Цитаты из книг автора «Илья Брижак»

Самолет, как и человеческий организм, невероятно сложен. И в нем сотни и даже тысячи систем и механизмов. Навигационная, автопилот, система оборудования силовых установок, предупреждения о столкновении, бортового электроснабжения, противообледенительная, противопожарная, радионавигационное оборудование, система кондиционирования, кислородная, аварийно-спасательное и бытовое оборудование, сотни кнопок и переключателей в кабине пилотов. В общем, столько всего, и все это в полете работает одновременно! За всем этим следит суперкомпьютер с километрами проводов и десятками тысяч датчиков, которые дублируются. Все без исключения. И пилоты все знают от и до. Поэтому они много зарабатывают, поэтому самолеты стоят сотни миллионов долларов, поэтому билеты такие дорогие, и поэтому создаются все эти правила безопасности. Конечно, вы можете подумать, что для спасения людей. Но на самом деле все-таки для спасения своих вложений. Вспомните миф о запрете курения.

Ложь № 3. «Все стюардессы – шлюхи». Это далеко от правды. Очевидно, что в мире есть девушки легкого поведения. Где-то больше, где-то меньше. Но причем здесь бортпроводники? Если все стюардессы – шлюхи, то тогда и пилоты, доярки, боксеры, шахтеры, принцессы, учителя, космонавты и другие тоже такие! Если девушка переспала с другим парнем, это не значит, что она та, о ком мы говорим. Скорее всего, она влюбилась или перевлюбилась.

Весь секрет в том, что вы боитесь умереть. Вы боитесь, что самолет упадет и вы разобьетесь вместе с самолетом насмерть. Тут есть два метода решения этого вопроса: 1) просто перестаньте бояться, так рано или поздно это все равно произойдет;

кстати, колеса для самолетов накачиваются совсем не воздухом. Они накачиваются азотом, потому что он легче воздуха, и еще по ряду причин.

плавать в холодной вроде, не замерзая, выживать в дикой природе, выживать в открытом океане, обращаться с опасными грузами, разбираться в винах и сырах и, конечно же, обслуживать пассажиров. Нам рассказали про все громкие и сомнительные авиакатастрофы во всем мире. Мы разобрали их, узнали причины и последствия. В общем, три месяца беспрерывной учебы в режиме hard, сложные экзамены – и вы почти бортпроводник. Почему почти? После обучения и успешной сдачи экзаменов предстоит сдать экзамены в Росавиации и получить свидетельство бортпроводника. Оно бессрочное и выдается один раз. И

Там меня научили разбираться в самолетах, общаться с пассажирами, общаться с дебилами, общаться с террористами, снижать взрывной потенциал бомб, спасать людей, делать реанимацию, принимать роды, узнавать все мыслимые и немыслимые болезни за одну минуту, проводить эвакуацию, тушить пожары

Обучение – это, пожалуй, самое прикольное время, но учиться очень сложно. У вас нет времени практически ни на что. Это очень интенсивный и, на мой взгляд, суперполезный курс. Я бы хотел, чтобы каждый человек на свете прошел такую школу. Она удивительно заряжает.

по таким правилам, можно сказать так: «Мы изобрели летающий автомобиль, первый полет прошел успешно. И по статистике это самый безопасный вид транспорта»

Безопасным этот вид транспорта считается только потому, что количество жертв, связанных с ним, меньше, чем с другим видом транспорта.

Ну и, в конце концов, просто имейте уважение. Есть определенные правила. И это совсем не тот случай, когда их стоит нарушат