Благодарю судьбу

Юбилейное поздравление.

Кисловодск 2007 год.

ФРИДУЛИК, человек мой дорогой!

Благодарю судьбу за нас с тобой…

Уже покрыли голову седины,

а наши чувства тёплые взаимны …

Нет друга у меня тебя дороже

и ты, я знаю, так считаешь тоже:

удачам радуемся, вместе делим боль…

Миг встречи окрыляет нас с тобой!

И в этот юбилей мы тоже рядом –

судьбы подарок, а скорей, награда!

В глазах счастливых отраженье лет:

страданий, грусти, радостей и бед…

И угольки, как в юности горят!

Ах, годы, годы…. Что ж они творят?

В твоей причёске иней серебрится,

но эти пряди украшают ЛЬВИЦУ,

ведь звёздный Марс –

ваятель, ангел твой –

сумел распорядиться так судьбой,

что ты стройна, подтянута, свежа,

в одеждах, даже строгих, хороша!

Так и держать! Что годы?..

Лишь багаж:

чем он весомей, тем для нас дороже.

Так пусть же Марс,

хранитель твой и страж,

здоровье укрепить тебе поможет!

Ну а сегодня, для тебя, мой друг,

всё солнцем так и светится вокруг:

и я, и фауна, и флора,

и в голубом сиянье горы!

Чтоб грусти, как и не бывало –

наполним до краёв бокалы

и выпьем всё до капельки за нас!

Будь счастлива, Фридулик, –

mein schats^[5]!!!

Голландия

Страна, подчинившая себе море

Начну описание своего путешествия по Голландии со знакомства с родственниками моего мужа, чтобы было проще далее общаться. Вера – сестра моего мужа замужем за голландцем Диреком (Derеk van Leuven) и живёт уже много лет с семьёй в городе Зандворте. Благодаря этому подарку судьбы, я была в Голландии несколько раз, можно сказать, исколесила многие её города и регионы. От посещения любой из стран, где мне посчастливилось побывать (Болгария, Польша, Германия, Норвегия, Франция), оставалось по-своему незабываемое, восторженное впечатление. В Голландию же мы ехали не только путешествовать, но и отдыхать на море. Очень интересен и своеобразен быт этой страны. Здесь и благодать деревенских пейзажей с пасущимися ухоженными коровами, и красота сохранившихся городов – шедевров средневековой архитектуры с величественными соборами, ратушами, площадями, купеческими домами…

И всё это соседствует с современными зданиями. Здесь свободные нравы уживаются с искренним почитанием конституционной монархии. Любознательные и открытые голландцы принимают всё таким, как оно есть, не отвергая и не осуждая ни одно проявление жизни. История этой страны не соперничает во взглядах старины с современностью, уместно всё, но неизменными остаются улыбки доброжелательных и спокойных людей.

Не совсем правильное понятие у тех, кто Нидерланды называет Голландией. Голландия (Южная и Северная) – это только две из двенадцати Нидерландских провинций. В 1795 году Голландия вошла в состав Франции, что значительно подорвало её былое могущество. После свержения Наполеона в 1815 году Голландия преобразуется в Королевство Нидерландов, но ещё долго будет восстанавливаться её пришедший в упадок экономический потенциал. Избежав участия в первой мировой войне, Нидерланды подверглись варварскому завоеванию фашистской Германией (1940 г) и лишь в мае 1945 года добились свободы. В послевоенные годы страна осталась одним из наиболее процветающих и стабильных государств мира, не смотря на то, что утратила свои колонии. Нидерланды – страна с богатым историческим и культурным наследием.

В начале XVII века она господствовала в мировой экономике. Расцвет Золотого века в Европе связан с такими мастерами из Нидерландов, как Рембрандт, Винсент ван Гог, Франс Халс, Ян Вермер.

Обожаю эту страну, отстоявшую сушу у моря. Голландия, что означает “низкие земли”, более чем наполовину расположена ниже уровня моря: ниже, чем любая другая европейская страна. Земля здесь в буквальном смысле создана самими людьми. Местная поговорка гласит: «Бог создал море, а голландцы берега». Более чем тысячелетняя борьба с морем за территорию научила голландцев трудолюбию и изобретательности: береговая линия защищена от морских вод дюнами и дамбами – восьмым чудом света, знаменитые ветряные мельницы откачивают воду во время приливов.

Самую большую дамбу-великан Afsluitijk (недалеко от Занд-ворта) длиной 32 км начали строить в 1918 году, а последний камень заложили 28 мая 1932 г. Люди, жившие у моря, считали, что защитились от бурь и наводнений. Однако, в ночь на 1 февраля 1953 года в Северном море случился сильнейший шторм, скорость ветра временами достигала 144 км/час, и дамбу прорвало. Сильное наводнение унесло жизни 1835 человек, 200 тысяч стали бездомными за одну ночь. Есть слегка жутковатое ощущение, когда удаляешься далеко в море по этой стреле, да ещё, когда ветер (а он здесь хозяин) так и норовит отыскать потаённые щёлочки в авто, чтобы свирепым свистом заявить о себе.

На протяжении веков люди боролись за сушу и немалый вклад в это трудное дело внесли ветряные мельницы (ветряки). В середине XVI века была изобретена первая мельница. Она перекачивала воду на более высокий уровень. Это изобретение оказалось находкой в борьбе человека со стихией. Теперь, соорудив дамбу вокруг озера, люди могли откачивать из него воду и культивировать землю. К XVIII веку этих мер уже было не достаточно. Дамбы стали строить вокруг пастбищ, создавая, таким образом, резервуары, куда ветряки могли бы сбрасывать лишнюю воду.

«Всё в твоих руках» – истина, исповедуемая этими сильными и самостоятельными людьми, стремящимися обустроить свой быт.

Голландия считается страной тюльпанов, мельниц, каналов, сыров и фестивалей.

Из болотистой местности голландцы создали плодородную почву и вырастили на ней чудесные тюльпаны. Плантации и оранжереи этих луковичных цветов, покоривших весь мир, радуют глаз круглый год. С марта по июнь толпы многочисленных туристов устремляются на выставку – Фестиваль тюльпанов – в знаменитый парк цветов Кёненхоф (30 км от Амстердама), чтобы полюбоваться красотой творения рук человеческих. Здесь очаровывает ажурное переплетение экзотически расположенных клумб с ярким разноцветьем всевозможных форм любимых цветов.

Площадь более чем 17500 гектаров, вдоль голландского побережья от Катвэйк до Ден Хелдер, покрыта многоцветным ковром. Цветущую поверхность разнообразят розы, орхидеи, тюльпаны и великое множество различных зелёных насаждений, название которых нет возможности и запомнить, и перечислить.

Хочу ещё немного рассказать о традиционной обуви в Нидерландах – кломпенах.

Изначально они были обувью для простолюдинов. Ботинки могли позволить себе только богатые люди. Люди, работающие на земле, ими ещё пользуются. В кломпенах теплее и суше, нежели в резиновых сапогах. Раньше кломпены были частью традиционного народного костюма. По ним можно было определить, откуда человек родом. На острове Маркен жених вырезал кломпены для своей невесты, их надевали только в день свадьбы и потом уже не носили. В этом местечке (да и во многих уголках Нидерландов) есть мастерские, где для туристов демонстрируется производство кломпенов. На наших глазах мастера из кусочка дерева умело выдалбливают и затем шлифуют эту обувь. И всё это – за 10–15 минут. Затем кломпены красочно оформляются и выставляются на витрины для продажи туристам.

Вот так вкратце, в общих чертах, о Голландии. Можно рассказывать восторженно и долго… Но мне ещё предстоит поделиться с вами своими впечатлениями об этой уникальной маленькой и очень большой стране.

Особо запечатлевшиеся события я, поначалу, выплёскивала в стихах. Но в стихах обо всём не скажешь.

Зандворт

Зандворт – маленький курортный городок на побережье Северного моря. Находится он в 30 км от Амстердама – столицы Голландии.

В первый наш приезд к родственникам в 1984 году, мы весь отпуск находились слегка в шоковом состоянии от всего, с чем нам приходилось знакомиться в этой удивительной стране. Семья Ван Левин живёт в уютном двухэтажном домике. Позади дома небольшой дворик, где можно в хорошую погоду расположиться за столом и хорошо отдохнуть, приготовив что-нибудь на гриле. Небольшой земельный участок есть и перед домом, как правило, там голландцы выращивают цветы. Рядом с домом (чуть в глубине) гараж. Машину можно парковать и вдоль тротуаров возле любого дома, что и делают многие жители.

Дирек (как и многие зандвортцы) работает в Амстердаме, до которого по автобану добирается на машине за 15–20 минут. Можно и на электричке за полчаса. Удивительная чистота моря, живописная природа, приятный мягкий климат и сервис прельщают не только местное население, но и туристов из различных европейских и азиатских стран. Они буквально оккупируют летом гостиницы и кемпинги, рестораны и кафе, магазины и бульвары… Наземным транспортом в городе местные жители и туристы пользуются редко. Спешащее местное население передвигается на велосипедах. Уж такого количества велосипедов, как в Голландии, вы, пожалуй, не увидите нигде! Туристы тоже берут велосипеды на прокат, но, в основном, все гуляют.

Весь пляжный сезон в городе (особенно вечером) гремят оркестры. Здесь популярны джаз-фестивали. Рок-группы со своими звонкими музыкальными инструментами (трубами, тарелками, барабанами…), начиная со второй половины дня (здесь поздно ложатся и поздно просыпаются), шествуют по пляжу, гремя музыкой. А ближе к полуночи вся публика перемещается в центр городка на массовое развлечение.

Не каждый отважится купаться в прохладном море (все же Северное!), но пляжи с желтовато-серебристым песком усыпаны шезлонгами-лежаками с разомлевшими под парящим солнцем туристами. Первое впечатление нашего появления на пляже было шокировано вольготным расположением отдыхающих в неглиже. Конечно, далеко не все туристы позволяют себе такую вольность (особенно азиаты). Пестрели и бикини, чуть прикрывающие части тела. Может быть, по этой причине, мой муж, не большой любитель прохладной воды, чуть освоившись на пляже, спешил в море… Но адаптация прошла быстро. Уже через пару дней мы чувствовали себя уютно, затерявшись в массе разноцветных тел.

В наши планы не входило ежедневно подставлять на сжигание лучам свои телеса. По программе, соответствующей распорядку хозяев, был расписан почти каждый день. В чужом государстве, без знания языка, самостоятельно далеко не уедешь. Хотя, при повторном посещении многих мест, мы (с помощью карты) уже ориентировались сами. Хотелось как можно больше путешествовать и узнавать об этой чудной стране.

Амстердам – столица Голландии
Поехали!

В семь утра мы с Диреком отбываем в Амстердам. В восемь ему нужно быть на работе. Обычно он выезжает из дома в семь тридцать, но сегодня ему предстоит по пути быть гидом, и мы выезжаем на полчаса раньше. Дирек знакомит нас с мелькающими за окном достопримечательностями и рассказывает историю возникновении чудных живописных мест, созданных руками голландцев из песчаной и болотистой местности много веков назад.

Амстердам был основан в 1275 году как рыбацкое поселение, но облик, многие черты которого сохранены до сих пор, приобретён в XVII веке. Для Голландии это Золотой век, когда Амстердам был одним из богатейших городов Мира. Тогда и были построены каналы, полукругом опоясывающие старый центр города, а позже добавлялись каналы, которые как паутинки вдоль и поперёк пересекают Амстердам..

С ветерком на Опеле по автобану и оживлёнными репликами улыбчивого гида Дирека мы как-то незаметно влились в поток улиц

Амстердама. Кстати, официальный язык Голландии – нидерландский. Этот язык очень схож с английским, с грамматикой немецкого. Дирек говорит ещё на итальянском и французском языках.

Я, с посредственным знанием немецкого, иногда улавливаю смысл речи, а Дирек пытается говорить с нами на голландско-немецко-русском…. Это (и до сих пор) звучит весьма забавно.

Вот и первый мост через канал. Значит, – мы почти в центре Амстердама. Более полусотни каналов прорезают город и через них перекинуто более 500 мостов. А всего в Амстердаме более 1200 мостов. Сразу хочу подчеркнуть: в ночном городе, все мосты освещаются крошечными огоньками, что придаёт им неописуемо сказочный вид!.. Посещая не единожды этот город, постоянно ловлю себя на мысли, что наши туристы, предпочитающие ехать в Венецию для того, чтобы прокатиться по каналам, теряют много. Амстердам, как и Венеция – город каналов, но каналов без тошнотворного «аромата» фекалий.

Приезжающие в Амстердам неминуемо попадают на Центральный железнодорожный вокзал (Centraal Station). Слева, при въезде в город, сразу бросается в глаза это здание в виде высокого серого замка (оказывается – стиль неоренессанса). Если в Москву люди из разных мест прибывают на вокзалы определённых направлений, то в Амстердаме вокзал один единственный. Терминал, построенный в 1889 году, так впечатлил японцев, что через двадцать лет они у себя в Токио воздвигают точно такой же.

На амстердамский вокзал не только прибывают все поезда – это связующий транспортный центр. Отсюда расходятся более половины трамвайных и множество автобусных маршрутов. Сразу после выхода в город – вход в метро. Такси едут направо, автобусы – налево. От вокзала отправляются и двухчасовые туры по каналам. Расположен вокзал почти на берегу реки Эй.

За вокзалом высится 14-этажное здание. Это речной вокзал (Havengebouw).

Архитектурно гармонирует с вокзалом расположенная неподалёку, церковь Святого Николая (1887 г).