Grenada. История острова. Столица St. Georges. Прогулка. Достопримечательности. Олаф. Ром. Испанки

Я хату покинул, пошёл воевать,

Чтоб землю в Гренаде крестьянам отдать!

Гренада, Гренада, Гренада – моя!

04 января 2011. Вторник

Проснулся рано, даже можно сказать ещё ночью, потому что почти не спал, так как свалился с кровати из-за большой качки, то-то я думал зачем широкие ремни прикреплены к кровати, как в самолёте к креслу. Тянуло кожу на спине, видимо вчера обгорел на солнце.

Поднялся на верхнюю палубу. На фордеке стоял палубный матрос-филиппинец, его изредка обрызгивали волны, бьющиеся из-под форштевня.

Фордек – передняя часть палубы.

Было солнечно и ветрено. Недалеко в море рядом с клипером болталось какое-то каботажное судно-полутон ник, прижимающееся к берегу.

Каботажное судно – судно, предназначенное для прибрежного плавания между портами одного государства без захода в иностранные порты.

Полутонник – яхта или другое судно полу тонного водоизмещения.

Сходил искупаться в бассейн и потом на завтрак. Когда вернулся в каюте уже было прибрано, а на кровати лежали красивые лебеди, сплетённые из полотенец, точно на чаевые напрашивается горничный филиппинец.

Посмотрел свежий листок с расписанием дня:

– Итак в 06–30 предлагалось наблюдать с капитанского мостика за дельфинами вместе с Кларой-морским биологом. Так, как раз выходил в это время нырять в бассейн, Клару наблюдал с небольшой кучкой туристов, видимо морских биологов, ещё подумал, что это они там с утра делают, но дельфинов не видел.

– 08–00 – 08–30 Утренняя гимнастика с Ханной из спортивной команды. Так, это тоже проехали. Сам, вместо зарядки упал и отжался от палубы 40 раз.

– 08–30 – 20–30 О! Вот это то, что нужно. Открытие и время работы судового магазина «Sloop Shop». Вспомнил вчерашнее дефиле красивых и не очень менеджеров парусника в разных нарядах и поднялся наверх.

В маленьком магазинчике уже были редкие посетители, а командовала там полная блондинка в белом костюме, тесно обтягивающем её формы и с бейджем на роскошной груди «Yuliya». Ага, вот и казначей из Одессы нашёлся, или нашлась!

– Здрасьте, шо б у вас счастье было и шо б вам за это ничего не было! – поздоровался или напугал я, хозяйку судовых закромов с дефицитным товаром.

– Ой, не делайте мне нервы, Шолом – ответила она, повернувшись ко мне всем своим мощным корпусом. «Как она здесь с покупателями расходится?» – подумал я про себя и спросил:

– Юленька, шо вы имеете нам предложить?

– Все удовольствия в жизни вредны, поэтому коньяк вам не предлагаю. Алкоголя у нас нет, он в Тропикал Баре-сразу сообщила она, – а так смотрите.

– Вот, шо хотите, всё для вас, – и она сделала пухлой ручкой широкий жест по шкафам с висящими в них за стеклом нарядами и лежавшими стопками на широком столе, где в них уже ковырялись потенциальные покупатели.

Поковырялся и я, сразу выбрав себе синий блейзер с надписями Star Clipper, пару женских батников и кепи на подарки, тоже с логотипом парусника. Подал выбранные покупки Юле, она завернула их в пакет и подготовила счёт.

– Сколько с меня? – спросил её, доставая кошелёк.

– Сейчас нисколько, – ответила она, улыбаясь и попросила,

– дайте вашу карту-ключ от каюты, – взяв ключ она отсканировала его и вернула мне со словами.

– Но халявы не будет, теперь на вас заведён общий корабельный счёт, куда будут заноситься все Ваши покупки – здесь в магазине, напитки в барах, заказанные вина за вечерними ужинами. Короче все платные услуги. А рассчитываться будете в последний день при выселении с корабля.

Вон оно что! С одной стороны, удобно конечно – не надо деньги и карты с собой постоянно таскать. С другой – надо постоянно в голове примерную сумму расходов контролировать, чтоб все деньги не пропить.

Любезно попрощавшись с казначеем, отнёс покупки в каюту.

Так, судя по расписанию, прибытие в порт St.Georges, Grenada по расписанию в 12–00, а первые тендеры на берег и экскурсии в 12–15. Надо тогда быстро пообедать.

Собрал свою походную сумку с видеокамерой и поднялся на верхнюю палубу. К Гренаде подходили под всеми парусами, ветер дул попутный.

В одном углу австриячка Анжела докладывала собравшимся вокруг неё туристам полезную информацию о Гренаде и о том, что последний тендер будет в 23–00. Ого, сегодня как долго можно гулять на берегу, как я понял это из-за экскурсий с большой программой на острове. В другом углу висело расписание экскурсий на завтрашнем острове Tobago Cays и там тоже толпился народ, подбирая себе по вкусу развлечения на берегу. Я пока обходился без экскурсий предпочитая в своём стиле «одинокого волка» бродить по местным достопримечательностям с видеокамерой в руке.

Заиграла музыка «Вангелиса» и клипер на всех парусах входил в большую гавань-подкову острова Гренады. Паруса стали убираться клипер медленно гасил скорость и скоро загремели якорные цепи, швартовые тросы крепились на кнехты.

Кнехт – парная тумба с общим основанием на палубе судна для закрепления швартового троса.

Сходил на обед и быстро загрузился в первый тендер на берег.

«Captain Brunon, the Officers and the entire Crew wish you a fantastic day in Grenada!» – высветилось на табло такое пожелание перед высадкой на берег.

Подойдя на тендере к причалу, высадились на берег, и первая группа прошла через небольшой таможенный пост с надписью «Welcome to Grenada».

ГРЕНАДА (англ. – Grenada) – островное государство на юго-востоке Карибского моря, занимает остров Гренада и южную часть острова Гренадины в группе малых антильских островов.

Гренадские острова были открыты Колумбом в 1498 году во время его третьего плавания к Америке. Остров был населён индейцами-карибами. Первые европейские поселения на острове были созданы испанцами, затем французами и англичанами. В апреле 1609 года английская экспедиция под руководством Робинсона и Годфри основало здесь колонию-поселение, однако аборигены, напав разрушили крепость и большинство колонистов было убито.

Франция купила остров в 1650 году. Губернатор Мартиники основал на острове крупное поселение европейцев, которое позднее стало Сент-Джорджем. Местное население было окончательно истреблено европейцами в 1655 году. Французы стали культивировать на Гренаде табак и индиго, а затем-хлопчатник и мускатный орех. Для работы на плантациях завозились рабы из Африки.

В 1763 году остров захватили британцы, но французы вернули его в 1779 году. Окончательно остров отошёл к Англии в 1783 году по Версальскому договору. Независимость в составе Британского содружества была получена в 1974 году, и страна была принята в ООН.

В 1979 году в результате бескровного путча к власти пришла партия НДМ с коммунистической идеологией, установив народно-революционное правительство под руководством Мориса Бишопа. Гренада установила тесные контакты с СССР и Кубой. Кубинцы начали строить международный аэропорт, что вызвало обеспокоенность США.

В 1983 году перешёл переворот, и Бишоп был убит фракционерами во главе с Бернардом Кордом. К власти пришёл Революционный военный совет. За этим последовало американское вторжение (операция «Urgent Fury»). Остров был оккупирован, кубинские строители депортированы на Кубу. Сейчас население Гренады составляет около 110 тыс. человек.

Этно-расовый состав: представители негроидной расы 82 %, мулаты 13 %, белые и индийцы 5 %, а также малочисленные остатки индейского населения.

На таможенном посту нас никто не задерживал и не проверял документы, только показали фильм о острове, провели небольшой концерт национальной музыки с танцами и предложили поменять валюту в местном отделении банка. Поменял 50 баксов на местные доллары и вышел в город, половина группы села в автобус и уехала на экскурсию вглубь острова к водопадам, а половина, как и я пошла свои ходом изучать окрестности.

Итак, город Сент-Джорджес (St. Georges), город Святого Георга – столица Гренады, её политический и экономический центр. Население 39 тыс. человек. Климат острова тропический пассатный-со стороны Атлантики, поэтому здесь часто бушуют ураганы и с дождливым периодом с мая по октябрь.

Восстановление туристской инфраструктуры после сокрушительного урагана «Иван» в 2004 году почти завершилось и город совсем восстановился.

Вооружился камерой и вышел из порта в центральную часть города на красивую улицу, застроенную красивыми викторианскими домами. Мимо меня прошла стайка темнокожих учениц, одетых в одинаковую школьную форму, а я засмотрелся на чучело челюстей большой акулы, висевшей в сувенирной лавке. Рядом со мной крутился какой-то мужичок в очках.

– Чё надо? – машинально спросил грубовато его.

– Чё надо, чё надо. Энджой. Ай эм ё гайд – повторил он мои слова и предложил услуги наёмного гида по городу.

– Донт ворри. Не надо. Сам как-нибудь обойдусь – ответил ему и показал на путеводитель в руках.

Повернул направо в гору Маркет-Хилл, на ней высились постройки форта Джордж, куда я хотел подняться. Люблю старые крепости посещать.

Прошёл мимо достойного внимания образца высокого здания георгианской архитектуры Йорк-Хаус (York House, 1780), где заседает Парламент Гренады.

Рядом с ним по диагонали небольшой площади расположена католическая церковь с колокольней постройки 1813 года.

Скалистый полуостров, где стоит форт Джордж прорезает тоннель Сендал (1895), поднялся по лестнице рядом с ним на вершину Маркет-Хилл и вышел к форту. Форт был открыт для свободных посещений, и я вдоволь походил среди сохранившихся крепостных стен, казарм и батарей различных старинных орудий, грозно смотрящих пушками в обе стороны внутренней гавани Каринаж, имеющей форму подковы.

Широкая панорама города открывается красиво с вершины форта Джордж (Fort George), построенного в 1710 году французами. Полюбовался видом нашего клипера, все пять белых мачт которого красиво смотрелись на фоне голубого моря. Чем-то этот старый форт мне напомнил одноимённую крепость в Лиссабоне, откуда тоже открывался прекрасный вид на весь город с везде снующими жёлтыми ретро-трамвайчиками. Здесь таковых не наблюдалось.

Осмотрев одинокую мортиру, грозно смотрящую своим забитым бетоном жерлом в небо, спустился опять вниз к основанию Маркет-Хилл, где на Market Square по утрам шумит рынок, один из самых живописных в Вест-Индии.

Через тоннель Сендал вышел к Эспланаде, оживлённой внешней гавани, тут же находится сувенирный рынок Craft Market (Port Highway). Построенный очень давно тоннель был узок даже для одностороннего левого движения. Узкий пешеходный тротуарчик вообще заставлял пешехода прижиматься к липкой горной массе стены. На другой стороне тоннеля увидел толстого полицейского, регулирующего реверсное движение автотранспорта.

Пошёл вдоль внешней набережной, через мясные и рыбные рынки, при входе в порт обнаружил Национальный музей (1704) на улочке Young Street.

Купил входной билет и вошёл внутрь старого здания, на двух этажах которого была представлена вся колониальная история острова с причудливой смесью исторических предметов – от пожелтевших открыток с макетом острова до старого корсарского оружия и стальных шлёмов американских солдат последней оккупации, среди портретов знаменитых людей на кирпичной стене, как ни странно, но висели фото Путина и Медведева.

Выйдя из музея, набрёл на «Antilles Hotel» расположившийся на соседней Mathew Street. Что-то знакомое название! Да ведь такая улица есть в городе Ливерпуле, родине Битлз, куда я специально как-то ездил чтобы посетить «The Cavern Pub», где молодые битлы начинали выступать в далёкие 60-е годы прошлого столетия.