Цитаты из книги «Система разработки продукции в Toyota. Люди, процессы, технология»

человек — главное звено в цепи, обеспечивающей работу бережливого предприятия. Отсюда простой вывод: человеку надо создать человеческие условия, то есть видеть в нем личность, а не «рабочую силу», не бояться вкладывать средства в его развитие, думать о его будущем.

человек — главное звено в цепи, обеспечивающей работу бережливого предприятия. Отсюда простой вывод: человеку надо создать человеческие условия, то есть видеть в нем личность, а не «рабочую силу»

Общества управляемых «винтиков» принято называть технократическими. В них любая проблема, стоящая перед социумом, рассматривается прежде всего как инженерно-техническая задача.

Так что же обнаружили наши исследователи? Первое, что их поразило, это то странное обстоятельство, что разработкой и проектированием занимаются люди, от знаний, навыков, умений и взаимодействия которых решающим образом зависит результат работы.

в проектировании гораздо труднее вывести эффективные и легко измеримые показатели.

по некоторым оценкам, вклад производства в общий успех инновации составляет 15%, а остальные 85% обеспечиваются другими этапами

исследование рынка), исследования и разработки, подготовка производства (организация закупок сырья и комплектующих, компоновка, пуск и наладка оборудования, запуск и отработка технологии), собственно производство, испытания и контроль готовой продукции, поставка продукции и оказание услуг, монтаж у потребителя (если надо), послепродажное обслуживание, ремонт, утилизация продукции, выработавшей свой ресурс (с учетом требований охраны окружающей среды). Затем цикл повторяется уже на новом уровне, на новом витке спирали. И так раз за разом.

Дизайн влияет на привлекательность автомобиля, а следовательно, и на продажи

они думают о том, как сохранить неизменной большую часть деталей и узлов автомобиля и наилучшим образом использовать имеющееся оборудование, и лишь после этого задумываются, где и как внедрить новую технологию.

Toyota постоянно анализирует инновации конкурентов, чтобы выбрать из них те, которые согласуются с ее внутренними стратегиями создания автомобилей. Команды анализируют идеи из перечисленных источников, отбирая те, которые соответствуют стратегическим целям и требованиям модельного ряда (то есть могут использоваться в разных автомобилях).