ОФИС НА КОЛЕСАХ

«Время – деньги, эффективность – жизнь». Так звучит известный лозунг экономической реформы Китая, выдвинутый Юань Гэном из Шэньчжэня, и который укоренился в сердцах людей. Как первый руководитель предприятия, он предпочитал высокоскоростную железную дорогу для деловых поездок, считая ее удобной мобильной площадкой для деловых встреч и работы.

Цзи Липин, председатель правления компании, секретарь партийного комитета China Railway Materials Group Northeast Co., Ltd.

«Быстро и удобно, очень быстро и удобно, чрезвычайно быстро и удобно». Цзи Липин использовал три «степени удобства», чтобы выразить свои искренние чувства по поводу высокоскоростных железных дорог. Он сказал, что когда торопится, то предпочитает для путешествий скоростную железную дорогу, и спальным вагоном, в котором нужно ночевать, почти не ездит. При возникновении какого-либо срочного неотложного дела вы можете всегда использовать свой мобильный телефон, чтобы забронировать билет на скоростной поезд и уехать, что очень быстро и удобно.

Цзи Лиюань работал в штаб-квартире China Railway Materials Group в Пекине. Позже организация отправила его работать и практиковаться в дочернюю компанию с более чем 300 сотрудниками в Шэньяне. В течение последних 10 лет он сначала был секретарем партийного комитета, а затем занимал пост председателя совета директоров. Он взвалил на свои плечи тяжелую ответственность за управление предприятием. Он покинул родные места и поехал жить на чужбину, посещал клиентов повсюду, искал рынки и возможности для бизнеса, целыми днями работал с полной ответственностью и весь день напролёт был крайне занятым.

Как вы знаете, первая открытая в Китае высокоскоростная железная дорога со скоростью движения 350 километров в час, междугородний маршрут Пекин-Тяньцзинь, который также явился вспомогательным проектом для Олимпийских игр в Пекине, открылся 1 августа 2008 года. Десять лет работы Цзи Липина в Шэньяне-это как раз период самого быстрого развития высокоскоростных железных дорог Китая. Так что же она для него значит?

У высокоскоростных железных дорог очень много преимуществ

Высокоскоростная железная дорога способна изменить жизнь людей, это не пустые слова. Цзи Липин, который проделал тысячи километров туда-обратно глубоко переживал: «Оглядываясь назад, я понимаю, что в то время это было действительно тяжело».

В первые несколько лет работы в Шэньяне Цзи Липин ездил в командировки в Пекин и Шэньян. И всегда приходилось проводить ночь в пути в спальном вагоне, так как поезд отправлялся в 10 часов вечера и прибывал на следующее утро. Из-за длительной высокой нагрузки, быстрого темпа работы, давление возрастало. Он плохо спал, к тому же девять часов болтания в поезде редко когда давали ему отдохнуть. Представьте,что, как только вы вышли из поезда и пришли в офис, вам нужно поучаствовать в совещании, встретиться с клиентами и разобраться с рабочими делами, а вы после ночного поезда уже с утра выглядите очень усталым. После открытия скоростной железной дороги, он поменял свой график: выезд в 5 часов пополудни, поездка по скоростной железной дороге чуть более 4 часов, и около 10 часов в тот же вечер он уже у себя в общежитии.Теперь можно основательно выспаться, восстановить силы и полным энергии пойти на работу на следующий день. Можно сказать, что высокоскоростная железная дорога не только сокращает время, сокращает расстояние, но и улучшает условия путешествия.

Сам Цзи Липин пользовался преимуществами развития высокоскоростных железных дорог, а также осознавал дивиденды, приносимые высокоскоростными железными дорогами предприятиям.

Штаб-квартира China Railway Materials Group Northeast Co., Ltd. находится в Шэньяне, но материально-техническое снабжение охватывает все районы страны, и в особенности северо-восточный регион. В строительстве высокоскоростных железных дорог участвуют такие компании, как Харбин-Далянь, Харбин-Муданьцзян, Харбин-Муданьцзян, Муданьцзян-Цзямуси, Шэньян-Даньдун, междугородний Пекин-Тяньцзинь, Пекин-Шанхай и другие компании, занимающиеся строительством высокоскоростных железных дорог.

В том числе высокоскоросные жлезные дороги, такие как Пекин-Шэньян, Пекин-Сюнань и Пекин-Бачжоу также принимают участие. Помимо железных дорог, они также участвуют в поставках строительных материалов для Чанчуня, Харбина, Шэньяна, Циндао, Шицзячжуана, Сюйчжоу, Цзинаня, Наньтуна и других городских железнодорожных транзитных и автомобильных муниципальных проектов.

Строительных объектов очень много, и они рассредоточены по разным местам, а большинство домов рабочих находятся в Шэньяне.

В прошлом поезда ходили медленно, и большинство сотрудников не могли вернуться домой даже в свои два выходных дня. Родители некоторых сотрудников старше, а их дети маленькие. Из-за того, что они не могут часто бывать дома, у них возникают противоречия между работой и семейной жизнью, в результате чего некоторые молодые люди неохотно находятся на длительной работе в чужих краях, а некоторые даже просто уходят со своей должности и переходят на другую работу. С тех пор как появилась высокоскоростная железная дорога, они стали наслаждаться быстротой и удобством, а дорога стала занимать меньше времени. Если на работе или дома возникает срочное и неотложное дело, очень удобно воспользоваться скоростной железной дорогой. Некоторые работники могут отправиться домой в праздничные и нерабочие дни, поэтому они могут более непринужденно работать на чужбине, что делает их коллектив более стабильным. С другой точки зрения, менеджеры, базирующиеся в дочерних компаниях и головном офисе в трех северо-восточных провинциях (Ляонин, Цзилинь, Хэйлунцзян), как и в Тяньцзине и Хэбэе , с помощью высокоскоростной железной дороги имеют возможность более мобильно вести деловые переговоры, заключать договоры, производить расчёты и т.д. Теперь сотрудники нашего отдела могут быстрее добираться до Чанчуня и Харбина, что значительно повышает эффективность их работы, а главное, что они могут возвращаться обратно в тот же день. Цзи Липин сказал: «Управленческие затраты наших предприятий, и особенно временные издержки, значительно сократились. И все эти благоприятные изменения принесла нам высокоскоростная железная дорога».

У компании на северо-востоке также есть филиал в Шицзячжуане. Цзи Липин сказал, что завтра как раз туда и едет. Он уже купил билет на скоростной поезд на 7:20 утра. Таким образом, он прибудет на станцию около 8:30 утра и сможет добраться до компании к 9:00. А после напряженного рабочего дня он может вернуться на ночь в Пекин. Раньше высокоскоростные поезда в Шицзячжуан не ходили, и поездка на поезде занимала более 3 часов, что фактически отнимало у вас полдня. Как правило, раньше вы должны были уехать в Шицзячжуань в первую ночь, а ночёвка превращает эту поезщку в более длительную двухдневную поездку, что также увеличивало командировочные расходы.

Цзи Липин очень четко излагает свои экономические расчеты. Время-самое ценное для предпринимателей. Он сказал: «С высокоскоростными железными дорогами гарантия на время в пути стала намного выше, эффективность работы повысилась, а расходы предприятия снизились». С этой целью их компания даже специально издала документ, предусматривающий, что все сотрудники, которые отправляются в командировку, время в пути которой до 5 часов, должны пользоваться высокоскоростным железнодорожным транспортом.

Мобильное приложение 12306 используется максимально эффективно

Высокоскоростная железная дорога сделала путешествия людей очень удобными. Первое, что заставляет это прочувствовать— супер мощный мозг, предоставляемый мобильным приложением 12306. С одним только телефоном в руках вы можете объехать всю страну, можно делать информационные запросы, покупать билеты, выбирать места, менять дату, сдавать билеты и даже заказывать обед, трансфер на вокзале, гостиничное обслуживание и другие всесторонне функционирующие вне зависимости от погодных условий услуги процесса обслуживания пассажиров во время путешествия.

«Это мобильное приложение 12306 я использую очень часто». Цзи Липин достал свой мобильный телефон и умело открыл приложение 12306 APP

С тех пор, как он скачал железнодорожное мобильное приложение 12306, только им и пользуется до сих пор.

В прошлом авиа- и железнодорожные билеты в командировки для руководителей компании обычно централизованно заказывались через офис. Иногда из-за внезапных изменений все может пойти не по плану, и, подстраиваясь под новую ситуацию, нужно быстро всё корректировать. Но иногда секретарь не уверен в точном времени, на которое следует покупать билеты и поэтому допускает ошибки. Как только Цзи Липин услышал, что у железной дороги появилось своё собственное программное обеспечение 12306, он сразу же его установил. Он сказал: «С 12306 я могу проверить количество поездов и билетов в любое время, избавив себя от многих звонков в справочную железной дороги. Я могу выбрать любой поезд в любое время и на любое время, и смело, когда захочу, отправляться в путь».

Однажды Цзи Липин сопровождал руководство компании в Наньтун, а на следующий день должен был принимать участие в совещании высокого уровня с руководителями местных органов власти по проекту метро Наньтун. В то время они закончили досмотр в Пекинском международном аэропорту Шоуду и ждали посадки в самолет. Внезапно им пришло уведомление о том, что их рейс, как и все остальные рейсы, были отменены из-за плохой погоды. Что же делать? Цзи Липин сказал, что он сразу же воспользовался своим мобильным приложением 12306, и был рад вести о том, что нашлось несколько билетов на скоростную железную дорогу до Нанкина-Южного. Времени было в обрез, и по дороге на Южный железнодорожный вокзал Пекина они разделились, чтобы купить билеты как можно быстрее с помощью мобильных телефонов, и, наконец, как и хотели, сели на вечерний скоростной поезд, а затем, прибыв в Наньцзин и пересев на машину, отправились в Наньтун. Хотя они и прибыли до полуночи, это никак не повлияло на их работу на следующий день. Без скоростной железной дороги, невозможно было бы прийти на совещание вовремя, что не только задержало бы ход дела, но и привело бы к негативным последствиям для предприятия.