Когда я собрал Фукусиму, первые разы стал выезжать недалеко. Просто проверял агрегаты, проверял, всё ли работает, слушал стуки в моторе и наслаждался мотоциклом. Думал пойти застраховать, но «дятел» Митрофан сказал: «Да не нужно», и я его послушал… Не прошло и недели, как баба, поворачивая с правого ряда налево, не пропустила меня и зацепила. Сильно зацепила, я чуть не упал, а крыло, дверь и бампер снёс своим правым цилиндром мотоцикла. Сильно погнул защиту цилиндра, в остальном всё было цело.
Я спросил у бабы:
– Что ж ты поворачиваешь, не глядя?
Она отвечает:
– Тут же можно поворачивать…
Я опешил, посмотрел, что мотоцикл в порядке, сел и уехал.
Какая мораль у этой сказки? Нужно страховать именно на такой дурацкий случай. Особенно если врежутся в вас и вы будете не виноваты, то по страховке можно всё отремонтировать. Это сейчас все страхуются, а пятнадцать лет назад всё было не так.
Посмотрел вперёд, вправо, влево: нет ли баб за рулём? Можно валить на все деньги!!!
Связь – это одно из самых важных и нужных условий путешествия. Раньше у меня даже сотового телефона не было, а сейчас четыре sim-карты и три телефона вожу с собой. Лучше бы иметь спутниковый телефон, но у меня такого нет, а sim-карты желательно разных операторов: если всего один оператор, то есть вероятность, что где-то в пути вы останетесь без связи. На побережье Баренцева моря лучше всего работает «Мегафон», в Казахстане – Tele2, и так далее.
Однажды я попал под ливень и остался в каком-то мотеле, а там не было банкомата, чтобы пополнить счёт. Я вкратце об этом рассказывал уже, но сейчас другой аспект той истории. Я с чужого телефона попросил одного «друга» положить мне на счёт сто рублей – мне бы хватило разблокировать свой телефон, а дальше я бы сам с карточек всё пополнил.
Так вот, этот бывший друг слился, сказав, что у него нет денег. Сто рублей не нашлось. С тех пор я его зову: Митрофан – чудак на букву М.
Хорошо, что есть другие друзья, и меня легко выручили, дай Бог всем моим друзьям здоровья. Я счастлив от того, что у меня есть такие друзья. Даже этот жлоб Митрофан – мой друг, хотя я его называю бывшим.
Про друзей я напишу ещё много сказок, целую книгу напишу, наверное, и назову её «Тысяча сто друзей» – как объём двигателя моего мотоцикла.
Но об этом в другой раз, а сейчас надо вставать на отдых где-то и пополнить баланс, а то мало ли что со связью будет…
Она принесла кулон на цепочке и говорит мне, что это бабушкин кулон. Бабушка его носила не снимая. Все думали, что там фотография её деда.
Сговорились на три тысячи рублей, потому что это серебряная штучка на цепочке с секретным замочком.
Мы открыли иголочкой замочек, а внутри жемчужина в оправе. Она засмеялась, обрадовавшись, и продала мне жемчужину за тысячу, взяла деньги и убежала покупать краску для волос. Ей нравится бирюзовый цвет.
Жемчужина маленькая, а кулон не русской работы – стоит немецкое клеймо. Потом продам в Ростове одному другусобирателю: думаю, мне хватит на бензин для мотоцикла на месяц.
Скосили траву. Кошу траву осенью, чтобы было видно грибы, а сейчас самое время для грибов. Их много под старой сиренью. Сирень очень красивая и очень старая. Есть фотография дома, где наши деды сидят на завалинке под этой сиренью.
Кусту лет сто. Старая, замшелая и раскидистая сирень. Так вот, под ней растут опята, толстоногие опята. Я их называю подсиреневиками, с подачи Веры Д..
Моё воображение стало рисовать разные картины. Например, если я брошу Веру на землю и она будет валяться долго и под ней и около неё заведутся грибы, то грибы назову подверовиками или подверчиками, а если я к тому времени разозлюсь на Веру, то буду называть эти грибы подверками. Если, например, стану я валяться дохлый и грибы вырастут подле меня, то грибы назовём подмаксимовиками. Думаю, не надо рассказывать, какие грибы мы с Верой называли отсосиновиками.
Чего только не придумаешь, пока едешь: ведь в пути не просто едешь, а медитируешь, кайфуешь.
Я вспомнил историю, которую рассказал известный шахматист, который вместо обдумывания хода на международном турнире стал думать на тему: «Ох, нелёгкая эта работа – из болота тащить бегемота». Он думал, как кран подогнать, как подмостки построить, как привязать бегемота – короче, он грибов наелся, наверное. Ну кроме шуток.
Я, естественно, психотропные грибы или какие-то «хитрые» не ел. Кроме того, я не курил и не вкалывал (понятно, что речь про наркосодержащие вещества и галлюциногены).
Зато я недавно узнал рецепт приготовления мухоморов. Но этот рецепт я расскажу в другой сказке и в другой книжке.
В Перми на улице Ленина я зашёл в коммуналку, там девушка хотела продать мне картину «Охотники на привале».
Естественно, это была копия, но старая копия: рама вся в трещинах, холст весь выцвел.
Девушка рассказала, что у неё трудный период в отношениях. Она говорит, любить надо человека всегда, а не только тогда, когда он в хорошем настроении и радует тебя. Надо любить человека (она, наверное, имела себя в виду), когда он молчит, когда грубит, когда ворчит и огрызается. В такие моменты надо особенно его любить. Настоящая любовь смягчит даже самое жестокое сердце.
Она рыдала, смотря на фото какого-то парня.
Мы сговорились на тысячу рублей: она сказала, что копит на «большие сиськи».
Я ехал по дороге и думал, как это интересно будет: идёт девушка с большими сиськами, а сиськи как арбузы, и вот эти арбузы раскачиваются из стороны в сторону, а её парень хохочет над этими арбузами, и девушка позвонит мне и скажет: «У меня есть ещё одна картина, приезжайте, купите, потому что мне нужна ещё одна операция».
На стоянке возле какой-то сосновой рощи или бора решил поесть. У меня с собой кефир. Выпил бутылочку кефира (может, кто-то помнит бутылочки с жёлтой жестяной крышкой?). Выпил, хорошо, но надо ещё.
Чай поставил, примус разжёг посильнее, сахар и булка будет неплохо. Думаю: «Жалко, что не сделал подогрев ручек летом!». От холода защищаться очень трудно, но у меня есть подогрев сиденья. Я никогда не включаю подогрев сиденья этого, потому что берегу яички и не нужны мне геморрой с простатитом. Хотя простатита, оттого что мотоцикл массирует зад своей вибрацией, у пилота никогда не будет!
У меня подогрев спины сделан из автомобильного подогрева попы, который крайне редко включаю, потому что езжу в коже. Кожа очень тёплая, надо поддевать свитер под кожу, а если продувает грудь, то можно ещё подложить полиэтиленовые пакеты или газету. Есть такие пакеты с надписью «BMW», они продаются во всех магазинах, чёрные.
Вспоминаю Санкт-Петербург и везде валяющиеся пакеты бомжей и «Зенита», но это другая история.
Итак, холод пронизывает и резко уменьшает твоё настроение, также ухудшается время реакции, поэтому надо утепляться. Я сверху надеваю дублёнку с бахромой и штаны охотничьи, которые не продуваются. Заодно и защита от падений повышается от такой одежды.
Однажды в Хабаровском крае ехал по какой-то долине, а там туман внизу, везде туман. Он проникает всюду, охлаждает и увлажняет одежду насквозь. Замерзаешь сразу до самых костей.
Я такой туман называю «жидкий азот». Азот для меня очень знакомый газ, я с ним имею дело на работе, но про работу свою мне рассказывать нельзя, потому что государственный секрет.
В восемьдесят восьмом году я открыл для себя «Белые розы» группы «Ласковый май».
Шикарная песня! У меня, наверное, около сотни каверов на эту песню: Жанна Агузарова, металлисты, рокеры, даже панк Сид Вишес и тот спел бы, наверное, «Белые розы».
Не только мне нравится эта песня. Особенно здорово, когда ездят под эту музыку «голдоводы»: более того, я считаю, если «Gold Wing» едет не под «Белые розы», то это не «голдвинг», а скутер какой-то.
Мне очень нравится гонять с музыкой, особенно если едешь далеко и долго.
У меня усилитель 2 × 50 Вт и, естественно, два динамика. Слышно очень далеко. Музыка вдохновляет и помогает в трудную минуту, не зря пел известный певец: «Нам песня строить и жить помогает».
Я очень люблю «Алису», «ДДТ» – очень много групп, всех не упомнишь. Часто слушаю друзей: «Односолодовый тосол», «0:40», «Лис и Лапландия», «Бах-компот», Ваня Воробей, «Элизиум».
«Односолодовый тосол» написали даже песню для меня, где автор – Ганс. «Викинг дорог» называется эта песня.
Да как-нибудь потом все слова напишу. А сейчас я попил чай, и пора покидать эту шикарную сосновую рощу…
Еду по пустой дороге. Увидел пустую деревню, таких много по Е‐95 (по старинке называю эту трассу так).
Брошенные деревни, брошенные посёлки и, может быть, даже города без людей. Вспоминаю Стругацких – «Град обречённый». Там что-то подобное описано. Людей заставили жить в чужом, общем, новом городе, заставили выполнять работу, многие даже не знали эту работу, хотя там был закон, который заставлял их менять работу время от времени.
И всё закончилось очень плохо. Мусорные войны, везде жестяные банки, стекло и кирпич. И всё это не мусор, а стекло, металлы и прочие стройматериалы, потому что теперь мусор не то, что было раньше, мусор – это вторсырьё. Потом на тот град обречённый напали павианы какие-то. После пришли к власти фашисты.
Роман написан в 1970 году. Мало что меняется в жизни.
Я плыву по течению, или, как там написано, по ветру, но ведь было много людей, которые меняли жизнь, меняли людей, пытались изменить общество, но как-то не получилось. Или получилось, но не то, что нужно, просто мне это не очень нравится.
Или мне хорошо, просто я не понимаю своего счастья. А ведь я еду, бензин есть везде. Спасибо тем, кто построил заправки и разные мотоциклы. Спасибо, что есть друзья. Поэтому думаю, что это и есть самое настоящее счастье.
Есть много женщин. Кстати, надо подумать: баба – это вред или счастье?
Об этих вещах я подумаю потом, а сейчас разгонюсь-ка я побыстрее, пока дорога пустая и машин нет.
Думаю, 220 км/час будет самое то!
Жара, июль, ночи такие тёмные и тёплые – не помню, когда были ещё такие шикарные ночи!
О проекте
О подписке