Начиная с моего первого опыта, до основания теперешнего Общества я построил всего-навсего приблизительно двадцать пять автомобилей, из них девятнадцать для Детройтской Автомобильной компании.
В марте 1902 года я покинул поэтому свой пост, твердо решив никогда больше не занимать зависимого положения.