Как говорилось выше, люди передвигались по планете всегда, нередко ради получения определённой дозы удовольствия и посещения тех или иных интересных мест. Некое подобие туризма существовало уже в древности. Так, например, в период античности существовали специальные бюро, которые предоставляли желающим справочники и путеводители. Благодаря им легко можно было определить маршрут, найти места для ночлега, информацию о расстоянии и стоимости поездки.
К слову сказать, справочники приобретали иногда довольно неожиданную форму, например, в виде серебряного сосуда, на котором был обозначен маршрут с указанием промежуточных станций и расстояний между ними.
Всемирноизвестные «семь чудес света» прошлого (напомню: пирамида Хеопса, висячие сады Семирамиды, храм Артемиды в Эфесе, статуя Зевса в Олимпии, мавзолей в Галикарнасе, Колосс Родосский, Александрийский маяк) являлись целью многих поездок и даже входили в специальный маршрут. Но в отдельности то или иное «чудо» хотели увидеть многие. Впрочем, эти «многие» ограничивались представителями высшего класса или теми, кому финансы позволяли совершать ту или иную поездку. Какой-либо туризм в древности был прерогативой незначительной прослойки людей, прерогативой избранных. Такая ситуация продолжалась долго, вплоть до XIX века.
Именно начиная с XIX века, принято отсчитывать саму историю туризма, а именно – со знаменитой массовой (несколько сотен человек) поездки по железной дороге с чаем, булочками и духовым оркестром, которую организовал в Англии в 1841 году Томас Кук, с того времени прозванный не иначе как отцом туризма. Эта поездка стала первым случаем организации предоставления массового отдыха как единого комплекса услуг. Так из элитного времяпровождения туризм превратился в массовый вид отдыха.
Кстати, именно в это время появляется и само слово «турист». Впервые оно появилось в книге англичанина Педжа, который отметил, что «путешественника в наши дни называют туристом». (Не отсюда ли пошел весь этот сыр-бор со смешиванием понятий «путешественник» и «турист»?)
Зарождение туризма именно в Англии произошло не случайно. За век до этого там же возникла мода на «путешествия» по Европе молодежи по окончании школы. Постепенно масштаб этого явления увеличился. Известно, что в 1888 году Ла-Манш пересекли полмиллиона англичан. Безусловно, не все из них были туристами. Не стоит забывать, что на то время Великобритания была колониальной державой, поддерживающей контакты со своими колониями посредством значительного количества торговцев, предпринимателей, да и через немаленький колониальный аппарат всевозможных чиновников.
Промышленный переворот, начавшийся в Англии в конце XVIII века (не в последнюю очередь благодаря её колониальной политике), только способствовал развитию туризма, превращению его в массовое явление. В стране отсутствовал абсолютизм, позволивший сосредоточить в частных руках значительные богатства. Ничто не мешало развитию производства и свободной конкуренции. Появляются фабрики, а вслед за ними – рынок наёмных рабочих.
Возникновение же паровоза и постройка в 1825 году рельсовой дороги между Ливерпулем и Манчестером ускорило массовость туризма в разы.
Далее история известна очень хорошо. В 1840 году Томас Кук – проповедник, баптистский священник и заядлый борец с пьянством, никому неизвестный кроме своих прихожан, решил использовать недавно открытую в его родном Дербишире железную дорогу для доставки членов созданного им Общества трезвости на съезд в городок Лафборо.
Вероятно, Кук был очень хорошим священником, для которого забота о своей пастве была не просто словами. Трезвенники поездкой остались довольны. Да и как проявлять недовольство, когда во время поездки их рты были забиты бутербродами, заранее приобретенными заботливым священником, да к тому же на его скудные средства.
Дальше, больше. Кук осознал выгоду железной дороги и в следующем году покатал по железной дороге уже неполных шестьсот человек. И цель поездки была уже вполне туристической – прогулка. Именно эта прогулка считается началом современного туризма.
Но Кук не остановился на достигнутом. Несколько лет спустя он организует туристическое общество, которое наладило продажу экскурсий по Англии, а вскоре и за её пределы. Кук всерьез занялся заработком денег на продаже удовольствия. Он разработал многие маршруты по европейским городам, а в начале 60-х годов XIX века открыл для соотечественников Новый Свет. Для самих же американцев – родину их предков. Контора «Томас Кук и сын» стала первым обществом, специализировавшимся на организации туристических поездок. Кстати, известный американский писатель Марк Твен был одним из первых американских клиентов фирмы.
Фирма Кука предлагала туристам полный спектр туристических услуг: бронировала отели, предлагала скидки, разрабатывала маршруты. После Англии эстафету в развитии массового туризма принимает Швейцария, но уже к концу XIX века во многих европейских странах создаются многочисленные фирмы, оказывающие туристические услуги. В газетах появляются рубрики с информацией о путешествиях и их маршрутах. Популярностью начинают пользоваться путеводители. Особенно преуспел в этом немецкий издатель Карл Бедекер, издававший путеводители на основных европейских языках.
На начало XX века туризм уже прочно вошел в жизнь европейцев. Этому способствовали не только коренные изменения в средствах транспорта, но и повышение уровня и качества жизни людей в ведущих странах мира. В законодательства многих стран были внесены существенные изменения, благоприятствовавшие развитию массового туризма. На законодательном уровне был установлен 8-часовой рабочий день, пятидневная рабочая неделя, поспособствовавшая появлению так называемых туров «выходного дня», которые и сегодня, десятки лет спустя, пользуются небывалым спросом. Помимо этого законодательство также устанавливало 2-3-х недельный отпуск для трудящихся, ставший великолепной возможностью хоть на время, но забыть о выполнении трудовых обязанностей.
Расцветом же международного туризма стало окончание второй мировой войны, когда туризм силами международных организаций, в частности ЮНЕСКО, начал превращаться в высокоприбыльную отрасль экономики. Туризм становится «феноменом» XX века. Этому способствовали несколько факторов, в том числе дальнейшее развитие транспортных средств и технологий.
К существовавшему железнодорожному транспорту добавляется автомобильный. Межконтинентальное сообщение осуществлялось водным транспортом. Но, начиная со второй половины XX века, водный транспорт уступил воздушному. Дальние расстояния стали прерогативой самолётов. Так, расстояния чудесным образом уменьшились. Сам мир стал «меньше», доступнее, гостеприимнее.
Появление телевидения и впоследствии Интернета позволило человеку видеть больше, а в итоге и желать большего. Ведь человеческий мозг ненасытен, как и его желудок. Человек начал мечтать о том, что раньше было доступно только избранным. Начал хотеть видеть то, что раньше видели только избранные. Захотел жить так, как раньше жили только избранные.
Появление же огромного числа всевозможных туристических фирм, готовых небесплатно предоставить услуги по перевозке до желаемого места и проживанию там, только способствовало тому, что всё больше и больше людей захотело отправиться в дорогу.
Так началась эра массового туризма. Путешествия прошлого превратились в туристические (или если следовать современным веяниям – туристские) поездки. В силу своей доступности они стали массовыми. Как результат, появилась мода на «путешествия», мода на то, что является обязательной частью лучшей или, как сегодня принято говорить, успешной жизни. В общем, люди заболели новой болезнью, болезнью под названием «дорога».
Прошли века. Остались позади тысячелетия. Мир изменился. Изменился и человек. Современный цивилизованный Homo Sapiens без дороги не представляет своей жизни. Увидеть мир, посетить места, о которых раньше можно было только мечтать, проводя время за чтением книг о путешествиях и приключениях или перед экранами телевизоров за просмотром советских, а после российских передач «Клуб путешественников» и «В мире животных», и тайно лелея фантазии, что вот было бы здорово оказаться в том или ином месте, увидеть всю эту красоту вживую, собственными глазами. Все эти мечты и желания современного человека ураганом ворвались в наше настоящее, стали неотъемлемой частью нашей повседневности.
Я не был исключением. Моё детство было переполнено книгами в жанре приключений и путешествий. Эдгар Райс Берроуз и Майн Рид, Фенимор Купер и Роберт Льюис Стивенсон, Даниэль Дэфо и Джек Лондон, Жюль Верн и Конан Дойль. Ещё до первого моего путешествия я уже успел исколесить весь мир. Правда мысленно, читая книги этих и других авторов. Приключенческие фильмы, нередко снятые по мотивам этих книг, только больше подогревали и без того неуемную детскую фантазию.
Многие помнят советский многосерийный фильм «Дети капитана Гранта», снятый по одноименному роману французского писателя Жюля Верна. В одной из частей фильма главные герои пересекали Патагонию – довольно-таки безлюдный, пустынный регион в Южной Америке. Тот самый, где огромный кондор нёс в когтях Роберта. Мог ли я думать, не единожды смотря этот фильм, что однажды я не только увижу, но и изъезжу вдоль и поперек эту самую Патагонию?
Путешествуя по Патагонии, я часто вспоминал эпизод с Робертом. Перед моим мысленным взором снова и снова проносились кадры из фильма: Роберт в когтях у кондора, парящего высоко в небе, а вокруг, куда ни глянь, казавшиеся неприступными, сплошь покрытые снегом Анды.
Кондора я также увидел впоследствии, эту величественную и гордую птицу. Чили, Аргентина, Перу. Везде, где поднимался в Анды, видел этих свободолюбивых красавцев, этих истинных владык гор, пролетающих то над землей, то паривших высоко в небе над заснеженными вершинами.
Мир изменился. Как и условия жизни в нём, что позволило нам делать наши мечты реальными. Сегодня мы, и, правда, можем увидеть многое, побывать там, где никогда не были, и при других обстоятельствах, или живи мы в иное время, вероятно, никогда и не побывали бы. Неудивительно, что сегодня значительной массе людей не сидится дома.
Между тем, отправляясь в туристическую поездку, многие полагают, что совершают путешествие. Когда-то я так же считал, пока не отправился в поездку по Южной Америке, открывшую мне глаза на многие вещи, в том числе на разницу между туризмом (туристической поездкой в более узком понимании) и путешествием. Сама наука туризма сегодня, по большому счёту, не видит разницы между туристической поездкой и путешествием. Что уж говорить о простом обывателе.
Во многих современных учебниках по туризму туризм рассматривается в качестве разновидности путешествия. Например, В. А. Квартальнов в учебнике «Туризм» отмечает, что «путешествия, туризм – это комплекс родственных сфер бизнеса». Далее: «Путешествия и туризм – два неразрывно связанных понятия, которые характеризуют определённый образ жизнедеятельности человека». Фразы «Туризм как частный случай путешествий» или «Туризм – это и особый, массовый род путешествий, и деятельность по организации и осуществлению этих путешествий» – также не дают повода усомниться в отождествлении этих понятий.
Авторы учебника «История туризма» С. Н. Макаренко и А. Э. Саак также полагают, что туризм и путешествия это «две ипостаси одного и того же социально-культурного феномена». Один из современных апологетов туризма М. Б. Биржаков в своём учебнике делает попытку разделить эти два понятия, но в итоге говорит о туризме как о «частном случае путешествий» и «особом массовом роде путешествий с чётко определенными целями, совершаемом собственно туристами».
Энциклопедия туризма под редакцией И. В. Зорина и В. А. Квартальнова отмечает, что «человек путешествует с незапамятных времён, в то время как туризм (как социально-экономический феномен) в большей степени ассоциируется с индустриальным периодом жизни человечества и отличается от путешествий и качественно, и количественно». В то же время там же можно прочитать, что «путешествие является лишь элементом туризма и часто не самым важным», а туризм – «особая форма передвижения людей по маршруту с целью посещения конкретных объектов или удовлетворения специализированного интереса; вид путешествия, совершаемого для отдыха, образовательных, деловых, любительских или специализированных целей».
Недалеко от специалистов туризма в понимании туризма ушли авторы толковых словарей. Так, согласно Новому толково-словообразовательному словарю русского языка под редакцией Т. Ф. Ефремовой, туризм – это «путешествие как вид активного отдыха, преследующего познавательную, спортивную и т. п. цели». В толковом словаре русского языка под редакцией С. И. Ожегова и Н. Ю. Шведова туризм определяется как «вид путешествий, совершаемых для отдыха и самообразования». Западные толковые словари трактуют туризм аналогично. Например, как «путешествия для удовольствия; бизнес по обеспечению туров и услуг для туристов» (Webster’s New University Dictionary).
Некоторые специалисты (особенно зарубежные), дабы избежать каких-либо разногласий и научных споров вокруг понятия «туризм», используют совокупный термин «путешествия и туризм» без внесения разграничений между двумя составляющими его компонентами.
Но как бы то ни было, подавляющая масса специалистов не видит никакой разницы между туризмом и путешествием. Аналогичным образом поступают национальные и международные туристические организации. Например, по мнению Центра исследований политики национального туризма США, туризм – синоним термина «путешествие». Манильская декларация по мировому туризму определяет туризм как один из видов активного отдыха, представляющий собой путешествия, совершаемые с целью познания тех или иных районов, новых стран и сочетаемые в ряде стран с элементами спорта.
Но так ли это? Действительно ли путешествие и туризм (напомню, что в книге говорим исключительно о туризме в его узком смысле как о туристической поездке) – одно и то же? Да и вообще, целесообразно ли отождествлять эти понятия?
Книга, которую вы читаете, не является учебником по туризму. У неё совершенно иные цели. Вопросы туризма великолепно описаны в соответствующих учебниках. Эта же книга посвящена несколько иным вопросам передвижения человека, а именно путешествию, поэтому туризму в ней уделяется минимум внимания, того внимания, что необходимо для понимания сути обоих явлений. Не больше.
Я не являюсь специалистом в области туризма. Образование у меня юридическое. Между тем, я достаточно много времени провёл в дороге, чтобы понять, что туризм и путешествие – далеко не одно и то же. Разницу между этими феноменами, вполне вероятно, не может увидеть теоретик науки, основную часть жизни проводящий за письменным столом и изредка совершающий свои «путешествия», например, из Москвы в Нью-Йорк на ту или иную конференцию или с женой и детьми на один из великолепных пляжей доминиканской Пунта-Каны или мексиканского Канкуна. Но для практика, познавшего всю «прелесть» настоящего путешествия, путешествие и туристическая поездка явно не синонимы. Впрочем, верить мне или нет – это личное дело каждого читателя. Наоборот, я предлагаю каждому на собственном опыте узнать, что такое туризм, а что такое путешествие. Только более чем уверен, что желающих найдется немного, желающих путешествовать.
Прежде чем двигаться дальше, давайте определимся – что же собой, собственно, представляют туризм и путешествие. У меня, как автора этой книги, нет никаких сомнений в правильности тех определений туризма, которыми пестрит соответствующая литература. Известный апологет туризма М. Б. Биржаков в своем учебнике приводит следующее определение туризма. Кстати, его вполне можно назвать классическим. Небезызвестная Википедия также взяла его за основу: «Туризм – временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, на срок от двадцати четырех часов до шести месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночёвки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника».
Повторю, я не являюсь специалистом по туризму, но более чем согласен с М. Б. Биржаковым в том, что туризм – это временные выезды людей в другую страну, местность, отличную от места постоянного жительства, с различными целями, главной среди которых, без сомнения, является развлекательная, ибо для туриста поездка – это, в первую очередь, развлечение и отдых.
Так же вполне справедливым видится установление каких-либо сроков, необходимых туристу для совершения туристической поездки. Для туриста занятия туризмом – временное отвлечение от более важных занятий в его жизни, заключающихся в заботе о семье и хлебе насущном (работа), которые и отнимают у него основную часть его жизненного времени. Поэтому заниматься туризмом (туристничать) человек может исключительно во время, свободное от иных, более важных для него занятий, например, в свой ежегодный отпуск, предоставляемый ему на постоянной работе. Как правило, продолжительность отпуска – от двух до четырёх недель. Поэтому вполне целесообразно говорить о каких-либо сроках туристической поездки.
О проекте
О подписке