На хребте бота была ракетная пусковая, в принципе они на всех были. Однако ракет там не было, еще когда шли первые войны за ресурсы, ракеты были извлечены из пусковых и использованы. Не сразу, сперва я по шуму определил, где возятся люди нура, но догадался, что они делают. Это заставило меня выругаться. Видимо, специалист по связи у них имелся, подслушать мои сообщения не получилось, я использовал шифрованный канал, но уловить, что передачи были, наверняка смог. В результате наверху сейчас курочили антенны. Вот уроды! Тут вдруг, заставив броню слегка загудеть, грохнуло два взрыва. Хотя нет, вроде было три, просто последний слышался раздвоенным, видимо практически одновременно грохнули. Можно даже не проверять, нет теперь у меня связи. Вот блин!

В своих предположениях я довольно быстро убедился. Сперва сбегал в шлюзовую облегчиться, так называемая параша там находилось, хорошо, что свет теперь был по всему боту, не нужно экраном планшета подсвечивать. Облегчившись, помылся – руки-лицо, позавтракал и только потом пошел в рубку. Первым делом проверил планшет, и, о счастье, искин оказался взломан. Дальше отсоединив планшет, вернул искин на место, вернее подсоединил к нему все кабели, вытащить из шахты мне его было не по силам, и когда на пилотском пульте засветилась рамка загрузки, ввел пароль. Искин признал меня, я быстро сменил пароль на другой и велел ему протестировать все судовое оборудование. Более того, провести предстартовую подготовку. Дело тоже не маловажное, ведь в движках через дюзы, не имеющие заглушек, попала и грязь, и пыль, да в некоторых даже трава росла, а сейчас после предстартовой подготовки их очистят. С маневровыми это просто, они от реактора запитаны, прогонят высокими импульсами и выжгут-очистят движки, вот в разгонных плазма вылетала из движка, и если люди нура Билонски находятся со стороны кормы, я им не завидую, ревущий горизонтальный столб огня просто сожжет их. Другим судам на стоянке позади бота ничего не будет, разве что броня от пыли и насаждений очистится да слегка задымится, а вот им плохо будет. Хотя за дело, нечего было мой бот курочить.

Пока искин проводил проверку, я тоже был занят делом, привел полуразобранный пульт оборудования связи в порядок. Первая же проверка показала, что связи нет, не отзывается антенна. Искин тоже на это пожаловался. Более того, не отзывается вооружение, радар и сканер. Похоже, люди нура Билонски вообще все выносное оборудование смели с хребта судна. Плохо. У меня в планах было поднять машину выше – судя по датчикам топлива, в баках было две трети – и перебраться на другой континент. Всего на Зории было три крупных космопорта, забитых техникой до отказа. На территории нура Билонски работать опасно, проще говоря не дадут, так что мой шанс – перебраться на другой континент к одному из космопортов и вскрыть там бот спасателей. Я подобную работу уже делал и не видел в этом ничего сложного. Конечно, одной рукой, да еще в таком нежном возрасте работать и что-то взламывать было трудно, но скорее морально. Самая тяжелая работа у меня была – это перетаскивать инструмент в кузов ховера и готовиться к побегу, больше нигде я столько сил не прикладывал, кроме, конечно, прокидки кабелей или держания в руках планшета. Все делала электроника, облегчая мне работу.

Вот такие у меня были планы, однако люди нура Билонски серьезно мешали этому. Я про то, что они взрывами уничтожили радар и сканер бота, фактически глаза и уши судна. Можно еще использовать внешние датчики на броне бота, но это совсем не то. Похоже, полет мне предстоит тяжелый, фактически на переделе моих возможностей. Реально на пределе, если учесть, что пилотировать я буду одной рукой. Хм, надо подумать, как вывернуться из этой ситуации.

Пока искин продолжал тестирование – ему на это еще часа два понадобится, более того, еще приказал и жилую каюту расконсервировать, – я поспешил в трюм к ховеру. Дело в том, что искин запустил еще и систему жизнеобеспечения, все же внутренние помещения бота наглухо закрыты, и за две суток моего нахождения внутри уровень углекислоты повысился до опасной отметки. Это, конечно, я слегка приукрасил, но уровень действительно был высок. Все хорошо, система жизнеобеспечения после четырех с половиной вековой спячки вполне нормально запустилась, однако было одно но, и это мешало задействовать систему жизнеобеспечения на все сто процентов. Дело в том, что когда искин проводил консервацию бота, он слил всю воду из внутренних коммуникаций – так положено по прописанной в нем инструкции. Воды нужно было не так и много, чуть больше двухсот литров, у меня, естественно, столько просто не было, но пару канистр по двадцать литров все же решил задействовать. Дроида на борту не было, вот и пришлось самому все носить. У меня был термос на пять литров, затрофеил с одного из багги, вот в него я сливал воду и, пошатываясь от натуги, носил термос к заборнику, к реакторной, где была горловина для заливки воды. Полностью я термос, конечно, не заливал, не подниму, но по три литра носил. Соответственно, пришлось сбегать четырнадцать раз за водой, пока не слил всю выделенную воду. Себе оставил едва пять литров, НЗ. Уже с таким количеством воды система жизнеобеспечения вполне заработала, правда санблоком пока пользоваться нельзя, это я про душевую, а вот с туалетом проблем нет. Поэтому, пока было время, отнес в каюту, она уже была расконсервирована, поганое ведро, слил все, помыл водой из фляги и отнес его обратно к ховеру. Запашок от него так и шел. Чуть позже уже нормально отмою, когда дефицита воды не будет, а пока и так нормально.

Когда я закончил все дела, то и сообщение по внутренней голосовой связи получил от искина. Кроме того что были повреждены радар, вооружение и сканер, включая антенну, больше особых проблем выявлено не было. Фатальных, что мешали бы взлету. Хотя было искину на что пожаловаться, но это проблемы мелкие, и когда будут технические дроны, то они все и приведут в порядок.

Устроившись в кресле пилота и переведя управление на ручной режим, я активировал камеры околобортового пространства. Жаль, никто из людей нура Билонски не пострадал, не попал под струю огня под кормой, наблюдали за судном со стороны. Подняв бот на двести метров, я стал уходить в сторону, делая противозенитный маневр. Со стороны полет бота казался рваным. Ну, да с одной рукой сложно управлять ботом, хорошо, искин помогал, однако я вполне обезопасился от неожиданностей. Правда, пару раз прилетали подарочки, но броню не пробили, хотя тряхнуло изрядно. Приблизив изображение места моего взлета, я обнаружил «Сарацин» с безоткатным орудием. Так вот кто меня долбанул! Хотя пушку и саму машину я и привел в негодность, но люди нура Билонски как-то смогли вернуть ее в строй. Скоро я вышел за пределы действия орудия и полетел дальше. Правда, догнали быстро, все же челнок куда скоростнее неуклюжего грузового бота. Пилот челнока пытался подлететь сверху и своей массой принудить к посадке, сев сверху. Отчаянная и наглая попытка, движки бота были куда мощнее челнока, и его вес для моего судна – тьфу. Это меня разозлило, даже взбесило, резкий маневр, и пилот опасно сблизившегося челнока просто ничего не успел сделать и с мятым бортом с отказавшими двумя маневровыми движками, входя в штопор, стал падать на поверхность планеты. Никакого эффектного и зрелищного взрыва не было, нечему там взрываться. Стальная болванка челнока врезалась в землю и, как камешек, что отскакивает блинчиком от воды, крутясь вокруг своей оси, стал скакать по степи. К счастью, мы уже покинули территорию парковки космопорта, так что другие суда были не повреждены. Если пилот пристегнут в кресле, как, например, я, то скорее всего он уцелел и лишь слегка поломался. Если нет, шансы выжить мизерные. А если был еще и десант, его тоже можно списывать. Челнок не десантный, обычная гражданская лоханка. Для нее мой таран и последующее падение – это смертный приговор.

Совершать посадку для возможного сбора трофеев я не стал, не идиот же. Техники у людей нура Билонски хватало, быстро меня на горячем возьмут, хотя оружие добыть ну очень хотелось, у меня даже ножа не было. Ни в гараже, ни в боте ничего не нашел, да и искин подтвердил – никакого оружия на борту не было, более того, ни технического дроида, ни даже инструментария не имелось. В каюте мелочевка разная от прежнего хозяина осталась, но именно что мелочевка. Отлетев от космопорта подальше, километров на сто, стал подниматься на орбиту. Планы добраться до другого космопорта я не поменял, а проще всего это сделать через орбиту. Подниматься у космопорта нура Билонски я опасался, у того были ракетные зенитные пусковые, вот и отлетел подальше. Раньше, когда те были новенькими, для них это было не расстояние, но после такого срока службы ракеты срабатывали через раз, иногда вообще не покидали пусковые. Те, что хранились как положено, таких проблем не имели, а вот те, что были на боевом дежурстве, использовать их не стоит. Да, опасно их использовать, но все же я перестраховался. Не знаю, палил ли кто по мне, летел я фактически наугад, ориентируясь по планете, из-за того что мне уничтожили радар и сканер, я натурально ослеп, но поднялся на орбиту нормально, там сориентировался и полетел на темную сторону планеты.

Если на орбите есть внешники, то есть торговцы, что прилетают за товаром – привозят свой и забирают нашу сельхозпродукцию или находки наших искателей, то бишь сталкеров, – они могут заинтересоваться мной, поэтому летел на нижней орбите. Была возможность, что среди внешников есть знакомцы нура Билонски и тот договорится с ними атаковать меня. Только так тот мне может отомстить. Не думаю, что он будет кричать на всю планету, как его кинули, он свою репутацию очень бережет, еще дед ее выстраивал. Так что нур утрется и раскинет сети, чтобы выяснить, кто у него нагло угнал бот и побил его людей. Думаю, выяснит, хоть и не сразу. Не такое и большое население на Зории. Кстати, раньше, в первое попадание в это тело, пока не вышел на орбиту и не изучил планету, я думал, что населения на планете чуть больше миллиона. Фиг там, за пять уже сейчас. Однако даже пять миллионов – капля в море, так что найти людям нура меня, вернее вычислить со временем труда не составит, слишком ярко я стартовал. В первое время буду шифроваться, чтобы потянуть время, но не думаю, что смогу долго скрываться. А вот потом нужно будет отбиваться от охотников за головами. На Зории это достаточно распространенная профессия. Даже нордцы этим не брезгуют заниматься.

Наконец вот она, темная сторона планеты, соседний континент. Именно тут находился космопорт, к которому я направлялся, самый крупный на Зории. Пока никаких препятствий вроде атак внешников или попыток остановить, не было, и это не могло не радовать. Немного беспокоило то, что я так и не связался с семьей, сам время назначил и пропустил, но причина была вынужденной, сейчас доберусь до космопорта, вернее окрестностей, чтобы не привлекать внимания местных, на окраине космопорта был достаточно крупный город, там аж два клана спокойно уживалось. Совершу посадку километрах в ста от космопорта, на какой-нибудь поляне в лесу, лучше в овраге, а то бот в лесу будет торчать, как не знаю что. На ховере доберусь до места, вскрою бот спасателей, и дальше дело техники и медкапсулы. Вот такой бесхитростный план. Разве что добавлю, что сразу, как выгоню ховер наружу, свяжусь с семьей, тогда уже можно будет. Главное, чтобы спутник был в зоне работы.

Переключив камеры на обшивке бота на ночной режим работы, достаточно быстро я нашел космопорт, по городку рядом определил, что это то, что надо, и, прикинув, где совершить посадку, выбрал большой и крупный лес, там была поляна с глубоким и широким оврагом, вот туда и посадил бот. Как только тот замер на месте стоянки, я заглушил движки и с помощью камер осмотрелся. Вокруг стеной стоял темный ночной лес. Нигде огонька не заметил. Разве что в городе ночные огни были и чуть дальше в степи огни костров – или бандиты, или ночная стоянка торговцев.

Обстановка вокруг была спокойной. Датчики уловили шум леса и птичий гомон, птицы, недовольные пробуждением и поднятым мною шумом, проявляли свое недовольство криками и клекотом, но постепенно стихали. Переведя бот в режим ожидания – в кармане у меня была карта доступа к шлюзовой бота, – покинул рубку. Спустившись в трюм – рубка была выше, – активировал открытие аппарели и выгнал ховер наружу. Кстати, луг на дне оврага оказался слегка заболоченным, так что пришлось врубить все мосты и, оставляя позади глубокую колею, добираться до склона и подниматься по нему, благо тот был вполне проходимым. Остановив грузовик в паре метров от края оврага, я сразу же стал возиться с антенной. Ее нужно было достать из ниши на задней стенке кабины, почистить и установить в гнездо на крыше, проверить связь, и только потом отправить сигнал. К сожалению, не повезло, я находился вне зоны работающих на орбите спутников. Мертвая зона. Не думаю, что это надолго, так что подождем. То, что оборудование работало и антенна установлена штатно, было сразу ясно, сканер уловил далекие работы нескольких радиостанций, так что рабочая аппаратура, гарантия.

Свернув антенну – не хочу, чтобы ее поломало, пока я прокладываю дорогу через лес, – забрался на место водителя и покатил в поисках ближайшей дороги.

Честно говоря, пока проехал эти пятьсот метров, дважды упирался мощным бампером в деревья – управлять одной рукой было трудно. Я даже больше скажу, управлять ботом было куда легче, чем ховером, тут реально нужны две руки, а то приходилось фиксировать руль коленом, чтоб он не крутился на ходу, перехватывая рукой, а крутить им приходилось постоянно, что изрядно выматывало. Тут одно радовало – гидроусилитель, позволяющий крутить руль одним пальцем. Столько сил требовалось прикладывать для управления машиной! Однако одной рукой управлять все равно было неудобно. Фары освещали то очередное дерево, то густой кустарник, который грузовик проезжал без проблем, только хруст стоял под колесами и днищем. Сам малый грузовик только назывался так, по земной классификации он напоминал «УАЗ-фермер» с увеличенной кабиной, но размером был с КамАЗ. К счастью, овраг я подобрал не так и далеко от опушки, с километр будет, так что вскоре выбрался из леса.

С хрустом подминая кустарник, грузовик выехал на открытую местность у опушки. Причем, несмотря на то что лес закончился, кустарник продолжал расти дальше, заполонив часть степи. К счастью, ненамного похрустев им метров триста, я уже выехал на действительно открытую местность. Я выключил ближний свет, без которого я вообще бы ничего не увидел, не включая освещение кабины, открыл дверь, выбрался наружу и перебрался в закуток между кабиной и кузовом. Одной рукой показывать обезьянью акробатику получалось плохо, однако добрался и даже не сорвался. Там снова установил антенну, отлил с верхотуры и вернулся. Все же как сложно работать, имея существенный недостаток, лучше бы ноги лишился… хотя на одной ноге убежать было бы сложнее, а так хоть маневренности не лишен.

Подключив планшет к ретранслятору грузовика, я замер на несколько секунд, пока оборудование искало любую доступную сеть, и тихим писком, полившим бальзам на мое сердце, раздался сигнал об установлении связи. Все же тревожился как за свою семью, так и за сельчан. Конечно, наша Дубровка была не большим селом, практически деревней, но народу все же жило в ней изрядно, на два десятка подворий почти три сотни человек. С учетом того что на одном подворье жили деды с бабками, родители, сыновья с невестками, дети и внуки, на один дом набиралось от пятнадцати до сорока голов. Это только у нас было самое малое количество жильцов, да и дом с участком был самым крохотным, на ином подворье кроме дома главы семейства умудрялись отстраиваться и дети. Много у нас народу, и если семейство старосты надумает отстреливаться… Быть беде. Именно о семействе я говорю, так как ополченцы держать оборону от сельчан не будут, перейдут на нашу сторону, но и у старосты много родственников, оборону можно крепкую создать, если, конечно, успеют. На последнее и была надежда, что им этого просто не дадут этого сделать.

Отправив вызов на коммуникатор отца, я обнаружил, что тот сбросил вызов на планшет, чтобы не только я его видел, но и он меня. Хм, а судя по обстановке и людям позади отца, он находится на подворье старосты, причем не один.

– Здравствуй, папа, – вежливо поздоровался я, включив освещение в кабине грузовика.

Фигня, что демаскирую себя, главное, что пообщаться нормально можно. Да и нет рядом никого, оборудование не фиксирует. Не застанет меня в расслабленном, не готовом к бою состоянии, да и нет у меня оружия, одна надежда на бронированную кабину ховера, тем более запоры работают, и запереться я не забыл.

– Здравствуй, – коротко ответил тот, кивнув и тут же требовательно спросил: – Почему не выходил на связь, как обещал? Что-то случилось?

– Есть немного. В общем, долго рассказывать, думаю, это лучше сделать позже. Старосту взяли?

– Нет, кто-то из своих его застрелил, в спину, – скривился отец, однако тут же обнадежил: – Помощников его взяли, сейчас допрашивают. Все подтвердилось, и твое похищение, и тех девочек, что два года назад пропали, сейчас их родственники допрос ведут, чтобы выяснить, куда их продали, и выкупить. Еще тут кое-что выяснилось…

– Вы мне адрес сообщите, я попробую что-нибудь сделать.

– Вот как? – отец удивленно поднял брови и тут же насторожился. – Что?

– Поговорим с глазу на глаз, выйди, где нам мешать не будут, – вздохнув, попросил я, все равно тот должен знать.

Легенду я уже успел обдумать, доработал, создал объем с мелкими деталями для достоверности, и вот та готова для озвучивания.

– Хорошо.

Картинка на экране планшета стала покачиваться, отец направился на улицу, а я терпеливо ожидал. Многие знакомые, пока мы с отцом общались, заглядывали через его плечо и приветствовали меня, некоторым приходилось поднимать обрубок руки, чтобы те видели мое увечье. Да и кивал постоянно, здороваясь. Не сильно напряжно, но отвлекает.

Наконец отец нашел свободное от сельчан место, у торговых рядов, где я не так давно ремонтировал ховер торговца, там нас не будут отвлекать, и, сообщив, что можно донести инфу, стал внимательно слушать, что я ему выкладывал. Врал на голубом глазу, но что поделаешь, мне требовалось выиграть время.

– В общем, когда я сбежал из рабства, через несколько дней меня перехватили в степи бродячие торговцы на машинах. Снова ошейник раба надели и отправили в кузов, где было несколько рабов, среди них один зург. Он недавно прибыл на Зорию и вот в такую неприятность попал. Мы смогли бежать, тот в пустыне как дите малое, я помог ему выжить, и мы дошли до космопорта нура Билонски.

– Это где Гнезды? – уточнил отец.

Вопрос был в тему, у семейства Билонски было два космопорта. Площадка у городка, которой и назывался Гнезды, отец туда часто ездил продавать добычу и закупить что нужно. Но там чуть больше трех сотен малых судов. И второй крупный космопорт, где как раз работал старик Краф, и где я в прошлой жизни угонял и ремонтировал технику. В этой жизни тоже поработал у большого космопорта, угнав грузовик да бот.

– Нет, у их главных владений. Там зург угнал у нура Билонски ховер, а потом и бот. Более того, за помощь в побеге обещал выучить меня некоторым специальностям. Он универсал, но не это главное, он медик, капсулами умеет управлять. В общем, мы перебрались на другой континент, тут есть еще один космопорт, и будем искать госпитальное судно, где есть реаниматор. Нур зург обещал полностью восстановить меня и обучить. Безвозмездно. Учеба займет примерно год.