Цитаты из книги «Стань интересным собеседником. Общение без барьеров»

Если твой талант далек от того, что от тебя требуют, то подумай – стоит ли закапывать его в угоду деньгам и нелюбимому делу, которым придется заниматься всю жизнь?

Конец года позволяет подвести итоги. Итоги настоящие, реальные, а не те, которые у вас были на прошлой неделе. Есть такое психологическое наблюдение: мы легче воспринимаем не истинное прошлое, а прошлое, рассматриваемое сквозь призму последних семи-десяти дней. Парадоксально, но мы так живем. Призма последнего временного переживания заслоняет от нас реальное прошлое. Без фиксации на листе бумаги – вот она, магия записанного слова – сложно подвести итоги прожитого-нажитого за какой-то произвольно выбранный период. Сядьте, подумайте, вспомните, запишите итог. Если о чем-то забудете, спросите у родных и близких. Впоследствии очень неплохо тратить вечером тричетыре минуты на подведение итогов: «А что я за сегодня сделал хорошего для себя?» Это небольшое упражнение позволяет поставить точку в конце дня. Фиксация на реальных достижениях и победах повышает самооценку и помогает отработать навык саморегуляции.

Сделав законом личное, можно располагать себя в нем и нести ответственность перед ним не кривя душой. Только в этом случае вы сможете идти своей дорогой, нести ответственность и не бояться проявлять мотивированное нахальство и индивидуальность. Только тогда будете отвечать за свой дом, а не за всю страну или жизнь соседа

Истина всегда конкретна, и только вам решать, что делать со своей надеждой

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели сделать двигатели шире, но не смогли. Потому что их доставляют по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8,5 дюйма, поэтому двигатели имеют ширину 5 футов. Расстояние между рельсами составляет 4 фута 8,5 дюйма, поскольку железную дорогу в США делали такую же, как и в Англии, то есть по тому же принципу, что и трамвайные пути, а первые трамваи производились по образу и подобию конки, длина оси которой как раз 4 фута 8,5 дюйма. Это делали с тем расчетом, чтобы оси попадали в колею на дорогах и колеса меньше изнашивались. Расстояние между колеями – как раз 4 фута 8,5 дюйма! Далее. Дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, а длина оси стандартной римской колесницы равнялась все той же цифре! Вот откуда взялся этот размер. Почему именно такой? Потому что римляне обычно запрягали в колесницу двух лошадей, а 4 фута 8,5 дюйма – размер двух лошадиных спин! Делать оси колесницы длиннее? Тогда нарушится равновесие колесницы. Вывод? Даже когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависели от размера лошадиного крупа, как и 2000 лет назад.

Поймал старик золотую рыбку и попросил ее: – Рыбка, а рыбка, сделай меня умным. Рыбка хвостом вильнула, сделала и уплыла, а старик схватился за голову, посмотрел вслед рыбке и сказал: – Ну и дурак же я был!

Зная соблазны вещей, нет нужды вещи отвергать. Положим, мы видим перед собой землю или быка, дерево или лошадь. В нашем сознании есть их имена, а реальность их уже забыта

Нет языка – нет народа, остается только порода

Только те люди, которые прекрасно владеют языком, в состоянии повести за собой массы. Этого, видимо, и опасаются правящие элиты. Таким образом, разговорная речь реально постигается не в школе, а дома и на улице

Забираясь по лестнице, ведущей на небо, нет нужды перешагивать через ступени