Таким образом, основу арматурного завода, выросшего в успешную корпорацию, заложил Рудольф Грош. Увидев в нем большой потенциал, в этот стартап инвестировал Рихард Лангензипен. К этому моменту он уже был опытным промышленником, хорошо разбирающимся в тонкостях производства арматуры и манометров, и имеющим достаточные средства. В России уже существовала фирма "Альфред Лангензипен", имеющая механический завод и производящая пожарные трубы и ставшая плацдармом для начала работы товарищества "Лангензипен и К", и объединившего усилия Рихарда, Альфреда Лангензипена и Оскара Митенса.

Как видите, арматурный завод Лангензипен возник не на пустом месте. Уже с самого начала он имел возможность производства арматуры или производил ее. Век индустриализации и пара, начавшийся с середины 1860-х годов и связанный с ними промышленный бум в Российской империи, потребовали большей специализации производств по сравнению со временем Николаевской эпохи. Не забудем и то, что результатом Крымской войны стало обнуление пошлин на продукцию Англии, Франции и других европейских государств и открытие огромного рынка Российской Империи иностранным концессионерам. В дальнейшем, это позволило быстро нарастить экспорт в Россию современных для тех времен новейших технологий и видов продукции. В первую очередь, это были машины с приводами, основанными на движущей силе пара и паровых котлах.

Хотя уже на полную мощность работали Александровский завод, Невский завод, Коломенский завод и др., выпускавшие в значительных объемах паровые котлы, паровозы и пароходы, и мы смеем предположить, что и арматуру к ним, однако, повышение качества могло достигаться только с помощью более совершенных технологий. Ими на царских заводах, конечно же, никто не обладал, а к моменту освобождения крестьянства такие технологии могли появиться только из-за рубежа, в виде иностранных инвестиций.

Отметим, что паровые котлы имеют развитую сеть арматуры для управления и регулирования котла. Так, например, количество единиц арматуры на паровозе может доходить до 20 единиц, не считая приборов, (читай, по-нашему, КИПиА), в т.ч. и специализированной, требующей надежной работы в условиях высоких температур, давлений и вибрации. Получить высокую надежность в условиях обычного машиностроительного производства было маловероятно. И, по нашему мнению, первенство в понимании этого стоит отдать Рудольфу Грошу, а не Рихарду Лангензипену, как считается до сих пор. По сути, именно его, Рудольфа Гроша нужно считать основателем арматурного завода, ставшего в дальнейшем заводом Лангензипен.

Таким образом, создание специализированного производства могло происходить вследствие успешного сочетания нескольких факторов:

– политических – открытие рынков под политическим давлением стран-победительниц в Крымской войне,

– социальных – появление в достаточном объеме рабочей силы в лице освобожденного крестьянства и начинавшего царить в обществе предпринимательского духа,

– экономических – потребности в новых производствах для индустриализации

– технологических – наличие западных технологий и возможностей по производству на заводе Р. Гроша.

На технологическом факторе нужно остановиться подробнее. Технологический фактор и дальновидность в предвидении долгой жизни арматурного производства были главными. Четыре основных направления, с которыми изначально были хорошо знакомы предприниматели, – арматура, насосы, пожарные трубы и манометры красной нитью проходят через все этапы становления и развития завода, вплоть до революции. Это говорит об устойчивости и дальновидности первых предпринимателей, сумевших найти верную специализацию завода.

Восстановленные факты о том, как пришел Рихард Лангензипен в арматурный бизнес (говоря современным языком), могут отнести его предпринимательскую деятельность в большей степени к деятельности в качестве специалиста по завоеванию рынка. Он воспользовался успешно развивающимся стартапом, который уже более 10 лет к моменту организации товарищества "Лангензипен и К" успешно существовал, и купил его у Р. Гроша, вложив весьма солидную сумму.

Со своей стороны он привнес опыт создания массового производства арматуры высокого качества с Магдебургского завода, а также опыт лицензионного производства контрольно-измерительной аппаратуры, в частности, важнейших элементов паровых устройств – манометров от германских партнеров "Шеффер и Буденберг". Немаловажным было и то, что гарантии эффективности продолжительной жизни концессии ему обеспечили его брат Альфред Лангензипен – его в дальнейшем полноправный представитель на заводе, петербургский купец и российский подданный, а гарантии сохранности инвестиций Оскар Митенс – к тому моменту гражданин России и купец 2-й, а в дальнейшем и 1-й гильдии. С таким потенциалом, созданный на волне индустриальной революции бизнес мог успешно продолжаться в России.

1.2. Рост

31 августа 1887 года начинается новая веха в истории предприятия, основанного Рудольфом Грошем. Его покупает товарищество "Лангензипен и К". После приобретения завода Гроша Братья Лангензипен и Оскар Митенс быстро превратили его из малого, никому не известного заводика в огромное предприятие, зарекомендовавшее себя не только в пределах царской России, но и за рубежом.

В 1886 г. А. Ашемур возвел выходящее на проспект здание заводской конторы. В ту пору на заводе трудилось около ста двадцати человек, которые изготавливали пожарные краны и кое-какую арматуру.

Рис. 1.4. Дом Лангензипена по проекту Архитектора Ашемура, 1886 г.[5]

Сорокалетний коммерции советник Рихард Лангензипен энергично занялся расширением производства, что потребовало и строительства новых заводских корпусов. В 1890-1900-е годы были сооружены основные корпуса завода на Малой Монетной ул. К 1895 году на его территории были построены новые каменные здания цехов, кузниц, складов, заводоуправления.

Рис. 1.5. Завод Лангензипен и К, 1900-е годы [5]

Лангензипен довольно быстро расширил номенклатуру выпускаемых изделий. Здесь стали выпускать в большом ассортименте трубопроводную, котельную, пожарную арматуру, насосы, медные трубы, пожарные краны, манометры. Со временем освоили изготовление электрического и телефонного оборудования. В 1895 г. На заводе Лангензипена трудилось уже шестьсот пятьдесят рабочих. Кроме арматуры для трубопроводов завод выпускал керосиновые двигатели, газовые краны, пожарные трубы. Предприятие быстро росло и к 1895 году насчитывало 650, а к 1900 году уже 800 работников.

1.3. Расцвет

К 1899 году завод обладает развитым производством, использует до 40000 пудов чугуна, до 10000 пудов меди, имеет объем производства более 770000 руб.

Рис. 1.6. Выдержка из сведений о заводе за 1899г.[6]

В составе предприятия присутствуют два завода – чугунно-меднолитейный и механический завод. Основной направленностью завода стала чугунная арматура для паровых машин. Чугун производят самостоятельно в вагранках, используя для этого высококачественный английский кокс. Число работающих возросло до 721 чел (конец 1899 г.). Отметим и то, что была установлена и зарплата по категориям рабочих. У мастеров она составляла до 4 руб в день, чернорабочих до 1,70 руб в день. Женщинам платили по 55 коп. в день. Предприятие заботилось о своих рабочих. При заводе работала больница. Вводились меры по обеспечению охраны труда. Например, в 1899 году движущиеся части токарных станков и прочих машин были снабжены защитными железными кожухами.

К 1900 году Рихард Лангензипен и Оскар Митенс – владельцы "Лангензипен и К" стремятся расширить географию поставок и основывают ещё помимо своего завода так же Торговый дом "Лангензипен и К"

Рис.1.7. Выдержка из реестровой книги по созданию Торгового дома "Лангензипен и К" [7]

В 1903 году Оскар Митенс покидает компанию "Лангензипен и К", переезжает с семьёй в другой дом и открывает свой собственный механический завод, где становится единственным его владельцем. Более Оскара Митенса уже ничего не связывало с Рихардом Лангензипеном, который остался единственным владельцем "Лангензипен и К". Вместе они строили бизнес более 15 лет. Рихард Лангензипен приобретает полную свободу рук для развития уже полностью своего производства.

В 1903 году вышла книга А.С.Шустова к 200 летнему юбилею Санкт-Петербурга (1703-1903). В книге собраны материалы по истории современного состояния промышленности и торговли Санкт-Петербурга в описаниях выдающихся коммерческих учреждений в связи с "прошлым русской торговли и промышленности, охарактеризован Санкт-Петербург в его историческом значении столицы-порта и торгово-промышленного центра.

Рис. 1.8. Обложка книги Шустова к 200-летнему юбилею Санкт-Петербурга "Санкт-Петербургское купечество и торгово-промышленные предприятия города к 200-летнему юбилею столицы" [8].

В этой книге есть страничка о том, какие цеха были на заводе "Лангензипен и К" в 1903 году на Каменноостровском, 11. Можно сказать, что к 1903 году они были на самой вершине бизнеса.

Рис. 1.9. Выдержка из книги А.К. Шустова "Санкт-Петербургское купечество и торгово-промышленные предприятия города к 200-летнему юбилею столицы" о заводе "Лангензипен и К" [8]

Лангензипен устроил на своем заводе следующие отделы:

1. чугунно-литейный

2. меднолитейный

3. арматурный

4. механический

5. модельно-столярный

6. манометровый

7. медницкий

8. отдел для казенных работ

9. моторный отдел

10. пробный отдел

1-й чугунно-литейный отдел имела две вагранки, плавильная печь которых заключала до 300 пудов металла, имелся электрический передвижной кран для подъема грузов до 700 пудов одновременно.

Рис. 1.10. Чугунолитейный цех. Опоки готовы к разливке [5]

Рис. 1.11. Выпуск чугуна из вагранок [5]

2 – меднолитейный был снабжен 16 действующими волчками. Как и в чугуно-литейном цеху, производилась формовка всех изделий завода, за исключением особенно крупных, специальными формовочными машинами, вследствие чего получалась необыкновенно чистая по тем временам, абсолютно равномерная отливка.

Рис. 1.12. Продукция меднолитейного цеха. Каталог 1910 г.[9]

3-й – арматурный отдел, занимал наибольшее число рабочих, был оборудован богатейшей коллекцией всевозможных шарошильных, сверлильных и других специальных станков новейших усовершенствованных конструкций. Этот отдел, главным образом, производил арматуру для паровых котлов и машин, как то: запорные клапаны, пароредукционные клапаны, клапаны Лудло, водомерные приборы, спускные и запорные краны для пара, воды и кислот, паровые свистки, инжекторы, элеваторы, пульзометры, конденсационные горшки, водоотделители, регуляторы, индикаторы, счетчики оборотов, смазочные аппараты, тахометры, контрольные часы и прочие принадлежности паровых котлов и машин, сверх чего специальность производства 3-го арматурного отдела завода "Лангензипен и К" заключалась в выработке водяных и газовых задвижек, кранов, всякого рода шаровых клапанов и других принадлежностей водопроводов.

Рис. 1.13. Механическая обработка корпусов арматуры [5]

4-й механический отдел изготавливал при посредстве различных станков всевозможные насосы и пожарные трубы, из которых специальность завода составляют паровые и ручные насосы простого и двойного действия, как то: дворовые и уличные насосы, калифорнийские, воздушные, центробежные крыльчатые, строительные, диафрагмовые, гидравлические, паровые насосы "Дуплекс", ассенизационные насосы, насосы для перекачки нефти, масла, кислот, и др.

Особое внимание следует уделить пожарным трубам. Завод их производит в течение более 20 лет по заказам земских управ, различных казенных учреждений, пожарных команд, и др. и распространенных по всей Империи в огромных количествах. Чтобы дать коротко представление об этом производстве, достаточно сказать, что количество изготавливаемых заводом пожарных труб достигает колоссального для этого предмета цифры до 4000 шт. в год.

5-й модельно-столярный отдел, заключающий выработку моделей, производил их насколько это допустимо с заменой ручной силы механической.