На следующий день загрустившие действительно взбодрились. Крайн и Мэтьюз болтали в комнате отдыха, когда в неё зашёл Ллойд. Сегодня Мэт снова был штурманом, поэтому ему не нужно было идти в самолёт раньше товарищей. Командир вспоминал прошлые полёты в Роуэн: «воздушные пробки» подобные дорожным, близколетящие самолёты и очереди на посадку.
– Что-то я этого не припоминаю, – у Мэтьюза были другие воспоминания. Ллойд присел на край дивана.
– Ты помнишь какие-нибудь пробки в воздухе? – задал ему вопрос Мэт.
– Нет, но так ведь нас, как участников соревнований вне очереди сажали, – помощник прекрасно помнил все немногочисленные полёты в Роуэн.
– Участниками мы только один раз были. Как я мог проморгать пробку во второй и третий раз? – штурман считал, что Ллойд подыгрывает приятелю и хотел загнать его в угол.
– А что ты вообще мог видеть на подлёте? Ничего. Ты каждый раз летел пассажиром и висел на спинке впередистоящего кресла, – напомнил ему тот, – Ну, теперь из кабины посмотришь и убедишься. Но лично мне это не нравиться смотреть, как в трехстах метрах от тебя летит чужой самолёт… Откуда знать, что там за болваны?
– Да брось, – Крайну нравилось подобное зрелище, – Неужели ты считаешь, что все остальные, кроме нас, полные идиоты? Не спорю, попадаются, но…
– Я и не говорю, что все, но всё же попадаются.
– Трёхстах? – с сомнением посмотрел на Ллойда Мэт.
– Да, дистанцию сократили в этом году, – сообщил тот, – Инструкции ещё летом обновили.
Мэтьюз охватило волнение, и он встал с кресла: «Нет, я сейчас же пойду к начальнику и откажусь. Я не могу лететь».
– Не один ты не можешь, – Ллойда тоже одолевал страх, – Я к начальнику ходил, он отказа не принял… Издевается что ли? Наверно, решил устроить мне терапию по методу «Клин клином вышибают». По прибытию скажет «Ай, молодец, Ллойд! Переборол себя! Не страшно больше на У-4 над Скрэлом летать?». Тьфу!
– Ну, мне-то терапия не нужна. Меня, глядишь, и снимет с рейса, – всё равно хотел идти к начальнику Мэт.
– Мэтьюз, – удержал его словами Крайн, – Ты же летал в Роуэн, всё же нормально было.
– Так и дистанция куда больше была.
– Но это неопасно. Воздушное движение организованно чётко. Тебе понравится: твоё место – за моим, вид отличный. В кабине – красота: светло, свежо, белые стены и чёрные приборные панели – гармоничный контраст. Кресла: сядешь и вставать не хочется. Просторно, но и не пусто, – расписал командир, – Я ещё вчера посмотрел.
Штурман замолк, понимая, что обращаться к начальнику бесполезно.
– Идёмте, что ли? – Крайн встал с дивана, и они пошли на поле. Мэтьюз обогнал товарищей, желая прийти к самолёту первым и задать вопрос Инессе. Той не оказалось на улице, и он взбежал по трапу. Дежурная оказалась на кухне. Мэт не замедлил спросить её, правда ли дистанцию сократили до трёхсот метров. Она подтвердила слова его товарищей. Штурман хотел выйти на воздух, но путь преградили Крайн и Ллойд.
– Ллойд, ты говоришь, самолёты летят в трехстах метрах друг от друга, а в каком направлении? В одном и том же? – поинтересовался Мэт, это имело большое значение для него.
– И в одном и том же, и навстречу, и поперёк, – без шуток ответил ему помощник.
– Ну, нет. Я выхожу, – штурман попытался прорваться к трапу. Ллойд преградил ему дорогу: «Мэтьюз, триста – это же минимум. Многие самолёты летят гораздо дальше. Ты и не заметишь их, как в прошлый раз».
– Да?.. – штурман посмотрел ему в глаза.
– Мэтьюз, ну, что ты стоишь тут? Иди, посмотри, какое у тебя замечательное место, – дернул приятеля за руку Крайн. Тот, как на поводу, зашёл в кабину: «Оу!» – и сразу сел в кресло. Крайн и Ллойд остались стоять у входа.
– Ну? Я же говорил, что тебе понравится.
Мэтьюз развернулся к товарищам и сказал: «Ещё бы понять, как это работает».
– Ты уж, пожалуйста, пойми, не хотелось бы уронить марку. Представители «Лазурита» заявили, что могут доверить перегон своего самолёта только самому опытному экипажу, – командир прошёл к своему месту.
– А неопытный будто перегнать не сможет, – к слову сказал Мэт, хотя вроде бы «Лазурит» их похвалил.
– Ну… видимо боятся, что поцарапают. Движение всё же плотное, – Крайн сел в кресло.
– Поцарапают? – штурман представил, как такое может получиться и задумался, насколько это может быть правдой, учитывая минимальную дистанцию. Ллойд захлопнул прочную металлическую дверь. Мэтьюзу стало не по себе: «Ллойд, а зачем ты дверь закрыл? Как же мы узнаем, что в салоне происходит?»
– Там без нас разберутся. У тебя там связь с салоном есть, не прозевай, а-то до нас не достучатся, – немного сурово заметил ему помощник и прошёл на своё место.
– Кстати, вместо номера, нам дали комнату отдыха на ночь, – сообщил Крайн, – Лично я рад – привычная обстановка.
– Надеюсь, она похожа на нашу, – штурман попытался унять волнение. Вскоре их самолёт поднялся в воздух. Мэтьюз внимательно следил за действиями товарищей. Ллойд стал ощущать на себе его пристальный взгляд и оглянулся.
– Знаешь, Ллойд, ты выглядишь, как… как настоящий пилот, – выдал штурман.
– Ну, спасибо, – помощник не слишком-то обрадовался, – А прежде не похож был?
– Да нет. Ты, конечно, и есть… То есть, я хотел сказать… – Мэтьюз запутался в словах. Крайн помог ему выразить мысли: «Мэтьюз хотел сказать, что обычно ты выглядишь шарахнутым лётчиком, а сегодня – цивилизованным».
– Ясно, – на это Ллойд не обиделся.
– А давайте позвоним кому-нибудь, – заскучал штурман.
– Нет, – не разрешил Крайн. Мэтьюз не стал спорить, он уже заинтересовался другими вещами: «Обидно: приходится дежурить на своей частоте, в то время, как на другой идёт интересная передача… Он и телевиденье ловит. Мне б домой такую штуку. Красота».
– Да, действительно, штурвал очень красивый, – услышал Мэт голос командира.
– Я про приёмник.
– А я про штурвал.
– У кого что.
– И в самом деле. Ллойд, а что у тебя?
– Всё, – далеко не так задорно ответил помощник.
– Всё? А-а, в смысле… всё-всё я молчу, – замолк командир.
– Да нет, я в другом плане. Хотя не спрашивай.
– Хорошо, полетим молча, – Крайн перестал беспокоить Ллойда вопросами. Помолчав некоторое время, командир спросил штурмана: «Мэтьюз, а ты почему ничего не говоришь?»
– Я слушаю в оба уха, – отозвался тот. Крайн хотел было его похвалить, но он пояснил: «В одно – нашу частоту, в другое – прямую трансляцию с мотогонок. Фу, я проехал бы лучше».
– Мэтьюз, не отвлекайся, – сделал замечание командир.
– Я и не отвлекаюсь.
– Немедленно выключи посторонние передачи.
– Эх. Ну, хорошо… Крайн, можно я выйду? – попросился Мэтьюз.
– Зачем? – не хотел отпускать его командир.
– У меня от волненья разыгрался аппетит. Я быстро проглочу что-нибудь и вернусь.
– Я думал, от волненья он у тебя пропадает.
– Я тоже так думал.
– Ну, ладно. Сходи ненадолго.
Мэтьюз, ни слова больше не говоря, вышел. Через некоторое время, Крайну стало казаться, что он слишком уж задерживается: «Отпусти Мэтьюза, потом и не дождёшься», – думал он. Тот же разговорился с Инессой. Взяв себе пакет солёных орехов, штурман, не желая возвращаться в кабину, заговорил о мотогонках. Инесса хоть и любила покататься на мотоцикле, гонок не смотрела, поэтому вскоре говорить по данной теме стало нечего. Тогда Мэтьюз уверенно заявил: «Тебе надо менять работу».
– Зачем? – поразилась дежурная.
– Чтобы не считать саму себя дурой, – обескуражил её штурман.
– Я не считаю себя дурой. Мэт, если ты кажешься себе дураком, это не значит, что и другие, те кто находится в таком же положении, как и ты, считают себя таковыми, – Инесса чувствовала, что у него есть комплекс.
– Ну, тогда чтобы другие не считали, – продолжил говорить в том же духе Мэтьюз.
– Кто?
– Кто-нибудь. Лицемеров полно. Я не имею ввиду кого-то конкретного.
Инесса замолчала на пару секунд и ответила: «Да пусть, что хотят, думают. Главное, меня всё устраивает». Мэтьюз сгрыз последний орех, положил пустой пакет на стол и поинтересовался: «Если тебя всё устраивает, в чём тогда дело?»
– Тебе кажется, что у меня что-то не так? – хоть для Инессы и было странным слышать подобное, эта беседа была ей интересна.
– Вчера, когда мы заговорили о мрачных местах, вроде Энерджена, ты стала грустной, – вернулся ко вчерашнему разговору Мэт, – Понятное дело, тебе не хочется их посещать, но тебя ведь никто и не заставляет. Чего грустить?.. Или заставляют? – поймал он сам себя на слове. Инесса не спешила с ответом. Подумав, как лучше ответить, она сказала: «В той стороне есть военный аэродром…»
– «Бересклет»? Относительно военный. Облётами занимаются и-то редко, – был в курсе Мэтьюз, – Насколько я знаю, он принадлежит Танковому Отделению. О нём, почти, ничего не слышно, но не потому, что он такой засекреченный, а потому, что он, по-моему, совсем уже развалился.
– Он не развалился, но да, облёты он устраивает нечасто, – знала дежурная.
– У тебя там знакомые?
– Да… Настаивают, чтобы бросала «Лазурит» и шла к ним диспетчером. Мне это не нужно, – поделилась-таки своими мыслями дежурная.
– Так и не слушай их.
– Сложно не слушать.
– Родня?
– Да.
– Далеко забрались. Впрочем, чему удивляться? Стой на своём и когда-нибудь отцепятся, – Мэтьюзу больше нечего было посоветовать. Инессе и не требовались его советы. Она снова опечалилась. На словах всё выглядело проще, чем на самом деле. Мэт это понимал. Ему стало неприятно, что он завёл этот разговор, но просто встать и уйти он не мог. Штурману повезло: Крайн отправил за ним Ллойда. В другой раз Мэтьюзу бы это не понравилось, но сейчас он был рад, что у него появился повод прервать разговор.
– Мэт, вернись к делам, – заглянул на кухню Ллойд.
– Уже иду, – прихватив с собой ещё пакет орехов, он вместе с приятелем вернулся в кабину. К его радости, ему не стали задавать вопросов. Полёт прошёл относительно тихо. После дозаправки в Скрэле и взлёта, Крайн спросил Мэтьюза: «Нервничаешь?»
– Немного, – не скрывал тот, но дело было уже не только в воздушном движении над Роуэном. Его отчего-то обеспокоили слова Инессы. Мэт полагал, что она чего-то недоговаривает. Он прекрасно понимал, что ему, чужому человеку, всех обстоятельств не расскажут. Дела Инессы не должны были беспокоить штурмана, но получалось наоборот. Странная тревога заставляла его думать, что у дежурной есть серьёзные проблемы.
– Скоро движение будет плотным, – предупредил командир, и отвлёк Мэтьюза от дум, – Я хотел попросить тебя кое о чём, но раз ты нервничаешь, то, теперь считаю, что не стоит.
– Проси, не сомневайся, – хотел заняться чем-то ещё штурман.
– Я хотел дать тебе фотоаппарат, чтобы ты самолёты поснимал, но боюсь, что ты его расшибёшь, – изложил суть просьбы Крайн.
– Фотоаппарат? Нет, действительно, лучше не давай его мне, – представив близко летящие самолёты, Мэтьюз сам засомневался в себе.
– Ладно, я сам.
– Кстати сказать, Дэвис на фотографиях, вторую зарплату зарабатывает. А мне папаша в своё время не велел деньги на фотоаппарат тратить. Сказал, что фотографии, как фантики, такой же сор. Есть парочка ценных и хватит, – штурман раздосадовался.
– Чтобы снимки хорошие делать, чувство композиции быть должно, а иначе действительно сор получится никому не нужный, – вступил в беседу Ллойд.
– Это и ежу понятно, – Мэтьюз принял его слова на свой счёт. Однако, Ллойд не имел ввиду его: «Ну, да? А как в сеть заглянешь, так там столько барахла неказистого пустого».
– Вон первый клин, – Крайн достал из кармана фотоаппарат и повернулся к левому окну. Штурман посмотрел туда же и увидел пять самолётов, летящих, действительно, клином: «Зачем сразу так много в одну сторону?»
– А чего каждые пять минут отправлять по одному? Всех уж разом тогда, – отозвался командир, делая снимки, – Тебе нестрашно?
– Нет. Издалека смотрятся даже красиво.
– Сниму-ка ещё и морской пейзаж… Ллойд, и тебя.
– Момент, – помощник отпустил штурвал и поправил чёлку, – Так нормально? Фоткай.
– Эй, – вдруг не понравилось такое штурману, – Вы что делаете?!
– А что мы делаем? – отозвался Крайн.
– Вы ж оба!.. Оба штурвал отпустили.
– А чего его держать? Он сам летит, – командир передал фотоаппарат Ллойду, – Сфоткай Мэтьюза.
Тот повернулся к штурману: «Прими естественный вид… Ну… повеселее. Пойдёт. Готово».
– Оставь пока у себя, – не стал забирать фотоаппарат Крайн, – Поснимаешь над Роуэном, пока я буду в заторе толкаться.
О проекте
О подписке