Отзывы на книги автора «Николай Задорнов»

Очень интересная страница истории показана в романе, развитие русско-японских отношений, для подписания договора о дружбе в Японию отправляется адмирал Путятин с дипломатической миссией. И события романа развиваются на фоне Крымской войны и начала открытия Японии миру. Тут и интриги Англии и поднимающихся САСШ, внутренние интриги Японии "Земля коварная и люди такие же", и странная по своему течению, но мужественная миссия русских людей.
Ярко, захватывающе описана музыка морских путешествий, с разными морскими терминами и словечками. Душевно описаны люди в трудную для них пору. Страшно от описания землетрясения и цунами.
Но прекрасному в исторической части, роману не хватает яркого героя. Героев много, они все важные, живые, но нет главного. Роман о событии глазами разных героев, так можно сказать, и это немного снижает его занимательность для широкого круга читателей, привыкших к историческим приключенческим романам. Но зато история рассказана максимально точно, насколько возможно в художественной литературе.
Тогда Петербург, а теперь Москва остаются слишком европоцентричными в своей политике, отодвигая восточные регионы на переферию и географических карт, и сознания. В то время как политика там не менее занимательна, не менее важна и не менее интересна в своем историческом развитии. Поэтому нужны такие книги о том, о чем мало говорят.

Очень интересная страница истории показана в романе, развитие русско-японских отношений, для подписания договора о дружбе в Японию отправляется адмирал Путятин с дипломатической миссией. И события романа развиваются на фоне Крымской войны и начала открытия Японии миру. Тут и интриги Англии и поднимающихся САСШ, внутренние интриги Японии "Земля коварная и люди такие же", и странная по своему течению, но мужественная миссия русских людей.
Ярко, захватывающе описана музыка морских путешествий, с разными морскими терминами и словечками. Душевно описаны люди в трудную для них пору. Страшно от описания землетрясения и цунами.
Но прекрасному в исторической части, роману не хватает яркого героя. Героев много, они все важные, живые, но нет главного. Роман о событии глазами разных героев, так можно сказать, и это немного снижает его занимательность для широкого круга читателей, привыкших к историческим приключенческим романам. Но зато история рассказана максимально точно, насколько возможно в художественной литературе.
Тогда Петербург, а теперь Москва остаются слишком европоцентричными в своей политике, отодвигая восточные регионы на переферию и географических карт, и сознания. В то время как политика там не менее занимательна, не менее важна и не менее интересна в своем историческом развитии. Поэтому нужны такие книги о том, о чем мало говорят.

Книга третья из тетралогии о капитане Невельском. Чем дальше читаешь этот цикл, тем больше приходишь к мысли о нежизнеспособности российской государственности времён Николая Павловича Первого, особенно уже ближе к концу его тридцатилетнего правления. Вот странно устроен мир. Капитан флота российского рвётся исследовать неисследованные ещё берега и открыть то, что ещё на карте лежит белым пятном, капитан этот всячески стремится служит во благо государства российского и во славу русского царя и Отечества, а сановники Государственной дуры Думы (если быть точным, то вопрос о виновности Невельского рассматривался на заседании комитета министров) всерьёз рассматривают вопрос о виновности капитана из-за того, что опись дальневосточных берегов России капитан этот сделал не дождавшись высочайшего (т.е. от имени царя) повеления. Сделано величайшее открытие, важнейшее для России и в политическом и в экономическом смыслах, а мы (сановники) сердимся на своевольца и решаем разжаловать его в матрозы... Как весомо сказал бы нынешний российский министр внешних сношений Лавров — "Дебилы, б...". Ибо у простого капитана флота государственного ума больше будет, чем у сановников.

А вообще судьба, конечно, увлекательная и личность капитана Невельского очень любопытна и интересна. И черты характера, которые мешают ему сделать ослепительную яркую карьеру, вместе с тем помогают Невельскому быть самим собой во время экспедиций и в особенности в установлении доверительных отношений с аборигенами земель дальневосточных — гиляками и гольдами, И твёрдым в обращении с купцами манчжурами и китайцами, а также с американскими и английскими китобоями, буквально разбойничавшими на берегах охотских и приморских. И именно предусмотрительность Невельского позволила России опередить иностранных картографов и первой воткнуть флаг Российской империи на карту Дальнего Востока. А заодно определить сущность Сахалина как острова и найти наконец устье Амура.

Ну-те-с, а теперь надобно посмотреть, как там получится закрепиться — мы вступаем в "Войну за океан"

Большинство читающего народа имеет представление о писателе Иване Гончарове, его романах "Обломов" и "Обрыв", "Обыкновенная история"; и многие знают, а может быть и читали его путешественный дневниковый роман "Фрегат "Паллада" о плавании к берегам таинственной и закрытой для иностранцев островной страны Япония. Писатель Задорнов в своём романе "Цунами" продолжает как раз эту историю — мы на фрегате "Диана" отправляемся в составе экспедиции адмирала Путятина в эту самую Японию, ибо и здравый смысл, и внешнеполитическая остановка требуют незамедлительных официальных действий по установлению дипломатических и торговых, а ещё лучше — союзнических отношений с этим восточным соседом России. Ибо в разгаре Крымская война, Англия, Франция и Турция стремятся не просто в ней победить, но и завоевать весь тихоокеанский регион, запереть Россию в акватории Охотского моря и закрыть ей доступ к Мировому океану с восточных побережий. Да и САСШ уже тут как тут, вовсю толкутся в приёмных сёгуна, азартно и наступательно ведут переговоры и заключают выгодные для себя соглашения.

История этого плавания и плавного неспешного установления добрососедских связей в этом романе только начинается, ибо роман "Цунами" является только первой частью трилогии "Сага о русских аргонавтах" ("Черные корабли с Севера") о всех этих событиях. И Задорнов не оставляет места выбору — читать или не читать — однозначно читать!
Удивительно атмосферный роман и не менее удивительно атмосферный автор.

Большинство читающего народа имеет представление о писателе Иване Гончарове, его романах "Обломов" и "Обрыв", "Обыкновенная история"; и многие знают, а может быть и читали его путешественный дневниковый роман "Фрегат "Паллада" о плавании к берегам таинственной и закрытой для иностранцев островной страны Япония. Писатель Задорнов в своём романе "Цунами" продолжает как раз эту историю — мы на фрегате "Диана" отправляемся в составе экспедиции адмирала Путятина в эту самую Японию, ибо и здравый смысл, и внешнеполитическая остановка требуют незамедлительных официальных действий по установлению дипломатических и торговых, а ещё лучше — союзнических отношений с этим восточным соседом России. Ибо в разгаре Крымская война, Англия, Франция и Турция стремятся не просто в ней победить, но и завоевать весь тихоокеанский регион, запереть Россию в акватории Охотского моря и закрыть ей доступ к Мировому океану с восточных побережий. Да и САСШ уже тут как тут, вовсю толкутся в приёмных сёгуна, азартно и наступательно ведут переговоры и заключают выгодные для себя соглашения.

История этого плавания и плавного неспешного установления добрососедских связей в этом романе только начинается, ибо роман "Цунами" является только первой частью трилогии "Сага о русских аргонавтах" ("Черные корабли с Севера") о всех этих событиях. И Задорнов не оставляет места выбору — читать или не читать — однозначно читать!
Удивительно атмосферный роман и не менее удивительно атмосферный автор.

"Роман рассказывает о становлении Российского северного флота" — утверждает аннотация к этому изданию. Как бы не так! Роман немного не о том, как "для постройки кораблёв царь прислал нам сто рублёв, девяносто три рубли пропили и про...", (спасибо питерскому фольклору!) — на тот момент (конец 40-х годов XIX века) парусный флот у России уже был. Конечно, не на Тихом океане, но тогда у нас на Тихом океане, в общем-то, вообще не было почти ничего — немного на Камчатке, да ещё чуток по ту сторону океана в Русской Америке. Вот об этом, собственно говоря, в романе и речь — о необходимости заново открыть для России Амур в его нижнем течении, вернуться на эту реку с хозяйственным целями и твёрдо установить судоходность Амура вплоть до определения места выхода из реки в океан (ибо многие авторитеты того времени утверждали, что Амур попросту теряется в песках).

Капитан русского флота Невельской (именно он является главным героем этого романа и, вероятно, всей тетралогии — хотя в первой книге его нет вообще, но книга первая является, скорее, погружением в мир, подводкой к самой теме и проблематике) тщательно изучил историю вопроса, он глубоко убеждён в праве русских на Амур и в необходимости снаряжения экспедиции, чтобы непосредственно на месте расставить все точки над i.

Роман чрезвычайно вкусный как для любителей исторической литературы, так и для читателей-маринистов, а также для тех, кто просто любит читать о путешествиях и открытиях. С точки зрения читательской книга написана очень мягким литературным языком, который не вызывает никакого сопротивления ни по одной из составляющих — легко понимается, легко читается, скудностью образов текст не обижен, персонажи интересные и колоритные, в историческую канву всё вписано великолепно. Ну и, наконец, мы в этом романе встречаемся с нашими старыми знакомыми — гольдами и гиляками из романа первого "Далёкий край".

Так что с нетерпением жду следующий, третий роман эпопеи о капитане Невельском. Айда открывать и исследовать Амур, ребята!

Данный роман является логическим продолжением Амура-батюшки и составляет с ним дилогию, посвящённую освоению Дальнего Востока крестьянами-переселенцам.

На страницах романа читатель встречает уже знакомых и полюбившихся героев, чья жизнь на новых землях начинает претерпевать существенные изменения в связи с открытием одним из них залежей золота, богатством коим так щедро одарён край.

Это обстоятельство достаточно быстро начинает вносить изменения в их жизни, но что самое важное, зачастую все они неблагоприятного свойства.

В итоге, вся основная мысль романа начинает слишком прямолинейно сводиться к простой истине о пагубности обладания золотым тельцом, развращающим умы и души людские.

Это бы ещё ничего, но то, чем "подкупила " первая книга из дилогии, здесь практически отсутствует напрочь.
Подробности жизни и быта других народов, населяющих этот край, взаимоотношения между коренными и приезжими людьми, красота и уникальность местной природы - всё это было в предыдущей части, здесь же прошлось абсолютно по касательной.

Зато много несущественных деталей, перемежающихся переливания из пустого в порожнее , приправленное политическими тенденциями и порой весьма неуклюжими сценами, что даже удивительно, зная автора по другим его книгам.
В итоге, чтение романа не принесло ничего, кроме разочарования, к сожалению.

Данный роман является логическим продолжением Амура-батюшки и составляет с ним дилогию, посвящённую освоению Дальнего Востока крестьянами-переселенцам.

На страницах романа читатель встречает уже знакомых и полюбившихся героев, чья жизнь на новых землях начинает претерпевать существенные изменения в связи с открытием одним из них залежей золота, богатством коим так щедро одарён край.

Это обстоятельство достаточно быстро начинает вносить изменения в их жизни, но что самое важное, зачастую все они неблагоприятного свойства.

В итоге, вся основная мысль романа начинает слишком прямолинейно сводиться к простой истине о пагубности обладания золотым тельцом, развращающим умы и души людские.

Это бы ещё ничего, но то, чем "подкупила " первая книга из дилогии, здесь практически отсутствует напрочь.
Подробности жизни и быта других народов, населяющих этот край, взаимоотношения между коренными и приезжими людьми, красота и уникальность местной природы - всё это было в предыдущей части, здесь же прошлось абсолютно по касательной.

Зато много несущественных деталей, перемежающихся переливания из пустого в порожнее , приправленное политическими тенденциями и порой весьма неуклюжими сценами, что даже удивительно, зная автора по другим его книгам.
В итоге, чтение романа не принесло ничего, кроме разочарования, к сожалению.

Вот и закончилась посольская экспедиция адмирала российского флота Евфимия Васильевича Путятина в самую закрытую страну мира Японию. В течение трёх месяцев (декабрь — февраль) мы жили бок о бок с матросами и офицерами русского фрегата "Диана" — терпели морское крушение в результате цунами, договаривались с японской администрацией о возможности схода на берег и о постройке нового корабля взамен погибшей "Дианы"; мы шли пешим маршем в бухту Хэда, заготавливали древесину для постройки корабля, ставили стапель, мы совместно с японскими мастеровыми изготавливали детали нашей шхуны. А ещё мы вели важные в международном отношении переговоры с японским правительством с целью заключения постоянного договора о политическом и торговом сотрудничестве двух соседствующих стран. И параллельно со всеми этими сугубо военно-морскими и посольскими делами просто жили бок о бок с простыми японцами, жителями деревни Хэда, и более именитыми японскими дворянами и самураями.

История, рассказанная нам писателем Задорновым в трёх томах ("Цунами", "Симода" и "Хэда") имеет одно общее название — "Чёрные корабли с севера", и я сначала недоумевал, почему автор выбрал для такого вроде бы положительного с исторической и политической точек зрения события, как посольство в соседнюю державу, именно это название с кораблями чёрного цвета? Ведь мы привыкли, что чёрный цвет обычно ассоциируется либо с чем-то плохим, либо с чем-то печальным. Однако объяснение оказалось самое простое и потому в голову совсем не приходящее (и тут же стала понятна фальшь многих фильмов про парусники). Загадку эту раскрывать тут не буду — кто знает, тому не интересно, а кто в неведении, тому лучше прочитать у Задорнова.

Экспедиция закончилась, а вместе с ней закончилась и трилогия. Как ни жаль расставаться с уже полюбившимися героями повествования — офицерами и матросами русского посольства, простыми работягами-японцами, японками, оказавшимися после своих вольных и невольных любовных отношений с некоторыми русскими в непростом положении (тут судьбы многих героев книги обрываются и мы так и не узнаем, что сталось с беременными женщинами и с их русско-японскими детьми... хоть в википедию лезь!), однако конец — делу венец.
Хотя... вот нашёл упоминание, что роман "Гонконг" является четвёртой частью этой истории (однако в библиографии Задорнова он отнесён к трилогии о Владивостоке... вот и гадай...), а значит есть возможность продолжить чтение всей этой дальневосточной серии. Но начать, наверное, нужно с серии романов о Невельском...

Вот и закончилась посольская экспедиция адмирала российского флота Евфимия Васильевича Путятина в самую закрытую страну мира Японию. В течение трёх месяцев (декабрь — февраль) мы жили бок о бок с матросами и офицерами русского фрегата "Диана" — терпели морское крушение в результате цунами, договаривались с японской администрацией о возможности схода на берег и о постройке нового корабля взамен погибшей "Дианы"; мы шли пешим маршем в бухту Хэда, заготавливали древесину для постройки корабля, ставили стапель, мы совместно с японскими мастеровыми изготавливали детали нашей шхуны. А ещё мы вели важные в международном отношении переговоры с японским правительством с целью заключения постоянного договора о политическом и торговом сотрудничестве двух соседствующих стран. И параллельно со всеми этими сугубо военно-морскими и посольскими делами просто жили бок о бок с простыми японцами, жителями деревни Хэда, и более именитыми японскими дворянами и самураями.

История, рассказанная нам писателем Задорновым в трёх томах ("Цунами", "Симода" и "Хэда") имеет одно общее название — "Чёрные корабли с севера", и я сначала недоумевал, почему автор выбрал для такого вроде бы положительного с исторической и политической точек зрения события, как посольство в соседнюю державу, именно это название с кораблями чёрного цвета? Ведь мы привыкли, что чёрный цвет обычно ассоциируется либо с чем-то плохим, либо с чем-то печальным. Однако объяснение оказалось самое простое и потому в голову совсем не приходящее (и тут же стала понятна фальшь многих фильмов про парусники). Загадку эту раскрывать тут не буду — кто знает, тому не интересно, а кто в неведении, тому лучше прочитать у Задорнова.

Экспедиция закончилась, а вместе с ней закончилась и трилогия. Как ни жаль расставаться с уже полюбившимися героями повествования — офицерами и матросами русского посольства, простыми работягами-японцами, японками, оказавшимися после своих вольных и невольных любовных отношений с некоторыми русскими в непростом положении (тут судьбы многих героев книги обрываются и мы так и не узнаем, что сталось с беременными женщинами и с их русско-японскими детьми... хоть в википедию лезь!), однако конец — делу венец.
Хотя... вот нашёл упоминание, что роман "Гонконг" является четвёртой частью этой истории (однако в библиографии Задорнова он отнесён к трилогии о Владивостоке... вот и гадай...), а значит есть возможность продолжить чтение всей этой дальневосточной серии. Но начать, наверное, нужно с серии романов о Невельском...