Она была всем. Его атмосферой, в которой всегда был нужный процент кислорода, чтобы дышать. Его солнцем, без света которого он, подобно цветку, был горазд завять. Его фундаментом, без которого его сознание не могло устоять.
Словно она дарила ему то, что заменяло всяческий материальный подарок от кого-то другого. Она была его душой, сердцем и сознанием. Она была везде и немного больше. Пронизывала его насквозь, вбирая каждую его частицу в себя, пытаясь проникнуться им.
Словно его организм состоял из клеток, но не наполненных различными органоидами, а только ее одним существом. Ей было достаточно жить и проявлять различного рода эмоции, тогда и он им соответствовал. Он всегда был рядом с ней, даже находясь на самом дальнем расстоянии. Находясь поодаль, был близок как никто другой.
Каждый вдох полной грудью давал надежду на их скорейшую встречу. Его переполняло чувствами настолько, что сердце было готово выпрыгнуть из груди. Страшно, странно и премного прекрасно, преисполнено чудес и счастья.
***
Никогда она не была столько бледна, столь грустна и печальна. Никогда так больно ей не было, как в те минуты, когда она глядела на свое запястье. Слезы сами текли из глаз, будто по команде. Она никогда не знала его, но была уверена в том, что он невероятен. Никогда не было никого невероятнее.
Всегда, находясь в беспамятном смятении, страхе, ужасе, она ощущала его присутствие. Будто кто-то гладил ее по жестким волосам, проводил мощной, но такой нежной рукой по ее лицу, по которому на пол следовали соленые капли. Она чувствовала взгляд, ниспадающий на нее, убеждающий в собственной воле, в те моменты, когда она хотела опустить руки – сдаться воле ситуации и быть ее непременным рабом, а не повелителем.
Она плакала каждый раз, когда смотрела на свое запястье, потому и сейчас ей пришлось покрыть его длинным рукавом своей водолазки с изображением лилий. Она никогда не знала его, но чувство того, что он и не покидал ее, всегда преследовало. Оно было больше, чем кажется любая из эмоций. Она чувствовала, как кто-то вдыхает запах ее волос, обнимает во сне, когда снится кошмар – очередной, с запястьем…
***
Она жила в этом мире давно, но так и не встретилась с тем, кто должен был стать всем для нее, как и она для него. На ее запястье была временная лента, отмеряющая лета жизни ее соулмейта, которая остановилась еще тогда, в далеком-далеком детстве.
Прим.: соулмейт – тот, кто положен судьбой.
«Почему люди всегда любят набиваться в маленькие и душные маршрутки, а просторные троллейбусы обходят стороной?» – думал я, сидя возле большого окна, на котором выступили узоры от первых морозов. Через секунду дверь распахнулась, впуская холодный воздух. Внутрь вошли несколько человек и сразу заняли свободные места. Казалось, что дрожали они совсем не от холода, а от недовольства и отвращения.
Вскоре раздался голос кондуктора, и я вышел из троллейбуса, погружаясь в объятия снежной зимы.
Так было не всегда. Раньше я так же куда-то спешил. Вокруг всё двигалось в быстром темпе, а я подыгрывал в такт. Люди, которые куда-то спешат и суетятся. Маршрутки и такси, бегающие с бешеной скоростью. Шум улиц и гул дорог, о которые трутся колёса машин. Честно говоря, я и сам того не замечая, брал пример с тех неугомонных людей: спешил заработать, не оставляя времени на самое важное.
Закрываю глаза и вспоминаю ту, которая изменила всю мою жизнь…
***
Это было давно. Так случилось, что однажды я сел в троллейбус тридцать пятого маршрута.
На соседнем сиденье я увидел молодую девушку и не мог оторвать от неё взгляд. Она застенчиво улыбнулась мне. Только почему-то я просто сидел и не мог ничего сказать ей.
Мы проехали несколько остановок. Вдруг я понял, что она та самая, та единственная, но было уже поздно. Двери за ней захлопнулись, и вдали виднелась только удаляющаяся тоненькая фигурка.
С утра я, собрав документы, снова спешил на какую-то важную встречу, забыв обо всём. Домой я вернулся уже поздно, когда солнце коснулось горизонта и начинали загораться уличные фонари. Люди шли мне на встречу, весело смеясь и о чём-то разговаривая.
Тогда я вспомнил о незнакомке. Утром я, взяв выходной, с нетерпением сел в тридцать пятый маршрут, ожидая мгновения встречи с ней. Только в тот день так её и не увидел. На следующий тоже. Я каждый день искал её взгляд среди тысячи других…
***
Я медленно шёл по заледеневшему тротуару, стуча тросточкой, помня нашу с ней встречу как вчера: её глаза, улыбку, прическу и во что она была одета.
Мне всегда казалось, что троллейбусы это медленные, душные и вечно тарахтящие черепахи, но с их неторопливым движением вдруг понял, насколько прекрасен мир, когда смотришь через прозрачные стёкла. Ты можешь прикоснуться к музыке чьей-то незнакомой души, увидеть волшебное свечение, слёзы радости и смех грусти. Здесь ты свободен от сковавших тебя цепей суеты, и радуешься каждому мгновению.
Прошли годы, но с того самого дня я до сих пор каждое утро еду этим маршрутом и мечтаю снова хотя бы раз увидеть её. Так жаль, что мы так и не поговорили тогда, но благодаря нашей случайной встрече, я смог увидеть мир совсем другим.
«Не могу забыть того ошеломляющего впечатления, которое произвёл на холодную петербургскую публику этот смелый и оригинальный проект, когда изобретатель в блестящей лекции нарисовал перед слушателями картину будущей борьбы с пространством»
Я. Перельман
Россия, 2118 год
Поезда в магнитной капсуле, мчащиеся по подземным вакуумным тоннелям, проложенным по периметру всей страны, появились вчера, и уже сегодня перед каждым жителем России имеется уникальная возможность побывать во всех уголках нашей необъятной Родины. Немыслимая скорость «поезда» до 1500 километров в час позволяет пересечь Россию с запада на восток всего за 6 часов. Этот способ перемещения могут использовать большие по площади государства, поэтому не случайно, что он стал реализован именно в России.
Новейшие технологии позволяют увеличивать скорость и экономичность транспортных средств, что в значительной мере достигается борьбой с трением. Транспортная капсула, скользящая в вакууме на подвеске из магнитного поля, имеет диаметр 2,5 и длину 10,5 м и способна вмещать до 30 пассажиров. Помимо пассажирских сидений и системы регенерации воздуха, внутри капсулы располагается лишь электродинамическая подвеска, обеспечивающая магнитную левитацию. Сама капсула оснащена виртуальными окнами, на которые с расположенных снаружи трубопровода камер транслируются виды пересекаемой местности.
12.07.2118 г.
Ура! Завтра целый день посвящен уроку географии! Мы изучаем северное побережье России. Нам впервые предстоит стать пассажирами магнитной скоростной капсулы. От учителя географии мы получили электронные инструкции, как подготовиться к путешествию, что взять с собой в дорогу, как одеться. Я собирала свой рюкзачок согласно инструкции, подготовила термоодежду и обувь (все-таки северное побережье), осталось повторить теоретический материал о тех местах, где нам предстоит побывать. Пока не буду открывать завесу тайны.
13.07.2118 г.
6—00.
Пока мы проходим контроль в аэропорту, у меня есть время, чтобы сделать запись в дневнике. Я проснулась рано, в 4 утра, умылась, оделась, взяла рюкзак. Родители отвезли меня в аэропорт, где мы договорились встретиться с классом. Одноклассники с утра были немного сонными и молчаливыми. Оживились только в самолете, который доставил нас к начальной точке путешествия – городу Мурманску. Пока совершался перелет, мы слушали в наушниках инструкции учителя по технике безопасности во время путешествия, а также получили общую информацию о предстоящем маршруте.
7—56
Мы сели в поезд, ждем отправления в 8—00. Погрузились в капсулу, пристегнули ремни… До начала путешествия осталось несколько минут, а пока я опишу то, что мы увидели в Мурманске.
Мурманск – один из крупнейших портов России и самый большой город во всем мире, находящийся за полярным кругом. Это – город герой, база ледокольного флота и ворота Арктики.
Мурманск нас встретил довольно прохладным, туманным утром. Температура воздуха в 6 утра составляла +8 градусов. Тем не менее, нам всем хотелось скорее попасть на побережье океана. Вот здесь нас ждало разочарование, город находится в бухте Кольского залива, откуда до океана более 100 километров. Мы посетили Мурманскую гавань, с которой открывается вид на морской порт.
Далее местом нашей экскурсии стал атомный ледокол «Ленин», первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Ледокол был построен для обслуживания Северного морского пути. И хотя было еще раннее утро, нам провели экскурсию по ледоколу: мы увидели кают-компанию для старших офицеров, гостиную капитана, ходовую рубку, рабочую зону реактора. Учитель сказал нам, что если бы наша экскурсия проходила 50 лет назад, то, возможно, именно ледокол «Ленин» пробивал нашему судну дорогу во льдах.
11—30
Позади тысяча километров пути. Мы на берегу Баренцева моря, в Ненецком государственном заповеднике. Ждем обед в небольшом кафе. У меня масса впечатлений!!! Хочется все подробно описать, но на это нет времени.
Снова погружение в капсулу. В ней я чувствовала себя космонавтом, отправляющимся в неизведанные просторы космоса. Как только капсула начала набирать скорость, волновались все, однако мелькающий пейзаж на виртуальных окнах и голос в наушниках успокаивал. Информация о северном морском пути, о суровой природе крайнего севера позволила нам морально подготовиться к встрече с Северным Ледовитым океаном.
Выбираясь из автобуса, что доставил нас от Ж/Д станции, мы задохнулись от сильного студеного ветра. Температура на побережье была не более 5 градусов, пришлось надевать перчатки и поднимать капюшоны.
Зрелище, представшее передо мной, завораживало! Мы стояли на высоком берегу, а волны бились об него так, что земля содрогалась под нашими ногами. Соленые брызги долетали вместе с ветром! Я испытала счастье, легкость, чувство свободы, восторга, незначительность перед сокрушающей мощью океана…
Здравствуй, Северный Ледовитый! Что здесь началось… Мы фотографировались, смеялись, снимали видео – репортажи и не могли остановиться. Только пронизывающий до костей холод заставил нас забраться в автобус и отогреваться горячим чаем. Тем временем автобус двинулся в сторону заповедника. Там нас познакомили с растительным и животным миром побережья.
14—45
Мы в поселке Диксон, на берегу Карского моря, ждем отправку к заключительной точке нашего путешествия. Еще вчера название этого поселка – просто очередная точка на карте России, а сегодня Диксон обрел реальные черты населенного пункта.
Поселок расположился на западной окраине полуострова Таймыр и на одноименном острове. Целью нашей экскурсии в Диксон стал радиометеорологический центр и геофизическая обсерватория. На открытом воздухе было достаточно холодно, поэтому почти вся экскурсия проходила в помещениях обсерватории. Температура воздуха днем в это время года поднимается только до +3 градусов.
В поселке стоит памятник морякам-североморцам, защищавшим Диксон в годы ВОВ. В 1942 году немецкий крейсер напал на порт. Достойный отпор получил противник как с берега, так и со сторожевого корабля «Дежнев» и отступил. Часть моряков погибла.
Сейчас Диксон – современный поселок, один из важных портов Северного морского пути.
17—00
Мы на краю Земли!!! Это главная цель нашего путешествия – побывать на крайней северной материковой точке России!
Мыс Челюскин – также крайняя северная точка материка Евразии. Температура воздуха минус пять градусов. Мы попали из осени в зиму! Нас облачили в специальную форму, чтобы мы вдоволь надышались чистым морозным воздухом. Здесь нет населенного пункта, только полярная станция с учеными и военными.
Конечно, нам не открыли цели современных полярных исследований, но ученые рассказали нам о быте в суровых условиях, о людях, неоднократно рисковавших собой в борьбе со стихией, о том, как они любят Арктику и гордятся своей страной, перед которой открыты еще многие возможности. И такие ребята, как мы, будут строить её будущее.
В самой северной точке России мы думали о своем будущем, о будущем своей страны и не представляли себя без нее!
Здесь мы сделали общую фотографию с полярниками, пообещали хорошо учиться и стать достойными гражданами своей страны!
Пора в обратный путь!
О проекте
О подписке