5.2. Военная авиация и освоение космоса

Развитие военной авиации было приостановлено Хрущёвым после развития мощной ракетной техники. Но в целом военная авиация развивалась темпами, опережающими Запад. В период с 1956 по 1964 годы в ВВС страны поступили бомбардировщики Ту-22 и Як-28, истребители МиГ-21, МиГ-25, Су-7, Су-9, и Ту-28 (Ту-128), транспортный самолёт Ан-12 и турбореактивный спортивно-пилотажный самолёт Як-32. В это же время на вооружение ВВС поступили специальные самолёты: Ил-38 – патрульный противолодочный самолёт, предназначенный для патрулирования, обнаружения, слежения и уничтожения подводных лодок противника в любое время года и суток, в любых гидрометеорологических условиях, и Ту-126 – самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и наведения.

В ОКБ Г. М. Бериева была создана первая в мире летающая реактивная двухмоторная лодка, самолёт БЕ-10, назначением которого являлись патрульная служба, морская разведка, нанесение бомбовых и торпедных ударов. Максимальный взлётный вес самолёта – 48500 кг. Затем ОКБ Бериева создало самолёт-амфибию БЕ-12, предназначенный для уничтожения подводных лодок противника.

Особенно известным среди указанных самолётов был бомбардировщик ТУ-22 – гроза для американского ВМФ, а также наземных целей и даже истребителей и средств ПВО потенциального противника. Не менее известным советским самолётом являлся истребитель МиГ-25 – один из самых выдающихся летательных аппаратов своего времени, первый в мире серийный истребитель, достигший рубежа скорости 3000 км/час. Он не был похож не на один самолёт в мире. Значительно позже его схема стала примером для подражания.

Вооружение советских самолётов со времён войны отличалось высокими боевыми качествами и надёжностью. В помощь пушкам и бомбам пришли ракеты. Автоматизация систем вооружения и управления советскими самолётами, в частности, МИГ-25, превосходила все страны мира. «Автоматизировались режимы не только бортового самонаведения, но и вывод машины на большие высоты. Этим занимался НИИ-5, создавший комплекс «Воздух-1» – вычислительную структуру, которая по данным радиолокации должна вырабатывать траекторию вывода самолёта на заданный рубеж. При этом на борт выдавались курс, скорость и высота полёта, которые шли на директорные приборы в кабину и, кроме того, могли замкнуться на автопилот и обеспечить вывод самолёта автоматически, а также – углы разворота бортового радиолокатора на цель. Локатор разрабатывался главным конструктором Фёдор Фёдоровичем Волковым из института, который когда-то возглавлял очень известный радист и основоположник самолётных РЛС Тихомиров (ныне НИИП им. Тихомирова). Локатор носил название «Смерч-А».

Ракету же поручили делать Бисновату, она должна была уметь сбивать цели на высотах более 20 км и скоростях около 3М (три скорости звука. – Л. М.). Она получила название К-40 и стала основной системой вооружения МиГ-25» [64, с. 95—96]. Системы вооружения самолёта МиГ-25 обеспечивали автоматический выход на рубеж захвата цели, захват её и атаку. Такого не смогла сделать ни одна страна мира. Даже США после получения доступа к МиГ-25 признавались в этом. А нам в то время рассказывали анекдоты, что, изучив Миг-25, японцы сказали, что СССР отстал в области электроники навсегда. И мы верили, не понимая, что советская страна идёт впереди всего мира в области ракетостроения и самолётостроения, чего нельзя достигнуть при отсталости в области электроники.

После того, как самолёт попал в руки США, советскому государству пришлось вложить большие деньги в переоснащение самолёта. В частности, сменили на всех самолётах локатор «Смерч» на локатор «Сапфир-23», а на ракету К-40 поставили головку самонаведения с ракеты К-23.

Американцы не только в 1960-х годах, но и в начале 21-го века так и не смогли автоматизировать режим перехвата цели. А мы читаем наших сегодняшних фальсификаторов, ездим в американских автомобилях и ощущаем собственную неполноценность. Но проектирование и производство любого автомобиля не может сравниться и с тысячной долей требований к техническому развитию страны и интеллектуальному уровню её народа, которые предъявляет авиационная, ракетная или ядерная отрасли промышленности. СССР произвёл 1186 самолётов Миг-25 всех модификаций и выпускал их серийно до 1985 года, то есть до прихода к власти разрушителя страны М. С. Горбачёва.

На Казанском авиационном заводе только в период с 1962 по 1969 годы произвели около 300 бомбардировщиков Ту-22 всех модификаций. Таким образом, можно утверждать, что СССР лидировал в проектировании и производстве сверхзвуковых бомбардировщиков. Долгое время Ту-22 был единственным сверхзвуковым бомбардировщиком в мире. Американцы называли изящные «Ту-22» «Блайнедерами» – «Ослепительными». «В США работы над подобной машиной начались ещё в 1948 году… В 1956 году они подняли в воздух первый Б-58 «Конвэр», вскоре достигнув скорости в 2122 километра в час. Но только в 1961 году Б-58 стали поступать в ВВС США. Машина оказалась слишком сложной и капризной. На парижской выставке 1961 года Б-58 разбился вместе с экипажем. И вот 8 лет спустя, когда Ту-22 вовсю пополняли русскую авиацию, США сняли Б-58 с вооружения и законсервировали.

Ох, как они уважали наш «Ослепительный!» В «Красном шторме» Кленси Ту-22 атакует цепь радиолокационных баз в Шотландии. Или наносит удары ракетами Х-22 по базам британских королевских ВВС под прикрытием скоростных МиГ-23» [19, с. 130—131].

В заключение описания советской авиации надо заметить, что успешно развивалась не только авиация. Серийно выпускались новые модели грузовых автомобилей, тракторов и комбайнов, дорожной техники. Все они не уступали, а во многих случаях превосходили зарубежные образцы. Даже легковой автомобиль среднего класса ГАЗ-21 «Волга» не уступал автомобилям такого же класса производства США, которые традиционно лидировали в области легкового автомобилестроения. По всей стране строились заводы, фабрики, новые города, электростанции, домны. Захватывает дух от мысли, что бы советские люди могли сделать, если бы к власти пришёл не Н. С. Хрущёв, а любящий Россию человек с масштабным государственным мышлением.

В освоении космоса СССР тоже опережал все страны мира. Четвёртого октября 1957 года был запущен в космос первый в мире искусственный спутник земли, 2 января 1959 года была запущена автоматическая межпланетная станция «Луна-1», 12 сентября – «Луна-2», доставившая на луну вымпелы СССР, 4 октября – «Луна-3», совершившая облёт луны и передавшая на землю фотографии обратной стороны луны. В 1960 году на орбиты было выведено несколько космических кораблей с собаками на борту.

12 апреля 1961 года советский офицер, старший лейтенант военно-воздушных сил СССР, русский человек Юрий Алексеевич Гагарин стал первым космонавтом Земли. В августе в космос полетел Г. С. Титов. В 1962 году в космос летали А. Г. Николаев, П. Р. Попович, В. Ф. Быковский и первая женщина-космонавт В. В. Терешкова. В 1963—1964 годах полёты наших космонавтов вокруг земли и выход в открытый космос стали обычными явлениями. Автоматические станции летали даже к Марсу. Проектирование космических кораблей осуществлялось главным конструктором и руководителем проекта С. П. Королёвым. Вместе с ним руководителями проекта по системам корабля являлись В. П. Глушко, Н. А. Пилюгин, В. И. Кузнецов, М. С. Рязанский, В. П. Бармин.

Также в СССР в 1957 году был создан самый мощный в мире синхрофазотрон и спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин». Кстати, первая в мире атомная электростанция тоже была сооружена в СССР 1953—1954 гг. в г. Обнинске Московской области. В 1957 году было открыто в г. Новосибирске Сибирское отделение Академии наук СССР.

5.3. Строительство жилья и развитие сельхозпроизводства

Началось жилищное строительство. Стремились строить как можно больше в ущерб внешней красоте зданий и внутреннему облику квартир. Так как низкие потолки и маленькие кухни позволяли ввести в эксплуатацию при тех же затратах больше квадратных метров жилья, Н. С. Хрущёв поддержал эти проекты несмотря на то, что экономия от таких проектов была несоизмерима с неудобствами для жителей квартир и суммой денежных средств, которые выделялись для реализации других непродуманных, авантюристических идей Хрущёва. Построенные дома ухудшали облик советских городов. Только со временем указанные недостатки в строительстве жилья были устранены.

За период с 1951 (Сталин умер в 1953 году) по 1960 годы было построено и введено в действие 714,6 млн. квадратных метров жилья. При Хрущёве строительство часто велось блочным способом. СССР в таком строительстве достиг значительных успехов. В настоящее время такой способ строительства и достигнутый позднее способ строительства домов из «кубиков» готовых квартир, вылитых на заводах железобетонных изделий, утрачен, большинство заводов во всех регионах страны уничтожены или существуют, изготавливая плиты перекрытия потолков, проёмов дверей и окон. Сегодняшняя Россия почти всю строительную технику покупает за границей, так как отечественные заводы и фабрики по производству указанной техники в своём подавляющем большинстве остановлены и разграблены.

Уничтожена одна из самых крупных в мире отечественная строительная индустрия, которая строила корпуса заводов и фабрик, мосты и шахты для межконтинентальных баллистических ракет, дома и общегородские здания в соответствии с последними научно-техническими достижениями в этой области и строила в массовых количествах, о которых большинство стран не смели даже мечтать.

Жильё советским людям предоставлялось совершенно бесплатно, в порядке, определённом законодательством СССР и союзных республик. И снова надо отметить, что у Сталина во все периоды его правления не было средств для массового жилищного строительства. Конечно, он мог начать такое строительство в довоенное время, но тогда СССР проиграл бы войну и погиб. Могло бы советское правительство после войны направить деньги на строительство жилья, но тогда СССР не создал бы ядерного оружия и, возможно, советских людей Запад бы уничтожил. Только при правлении Н. С. Хрущёва появилась возможность начать массовое строительство жилья.

В период до 1961 года сохранялись высочайшие темпы роста производства не только промышленной, но и сельскохозяйственной продукции. Все достижения 1950-х годов в военной и гражданской областях народного хозяйства, строительстве, повышении благосостояния народа были заложены при жизни И. В. Сталина, а при правлении Н. С. Хрущёва начали давать отдачу. Поступательное движение страны, не смотря ни на что, продолжалось всё время существования советской власти.

Но реформы Хрущёва не могли отрицательно не сказаться на темпах развития производства. В 1961 году темпы развития впервые за всю историю СССР незначительно понизились. В 1963 году к негативным последствиям реформ добавились неблагоприятные для выращивания зерновых погодные условия. Правительство Хрущёва, чтобы не допустить голода, было вынуждено использовать часть стратегических запасов зерна и закупить зерно за границей. Ранее СССР за границей зерно не закупал. Это вызвало и вызывает сегодня критику работы советских колхозов, в то время как западные страны в том или ином количестве все закупают продовольствие, и никто не критикует за это своих фермеров. Но в целом сельское хозяйство ежегодно увеличивало производство сельхозпродукции.

5.4. ВПК СССР

Военно-промышленный комплекс работал исключительно хорошо. Были возведены при Сталине и продолжали возводиться города, в том числе красивейшие закрытые города. Один из таких городов – Арзамас-16 стал рядом с православным духовным центром – Саровской обителью. Город являлся центром по созданию ядерного оружия. Такое соседство неслучайно. Саровская обитель защищала Россию от духовного порабощения, а Арзамас-16 (Кремлёв) – от физического истребления народов СССР. Защищал советских людей от истребления и ядерный центр – город с красивым названием Снежинск (Челябинск-70) и многие другие города с промышленными предприятиями ВПК СССР. Закрытые города с заводами по производству ядерного оружия, как и весь ВПК страны, – это русское чудо.

Россия, по сравнению с Америкой, – бедная страна. Но нашу бедную страну богатая Америка уже более ста лет пытается одолеть и не может, несмотря на все старания. В 1904 году на царскую Россию напала вооружённая США Япония, в 1914 г. – Германия, в 1918 г. на Советскую Россию напали интервенты США, Англии, Франции, Канады и Японии, а затем вооружённые ими Белые армии. В 1938—1939 гг. на СССР напала Япония, в 1939 г. – Финляндия, в 1941 году – Германия со всей объединённой Гитлером Европой. Но СССР выстоял. То, что и в 1950-х годах богатейшая страна мира США при фанатичной ненависти к советским людям не смогла обогнать СССР в количестве и качестве произведённого вооружения, тоже чудо.