Цитаты из книг автора «Константин Рыжов»

И стали приходить в Едем все животные полевые и все птицы небесные, которых создал Господь. Адам каждому из них давал имя. Льва он назвал львом, а змея змеем, и так каждый стал жить под тем именем, которое получил. Но никто из них не годился Адаму в помощники. Господь сказал: «Нехорошо быть человеку одному – сотворим ему помощника, такого же как он!» Бог навел на Адама крепкий сон; а когда он уснул, взял одно из его ребер и создал из него женщину. Так стали они жить вдвоем – Адам и его жена, нареченная Евой (что значит «Жизнь», ибо ей предстояло стать

Так завершил Бог дела Свои к седьмому дню и в этот день ничего уже не делал, отдыхая от трудов. Точно также Он на вечные времена велел поступать людям, запретив им трудиться в седьмой день надели, поскольку Сам в этот день ничего не творил и не создавал.

Левиафан – наполовину змей, наполовину крокодил. Из его ужасной пасти вырывалось пламя и выскакивали искры, из ноздрей валил дым, а глаза сверкали яростью. Вид чудовища внушил трепет даже сонму небесных ангелов, но Господь извлек Левиафана из глубины, схватил его за язык и вдел в нос кольцо. Так укрощен был этот демон океана, навсегда сделавшийся рабом Господа.

Разумеется, не раз делались попытки увеличить число гребных ярусов. У македонского царя Деметрия Полиоркета были корабли с 6 и 7 рядами гребцов. У египетского царя Птолемея Филадельфа было два корабля с 30 рядами весел, а другой египетский царь Птолемей Филопатр имел корабль с 40 рядами весел. По размерам он не уступал большому современному лайнеру, имел 4 тысячи гребцов, 3 тысячи человек экипажа и 400 человек прислуги. Но все подобные корабли были громоздкими и неповоротливыми. Позже римляне вернулись к хорошо зарекомендовавшим себя триремам, которые и оставались основным типом морского судна на протяжении всей античности

Весла были различной длины, смотря по рядам, в которых находились их гребцы. Самые сильные сидели на верхней палубе, так как им приходилось управлять самыми длинными веслами

Позже появились трехъярусные корабли – триремы. По свидетельству Климента Александрийского именно финикийцы построили первые триремы, которые, как показала история, оказались наиболее оптимальным вариантом гребного судна. Это был корабль весьма значительных размеров, имевший три ряда весел, расположенных один над другим в шахматном порядке

Сначала длину корабля выбирали, исходя из нужного числа весел

Греческий алфавит лег в основу большинства европейских алфавитов: латинского (от которого в свою очередь произошли французский, немецкий, английский, итальянский, испанский и др. алфавиты), коптского, армянского, грузинского и славянского (сербского, русского, болгарского и др.) алфавитов

Это послужило одной из причин быстрого распространения финикийского алфавита по всему свету. Как считают, четыре пятых всех известных ныне алфавитов возникло из финикийского

Среди многочисленных «народов моря», обрушившихся в конце XIII в. до Р.Х. на Ханаан, видная роль принадлежала филистимлянам. Сами себя они называли «пелиштим» (потому многие историки считают их пеласгами). От этого имени происходит современное название страны – Палестина