После советско-финляндской войны 1939–1940 годов согласно мирному договору полуостров Гангут (тогда он уже назывался по-фински – Ханко) был передан Советскому Союзу в аренду сроком на 30 лет под военно-морскую базу. Сразу после начала Великой Отечественной войны немецкие войска попытались овладеть полуостровом, но сделать этого не смогли. Упорные бои продолжались несколько месяцев, и только 2 декабря 1941 года советские войска оставили Ханко, чтобы сосредоточиться на обороне Ленинграда. В 1947 году полуостров был досрочно возвращен Финляндии.

Улица для переименования была выбрана не случайно. Совсем рядом, на улице Пестеля, находится церковь Святого Пантелеймона, строившаяся в 1735–1739 годах как мемориал Гангутской победы. В 1903 году, к двухсотлетию Петербурга, на ее фасаде были установлены мемориальные доски, посвященные этому событию. Еще в 1915 году Пантелеймоновский мост через Фонтанку собирались переименовать в Гангутский, но тогда это решение не было выполнено. Большевики не посмели уничтожить мемориал, а после Великой Отечественной войны к нему добавилась памятная доска, установленная на торце расположенного напротив дома № 11 по улице Пестеля в честь защитников Ханко.

Эта небольшая улица находится на Гутуевском острове. Она соединяет Екатерингофку и Межевой канал.

Когда-то эта улица была длиннее. Она тянулась от Двинской улицы до Невы. Но в 1899 году был закрыт участок между Двинской улицей и Межевым каналом, а в 1963-м – участок между Межевым каналом и Невой. Направление нумерации домов в 1980 году поменяли на противоположное.

Название же улица носит с 14 июля 1859 года. Его она получила по городу Гапсалю, в ряду близлежащих проездов, названных по городам прибалтийских губерний России (Двинская, Виндавская улицы, Либавский переулок). Гапсаль в середине XIX столетия был уездным городом Эстляндии. Он возник как гавань Хаапсалу, что с эстонского переводится как «осиновая роща». Немцами это название было усвоено как Хапсал, отсюда и пошло русское Гапсаль. Ныне это эстонский город Хаапсалу.

Проезд находится в промышленной зоне «Обухово»; он начинается от проспекта Девятого Января, пересекает Складской проезд и выходит к Грузовому проезду. Проезд ничем не примечателен, как и его название. Оно присвоено 19 мая 1975 года одновременно с наименованиями двух других проездов.

Улица Гастелло проходит от Московского проспекта до проспекта Юрия Гагарина. 10 июля 1950 года она была названа так в честь Героя Советского Союза Николая Францевича Гастелло (1907–1941).

Имя летчика, совершившего подвиг в Белоруссии, вошло в число имен легендарных героев Великой Отечественной войны. Еще до Великой Отечественной Гастелло получил боевой опыт. В битве на реке Халхин-Гол, в Западной Белоруссии, в советско-финляндской войне. За короткое время Николай Гастелло прошел путь от командира тяжелого воздушного корабля до командира авиаэскадрильи.

Капитан Гастелло вступил в бой с фашистами в первый же день войны, нанеся бомбовый удар в районе Брестской крепости. 26 июня 1941 года при выполнении боевого задания разбомбить колонны фашистских танков генерала Гудериана в районе шоссе Молодечно-Радошковичи самолет капитана Гастелло был подбит. И тогда летчик решился на таран. Он направил горящую машину в колонну вражеских танков. Экипаж в составе командира, капитана Николая Гастелло, лейтенанта Григория Скоробогатова, штурмана лейтенанта Анатолия Бурденюка и стрелка-радиста старшего сержанта Алексея Калинина погиб смертью героев. Тараном было уничтожено значительное количество боевой техники и живой силы противника.

Такова официальная версия. Однако, как следует из показаний свидетелей и экспертизы останков летчиков, сделанной после войны, подвиг, приписываемый Гастелло, в действительности совершил другой летчик – Александр Маслов, Гастелло же погиб примерно в 25 километрах от этого места. Он тоже был подбит и тоже пытался совершить таран, но ему это не удалось – неуправляемый самолет врезался в землю. Так или иначе, но Гастелло, без всякого сомнения, погиб смертью храбрых.

26 июля 1941 года Николаю Гастелло было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны имя летчика-героя было присвоено поселкам, школам, пионерским дружинам, шахтерским шахтам и, конечно, улицам во многих городах страны.

Гатчинская улица проходит от Большой Пушкарской улицы до Чкаловского проспекта.

Первоначальное ее название, если его можно считать названием, – Безымянная. Оно известно с 1798 года. В начале XIX века была предпринята попытка присвоить улицам этой части города номерные названия, тем более что первые семь (от современной Мончегорской до Стрельнинской) действительно были номерными. Безымянная улица стала 10-й. Наименования не прижились, и еще полвека улица оставалась Безымянной.

20 января 1858 года ее переименовали в Гатчинскую. Тогда многие улицы Петербургской стороны получили названия по пригородам Петербурга. До 1908 года Гатчинская улица упиралась в огороды севернее Малого проспекта и лишь затем была продлена до Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект).

История этой улицы очень похожа на историю параллельной ей Гаврской улицы. Она появилась в 1912 году, первое ее название – Осиповский проезд, по фамилии землевладельца И. А. Осипова. Современное наименование улица получила 17 августа 1964 года в честь побратима Ленинграда – польского города Гданьска. До конца 1960-х годов улица проходила от проспекта Энгельса до проспекта Тореза, но затем выезд на проспект Тореза был закрыт.

Эта маленькая улочка идет от улицы Красного Курсанта до Пионерской улицы параллельно Новоладожской. Первоначальное ее название, известное с 1798 года, – 6-я улица. Из восьми параллельных номерных улиц Колтовской слободы сейчас остались две – Новоладожская (бывшая 5-я) и Гдовская, остальные в 1950—1970-е годы попали в промышленную застройку.

В первой половине XIX века это была 6-я Спасская или 6-я Колтовская улица. Спасскими улицы Колтовской слободы стали по церкви Спаса Преображения, стоявшей на углу современных улицы Красного Курсанта (именовавшейся тогда Большой Спасской) и Новоладожской улицы как раз напротив 6-й Спасской. Церковь снесли в 1930-е годы (подробнее см. Новоладожская улица).

20 января 1858 года многие улицы Петербургской стороны, в том числе и все восемь Спасских, получили названия по городам Петербургской губернии. 6-я Спасская была переименована в Гдовскую. Крепость Гдов была основана в 1431 году на реке Гдовке, впадающей в Чудское озеро. В 1780 году Гдов получил права города, в 1944 году был передан из Ленинградской в Псковскую область.

Эта улица проходит в Выборгском районе от Большого Сампсониевского проспекта до Выборгской набережной.

Первое ее название – Крусов переулок. Оно существовало с 1798 года и происходило от фамилии надворного советника Якова Семеновича Крузе, владельца дома. В этот же период встречаются и другие варианты того же названия – Крузова улица, Крузов переулок, Грузов переулок, а в течение шести лет, с 1829 по 1835 год, на некоторых планах переулок именовался Кожевенным. Это объясняется тем, что в нем находился кожевенный завод.

Первоначально переулок начинался от засыпанной позже речки Негодяевки и упирался в Глухой переулок (не существующее ныне продолжение Зеленкова переулка). В 1828 году через Негодяевку построили мост, и переулок вышел к Большому Сампсониевскому проспекту.

В 1849 году район подвергся перепланировке, и, несмотря на то, что переулок сохранил направление и границы, все предыдущие наименования были забыты, а проезд получил совсем другое имя. Фактически – никакое, ибо название Новый переулок или Вновьпроложенная улица после имен, существовавших до этого, нельзя принимать всерьез.

Наконец, 14 июля 1859 года Вновьпроложенная улица стала Гельсингфорсской – по прежнему, шведскому названию нынешней столицы Финляндии Хельсинки. Тогда же улица была продлена до Большой Невки.

16 января 1964 года новая улица в Кировском районе стала называться улицей Генерала Симоняка. По этому постановлению несколько проездов в юго-западной части района получили имена героев Великой Отечественной войны, защищавших Ленинград, – улицы Подводника Кузьмина, Танкиста Хрустицкого, Солдата Корзуна.

Николай Павлович Симоняк (1901–1956) при обороне Ханко в 1941-м, несмотря на упорные бои, сумел сохранить личный состав вверенного ему подразделения. Будучи командиром 136-й (впоследствии 63-й гвардейской) дивизии 43-й армии Ленинградского фронта, которая участвовала в операции «Искра» по прорыву блокады Ленинграда, Николай Симоняк настойчиво добивался у руководства фронта нормального снабжения бойцов питанием и обмундированием. От бойцов же он требовал хорошей физической подготовки для успешного выполнения боевых действий.

Гвардии генерал-майор Симоняк, отличившийся при битве за Ленинград, за умелое командование дивизией и проявленные при этом мужество и героизм 10 февраля 1943 года был удостоен высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

15 января 1944-го во время операции «Нева-2» по полному снятию блокады Ленинграда 30-й гвардейский корпус генерала Симоняка, начавший атаку врага с Пулкова, отличился на центральном участке действий 42-й армии.

После войны Николай Павлович Симоняк командовал стрелковым корпусом, жил в Ленинграде. Он награжден тремя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 1-й и 2-й степеней, Кутузова 1-й степени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом. Умер он 23 апреля 1956 года. Похоронен в Ленинграде на Богословском кладбище, на площадке Военно-медицинской академии.

Улица Генерала Симоняка проходит от проспекта Ветеранов до проспекта Народного Ополчения.

26 июля 1971 года проектируемому проезду в Ждановском (ныне Приморском) районе было присвоено название улица Генерала Хрулёва. Реально улица возникла только к 1980 году.

Андрей Викторович Хрулёв (1892–1962) в 1917-м оказался в рядах Красной Гвардии. Брал Зимний дворец, воевал с войсками Керенского – Краснова. В Гражданскую войну он сражался в рядах 1-й Конной армии, был начальником политотдела 11-й кавалерийской дивизии.

В числе первых комиссар Хрулёв был награжден орденом Красного Знамени, высшей наградой в Красной Армии периода Гражданской войны.

Но присвоение его имени улице было обусловлено его заслугами в годы Великой Отечественной войны. Генерал-лейтенант Хрулёв встретил войну на посту главного интенданта Красной Армии. В тяжелейшей обстановке лета 1941-го Хрулёва назначили заместителем наркома обороны и начальником тыла Красной Армии. Он был вынужден оперативно перестроить работу органов тыла с тем, чтобы предельно рационально использовать материальные ресурсы, предназначенные фронту. В 1942-м, ввиду неблагополучного положения на транспорте, Хрулёва назначают еще и народным комиссаром путей сообщения СССР. Организация железнодорожных потоков с эвакуированным имуществом с запада на восток и встречных – с вооружением, обмундированием и продовольствием с востока на запад легла на плечи генерала Хрулёва.

При его активном участии в дни Сталинградской битвы были созданы крупные автомобильные соединения, которые приняли на себя основную тяжесть перевозок грузов для защитников Сталинграда. В послевоенные годы Хрулёв возглавлял работу тыла Вооруженных сил СССР, был министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог, министром строительства, избирался депутатом Верховного Совета СССР.

Андрей Викторович Хрулёв умер 9 июня 1962 года. Его прах похоронили у Кремлевской стены. В постсоветское время Военная академия тыла и транспорта, носившая долгие годы имя Сергея Мироновича Кирова, получила имя генерала армии А. В. Хрулёва.

Улица Генерала Хрулёва проходит от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы.

Улица начинается от Кондратьевского проспекта между домами № 83 и 85 и доходит до Замшиной улицы. Название, по-видимому, происходит от фамилии домовладельца; оно известно с 1939 года, но, скорее всего, появилось раньше. Застройка на улице относится к первым послевоенным годам, поэтому при тотальной реконструкции Пискаревки в 1960-е годы она не изменила своих границ.

Эта улица идет от проспекта Непокоренных и упирается в территорию предприятия «Водоканал» севернее улицы Гидротехников. Первоначально, с 1894 года, она называлась Беклешовской и заканчивалась тупиком, не доходя до современной улицы Фаворского. Имя улицы было дано по находившемуся почти напротив нее Беклешову парку, составлявшему часть имения землевладельцев Беклешовых, до 1883 года владевших Кушелевкой.

Парк занимал территорию между современными улицей Карбышева и проспектом Непокоренных, Полюстровским и не существующим ныне Реймеровским проспектами. Южный участок парка исчез в 1913 году при сооружении Соединительной железнодорожной линии, а оставшаяся часть была вырублена в 1916 году новым владельцем А. В. Ратьковым-Рожновым под дачное строительство. Это последнее, что успел сделать Ратьков-Рожнов перед революцией; застраивалась освободившаяся территория уже в 1920-е годы.

В 1914 году Беклешовскую улицу продлили до Петровского переулка (улица Фаворского), а 15 декабря 1952 года переименовали в Гжатскую, в честь освобождения города Гжатска Смоленской области в 1943 году от немецко-фашистских захватчиков. В 1968 году Гжатск, близ которого родился первый космонавт Земли, стал Гагарином. Улица, однако, осталась Гжатской.

В 1960-е годы улица обрела современные границы.

Улица начинается там, где Политехническая улица переходит в Тихорецкий проспект, и проходит до Гражданского проспекта. Название присвоено 15 мая 1965 года и совершенно прозрачно: рядом с этой улицей, в доме № 21 по Гжатской, располагается Научно-исследовательский институт гидротехники имени Б. Е. Веденеева.

Переулок соединяет Ждановскую улицу и улицу Красного Курсанта. Первоначально, с 1849 года, он именовался Манежным, поскольку его нечетную сторону занимал манеж 2-го Кадетского корпуса, построенный в 1803 году по проекту Федора Демерцова. Сейчас здания Кадетского корпуса занимает Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского, а манеж переоборудован под спортивный зал.

Поскольку в Литейной части города был (и сейчас есть) еще один Манежный переулок, переулок на Петербургской стороне 5 марта 1871 года переименовали в Гимназический. Это название сохраняет память о неудавшейся реформе 1863 года, когда старшие классы кадетских корпусов были преобразованы в военные училища, а младшие – в военные гимназии, воспитанники которых получали среднее образование по программе, близкой к программе реального училища, но не с коммерческим, а с военным уклоном.

Таким образом, 2-й Кадетский корпус был разделен на Павловское военное училище, занявшее здание на противоположной стороне Большой Спасской улицы (ныне улица Красного Курсанта, 17), и 2-ю Военную гимназию, оставшуюся в старом здании корпуса. Вскоре после прихода к власти Александра III в 1883 году реформа была отменена, и 2-й Кадетский корпус восстановлен в прежнем статусе. Павловское училище, однако же, сохранилось, после Октябрьской революции оно стало Военно-топографическим, и лишь в 2007 году это здание перешло к Академии имени А. Ф. Можайского.

Со времени переименования и до 1929 года переулок начинался от Ждановской набережной.

Эта улица находится в Коломягах. Она проходит от Поклонногорской улицы до стыка 1-й и 2-й Никитинских улиц, хотя в последнее время из-за новой застройки участок от Поклонногорской до Вербной улицы стал не вполне очевидным.

Первоначальное название улицы – Елизаветинская – возникло в 1840-е годы. Оно происходило от имени владелицы 2-й (западной) половины Коломяг графини Елизаветы Алексеевны Никитиной, вышедшей замуж за графа Орлова-Денисова, которому принадлежали земли севернее поселка с деревней Графской (Мартыновкой). Усадебный дом Никитиных-Орловых-Денисовых располагался здесь же, сейчас это дом № 32 по Главной улице. Остатки усадебного парка Орловых-Денисовых с прудом существуют между Главной и Березовой улицами до сих пор.

В начале ХХ века Елизаветинская улица начиналась от железнодорожной станции Графская не существующей ныне Приморской железной дороги (у пересечения с нынешней Вербной улицей). Дорога, которая вела к станции со стороны Поклонногорской улицы, долго оставалась безымянной и вошла в состав улицы лишь в 1950-е годы.

Поскольку совсем рядом, в Шувалове, имеется еще одна Елизаветинская улица, улица в Коломягах 22 февраля 1939 года стала Главной. При наименовании, видимо, сыграло роль то, что улица проходит мимо бывшей графской усадьбы.

Улица Гладкова проходит от проспекта Стачек до Баррикадной улицы.

С 1912 года улица именовалась Григоровской, по фамилии владельца доходных домов, располагавшихся вблизи Петергофской дороги (современного проспекта Стачек). До 1914 года она заканчивалась примерно у нынешней Турбинной улицы, а затем ее продлили до Волынкиной деревни (ныне улица Калинина).

23 июля 1939 года, перед празднованием Дня Военно-Морского Флота, несколько улиц в Ленинграде получили имена революционных матросов. Григоровской улице присвоили имя Александра Ивановича Гладкова (1882–1906), участника восстания на крейсере «Очаков» в ноябре 1905 года. Матросы «Очакова» ввели «Сашу-бунтаря», как они его называли, в революционный судовой комитет и назначили старшим механиком крейсера.

Восстание, которым руководил лейтенант Петр Шмидт, было подавлено. Многие матросы были убиты, оставшихся в живых судили военно-морским судом. 6 марта 1906 года на острове Березань были казнены руководитель восстания, принявший на себя командование флотом лейтенант Петр Шмидт, моряки Никита Антоненко, Семен Частник и Александр Гладков.

До 1939 года в городе на Неве было увековечено имя только Петра Петровича Шмидта. Постановлением от 23 июля 1939-го в названиях ленинградских улиц увековечили имена Никиты Антоненко и Александра Гладкова. Семена Частника, по-видимому, подвела фамилия, неблагозвучная с идеологической точки зрения.

В 1969 году улицу Гладкова сократили до Баррикадной улицы.