1. ОТПУСТИТЕ НА ВОЛЮ РОДСТВЕННЫЕ ЧУВСТВА

ПОВЗРОСЛЕВ, ДЕТИ ПОЙДУТ ПО НАШЕЙ СТЕЗЕ

Папа всегда отсутствует в самые важные моменты жизни своей дочери, и дочь медленно растет с мыслями и жалобами на своего отца. Однако, закончив университет, его дочь пришла на ту же строительную площадку высокоскоростной железной дороги, чтобы работать вместе с отцом.

Джанг Я Си, работник объекта строительства высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу компании China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd.

В северной части провинции Аньхуй в начале зимы мороз пронизывал до костей. На строительной площадке высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу, всюду под гул техники и завывание ветра развевались разноцветные флажки, работа шла полным ходом. Строители непрерывно ведут установку мостовой балки специального моста Тайхэ через железную дорогу Лохэ – Фуян.

Здесь есть девушка с миниатюрной фигурой, с красивыми волосами до плеч, которая выглядит воспитанной и нежной, но ее слова свидетельствуют о её зрелости и стойкости. Ее зовут Чжанг Яси.

Некоторые люди говорят, что тот, кто составляет вам компанию дольше всех, и является вашим искренним другом. Когда она была маленькой, то постоянно нуждалась в обществе своего отца, для нее это было как роскошь, и потом снова тоска, и снова разочарование. Окончив колледж, она последовала примеру своего отца и без колебаний отправилась на строительную площадку высокоскоростной железной дороги…

Двенадцать одинаковых желаний

«Кем ты хочешь, стать когда вырастешь?» Когда она была ребенком, всякий раз, когда её дедушка и бабушка задавали ей этот вопрос, Чжан Яси отвечала, что она хотела стать ученой или врачом и никогда не думала о том, чтобы стать железнодорожным строителем, как её отец, потому что в то время она была обижена на своего отца и, сверх того, возмущалась его работой.

Отец Чжан Яси является одним из рядовых членов армии строителей, насчитывающей десятки миллионов человек, вовлечённых в железнодорожное строительство. С того дня, как он взял у своего деда буровую штангу, он оставил свою семью и много лет работал на железнодорожной стройке. От начальной школы до колледжа Чжан Яси редко видела своего отца, и ей иногда казалось, что она выходец из семьи с одним родителем.

Во время летних каникул, когда ей было 8 лет, Чжан Яси впервые отправилась на строительную площадку со своей матерью, чтобы найти своего отца. Когда поезд прибыл на станцию, отца на платформе не было. «Насколько он может быть занят, чтобы не знать, что мы здесь?» По дороге с железнодорожного вокзала на стройку она была полна обиды и снова и снова спрашивала маму, чувствуя, что отец её совсем не любит. Выйдя из машины, она стала шумно требовать от матери, чтобы та взяла себя в руки, нашла этого человека с каменным сердцем и лично спросила его, помнит ли он, что у него есть жена и дочь.

Подойдя ко входу в туннель, она встала на цыпочки и вытянула шею, чтобы заглянуть вглубь гор. В ожидании проглядев все глаза, она снова закашляла и жалобно спросила: «Почему он еще не завершил свою работу? Почему до сих пор не выходит?»

«Я не могу вспомнить, как долго это было, но помню, как ктото вдруг похлопал меня сзади по плечу. Я обернулась назад, и моё лицо расплылось в улыбке, – передо мной стоял замасленный мужчина. По глазам моей матери, полным радости и нежности, я почувствовала, что это был мой отец. Но до сих пор я не знаю, почему в тот раз не бросилась к нему, чтобы обнять и крикнуть “Папа”, а только лишь закапризничала в порыве злости».

«Когда я училась в младших классах средней школы, никто не приходил ко мне на родительское собрание так как мама смотрела за младшим братиком дома. И я всё думала А где же мой отец?»

«С приходом холодов уходит жара», – отец Чжан Яси всегда отсутствует в самые важные моменты её жизни. Девочка взрослела, жалуясь и тоскуя по папе. Однажды в день рождения, когда часы пробили 12, мама держала её на руках и говорила: «Загадай 12 желаний» «Я повторил в своем сердце 12 одних и тех же слов: хочу, чтобы папа пришел домой на новый год, хочу чтобы папа пришел домой на новый год…»

Однако, в Новый год я по-прежнему была по одну сторону телефона, а отец по другую…

Постепенно, на сердце у девочки стал возникать вопрос: неужели папа действительно так занят? Действительно ли папина работа настолько важна? Почему он не может со строительной площадки вернуться домой

Дедушкина буровая штанга перешла ко мне

Окончив университет в 2015 году, Чжан Яси пошла работать в компанию, где работал её отец – China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd. и занялась финансовой работой на железнодорожных строительных площадках.

Вступив на порог компании, она была в небольшой растерянности, и не понимала, почему выбрала эту профессию, и что этот выбор значил для нее и ее отца.

«Поразмыслив чуток, я подумала, что причинами для выбора этой профессии могли быть две причины. Первая, – следуя сердцу, разузнать реальную обстановку на стройке, почему папа в конце концов не может вернуться домой; вторая, – осуществить желание отца: отец всегда гордился своим местом работы и профессией, и желал, чтобы я приняла его карьеру по наследству».

Первым проектом, над которым Чжан Яси и её отец сражались бок о бок, была высокоскоростная железная дорога Хэфэй – Фучжоу. Помню, что мобильный телефон папы был всегда занят, и количество наших совместных обедов можно было на пальцах сосчитать. Один телефонный звонок иногда заставлял его класть на стол чашку и палочки для еды и, не попрощавшись, мчаться на стройку, что более чем в десяти километрах отсюда. Сбитая с толку, она смотрела, как медленно исчезает спина отца в оранжевой спецодежде, и ее сердце не столько жаловалось, сколько тревожилось.

Позже Чжан Яси постепенно узнала, что многие коллеги и старшеклассники также покидали родные места и родственников, и круглый год сражались на стройке. Некоторые люди не возвращались домой в течение года, чтобы работать ускоренными темпами и укладываться в сроки выполнения работ. Некоторые люди говорят, что день на стройке проходит быстро, а вот ночь очень долгая. «Сильно скучаю и думаю о тебе, от чего чувствую себя очень неловко». С наступлением ночи тоска становится всё сильнее, средствами для утешения тоски по дому в основном являются фотографии родных и близких, телефонные звонки или видеосвязь. Чжан Яси вспоминает, что её отец пару лет назад был таким же, как и сейчас. Ночью засыпал, будучи предан своим мыслям, а на следующий день с высоким моральным духом опять отправлялся на работу.

Глядя на улыбающиеся лица всех рабочих после завершения каждого узла проекта, она из глубины души восхищалась ими и постепенно понимала строителей железных дорог, как и своего отца. «Это группа людей, подобных моему отцу, которые день и ночь усердно работают, чтобы успешно проложить новые мосты, туннели и железнодорожные линии. Все они молчаливо вносят свой вклад, тем самым демонстрируя долг и обязанности, которые должны быть у железнодорожника».

28 июня 2015 года, в день открытия движения на высокоскоростной железной дороге Хэфэй – Фучжоу, отец Чжан Яси налил бокал вина и сел перед телевизором посмотреть новости CCTV «News Network», в которых рассказывалось об открытии этого участка железной дороги, и на морщинах уголков глаз у него даже стали виднеться подступающие слёзы. Выпив рюмку вина и слегка опъянев, он подозвал дочь к себе и сказал: «Девочка, ты иногда винишь папу…»

«Я знаю, что вам с мамой было нелегко все эти годы. Когда я был маленьким, твой дедушка тоже постоянно отсутствовал, и тогда я этого также не понимал. Только когда я взял в руки буровую штангу твоего дедушки и пошел на его пост, я сразу понял, в чем заключаются его трудности и обязанности, когда вы уже прошли годичную стажировку и фактически стали членом Бюро по туннелям Китайской железной дороги».

В тот день отец Чжан Яси был рад, как ребенок. Своей большой грубой рукой он крепко держал руку своей дочери и рассказывал то про это, то про то. Глядя на искренне радующегося папу, Чжан Яси внезапно поняла: Я пришла в Бюро туннелей Китайской железной дороги благодаря своему отцу: так, как дедушка когда-то передал отцу свою буровую штангу, так и мой отец передал ее мне.

Сладкая любовь как результат работы на строительной площадке

Для Чжан Яси 3 года, проработанные в Бюро железнодорожных туннелей Китая вместе со своим отцом, пролетели очень быстро, и она с отцом уже успела перейти из проекта высокоскоростной железной дороги Хэфэй – Фучжоу в проект высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу.

На этой железнодорожной стройке, расположенной на равнине Хуайбэй, она не только смогла продолжать сопровождать своего отца, но и обрела любовь встретила свою другую половинку.

Сразу после приезда на новую стройку они с отцом обменялись номерами QQ, а потом её ещё «добавил» какой-то юноша по имени Цзи Сян. Его отец по имени Цзи Гуанхуа и отец Чжан Яси – оба работали на строительстве высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу. Они были «старыми боевыми товарищами» с очень хорошо сложившимися железными отношениями.

В университете Цзисян изучал гражданское строительство, и как только он окончил его в 2013 году, то отправился работать на стройплощадку в провинции Хэбэй.

«Это были наши первые романтические отношения, и после недолгого общения в Интернете он пришел навестить меня. Мы пошли гулять в торговый центр округа Тайхэ, а после ужина очутились в кинотеатре». Чжан Яси вспоминала, что в то время она была немного стеснительной: «Во время нашего ужина я все еще чувствовала себя немного неловко, и мы почти не разговаривали друг с другом. Только после выхода из кинотеатра моё смущение уменьшилось..»

Вскоре после этого, Цзи Сян снова пришел на строительную площадку, где работала Чжан Яси, и больше никогда оттуда не уходил. Позже Чжан Яси узнала, что он отказался от возможности повышения до дожеости заведующего проектом и был переведен из Хэбэя в проектный отдел высокоскоростных железных дорог Хэфэй – Ханчжоу в качестве обычного техника.

Как сказала Чжан Яси, – Цзи Сян перевёлся сюда наполовину из-за нее, наполовину из-за своего отца. “Он чувствовал, что раньше был слишком далеко от своего отца, и хотел быть рядом с ним на работе. Когда он выполняет другую работу или находится на другой строительной площадке, он может видеть своего отца только лишь на Новый год, и даже не в течение него. После перевода сюда, у него стало гораздо больше возможностей видеться со мной, что очень редко бывает в субподрядной строительной организации.”

Любовь нежна, но по запасу прочности превосходит железобетон, когда идет речь о любви строителей. В проектном отделе высокоскоростных железных дорог Хэфэй – Ханчжоу Чжан Яси живет в первом отделе, а Цзи Сян живет в четвертом. Их разделяет расстояние в 200 промежуточных мостовых опор, что составляет ровно 7 километров. Хотя расстояние не так уж и велико, но из-за напряженной рабочей жизни им часто приходится работать сверхурочно, поэтому они только и могут видеться раз в пару недель.

Тем не менее, они оба очень довольны: “На одном строительном объекте находится несколько семей, что весьма нас радует.”

Счастливое время соединяет людей воедино

Отец Цзи Сяна, Цзи Гуанхуа, является главным инженером проектного отдела высокоскоростных железных дорог Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу компании China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd. Основной трудностью их проекта является поворот сто-метровой мостовой балки особенно большого моста района Тайхэ, проходящей над участком железной дорогой Лохэ – Фуян. Это первый случай в истории Китайского бюро железнодорожных туннелей, когда было осуществлено строительство высокоскоростных железнодорожных поворотных балок моста. Чтобы обеспечить успешный поворот элемента, его отец был занят инструктажем технического персонала по сбору и подготовке технических данных, и в течение месяца спал он менее 5 часов в день. Как он сам говорит, даже иногда «клюёт носом», когда идёт.

Непрерывная интенсивная работа негативно сказалась на его здоровье. Ранним утром 20 сентября 2017 года он был госпитализирован в больницу из-за легкого церебрального инфаркта. Врач настоятельно велел ему хорошенько отдохнуть, привести в порядок свои эмоции, расслабить тело и разум, чтобы лечение было в наибольшей степени эффективно. После двух дней в больнице мысли о рабочем долге не давали ему успокоиться, и он настойчиво требовал его выписать. Как только его выписали из больницы, он сразу же отправился на строительную площадку, проверил данные мониторинга настила моста и техническую готовность к монтажу элемента поворота, что вовсе не похоже на человека, который ещё вчера лежал на больничной койке. Все советовали ему вернуться и продолжать отдыхать, но он с улыбкой говорил: “Не следует покидать линию огня из-за лёгкого ранения, в этот самый ответственный момент, я хочу выполнить свой долг со своими братьями, и потом отпраздновать это дело чем-нибудь горячительным!”

18 октября 2017 года – это день воссоединения ключевых технологий и всей предыдущей работы на стройплощадке воедино перед установкой непосредственно самого элемента поворота. В этот же день, получив благословение коллег, Чжан Яси и Цзи Сян рука об руку вошли в загс. На свадьбе оба отца с азартом сказали, что двое детей сегодня поженились, а в следующем месяце у всех будет ещё двое детей, которые также возьмутся за руки, но только в воздухе.

Увидев чувство гордости во взгляде старших, Чжан Яси ещё лучше поняла, что они имели ввиду под фразой «У каждого проекта строительства, как и у каждого сооружения, есть душа». Наблюдая за тем, как наш строительный объект удлиняется метр за метром, это всё равно что наблюдать за тем, как растут наши дети. А кто же из нас да не любит своих детей? Сколько раз они надрывали горло, стирали пальцы, краснели от усталости; сколько раз они ради детищ стройки пропускали свидания со своими детьми и забывали приносить им их долгожданные подарки.

9 ноября 2017 года, после шестидесяти минут непрерывной работы, два отцовских «чада» высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу, проходящей над участком железной дорогой Лохэ – Фуян, – опоры № 215 и № 216, несущие 100-метровые мостовые балки, «взявшись за руки», – успешно соединились в воздухе. Это счастливое время как для всей их семьи, так и для всех строителей.

16 марта 2018 года, на этом огромном мосту участка высокоскоростной железной дороги Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу была завершена отладка системы напряжения. Это первый случай строительства мостовой балки, как элемента высокоскоростной железной дороги со скоростью движения в 350 км/ч в истории железнодорожного строительства в Китае. Это означает, что они установили новый рекорд китайской технологии строительства высокоскоростных железнодорожных мостов, и сердца всех снова наполнились счастьем.

В конце 2019 года, скоростная железная дорога Шанцю – Хэфэй – Ханчжоу откроется для движения. Эта высокоскоростная железная дорога доставит радость и благополучие людям, живущим и работающим на ней, а Чжан Яси и отцы отправятся на покорение новых вершин..

С тяжелыми размышлениями, Чжан Яси сказала: «В следующий раз нам, возможно, повезет не так, как повезло в этот раз. Каждый, возможно, пойдет по своему пути, разбежавшись по разным строительным площадкам, но мы всегда будем помнить эту землю и помнить это редкое счастливое время, которое мы провели вместе».