Погибаю, но не сдаюсь!

В уставе морском Петра Великого в статье 90 «мужественно поступать во время бою и побуждать прочих собой и не отдавать корабля неприятелю» в главе 3 (о капитане) написано, то что стало эталоном поведения командиров русских, а позднее и советских кораблей в бою: «В случае бою, должен капитан и командующий кораблем, не токмо сам мужественно биться, но и людей к тому словами, а паче для образу собою побуждать, дабы мужественно бились до последней возможности и не должен корабля неприятелю отдать, ни в каком случае, под потерянием живота и чести»!

1 августа 1904 года крейсера «Рюрик», «Россия» и «Громобой» под командованием контр-адмирала Иессена вышли к Корейскому проливу, чтобы помочь или содействовать прорыву русской эскадры из Порт-Артура во Владивосток.

Однако эскадра под командованием адмирала Витгефта оказалась связанной боем с японской эскадрой адмирала Того в Желтом море и прорваться не смогла. Часть кораблей интернировались в портах Китая, а остальные вернулись в Порт-Артур. Погиб и сам адмирал Витгефт и много офицеров и личного состава команды кораблей 1-ой Тихоокеанской эскадры.

Владивостокский отряд крейсеров японцы также связали боем с превосходящим по силе крейсерским отрядом под командование контр-адмирала Камимуры.

На параллели порта Пусан (Корея), три наших крейсера ("Россия", "Громобой" и "Рюрик") обнаружили отряд из четырёх японских крейсеров. Японцы превосходили наши корабли в численности, скорости хода, артиллерии и бронировании.

Русским крейсерам был выгоден бой на коротких дистанциях, но для японцев было выгодно уничтожать русские корабли на большем расстоянии.

Соответственно для отряда крейсеров, наиболее выгодным был курс на северо-восток, то есть прямо на Владивосток. В таком случае русские быстро сблизились бы с противником, а в случае уклонения противника от боя, оказались бы относительно японского отряда со стороны солнца, получив тем самым значительное преимущество, поскольку солнце было на всходе, а небо было безоблачно.

Тем не менее, в 5 ч. утра русские крейсера повернули последовательно на 16 румбов и взяли курс на восток, а в 5 ч. 36 мин. уклонились ещё на 20 румбов вправо.

Японцы открыли огонь в 5 ч. 23 мин., «Россия» и «Громобой» открыли ответный огонь по «Ивате» и «Адзуме» из орудий левого борта. Один из первых снарядов, попавших в «Ивате», разорвался в батарее крейсера, выведя из строя три 6" и одно 3" орудие. Японские крейсера сосредоточили огонь всех крейсеров на концевом «Рюрике».

В самом начале боя на «Рюрике», был убит командир корабля и тяжело ранен старший офицер, возник сильный пожар, разбиты рулевые приводы в боевой рубке и на заднем мостике. Управление крейсером пришлось перенести в рулевое отделение, но из-за подводных пробоин в кормовой части крейсер сел кормой – пришлось отказаться от управления рулем, и крейсер стал управляться машинами. «Рюрик» уже не мог держаться в строю крейсеров и начал отставать.

В 5 ч. 55 мин. Иессен (командир бригады Владивостокских крейсеров), имея намерение прорваться на север, повернул к корейскому берегу, но опять не по направлению к неприятелю, а от него, тем самым снова подставив отставший «Рюрик» под огонь противника.

Вследствие новых повреждений «Рюрик» перестал слушаться машин и начал описывать циркуляцию вправо.

Из рапорта контр-адмирала К. П. Иессена: «Видя, что все японские крейсера сосредоточили огонь на одном «Рюрике», все последующее мое маневрирование имело исключительной целью дать возможность «Рюрику» исправить повреждения руля, при этом я отвлекал на себя огонь противника для прикрытия «Рюрика» … маневрируя впереди него, я дал ему возможность отойти к корейскому берегу мили на две».

В 6 ч. 33 мин. русский отряд вновь повернул, чтобы прикрыть потерявший ход крейсер от сосредоточенного огня японских кораблей.

Начиная с 5 ч. 30 мин., к месту боя начали подходить вызванные Камимурой по радио крейсера «Нанива», «Такачиха» и «Чихайя» из отряда контр-адмирала Уриу.

Крейсера «Цусима» и «Ниитака» с миноносцами, также спешившие к месту боя, всё ещё были за горизонтом. Уриу, располагавший небронированными кораблями, открыл огонь с дальней дистанции, который никакого влияния на ход боя не оказал.

Иессен продолжал маневрировать, пытаясь прикрыть «Рюрика», дать возможность ему исправить повреждение и дать ход.

Положение «России» и «Громобоя» тоже было крайне тяжелым. Солнце слепило командорам глаза, а японцы, пристрелявшись по почти неподвижному «Рюрику», осыпали снарядами и оба других крейсера.

Иессен принял решение вернуть отряду свободу маневрирования и увлечь за собой главные силы противника в надежде, что «Рюрик» сможет отбиться от крейсеров 2-го класса. В 8 ч 20 мин. адмирал просигналил «Рюрику» приказ «Идти во Владивосток».

«Россия» и «Громобой» рванулись на север, и за ними последовал весь отряд Камимуры. Следуя параллельным курсом, японские крейсера продолжали пользоваться преимуществом в меткости, имея за спиной солнце. На исходе 10-го часа Камимура получил донесение, что на крейсере «Идзуми» заканчиваются снаряды.

Видя, что неприятель, несмотря на ослабевший огонь, не потерял скорости хода, Камимура принял решение прекратить преследование русского отряда и в 10 ч. 4 мин., повернув вправо, лег на обратный курс с целью добить «Рюрика».

Манёвр Камимуры оказался совершенно неожиданным для Иессена, однако последний не счел возможным продолжать бой и ушел во Владивосток, основываясь на том, что крейсера получили тяжелые повреждения и лишились до половины офицеров и до четверти нижних чинов. Помочь гибнущему кораблю он был уже не в силах.

Трудно описать состояние наших моряков, оставлявших своих товарищей на верную гибель.

"Рюрик" остался один почти без хода и без артиллерии сражаться с шестью японскими крейсерами. Вышли из строя или были повреждены почти все орудия, в отсеках бушевали пожары, нижние палубы были затоплены, повреждены котлы и механизмы движения.

Устав Морской 1763 года ст. 93 гласит – Принимать команду по чинам, ежели командир убит будет. «Во время бою, ежели капитан убит будет, то по нем капитан-лейтенант команду да имеет. А ежели он убит будет, то первый лейтенант. И тако един за другим, даже до Ундер-офицеров, яко следует: ундер лейтенант, штюрман, шхипер, констапль, боцман. А ежели все убиты будут, то, кого годного изобрать!

После гибели командира офицеры «Рюрика» по старшинству сменяли друг друга в боевой рубке. Они поднимались туда как на эшафот, залитый кровью своих предшественников. Командиру корабля капитану 1 ранга Трусову оторвало голову, и она перекатывалась в рубке в такт качке по скользкой палубе от борта к борту, старший офицер кавторанг Хлодовский лежал в лазарете с перебитыми ногами. Заступивший на место командира старший минный офицер лейтенант Зенилов был поражен осколком в голову, а затем разорван снарядом, влетевшим под броневой колпак. Оставил свою батарею, еще стрелявшую по японцам лейтенант Иванов 13-ый и вступил в командование кораблем. Мрачное зрелище открылось ему в боевой рубке – искореженные приборы, трупы предшественников и матросов рулевых и сигнальщиков и перекатывающаяся от борта к борту голова командира.

– Опусти в море – аккуратно поднял он голову командира, посмотрел в широко открытые глаза и мрачно приказал сигнальному старшине, ждущему приказаний – и потом приколоти флаг к гафелю, чтобы его случайно не сбило осколком.

Управляя только машинами, лейтенант Иванов 13-ый попытался таранить японский крейсер «Наниву», а минеры выпустили последнюю торпеду по крейсеру «Такачихо». Находившимся на ходу японским крейсерам ничего не стоило уклониться о возникшей опасности. Артиллерия «Рюрика» почти замолкла, так как были повреждены орудия или выбыли из строя комендоры.

Японский адмирал Камимура ждал, что поврежденный, горящий и практически переставший сопротивляться крейсер спустит флаг и сдастся на милость победителя. Но произошло неожиданное. Взорвать корабль не было возможности, так при взрыве в боевой рубке погибли бикфордовы шнуры. И тогда по приказу оставшегося исполнять обязанности командира корабля вахтенный офицер мичман барон Кесарь Шиллинг с младшими механиками Альфонсом Гейне и Юрием Марковичем открыли кингстоны и корабль начал тонуть.

Увидевшие это, опешившие японцы, начали снова обстреливать корабль и находившихся уже в воде моряков.

Иванов 13-ый получив донесение от Шиллинга об открытии кингстонов, дал команду экипажу покинуть корабль, а сигнальщикам поднять сигнал – погибаю, но не сдаюсь. Ша-живети-аз по трехфлажному своду сигналов взлетели вверх на рею на непонятно как уцелевшем фале.

Урааа – крикнул Иванов-13-ый. Ураа – поддержали его, покинадающие корабль матросы, кондукторы и офицеры.

По трапам, через люки, горловины и пробитые отверстия от снарядов полезли из низов израненные безрукие и безногие моряки в крови и с повязками и стали прыгать за борт корабля. Показались из низов чумазые от угля кочегары. Непривычно щурясь на солнечном цвете, они как бы прощаясь, прикладывали руку к палубе корабля, и прыгали за борт, предварительно проверив взглядом, а на месте ли Андреевский флаг корабля и сигнал «Погибаю, но не сдаюсь».

Сигнальщики выбрасывали в воду деревянные рыбины, пробковые матросские матрасы и все что могло помочь матросам держаться на воде.

– Отплывай дальше – кричали с борта, оставшиеся в живых офицеры – затянет.

– Птиц выпустили? – мрачно спросил Иванов 13-ый, стоявший у борта корабля.

– Так точно – ответил кто-то из мичманов, имея ввиду птиц, находившихся в клетке в кают-компании офицеров.

Волнистые попугайчики и канарейки кружились вокруг мачты.

Священник иероманах Алексей Оконешников, уже раненый доктор Солоха и несколько десятков добровольцев матросов вытаскивали на брезенте из низов раненых матросов и аккуратно выбрасывали за борт.

Корабль не сдавался, тонул, а весь порванный снарядами и осколками Андреевский флаг гордо развевался на гафеле.

Последним с борта, поравнявшимся с водой легко шагнул в воду Иванов 13-ый.

– Поплыли в Россию – пошутил он и громко закричал матросам и замахал руками – Отплывай дальше от борта. Затянет! – и саженками энергично поплыл в сторону корейского берега.

На корабле продолжали разрываться снаряды японских крейсеров, мстивших за упрямство русскому крейсеру.

На сигнальном мостике внезапно показался какой-то мечущийся матрос.

– Прыгай в воду – закричали ему. Но он, махнув всем бескозыркой, исчез внутри корабля и больше уже не появился.

Корабль продолжал быстро погружаться кормой в воду. Скоро над водой показался медный таран корабля и корабль с креном на левый борт исчез в пучине волн. Исчезла в воде мачта и развевающийся на гафеле, прибитый гвоздями сигнальным старшиной разованный осколками снарядов Андреевский флаг и сигнал «Погибаю, но не сдаюсь». На воде остались какие деревяшки, бумага. Вылез огромный пузырь. Где-то в глубеин взрывались видимо разогретые котлы.

– Ураааа – раздавались крик матросов и офицеров, находившихся в воде.

Японские крейсера прекратили обстрел.

– Погибаем, но не сдаемся! – кричали офицеры.

Японские миноносцы и крейсера кинулись подбирать из воды плававших русских моряков. Из более чем 800 человек команды японцы подобрали из воды 625 человек, из них 230 – ранеными.

Команда крейсера 1 ранга «Рюрик» выполнила заветы родоначальника русского флота Петра Первого, затопила погибающий корабль – не сдавшись, и навеки офицеры и матросы вписали славное имя своего корабля в анналы героической истории флота российского.

Крейсер 1 ранга "Рюрик"

Крейсер 1 ранга «Рюрик»

Водоизмещение полное – 11690, стандартное – 10933, Длина – 132,6 м, ширина 20,4, осадка – 7,9, Мощность ПК 13588 л.с., скорость хода максимальная – 18,84, экономичная – 10, дальность плавания 6700, Вооружение – 4 – 203 мм, 16 – 152 мм, 6 – 120 мм, 6 – 47 мм, 10-37 мм, 2 пулемета, 6-381 мм ТА, Экипаж 27 офицеров и 692 нижних чина.

Погибли:

Офицерский состав:

1. капитан 1 ранга Трусов 1-й Евгений Александрович – командир корабля¹

2. капитан 2 ранга Хлодовский Николай Николаевич – старший офицер²

3. мичман Плазовский Даниил Антонович – исполняющий дела ревизора

4. мичман Платонов Глеб Степанович – младший штурманский офицер

5. лейтенант Зенилов Николай Исаакович – старший минный офицер

6. мичман Ханыков Иван Львович – вахтенный начальник

7. лейтенант барон фон Штакельберг 2-й Курт Фердинандович – вахтенный начальник

8. полковник ким³ Иванов 4-й Иван Васильевич – старший инженер-механик

9. коллежский асессор фон Брауншвейг Эрнест-Мориц Гугович – врач

Унтер-офицеры:

Квартирмейстеры:

10. Агафонов Николай Михайлович

11. Баранов Гавриил Матвеевич

12. Еговцев Дмитрий Николаевич

13. Елисеев Кузьма

14. Кузнецов Пётр Григорьевич

15. Логачев Семён Константинович

16. Назаров Павел Захарович

17. Марков Иван

18. Приходько Фёдор Анисимович

19. Татарков Пётр Лаврентьевич

20. Чеплыгин Павел Иванович

Боцманматы:

21. Бакатов Дмитрий Михайлович

22. Басалаев Дмитрий

23. Иванов Савелий Иванович

24. Приступа Фёдор Григорьевич

25. Фокин Семён

Матросы:

Палубная команда (матросы 1-ой и 2-ой статьи):

26. Алякритский Николай – матрос

27. Амелькин Пётр – матрос

28. Анищенко Даниил – матрос

29. Астанюк Иван – матрос

30. Афанасьев Борис Алексеевич – барабанщик

31. Ащеулов Михаил – матрос

32. Белецкий Матвей – матрос

33. Белов Абрам – матрос

34. Беляев Никита – матрос

35. Бердников Дмитрий – матрос

36. Бондарев Алексей – матрос

37. Бондарев Яков Иванович – матрос

38. Бохаревский Марк – матрос

39. Брусинский Яков Емельянович – матрос

40. Буравлев Лукьян – матрос

41. Бутов Афанасий Иванович – писарь

42. Валов Фёдор Иванович – комендор

43. Визавитин Фёдор – матрос

44. Вильтос Игнатий Иванович – матрос

45. Власкин Максим – матрос

46. Войтицкий Тадеуш – матрос