Глава 2. Американские горки

Итак, трое закадычных друзей забрались в кабину. Никто из них раньше не управлял тяжелым магистральным самолетом. Причем в сложившейся ситуации они были очень нужны друг другу, можно сказать, они стали аварийной командой, от которой сейчас зависели жизни нескольких десятков людей. Стюардессы постарались сохранять более спокойное выражение на лицах, доказывая пассажирам, что все в порядке, произошла небольшая нештатная ситуация, но пилоты уже почти во всем разобрались. Хотя это была, мягко говоря, неправда. Но настоящие мужчины никогда не сдаются, ведь, они прошли «город желтого тумана» и знали, что из любой ситуации можно найти выход. Главное – не терять самообладание и выдержку. Борис сел на место первого пилота, Илья на место второго, ибо он не только был крутой компьютерщик, но и заядлый геймер, и поэтому тоже немного знал, как управлять крылатой машиной. Но, в отличие от Бориса, он в играх больше увлекался военной авиацией. Захар просто сел на откидное кресло в кабине и наблюдал за действиями ребят.

– Итак, что мы имеем?

– Значительная часть людей куда-то пропала, экипаж, кроме двух стюардесс, тоже пропал.

– Хорошая диспозиция.

– Что по приборам?

– Не работают электронные пилотажные приборы, но работают дублеры всех приборов.

– Очевидно, для этого они и существуют.

– Да, уж.

– Что со связью?

– Или ничего, т.е. она не работает, или мы вернулись в «город желтого тумана».

– Не может быть, Ира же все исправила.

– Ага, эксперимент, из-за которого мы все там оказались, прекратили, но только чудесное НИИ с коллайдером не закрыли.

– Ты хочешь сказать, что этот НИИ опять что-то учудил.

– Нет, но симптомы похожи.

– Захар, что удалось выяснить?

– О чем ты?

– О том городе?

– Да, ничего.

– Почему? Ты же делал записи, фотки, измерения.

– Фотки остались – только на них просто город, современный город, который мы посетили якобы в наши дни.

– А остальное?

Захар покачал головой и ответил:

– Все пропало, как только Ирина внесла коррективы в прошлое. Все пропало!

– Почему?

– Потому что история изменилась, и последствий аварии не стало, а все мои записи касались как раз последствий аварии, которой не было, понимаешь?

– Да, жаль, не удалось исследовать этот загадочный город.

– Не переживай, Боря! Мне кажется, что у нас еще будет такая возможность.

– Илюха, не сглазь!

– Поздно, ребятки, – сказал Илья, которой сидел в обнимку с ноутбуком, уже подключенным к бортовой сети самолета.

– Что ты хочешь сказать?

– То, что в пространстве нет ни одного радиосигнала – активный радар нашего самолета уже час передает абсолютное спокойствие. Такого быть не может, я его крутил и так, и сяк, ни одного объекта в воздухе.

– А насчет сигналов, что ты имеешь в виду?

– А то, что в воздухе нет вообще никаких радиопередач ни на одной частоте: ни спутниковых, ни земных, ни радио, ни телесигналов, нет никаких радиопереговоров ни на одной частоте.

– А ты уверен, что радио и телевидение можно засечь на такой высоте? – усомнился Борис.

– Не хочу тебя расстраивать, но на земле нет ни одного места, где не было бы хоть какого радиосигнала.

– Понял. И что будем делать?

Борис взял гарнитуру и надел наушники, Илья покачал головой и тихо сказал:

– Боря, не трать время, никто тебя не услышит.

– Погоди, попробуй, Боря.

Илья с удивлением посмотрел на Захара. Тот взял ноутбук и немного поколдовал над ним.

– Боря, попробуй что-нибудь передать.

– Я даже не знаю, где мы. Надо поискать частоту, на которой можно что-то передать.

– Да, не важно, не в этом суть.

– Ладно. Внимание! На связи борт 1425, по плану Владивосток. У нас аварийная ситуация! Ответьте.

Но ответила ему тишина. Борис пару раз повторил свое послание земле, но та молчала.

– Ну, что, Захар, как дела?

– Странно, сигнал идет, и вроде, радиосвязь работает, но непонятно, воспринимается он чем-либо или нет. По идее, если сигнал принят каким-либо устройством, я должен был это увидеть с помощью специальной программы.

– И что?

– Вроде, сигнал принимается, но как-то не так?

– Это как?

– Он принимается или нет?

– Принимается. Но дело в том, что либо идет нестандартный отклик, либо сигнал как-то глушится. Я с таким в первый раз сталкиваюсь.

– И?

– Пока не знаю.

Друзья несколько раз повторили эксперимент – результат был тот же.

– Ладно, что делать будем?

– Я не в курсе.

– Так, давайте подобьем «бабки».

– Да, вроде только на билеты потратились.

– Шутник, я не это имел в виду.

– Да, понял я тебя.

– Что мы имеем? Мы летим на восток, судя по приборам, это – первое.

– Пассажиров стало явно меньше, чем при взлете, это – второе.

– Диспетчерская служба земли не работает.

– Если она вообще есть.

– В каком смысле?

– В прямом. Ну, представь, самолет летит в гордом одиночестве. Взлетели мы, судя по приборам 4 часа назад. Что произошло на земле, мы не знаем.

– Ты хочешь сказать, что у нас есть два варианта: либо что-то произошло на земле за 4 часа, что мы летим, либо что-то случилось с нами.

– Именно.

– Тоже вариант.

– Что будем делать, Захар?

– Думаю, надо сажать самолет.

– Если есть куда.

– Думаешь все совсем плохо?

– Но такой вариант предусмотреть надо.

– Давайте снизимся и посмотрим, что там на земле.

– Погодите, ребята. Давайте сначала карту изучим.

Борис залез в специальный ящик, где пилоты хранят маршрутные карты, и начал скрупулезно в них разбираться. Благо он занимался в авиаклубе, и кое-что понимал в картах, которые использовали пилоты. Он взял листок с полетным заданием и начал его внимательно читать.

– Судя по всему, что-то произошло час назад.

– Откуда такая уверенность?

– Пилоты в течение трех часов делали отметки в маршрутном задании, а примерно час назад перестали этим заниматься.

– Может, забили.

– Взяли парашют, игральные карты и выпрыгнули нафиг.

– Вместе со стюардессами и теперь развлекаются где-то в шумном баре.

– Кроме шуток.

– Погодите, наверное, прошло не 4 часа, а более, я же часовые пояса не учел.

– Т.е. ты хочешь сказать, что это было где-то в районе Якутска?

– Да.

– Что-то это мне не нравится.

– Значит, нам – туда дорога, значит, нам – туда дорога, – запел Илюха.

– Что делать будем?

– Подождите, дайте я немного разберусь в картах.

Борис продолжил изучать карту и полетное задание. Так как GPS-система не работала, не работала и система маяков, разбираться приходилось вручную. А поскольку отметки в маршрутном задании не велись уже некоторое время, определить местоположение было проблематично. Густой слой облаков полностью скрывал земной ландшафт.

– Я не понимаю, где мы.

– Я предлагаю снизиться и посмотреть, что там внизу.

– Если мы снизимся, мы рискуем влететь во что-нибудь.

– Почему?

– Во-первых, под нами могут быть горы, во-вторых, работает только один высотомер, и, в-третьих, нет уверенности, что он выдает правильные данные. Кроме того, внизу может быть туман, и все равно мы ничего не сможем увидеть.

– Ваши предложения, товарищи пилоты?

– Пока нет.

– Боря, а как у нас с топливом?

– Полбака.

– На какое время нам этого хватит?

– Точно не знаю, я за штурвалом такой штуки впервые.

– Судя по игрушке, на три-четыре тысячи километров должно хватить.

– Уже неплохо.

Друзья продолжили полет. Борис напряженно разглядывал приборы самолета и маршрутное задание, постоянно отслеживая его по картам. Илья что-то пытался найти в компьютере. Захар разглядывал различную аппаратуру самолета, все-таки ученый есть ученый, и даже в такой обстановке не теряет интерес к изучению нового и, как ему казалось, прекрасного. Напряжение росло, в кабине повисла тяжелая тишина, никто не знал, что в такой ситуации нужно делать. Во время их путешествия в «город желтого тумана» они были и на твердой земле, и, несмотря на радиацию, им почти ничто не угрожало. А сейчас они летели со скоростью 900 км/ч на высоте 10 км. Причем, где они находились, они толком не знали. Что внизу, что впереди – одни сплошные вопросы, а что больше всего пугает человека? Правильно, неизвестность. Мерный гул моторов разрезал тишину, ребята внимательно следили за происходящим и размышляли каждый о своем. В жизни человека иногда наступает момент, когда надо принять ответственное решение, от которого зависит будущее или его самого или других людей. В данной ситуации от троих друзей зависели жизни пассажиров, да и их собственные – тоже. На лбу у Бориса выступил пот. Напряженное молчание затянулось, сердца стучали все сильнее и сильнее, кто-то из них должен был принять единственно правильное решение. В этот тяжкий час на пороге появилась стюардесса.

– Ну, как дела, мальчики?

– Пока никак.

– Где мы?

– Хороший вопрос, главное своевременный.

– Что вы хотите сказать? Вы сказали, что вы пилоты.

– Мы – пилоты, – сказал Илюха, скрестив пальцы, что обычно у детей означает явное желание соврать, – так вот – пилоты, а не рентгеновские аппараты.

– Что ты имеешь в виду?

– То, что приборы не работают, под нами сильная облачность, и полетное задание уже пару часов никто не заполнял.

– И что нам делать?

– Не сеять панику и принести нам кофе.

– Это поможет?

– Конечно, даже не сомневайся.

– Хорошо.

Стюардесса вышла, и ребята переглянулись.

– Кажется, я кое-что нашел, – заявил Захар.

– Что именно?

– Я понял, где мы?

– И?

– Давай, Борис, я буду вместо диспетчера, – Захар забрал у Ильи компьютер и начал командовать.

– Снижение до высоты 5 000 метров.

– Эшелон 170, – скомандовал Илья.

Борис кивнул головой, включил громкую связь и сделал объявление:

– Уважаемые пассажиры! Как вы, наверное, успели заметить, у нас на борту произошла непредвиденная ситуация: наш самолет совершит вынужденную посадку в аэропорту Иркутска. Авиакомпания «Аэрофлот» приносит извинения за неудобства. Экипаж просит всех пристегнуться и не покидать ни в коем случае своих мест до полной остановки воздушного судна.

– Боря, ты уверен, что посадишь эту штуку? – спросил Захар, тяжело вздохнув.

– Захар, у нас есть выбор?

– Это я так, извини!

В кабину вошла взволнованная стюардесса:

– Ребята, там один пассажир злится, что мы не во Владике садимся.

– Вот, только этого нам не хватало!

– Он требует командира.

– Его вообще-то нет.

– Боря, вроде, как ты вызвался им быть, – усмехнулась она.

– Ладно, пусть войдет.

– Нет, сам выйди к нему, сюда посторонним входить не положено.

– Ок! Скажи, что сейчас приду.

– Илья выполняй команды Захара.

– Есть!

Борис поднялся, Илья включил табличку «Пристегните ремни» и установил параметры, которые указал Захар. Борис вышел из кабины.

– Так, уважаемый! Как вас там зовут? Что это за безобразие, почему мы садимся в Иркутске? Я опаздываю на важную деловую встречу! Я подам на вас жалобу! Как вас зовут? Я больше не полечу вашей авиакомпанией.

– Вы все высказали?

– Нет.

– Можете шуметь, сколько хотите, а когда приготовитесь слушать, скажите.

Борис развернулся и пошел в сторону кабины. Пассажир ухватил Бориса за рукав, тот обернулся.

– Готов слушать?

– Да.

– Отлично! Вы понимаете слово «чрезвычайная ситуация»?

– Да.

– А чего тогда орете?

– Что за ситуация?

– Да, откройте же вы глаза и посмотрите в салон! Вам не кажется, что количество пассажиров уменьшилось?

– Да.