3. НЛО сегодня

Первое сообщение о НЛО, привлекшее массовое внимание сегодняшней публики к этому феномену, было сделано 24 июня 1947 года. В тот день Кеннет Арнольд, президент фирмы противопожарного оборудования в Бойзе, отправился на собственном самолете в Якиму. Был полдень, когда на его машину упал слепящий луч света непонятного происхождения. Затем на высоте 3000 метров он увидел множество объектов, приближавшихся к нему. Их скорость была такова, что он вначале принял их за реактивные самолеты. Но как только обозначились контуры объектов, Арнольд обнаружил, что у них нет хвостового оперения. Эти диковинные объекты перемещались почти в перпендикулярной по отношению к курсу самолета плоскости, и возникало впечатление, что они жестко соединены друг с другом. Спустя несколько часов после приземления в Якиме К. Арнольд заявил репортерам: «Они плыли по кристально чистому воздуху как тарелки, скользящие по поверхности воды».

С тех пор понятие «летающая тарелка» все чаще стало попадаться в броских сенсационных заголовках западной, а после начала перестройки – и отечественной прессы. Однако Арнольду вовсе не первому удалось увидеть подобное.

Еще во время второй мировой войны многие пилоты сообщали, что их во время боевых вылетов иногда сопровождали странные дискообразные, свободно парящие и как бы танцующие предметы. «Они никогда не сближались с нашим соединением больше чем на сто метров. И все же казалось, что их как бы магнитом притягивало к самолетам…» Так рассказывал американский военный летчик Чарльз Одом, совершавший осенью и зимой 1944 года боевые полеты над территорией Германии.

А вот рассказ другого очевидца, немецкого солдата-зенитчика, который приводит в своей книге «Возвращение к богам» Г. Штайнхойзер: «В один из ясных осенних дней 1944 года во время тревоги на высоте 15 000 метров был обнаружен объект, который быстро приближался. Так высоко не летала тогда ни одна машина. Приблизившись, аппарат спустился ниже, примерно на 8 000 метров. Тяжелое зенитное орудие открыло огонь. Облака разрывов от снарядов взяли объект в кольцо, но он только стал двигаться еще быстрее. Дальномерщики не верили своим глазам и с ужасом выкрикивали в микрофон измеренную скорость: 2 000, 3 000, 5 000 км/ч! Когда бешено мчавшийся объект был всего на высоте 2 000 метров, небо начало заволакиваться, и объект, казавшийся круглым, стал трудно различим. Затем он сделал вираж и бесследно исчез из поля зрения 65-ти застывших в ужасе зенитчиков».

Пилоты наблюдали НЛО не только во время войны, но и после нее. Следующее сообщение сделали два высококвалифицированных пилота: К. С. Чайлз и Дж. В. Циттед. Произошло это 23 июля 1948 года над штатом Алабама (США). Очевидцы пилотировали самолет ДС-3, когда вдруг увидели бескрылый самолет. Он был сигарообразной формы и около ста футов (30 метров) длиной. «Мы увидели его одновременно. На его поверхности не было ни одного выступа. „Что это за чертовщина?“ – сказал Чайлз. Во всяком случае, предмет этот летел прямо на нас, и мы резко повернули влево. Он тоже повернул влево и пронесся мимо футах в семистах правее и выше нас. Потом тот пилот, словно вдруг заметив нас и пожелав скрыться, задрал нос своей машины, взмыл в облака и выпустил сзади колоссальный сноп пламени, так что наш ДС – 3 даже закачался от этого мощного выхлопа…» Дальше продолжает Чайлз: «Мы не заметили ни одной живой души. Сбоку вдоль всего фюзеляжа тянулась яркая густо-синяя светящаяся полоса… Выхлопы пламени были красновато-оранжевого цвета…» По мнению пилотов, длина этих выхлопов достигала 30 – 40 футов, а скорость «машины» была примерно на треть выше скорости реактивного истребителя.

Подобный объект наблюдался 8 июля 1989 года в 23 часа над деревней Светлище под Полоцком на высоте 1,5 – 2 километра. Он представлял собой золотистую «сигару», сзади которой были хорошо видны языки пламени.

А вот другое наблюдение, проведенное также пилотами высокого класса. Советский военный самолет свердловской авиабазы находился в тренировочном полете над Черным морем в районе города Адлера. Время происшествия – 20 часов 22 минуты 20 августа 1968 года. Полет проходил на высоте 5 000 метров. И вдруг, как пишет в своем рапорте командир самолета Большаков, вся команда увидела яркий объект красного цвета, двигавшийся примерно на той же высоте в семи – восьми километрах от самолета. Время от времени возле этого объекта появлялись точно такие же, но меньшие объекты. Они делали развороты возле большого объекта и уходили в сторону моря. Всего команда наблюдала четыре таких объекта, которые повторили совершенно одинаковые маневры. Через несколько минут после этого большой объект тоже исчез. Это выглядело, будто он «провалился в небо», пишет Большаков. Вся команда наблюдала за этим.

Кстати, подобные сообщения из этого района Черного моря в тот период не редкость. Весьма схожее наблюдение спустя месяц после описанных выше событий в городе Гагры провел астроном Московского планетария Л. Н. Цеханович.

Вообще астрономы, также как и пилоты, проведшие наедине с небом многие часы и способные отличить НЛО от какого-нибудь атмосферного явления, заслуживают большого доверия, тем более, что их наблюдения часто сопровождаются инструментарными измерениями.

В подтверждение моих слов приведу рассказ астронома Рейна: «Мы наблюдали за прохождением спутника „Эхо – 2“, когда увидели НЛО, спускавшийся перпендикулярно к орбите спутника. Когда НЛО оказался в центре окуляра, он изменил направление движения и переместился в сторону „Эхо – 2“. Его перемещение с востока на запад наблюдалось в течение восьми минут. Затем он появился в 20 часов 52 минуты на юго-востоке и проделал тот же маневр. В 21 час он пролетел над обсерваторией еще раз. Интересно отметить, что в момент прохождения объекта около спутника „Эхо – 2“ удалось определить его размеры. Наблюдавшийся силуэт спутника был равен примерно 41 метру при высоте полета 1 300 километров. Исходя из этих данных, НЛО должен был иметь в диаметре 120 метров. Если сравнить его скорость со скоростью спутника, то можно сказать, что он летел со скоростью более 100 000 км/ч».

По-видимому, не меньше доверия, чем астрономы, заслуживают и другие специалисты. Так, например, 19 февраля 1956 года операторы радаров парижского аэропорта Орли четыре часа наблюдали на экранах радаров за неопознанным объектом, который то висел в небе, то двигался со скоростью до 3 000 км/ч.

Еще более интересный случай, описанный Д. И. Кихо в книге «Вселенная приближается к нам», произошел в ночь на 20 июля 1952 года. Тогда восемь авиадиспетчеров заступили на дежурство в Центральном управлении полетов главного контрольного пункта гражданской авиации в Национальном аэропорту Вашингтона. Неожиданно в 0 часов 40 минут на экране радара появились семь отчетливых сигналов. Позже специалисты предположили, что неизвестные машины влетели в зону наблюдения за время оборота индикаторного луча, то есть с невероятной скоростью; затем, к моменту прохождения юго-западного сектора экрана, эта скорость была ими резко сбавлена. Дежурный наблюдатель срочно вызвал шефа: контрольная вышка сообщила тем временем о наличии на своем экране таких же сигналов. Главный авиадиспетчер немедленно передал сообщение командованию ПВО по радио и затем снова вернулся к радарной установке. Между тем неизвестные объекты пошли разными курсами: два из них пролетели над Белым Домом, третий – вблизи Капитолия, то есть в запретных для самолетов зонах. С соседней радиолокационной станции по телефону подтвердили эти наблюдения. Около минуты все находившиеся на командно-диспетчерском пункте следили за движением неизвестных объектов. Когда показалось, что один из НЛО последовал за только что взлетевшим пассажирским самолетом, диспетчер связался с командиром этой машины и передал ему координаты НЛО, скорость которого по измерениям равнялась 200 километрам в час.

К всеобщему изумлению, внезапно объект бесследно исчез. В тот же момент командир самолета, опытный летчик, передал: «Я видел объект, но он промчался мимо, прежде чем я успел приблизиться к нему. Он взмыл вверх и „растворился“ в течение нескольких секунд». По мнению диспетчеров, НЛО исчез из поля зрения за время между двумя оборотами индикаторного луча радара; следовательно, его скорость за 4 секунды возросла до 550 км/ч – невероятное ускорение.

Диспетчеры внимательно следили за перемещениями НЛО на протяжении нескольких часов. То вдруг один из объектов на скорости 150 км/ч неожиданно разворачивался, в то время как другой мчался мимо со скоростью 10 800 км/ч… Самым удивительным было то, что поднятые по тревоге реактивные истребители все еще не появились, и ВВС отказывались давать этому какое-либо объяснение.

Операторы радиолокационной станции сделали еще одно открытие: как только пилотам пассажирских самолетов сообщалось о местонахождении объектов и передавалась просьба приблизиться к ним, НЛО в тот же момент неожиданно изменяли курс своего полета. Около трех часов ночи за несколько минут до появления истребителей, которые промчались над Вашингтоном, НЛО исчезли. Однако едва истребители покинули район, целый рой таинственных летающих объектов снова очутился над городом. Один НЛО преследовал даже пассажирский самолет почти до самого аэродрома. Это пятичасовое представление над Вашингтоном закончилось только на рассвете.

Июльской ночью 1974 года вблизи французского города-курорта Сен-Тропез в восьми километрах от берега пять шаланд, образовав круг, бросили якорь на отмели Сен-Жульен. На каждом судне была своя «лампа» – прожектор мощностью в 24 тысячи ватт. Их яркий свет, по словам рыбаков, «заставлял рыбу подняться», и она, ослепленная и испуганная, быстро попадала в сети. Неожиданно в небе зажглись две огромные «фары». В сравнении с ними прожекторы рыбацких суденышек казались слабыми огоньками керосиновых ламп. Рыбаки видели два источника света. Но им было неведомо, что зону, где находились шаланды, освещал только один из них. Второй луч «просвечивал» воду по соседству.

Поначалу рыбаков охватил страх, некоторые даже хотели бросить все и вернуться назад. Но стоило бросить взгляд на сети, чтобы понять: улов будет невероятно богатым. Восторженные рыбаки решили отвезти рыбу на берег, а потом вернуться и забросить свои снасти повторно. Однако «фары» погасли так же внезапно, как и зажглись.

Предположения по поводу этой невероятной рыбалки высказывались самые разные – от шутливых до вполне серьезных. И одна версия, прозвучавшая тогда, заслуживает особого внимания. По крайней мере она практически совпала с мнением тех экспертов, кто связывал появление НЛО в этом районе с другим загадочным фактором.

Было известно, что как раз в том месте, которое освещал один из НЛО, лежали на дне останки «Эуридиса». За четыре года до описываемых событий это небольшое судно, оснащенное экспериментальным электронным оборудованием, предназначенным для подводных лодок, загадочным образом затонуло, даже не послав в эфир обычный сигнал SOS. Ни о самом «Эуридисе», ни о причине его странного погружения властями ничего не сообщалось.

В скором времени эта версия получила новое подтверждение.

Всего полгода спустя, ночью 24 января 1975 года, феномен повторился – и на том же самом месте. Рыбакам опять повезло – улов был отличный. Теперь они сделали однозначный вывод: для НЛО место имеет какое-то особое значение.

Дело было поручено организации ЖЕПАН, уже много лет ведущей исследования «летающих тарелок» на правительственном уровне. Вот выдержка из опроса свидетелей:

«– На что были похожи огни в небе – на огни самолета, вертолета или на пламя, возникающее при запуске ракеты?

– Ни то, ни другое, ни третье. Это было что-то вроде двух больших шаров. Между ними ничего не было.

– На каком расстоянии от вас они находились?

– Я не могу сказать точно. Четыре мили… Десять миль… Не имею ни малейшего представления. Это было что-то чрезвычайно большое. Наша «лампа» освещает площадь диаметром в 40 – 50 метров. Их прожектор освещал площадь несравненно большую.

– Вы говорите об освещенном пятне на воде?

– Да. В светлом круге находились все пять шаланд».

Следует сказать, что когда рыбаки выходят в море на совместный лов с «лампой», их суда располагаются на расстоянии около 200 метров одно от другого. Поэтому диаметр освещенной НЛО зоны должен был составлять от 600 до 1000 метров.

«– А что вы видели 24 января 1975 года?

– Такие же огни. Только они находились выше и были плотнее. И еще мы видели что-то, что пересекало эти два огня. Что-то очень твердое, вроде светящегося провода – белого, с красными точками».

Да, для рыбаков это был самый замечательный улов в их жизни. Внимание же специалистов привлек тот факт, что НЛО дважды зависали над одним и тем же местом – там, где затонул «Эуридис»…

13 мая 1977 года экипаж самолета Британской авиакомпании «Бритиш Эрлайнз» во главе с капитаном Дэнисом Вудом, имеющим двадцатилетний стаж работы, обнаружил два сигарообразных объекта во время полета по маршруту Лондон – Фаро (Южная Португалия), о чем и были сделаны соответствующие записи. Диспетчерская служба аэропорта Лиссабона попросила экипаж британского лайнера обратить внимание на неизвестный объект. Вскоре после этого капитан Вуд и два других пилота увидели к западу от своего самолета какое-то круглое, излучающее белый свет образование. Пока они его рассматривали, вблизи него «проявились» два огромных сигарообразных тела. «Это были большие, напоминающие военные самолеты объекты», – заявил капитан Вуд репортеру британского агентства новостей Ассошиэйтед Пресс. «Мы категорически отрицаем, что это могли быть воздушные шары, спутники, редко встречающиеся формы облаков или световые явления». Указанные объекты были замечены и экипажами двух других авиалайнеров, а также зарегистрированы радаром.

Интересное наблюдение за подобным объектом было совершено в районе Путивля Сумской области. Воинские части и гражданское население наблюдали за огромным цилиндром, длину которого они определили примерно в 200—300 метров. В течение 2,5 часов этот цилиндр висел неподвижно над городом и, несмотря на большую парусность его борта, сохранял строго ориентированное направление в пространстве. Объект находился на высоте примерно 14—15 километров. За это время из него вылетело 12 более мелких объектов, которые выстроились возле него под углом 45 градусов, и затем вся эта «армада» двинулась в северо-восточном направлении.

2 июля 1990 года полет серебристой «сигары» наблюдали в окрестностях Солигорска. А несравненно раньше, в ночь с 22 на 23 августа 1954 года, за гигантской «сигарой», застывшей вертикально на высоте примерно 300 метров, в течение 45 минут наблюдал житель города Вернон (Франция) Б. Мизерей. Из нижней части «сигары» вываливались диски, которые начинали ярко светиться, а затем переходили в горизонтальный полет. Всего наблюдатель насчитал пять таких дисков. После этого «сигара» исчезла. О своем наблюдении Б. Мизерей сообщил в полицейское отделение Вернона. Там же были зарегистрированы еще два показания по этому поводу: это же явление наблюдали два полицейских и инженер военной лаборатории.

В двадцатых числах сентября 1976 года, ввиду недостаточного собственного научного потенциала в стране, Иранское правительство обратилось телеграммой к правительствам СССР и США с просьбой помочь разобраться в случае, который произошел над Тегераном 19 сентября. Телеграмма была адресована А. Косыгину, который тогда был Председателем Совета Министров СССР. Аппарат Совета Министров направил эту телеграмму председателю Интеркосмоса академику Петрову, а тот, через своего сотрудника Харитонова, переадресовал ее в «Группу по изучению НЛО» при Московском авиационном институте, возглавляемую доцентом Ф. Зигелем.

Так что же произошло 19 сентября 1976 года в Иране?

Объект, о котором идет речь, был замечен примерно в 113 километрах от аэропорта Тегерана. Он летел на высоте около 2 километров, вспыхивая поочередно красным, голубым и зеленым светом. Для его перехвата в 1 час 30 минут ночи в воздух был поднят военный истребитель Ф – 4. «Фантом» устремился к объекту, но когда расстояние между ними сократилось до 64 километров, экипаж самолета обнаружил, что их бортовая электронная аппаратура вдруг вышла из строя. В этой ситуации пилот, естественно, отказался от преследования и изменил курс. Аппаратура опять начала функционировать нормально.

Спустя 10 минут после взлета первого самолета, в воздух был поднят второй «Фантом» с тем же заданием. Он так же устремился к объекту, следя за ним по радару. Скорость «Фантома» была выше скорости объекта и расстояние между ними начало сокращаться. Когда оно сократилось до тех же самых 64 километров, объект вдруг увеличил скорость, в пределах, недостижимых для Ф – 4. Это резкое увеличение скорости было отмечено наземными наблюдателями визуально, а также зафиксировано приборами.

После того, как объект оторвался от преследования, от него вдруг отделился меньший объект. Он сделал дугу и направился к «Фантому». Пилот попытался остановить его ракетой «ЭЙМ – 9». Но как только он приготовился к выстрелу, электронная система управления бортовым вооружением внезапно вышла из строя. Теперь уже сам пытаясь уйти от преследования, пилот спикировал вниз. Преследующий его объект тоже изменил траекторию полета, настиг самолет и какое-то время летел у него в хвосте. Затем он прекратил погоню и на большой скорости вернулся обратно к своей «базе» – большому объекту. Тегеранские газеты писали по этому поводу: «Власти признали в воскресенье, что в субботу ночью два реактивных самолета иранских ВВС преследовались ярко светящимся неопознанным летающим объектом над пригородом Тегерана». («Тигэран Джорнэл», 20.09.76 г.)

Однако на этом превратности той ночи не закончились. Когда меньший объект вернулся на свою «базу», от нее отделился другой объект диаметром 4,5 метра и устремился к земле на бешеной скорости. Пилоты, наблюдавшие за ним, ожидали увидеть вспышку взрыва от падения, уверенные, что затормозить тот уже не успеет. Но взрыва не последовало. Когда до столкновения оставались считанные мгновения, объект как бы «остановился» среди холмов, мигом погасив всю свою чудовищную инерцию.

Утром военные, прибывшие на это место, обнаружили, что объект совершал здесь посадку, выпустив при этом три посадочных опоры. По глубине отметок, оставленных этими опорами в грунте, была определена примерная масса объекта. Она равнялась 5 тоннам.

Ознакомившись с опубликованными материалами, «Группа по изучению НЛО» Ф. Зигеля, в свою очередь, запросила дополнительные данные, которые не публиковались в прессе. Эти данные были получены через Иранское посольство в Москве. На основе анализа всех имеющихся материалов «Группа» вынесла заключение, что наблюдавшийся над Тегераном объект не является произведением земной техники.