа флот достиг порта Малакка, где были пополнены запасы воды, провизии и прочего снабжения.

27 августа корабли снова вышли в море, а 23 сентября, к великому удивлению испанцев, не знавших о начале войны, эскадра бросила якоря у Манилы.


Малакка (красная стрелка), Манила (белая стрелка)


24-го на борт флагмана были вызваны власти города, которые проигнорировали приказ. Во второй половине дня под прикрытием «Арго», «Сихорса» и «Сифорда» на берег высадились несколько британских подразделений. Однако, сильный прибой привел к большим потерям и повреждению материальных средств. Люди не пострадали. Шлюпки находились под командованием капитанов Хайда Паркера, Ричарда Кемпенфельта и Уильяма Бреретона.


Филиппинские острова. Остров Лусон (белые стрелки), Манила (красная стрелка)


Высадка встретила лишь небольшое сопротивление. Остальные войска и морская пехота были высажены 25 сентября; а 26-го их усилила бригада моряков под командованием капитанов Коллинза, Пичфорда и Куорри. В последующие дни были возведены батареи; а 29-го «Элизабет» и присоединившийся к эскадре «Фалмут» получили приказ как можно лучше подготовить условия для атаки сухопутных частей, обстреляв город.

К 5 октября в стенах города была пробита значительная брешь.

Рано утром того же дня город был успешно взят штурмом, а губернатор и офицеры были оттеснены к цитадели, которую они вскоре сдали. По условиям капитуляции Британии были переданы не только Манила, но вместе с ней и остров Лусон, а также все испанские острова архипелага. На Манилу была наложена контрибуция в четыре миллиона долларов, чтобы спасти ее от разграбления. Однако из-за недобросовестности испанцев была выплачена только половина этой суммы. Эти территориальные завоевания вместе с большей частью денежного приза были переданы Ост-Индской компании.


***

Во время этой операций Корниш получил известие о том, что в Манилу направляется галеон из мексиканского Акапулько. Соответственно, 4 октября он отправил «Пантер» и «Арго» на перехват испанского корабля. Англичане не смогли отыскать в море галеон, но им удалось захватить 31 октября судно «Сантисима Тринидад», которое еще до атаки города отплыло из Манилы в Акапулько с сокровищами на сумму около трех миллионов долларов.

Тем временем галеон из Акапулько прибыл в Палапаг на севере острова Самар. Было решено, что при определенных условиях галеон должен быть сдан англичанам; но договоренность так и не была осуществлена, и вполне вероятно, что большая часть богатого груза, в конце концов, перешла в руки частных лиц, не имевших на него права.


Филиппинские острова. Палапаг (белая стрелка), Манила (красная стрелка)


В операции против Манилы потери были меньшими, чем можно было ожидать. Армия потеряла 115 человек убитыми, утонувшими и ранеными, а флот – всего 35 человек. Единственным убитым морским офицером был лейтенант Портер с «Норфолка», но, к сожалению, в день капитуляции случайно утонул коммодор Тиддеман. Капитан Ричард Кемпенфельт был отправлен домой с военно-морскими депешами. В награду за службу Корниш был сделан баронетом, а Дрейпер возведен в рыцарское достоинство. Знамена, взятые в Маниле, были вывешены в Кембридже в часовне Королевского колледжа, выпускником которого был Дрейпер.


***

В «Лондонской газете» («The London Gazette») 16 апреля 1763 года было напечатано следующее письмо вице-адмирала Корниша, посланное из Манильского залива 31 октября 1762 года:

«С большим удовольствием имею честь ознакомить их светлости с успехом оружия Его Величества при взятии штурмом города Манилы утром 6-го октября. Чтобы способствовать этой цели, я отправил «Элизабет», «Графтон», «Ленокс», «Веймут» и «Арго» с теми войсками и военными запасами, которые они должны были взять на борт, и 29-го июля отослал их под командование коммодора Тиддемана на Маллаку, чтобы они к тому времени, когда я прибуду с остальной частью эскадры, могли закончить там прием воды и провизии.

Завершив погрузку всего, что было предназначено для экспедиции, с быстротой, намного превышающей мои ожидания, поскольку за все время моего пребывания там нам приходилось бороться с сильным прибоем, я отплыл 1 августа с нижеперечисленными кораблями, а именно: «Норфолк», «Пантер», «Америка», «Сифорд» и транспортом «Саутси Касл». «Фалмут» по просьбе президента Ост-Индской Компании был выделен для сопровождения корабля «Эссекс Индия», который не был готов к отплытию, имея на борту ценные грузы, а также получил задание взять на борт грузы из Китая, и доставить в Манилу тех служащих Компании, которым должна быть передана завоеванная территория, если экспедиция увенчается успехом.

19-го августа я прибыл в Маллаку и был разочарован тем, что не нашел там мистера Тиддемана, который не присоединился к нам до 21-го августа, попав по пути в полосу штиля. Трудности с пополнением запасов пресной воды задержали эскадру в этом месте до 27-го августа, прежде чем я смог продолжить плавание. 2 сентября я прибыл к Пуло-Тимеану, и ко мне присоединился капитан Грант на «Сихорсе», которого я отправил в Мадрас для плавания между этим островом и Сингапурскими проливами, чтобы остановить любые суда, которые он мог заподозрить в плавании к Маниле.


Мадрас (белая стрелка), Манила (красная стрелка)


19-го сентября я добрался до Луконии (острова Лусон – А.С.), но был отброшен сильным северо-восточным ветром, разлучившим со мной часть эскадры. 22 числа шторм прекратился, и ветер сменился на юго-западный. 24-го сентября мы вошли в Манильский залив и ближе к вечеру со всей эскадрой бросили якоря у форта Кавите,* за исключением «Саутси Касла», «Фалмута» и «Эссекса», позже присоединившихся ко мне у побережья. Ночью я послал капитанов обследовать укрепления Кавите и, по их донесениям, обнаружил, что корабли могут атаковать форт.


* Форт Кавите (Сан-Фелипе) – построен испанцами в 1609 году в 20 км к югу от Манилы – А.С.


Форт Кавите. Испанская гравюра XVIII века


Утром 25 сентября, когда ветер не был благоприятен для нападения на Кавите, я взял два фрегата и вместе с генералом Дрейпером и несколькими другими офицерами провел рекогносцировку берега в районе Манилы и заметил несколько церквей и других зданий, стоящих у берега, а также укрепления на южной стороне города, особенно в направлении юго-западного бастиона.

Сначала мы составили план атаковать Кавите, чтобы иметь удобный порт для кораблей, но это бы вызвало задержку по крайней мере на два дня, прежде чем мы могли бы высадиться в Маниле, что дало бы врагу возможность подготовить множество препятствий для нашей высадки и, возможно, оправиться от того ужаса, в который их бросило наше неожиданное прибытие. Кроме того, Манила является столицей этих испанских владений, и если она падет, форт Кавите падет тоже.

Исходя из этих соображений, я присоединился к мнению генерала, чтобы воспользоваться обстоятельствами, столь благоприятными для высадки, и чтобы как можно скорее высадить войска и попытаться завладеть несколькими постами вблизи укреплений противника, что, могло бы способствовать взятию города.