10 мая 1940 года Бельгия и Голландия получают от немецкого командования ультиматум с упреками в нарушении нейтралитета – беспрепятственном пропуске английских самолетов над своей территорией, а также возведении обращенных в сторону Германии долговременных укреплений. Нота призывает Голландию не препятствовать входящим в страну, не как враги, немецким войскам; которые, впрочем, к этому моменту уже находятся на земле Нидерландов. Правительство страны плотин и сыра запрашивает помощи у англичан и французов, их экспедиционные корпуса начинают выдвигаться для установления связи с голландцами. Немецкие парашютисты захватывают стратегически важный мост у Роттердама, что позволяет немецким танкам блокировать все крупные голландские пехотные части. Под угрозой бомбардировки Роттердама выдвигается требование о полной капитуляции государства. Ультиматум принимается, однако, в результате ли ошибки, или преднамеренного действия 60 бомбардировщиков «Хейнкель 111» сбрасывают на город 97 тонн бомб. Голландия сдается спустя пять дней после начала войны. Потери голландской стороны: 2330 солдат и офицеров, 70 самолетов, (68 «Тайфунов» теряют ВВС Англии), а также 2000 гражданских лиц, немецкой – около 3000 военных, 275 самолетов. На фотографии – руины предместий голландского Роттердама после германских бомбардировок

Идея амбициозного немецкого офицера Эриха фон Манштейна – атаковать превосходящую по численности (4 млн. человек против 3 млн. бойцов Вермахта) англо-французскую армию через горные (бельгийские) Арденны, с севера, силами немногочисленных, но сплоченных танковых частей, находит полное понимание у фюрера.

На фотографии – немецкие солдаты осматривают британский танк «Матильда», подбитый в ходе Арденнской операции

Сражение продолжает разворачиваться в соседней Бельгии, где 10—11 мая сходятся объединенные французские, английские, бельгийские войска, и силы Вермахта. Первая, действительно грандиозная операция немцев начинается едва ли не провалом: в окрестностях Люксембурга моторизованная колонна из 41000 единицы техники, бампер к бамперу, встает в 250-километровую пробку. Однако, растерявшиеся союзники так и не подвергают эту легкую, желанную цель бомбардировкам. Наконец, 1100 танков отрываются от скопления пехоты и прорываются через горные серпантины в Бельгию. Через три дня стальные машины, с экипажами, заправленными первитином, почти беспрепятственно пересекают границы Франции.

Фотография – немецкие мотоциклисты-разведчики продвигаются по улице полуразрушенного французского города

Из битв этого периода следует отметить первое крупное танковое сражение при Анню, где сошлись 623 немецких (в основном, Панцер 1—2) и 415 французских (Рено, Гочкис, практически одно и то же) танков. Выявились недостатки немецких бронемашин – тонкая, 14, 5 мм. броня и слабая 20 мм. пушка, против 45мм. брони и 37 мм. пушки танков Гочкис, экипажи которых, впрочем, состоят всего из двух человек. Тактика панцерваффе – бить единым стальным кулаком, с четкой координацией по радио и ясной целью проводимой операции, показывает превосходство над манерой противников расставлять не радиофицированные танки в зыбкую линию. Бельгия капитулирует 28 мая, ее вооруженные силы выходят из борьбы.

На фотографии – погибший французский танкист возле разбитого танка «Рено», Франция 1940 г.

Во время наступательных операций Вермахта в странах Бенилюкса, и во Франции, кроме парашютных десантов активно применяются буксируемые самолетами планеры (см. фото). Такой способ высадки часто сопряжен с потерей ценного летательного аппарата, но позволяет бойцам оставаться в группе, вместе с грузом. Кажется, для этих немецких солдат война – просто такое интересное приключение

Немецкий истребитель «Мессершмитт Фокке-Вульф 190», основа германского достижения господства в воздухе первой половины войны. Взлетная масса 2200 кг., максимальная скорость после замены двигателя в 1938 г. – 570—580 км. ч. Вооружение – четыре 7,92 мм. пулемета, или два пулемета и 20 мм. пушка. За годы войны изготовлено 33 000 единиц (самый массовый боевой самолет в истории).

Места сражений перемещаются к французскому Дюнкерку. Продвижению немецких панцерваффе мешает пересеченная местность; также они не стремятся войти в зону действия крупнокалиберной корабельной артиллерии англичан. Окруженные англо-французские войска, пользуясь непогодой, мешающей действиям авиации, эвакуируются морем, оставляя противнику всю свою тяжелую технику. Идея создать здесь плацдарм, занозу в теле фашистской Континентальной Европы, не рассматривается. Фотография – эвакуация британских солдат на судах, подошедших почти вплотную к берегу. Дюнкерк, июнь 1940 г.

В войну на стороне Германии вступает Италия; хотя ее трехсоттысячная армия не имеет особого успеха, это окончательно деморализует французов, и, 21 июня, в Компьенском лесу, там же, где 20 лет назад был подписан Версальский договор, объявляется о капитуляции Франции. Потери Бельгии: 6000 человек безвозвратно, 202 000 пленных, а также 112 самолетов, Франции 84 000 убитыми, 1,8 млн. пленных (большинство направляются на принудительные работы в Германию), 50 самолетов. Великобритания – 68 000 человек, около 1000 самолетов, 64 000 единиц транспортных средств, Германия – 18000 солдат и офицеров по немецким данным и 45 000 по подсчетам английских историков, 432 самолета. Помимо развитой французской экономики, Германия получает 2000 боеспособных танков (использовались против партизан или переоборудовались в САУ), 1400 самолетов и семитысячный французский добровольческий легион. Фотография – спасенные британские «Томми» движутся к берегам Туманного Альбиона, пролив Па-де-Кале, июнь 1940 г

Горящие нефтехранилища Дюнкерка. Справа – патрульный британский самолет

Дюнкерк через немецкую фотокамеру

Вагон в Компьенском лесу (Франция), тот самый, в котором 22 года назад подписан унизительный для Германии, Версальский договор. Капитуляцию Франции, или уж, точнее, ее северной половины, принимает некогда славный маршал Петен, герой Первой мировой войны (справа в центре)

Оккупация половины Франции, Германией и Италией, 1940 г. В Тулоне базируется основная часть, сохраняющего высокую степень боеспособности, французского флота. Курортный город Виши становится столицей нового правительства

Немецкие дети и солдаты приветствуют успех нацистской Германии, 1940 г.

В ночь на 3 июля 1940 г. английские подразделения захватывают стоящие в британских портах французские боевые корабли. При этом не обходится без кровавых инцидентов, с обеих сторон погибают несколько человек. Смысл этой операции – не позволить французам, если они вдруг того пожелают, передать свой флот немцам (или, тем более, перейти на их сторону). Подобные действия предпринимаются также и по всем базам Средиземного моря, где располагаются корабли, контролируемые правительством Виши. В египетском порту Александрии инициатива британского капитана-переговорщика позволяет придти к разумному компромиссу. В июле 1943 г. линкор, четыре крейсера и несколько эсминцев присоединяются к англо-американским союзникам. Но, в других местах все оказывается намного, намного сложнее

Для нейтрализации части французского флота, пребывающего в гавани Мерс-эль-Кебир (Алжир) англичане снаряжают эскадру из трех линкоров, двух крейсеров, авианосца и одиннадцати эсминцев. В ультиматуме, предъявленном французам содержится требование: перейти в порты Вест-Индии, либо же затопить собственные корабли. Британский командующий приказывает открыть огонь в 16.45, не дожидаясь срока истечения предъявленной им ноты. Снаряды накрывают скучившиеся, стоящие на якорях линкоры, крейсера, эсминцы, навигационные суда и подводные лодки. Три линкора получают трудно исправимые повреждения и выбрасываются на мель. Уцелевших добивают торпедоносцы с авианосца «Арк Роял». Один линкор, новейший «Страсбург», воспользовавшись недолговременным затишьем и помощью эсминца, снявшего часть минных заграждений, уходит в Тулон. В пути этот серьезный корабль встречает, чуть ли не борт к борту, практически беззащитный сейчас, британский «Арк Роял», но капитан приказывает огонь не открывать. Англичане такой приятный подарок не оценивают и отправляют на «Страсбург» шесть «Суордфишей». Зенитные орудия, оставшегося без повреждений линкора сбивают два самолета

Подобные сражения состоятся также и в Дакаре (Французская Северная Африка, ныне Синегал). Атаку на группу кораблей в Вест-Индии, остров Гваделупа, предотвращает вмешательство Президента США, Франклина Рузвельта. За два дня «Катапульты» Франция теряет 1400 человек, Англия -2 летчиков и 6 самолетов. Помимо того, десятки или сотни тысяч французов с легким сердцем становятся коллаборационистами. Фотография – прорывающиеся из гавани Мерс-эль-Кебир французские корабли

Линкор «Ришелье» (водоизмещение 27 000 тонн), получивший серьезное повреждение в порту Дакар, впоследствии выкупается у Франции правительством США. Мощные 380 мм. орудия рассверливаются до соответствующего американского стандарта, и, уже после этой войны стреляют у побережья Бирмы. Но самое интересное содержится в трюмах этого изящного, покрытого ореолом тайны корабля. Именно – золото Французского Национального банка, а также и Польши, Бельгии, и Нидерландов, всего на 2,5 млрд. долларов того времени. Что происходит с драгоценным металлом далее, и по какому соглашению он попадает в руки американцев, нам точно не известно. Считается, что в 1945 г. его денежный эквивалент передается странам Европы, в рамках плана Маршалла, как займ на исключительно американские товары

С 10 июля по 30 октября 1940 г. Британия и Германия ведут ожесточенную битву в воздухе. В итоге Англия теряет чуть более тысячи самолетов, ее противник – 1800 боевых машин. В западной исторической литературе принято считать этот результат величайшим сражением своего времени, которое будут помнить тысячи лет. Воздушная битва за Кубань (РСФСР, 1943) характеризуется подобными же числами сбитых самолетов, но, по каким то причинам остается в тени. Собственно, в советской и российской историографии воздушная битва за Британию так же является сравнительно малозначащим эпизодом, среди действительно эпических наземных сражений на территории Советского Союза. Как бы то ни было, Германия теряет интерес к Великобритании и целиком сосредотачивается на подготовке вторжения в СССР. Фотография – налет бомбардировщиков люфтваффе на суда в английском порту Дувр, 1940 г.