Также середина 19 века стала временем, когда в России появилось ещё больше заводов и промышленных предприятий. Это было время появления целых династий промышленников, которые возводили различные производственные предприятия на территории Российской империи. Самыми известными являются промышленники династии Морозовых. Основателем этой династии промышленников является Савва Васильевич Морозов (1770 – 1860) – происходил из крепостных крестьян села Зуево Богородского уезда Московской губернии. Своего успеха он добился благодаря личным качествам: трудолюбию и деловой хватке. Начав работу ткачом на фабрике, после женитьбы на средства приданого организовал небольшое производство, где работал он сам с женой и сыновьями. Созданные в мастерской шелковые ткани и ажурные ленты Савва продавал в Москве. Доходы позволили предпринимателю с семьёй выкупиться у помещика в 1820 году. С течением времени Морозовы покупали земли, строили новые фабрики по производству шёлковых, шерстяных и хлопчатобумажных тканей, внедряя в производство современные технологии и механизмы. Первое из предприятий Саввы Васильевича выросло в Товарищество Никольской мануфактуры «Саввы Морозова сын и К°», которая находилась в ведении ветви «Тимофеевичей» – потомков его младшего сына, и включала фабрики, обеспечивающие бумагопрядильное, ткацкое, красильно-набивное, аппретурное, отбельное, плисорезное производство. Как раз благодаря Морозовым Московская область стала развитым промышленным регионом текстильного и иного производства.

Династия Морозовых состояла из нескольких ветвей, каждая из которых занималась собственным промышленным развитием. Так компания Богородско-Глуховской мануфактуры, основанная в 1830 году, передана Саввой Васильевичем сыну Захару, давший жизнь ветви «Захаровичей». Это предприятие стало первым предприятием в форме товарищества в центральном районе страны. В его состав входили прядильное, ткацкое, красильное, белильное, ниточное производство и торфоразработки. Старший сын Саввы Морозова – Елисей, выделившись в семейство «Викуловичей», организовал собственную мануфактуру, которая впоследствии приобрела название «Товарищество мануфактур Морозова Викулы с сыновьями». Викула Елисеевич сыграл важную роль в становлении предприятия и принял бразды правления от отошедшего от дел отца.  А под управлением «тверских» Морозовых – потомков Абрама – находилось предприятие, созданное Тимофеем по просьбе отца. Их Тверская мануфактура выпускала около тридцати видов хлопчатобумажных тканей, которые пользовались неизменным спросом на российских ярмарках, а также отправлялись на экспорт.

Ещё одна династия промышленников – династия Рябушинских, происходит от крестьянина Михаила Яковлева, который в 1802 году прибыл в Москву из Калужской губернии, приобрёл лавку и вступил в число купцов третьей гильдии. Впоследствии родовая фамилия была изменена по названию родной слободы основателя. Интересы предпринимателя лежали в сфере текстильной промышленности: в 1846 году он приобрёл первое ткацкое производство. На широкую дорогу семейный бизнес Рябушинских вывел средний сын – Павел Михайлович, который продал старые отцовские мануфактуры и приобрёл фабрику, оснастив её по последнему слову техники. В 1887 году семейное дело было преобразовано в «Товарищество мануфактур П. М. Рябушинского». Фирма владела бумагопрядильной, ткацкой, красильной, отделочной, аппретурной фабриками в Тверской губернии.

После смерти среднего сына Павла и его супруги дело возглавил их старший сын – Павел Павлович, чьё имя чаще связывают с общественной и политической деятельностью, однако, именно под его руководством на переломе столетий продолжал процветать бизнес Рябушинских. Продолжатели династии Рябушинских утвердились в льняной промышленности, вкладывали средства в лесопильное дело, занимались производством бумаги. Семья владела «Банкирским домом братьев Рябушинских», который впоследствии был преобразован в Московский банк при поддержке предпринимателей, занятых текстильной промышленностью. Рябушинские принимали на службу выпускников академии, где учился и сам Павел: там же на должности младшего персонала готовили деревенских детей, прошедших, помимо школьного, обучение за счёт предпринимателей в торговых вечерних классах.

Известные планы Рябушинских характеризуют братьев как дальновидных предпринимателей, делавших ставку на вложения в перспективные технологии. Так, в годы Первой мировой войны представители династии Рябушинских – Сергей и Степан, учредили Московское товарищество автомобильного завода – предприятие, которое в советское время будет преобразовано в ЗИЛ. Через год после закладки завод должен был выпустить первую партию грузовиков по лицензии итальянской фирмы «ФИАТ». Техника была создана, хотя и с нарушением сроков, но завод полностью достроен не был из-за событий 1917 года. Остались нереализованными проекты по разведке нефти на ухтинских месторождениях и по созданию машиностроительных предприятий на Урале.

Выходец из костромских мещан Александр Фёдорович Второв стал основателем ещё одной династии промышленников России. Жил в Иркутске и, будучи купцом, вёл оптовую торговлю мануфактурными товарами, пушниной, золотом, занимался финансовыми операциями. Успехи в делах позволили ему в 1876 году перейти в 1-ю гильдию, а в 1897 году – перебраться с семьёй в Москву и получить потомственное почётное гражданство. Александр Александрович остался вести дела в Иркутске, не прекращая взаимодействия с отцом и братом. Совместно с сыном Николаем Александр Фёдорович учредил предприятие, ставшее впоследствии известным как «Товарищество А.Ф. Второв и сыновья», которое торговало текстилем и чаем, поставляло государству сырьё для производства бездымного пороха, владело коммерческой недвижимостью в городах Сибири и Урала, осуществляло мануфактурное производство, вело внешнеторговые операции в Монголии. Сын Николай Александрович отличался неординарным мышлением и выбирал для вложений перспективные отрасли и предприятия, эффективность которых позволила ему преумножить состояние отца. Так в конце столетия Николай Александрович сосредоточил свои интересы на золотодобыче, но не оставлял без внимания и другие направления деятельности: он расширил список текстильных предприятий, на его фабриках изготавливали военное обмундирование и боеприпасы, создал Московский промышленный банк, занимался производством красителей, работал и в других промышленных отраслях. Основанное Николаем Второвым Товарищество на паях «Электросталь» стало первым в России подобным заводом и дало жизнь одноимённому городу! В руководстве некоторыми предприятиями Николаю Александровичу помогал его сын – Борис. Итогом плодотворной работы Бориса стало крупнейшее в стране состояние, которое превосходило богатство других известных семей и оценивалось в размере свыше 700 млн. современных долларов.

Как и в предыдущих книгах, посвящённые медицине, науке, образованию, отечественная промышленность также развивалась благодаря деятельности иностранцев на российской службе. Так немец Максимилиан фон Вогау прибыл в Россию в 1827 году из Германии. Вопреки дворянскому происхождению он был беден, был вынужден поначалу служить «на посылках». Не имея перспектив на родине, он принимает российское подданство и ищет лучшей жизни в России. Заработанная здесь в России репутация в 1839 году даёт Максимилиану возможность заключить брак с дочерью текстильного фабриканта Ф. Рабенека. С этого времени начинается отсчёт жизни новой династии российских предпринимателей Вогау. При участии братьев Фридриха и Карла Максимилиан открывает контору, торгующую сначала чаем, товарами бытовой и хозяйственной химии, а затем перешедшей к импорту сахара, пряжи и хлопка. Предприятие выросло в торговый дом «Вогау и К», который вплоть до Октябрьского переворота находился под контролем семьи. Помимо ведения масштабных внешнеторговых операций, семья инвестировала средства в финансовую сферу и промышленность. Семья контролировала предприятия в разных отраслях, в круг интересов входили  добыча руды, выплавка металлов, изготовление цемента, химическое и текстильное производство. Совместно с другим немецким предпринимателем Людвигом Кнопом⁹ династия Вогау вела поиски месторождений платины и нефти на Урале и меди на Кавказе. Сын Максимилиана – Гуго, принимал участие в финансировании основанной П.П. Рябушинским газеты «Утро России», выступавшей с критикой правительственной политики в экономической сфере и потом закрытой властями «ввиду вредного направления». После 1917 года большинство Вогау эмигрировали из России, но сын Гуго – Максим остался в России и даже состоял в ВКП(б) с 1919 года.

В 19 веке в деле промышленного развития вновь отличились Демидовы, а точнее последний из представителей этой династии – Павел Павлович Демидов. Он владел нижнетагильскими заводами. Его же заводы стали первыми в России выпускать бессемеровскую сталь – сталь, выплавленная бессемеровским процессом: при выплавке этим процессом с применением в качестве дутья воздуха, бессемеровская сталь отличается от мартеновской стали (при одинаковом содержании углерода) большей  упругостью, сопротивлением износу, лучшей свариваемостью и обрабатываемостью резанием, однако и повышенной хрупкостью.

В развитии отечественной промышленности отличился инженер Николай Путилов (1820-1880), который ещё являлся известным русским математиком. Историки называют Николая Путилова «предпринимателем из патриотизма». Путилов до 1848 года служил в Корпусе инженеров военных поселений в Крыму, затем в столичном Кораблестроительном Департаменте. В 1854 году был представлен великому князю Константину Николаевичу как специалист, обладающий исключительными организаторскими способностями, после чего был назначен Уполномоченным по сооружению флотилии в сложных условиях англо-французской блокады и дефицита кадров во времена Крымской войны 1853-1856 гг. С успехом выполнив задание по созданию первых в стране паровых судов, Путилов был отмечен властями и сообществом предпринимателей на высоком уровне! После отставки в 1857 году Николай Иванович на кредитные средства модернизировал несколько заводов и наладил в Финляндии выпуск высококачественной стали, которая с успехом заменила английскую! Также по заданию правительства Путилов разработал технологию создания снарядов из закалённого чугуна и внедрил эту технологию на Обуховский завод. Таким образом, развёрнутое производство бронебойных снарядов и орудий больших калибров лишило немецких промышленников монополии в производстве этой группы вооружений!

Николай Путилов также ещё проявил себя в железнодорожной промышленности. Выкупив из казны металлургический завод, он модернизировал его и затем организовал производство рельсов, допускавших эксплуатацию в зимних условиях. Это решило проблему Николаевской железной дороги, страдавшей от разрушения рельсов английского и немецкого производства, и это сэкономило казне средства. Завод впоследствии получил его имя! В дальнейшем Путилов, использовав заёмные средства, полученные от «Русского торгово-промышленного банка» учредил Общество Путиловских заводов, где наладил выпуск железнодорожных вагонов.

В 19 веке в России появился новый способ выплавки стали. Это открытие совершил обычный крепостной крестьянин Семён Бадаев. Узнав о том, что крестьянин Бадаев смог разгадать тайну английской выплавки стали, над секретом которой бились многие заводы и предприятия, российское правительство даже выкупило у помещика Семёна Бадаева для нужд развития отечественной промышленности. Так появилась «Бадаевская сталь», не уступавшая по качеству знаменитой в мире английской. Из такой стали в России изготовляли оружие, сельхозорудия, промышленные станки и хирургические инструменты. За своё открытие Семён Бадаев получил 500 рублей, золотую медаль на Владимирской ленте, чин офицера. Выплавлять свою сталь Бадаев продолжил на Камско-Воткинском железоплавильном заводе.

В том же 19 веке в России зародилось масленичное производство с созданием первых заводов. Начинателем нового производства стал крепостной умелец Даниил Бокаев, впервые отжав в 1829 году масло из семян подсолнечника. Для многих в те времена это было новшеством, ибо подсолнечник считался декоративным растением, а не сельхоз культурой. В своём родном селе Алексеевка Бокаев открыл маслобойный завод, и по мере спроса масла он начал открывать новые заводы в других местах. К 1860 году Бокаевских заводов уже будет насчитываться 160 с производством 900 тысяч пудов масла.

Удивительным стало ещё то, что русские промышленники в 19 веке строили свои производства не только в самой России, но и в западных областях империи, скорее всего для потребления Европой российской продукции и для привлечения иностранных инвестиций в развитие зарождающейся отечественной промышленности. Так появились российские предприятия в Польше, Финляндии, Прибалтике, где производилась примерно

пятая часть всей промышленной продукции Империи. С 70-х годов 19 века к развитию отечественной промышленности подключились российские железнодорожники, начавшие в России массовое строительство железных дорог и станций, впервые начав использовать железнодорожную инфраструктуру как стимулирование быстрого роста всех отраслей крупной промышленности, в частности чёрной металлургии и машиностроения. Как раз именно с того времени Россия стала лидировать по чёрной металлургии: так, в конце 19 века Отечество по выплавке чугуна занимала четвёртое место в мире после США, Англии и Германии. Развитие машиностроения, металлургии и электротехнических отраслей промышленности в России способствовали инвестиции  таких стран как Франция, Германия, Великобритания и Бельгия. Отмечается также, что как раз к концу 19 века рост промышленности был неравномерным и подвергался изменениям. Этому как раз способствовала, как отмечается некоторыми источниками, крестьянская реформа 1861 года – отмена крепостного права, когда в крестьянскую среду (а именно крестьяне были основной рабочей силой промышленности) были внесены радикальные изменения. Но также отмечается и то, что благодаря этому с конца 80-х годов начался промышленный подъём, продолжавшийся до конца 90-х: за десятилетие – с 1887 по 1897 гг. число промышленных предприятий увеличилось более чем на 25 %, а количество рабочих – на 60%. Но в 1889 году в стране начался экономический кризис, который более всего проявился в тяжёлой промышленности: резко сократилось производство рельсов, паровозов, вагонов, остановилась работа почти половина всех доменных и нефтяных скважин¹⁰. Этот кризис стал очень болезненным для отечественной промышленности, при которой она сильно отстала от промышленности Европы и в таком ослабленном состоянии она вступила в 20 век.

В новом веке российские промышленники стремились нарастить промышленность, понёсшая потери от кризиса 1889 года и приведшая к отставанию от мира. Восстановление потерь промышленности началось с действий русского министра финансов Сергея Витте. При его нахождении в этой должности государство взяло курс на «насаживание» промышленности в России с целью привлечь больше людей к развитию и созданию промышленных отраслей. Самым главным действием Витте стала реформа золотого рубля, благодаря чему в Россию вновь хлынули иностранные инвестиции, которые дали рост промышленности. При Витте также начали больше строить железных дорог, благодаря чему произошёл рост промышленности: так, железнодорожники в начале 20 века построили в России около 22 тысячи вёрст железных дорог – это больше, чем за 20 предыдущих лет! А К 1900-м году Россия располагалась второй в мире в протяжённости железных дорог. Как раз начиная с 1890-х годов в России стали возникать иностранные промышленные компании, которые отчасти покрывали потери отечественной промышленности от кризиса 1889 года. Но вскоре Сергея Витте сняли с поста министра финансов в 1903 году – отмечается, что его действия хоть и были направлены на развитие промышленности, но его реформы негативно отразились в обществе, в частности перенапряжением платёжных сил населения, прежде всего – крестьянства.

Стремление поправить положение в промышленной сфере страны было трудным. В начале 20 века вновь произошёл небольшой кризис в промышленности, от чего промышленная производительность упала. В ходе преодоления этого кризиса промышленники и трудящиеся сталкивались с новыми трудностями. Ввиду этого кризиса в стране увеличилось количество иностранных промышленных компаний, заменяя собой те российские промышленные заведения, что выбыли из рынка в ходе этого промышленного кризиса. А ввиду того, что началась русско-японская война, государство перенаправляло большую часть своих финансов на поддержку фронта, таким образом промышленники почти не получали поддержки от государственной казны. Следом за этим произошла революция 1905 года, сопровождавшаяся митингами и забастовками рабочих заводов и фабрик вплоть до 1907 года, приведшая к падению производства. Но когда государству удалось подавить внутренние проблемы, отечественная промышленность вновь начала расти, занявшая с 1910-х годов мировые позиции. По объёму промышленного производства Россия в 1913 году занимала 5-е место в мире, уступая лишь США, Германии, Англии и Франции. При этом по выплавке стали, прокату, машиностроению, переработке хлопка и производству сахара Россия опережала Францию и находилась на 4-м месте в мире. По добыче нефти Россия  в 1913 году уступала только США, но эту страну наша Родина опередила по выплавке чугуна в 64%, также как и Германию. По выплавке стали в 82% от мирового рейтинга в период 1909-1913 год наша страна опередила Германию. Отставание, правда, оказалось в машиностроении и топливной промышленности, по производству промышленных товаров на душу населения¹¹