В рубке «Перерождения» помимо капитана находились Флос и Аурис. Девушки расположились каждая в своем кресле и готовились к выходу из прыжка. Флос отслеживала телеметрию основных систем корабля, а Аурис проводила первичную диагностику сенсорного модуля.

Гуран, чтобы убить оставшееся время до выхода из прыжка, решил еще раз проверить текущий маршрут. По его команде в центре рубки возникла объемная схема обитаемого сектора Содружества с указанием промежуточных точек маршрута. Судя по схеме, «Перерождение» должно было выйти из прыжка в нивэйской Системе «Фаук». Эта Система имела стационарные межпространственные ворота, позволяющие военным и торговым судам Содружества быстро перемещаться из одной Системы в другую без эффекта рассеивания. Сеть таких высокотехнологичных конструкций, похожих на половинку бублика циклопического размера, связывала между собой центральные миры Федерации Нивэй.

Обитатели рубки испытали лёгкое головокружение и управляющий искин транспорта сообщил о выходе из прыжка в Системе «Фаук». Гуран развернул тактический экран и распорядился:

– Рисах, выдвигаемся к одной из станций-терминалов транспортной сети.

– Принято. – Исикин увеличил тягу и за кормой среднего транспорта вспыхнули четыре длинных ровных факела. Заметно ускоряясь «Перерождение» полетел к месту назначения.

Тактический экран буквально кишел множеством разноцветных точек с идентификаторами разнотипных судов. К станции-терминалу выстроилась самая настоящая очередь из нескольких сотен разнотипных кораблей. По прогнозам искина «Перерождение» должен был к ним присоединиться часа через три. Желая провести это время с пользой Гуран принялся изучать предложения, размещенные на виртуальной торговой площадке Системы «Фаук». В первую очередь его интересовали двигатели для кораблей Большого класса, системы вооружения и инженерные комплексы.

Основным производителем двигателей в Федерации Нивэй являлась корпорация «Пельт». Её продукция довольно успешно конкурировала с хакданскими двигателями корпорации «Ирмин». Стоили нивэйские движки на тридцать процентов дешевле, но при этом не уступали, а порой и превосходили хакданские аналоги. Арварцы, оширцы и антранцы как правило использовали в своих аналогах основные модули производства Республики Хакдан и Федерации Нивэй.

– Для рудовоза Вариха это идеальный вариант. – Гуран развернул объемную схему двигателя большого класса «Пельт-800». – Экономичный, по цене вообще сказка, а если взять бывшие в употреблении с ресурсом процентов семьдесят, то комплект обойдется чуть ни в половину дешевле чем хакданские «Ирмин».

Следующим объектом для изучения стал средний двигатель «Пельт-500».

– Пожалуй, стоит всерьез подумать об установке таких движков на «Панис». – Гуран в задумчивости потер лоб и активировал еще один голо-экран на котором возникла объемная схема проекта большого антранского транспорта с идентификатором «Панис». – Арварские двигатели «Хатх-600» обойдутся на порядок дешевле, но такой экономии по энергии и топливу не дадут никогда. Да и импульс при том же расходе топлива и энергии у «Пельт» на сорок пять процентов больше. Остаётся одна проблема – посадочные места для двигателей.

«Пельт-500» ни в какую не желали вписываться в корму, срезанную у старого арварского линкора второго поколения. Гуран зашел в инфо-сеть и запустил поиск по интересующему его вопросу. После часа поисков решение проблемы наконец нашлось. В посадочные места идеально садились средние двигатели военного образца «Пельт-550». Эти двигатели по цене стоили дороже, но их характеристики вызвали у Гурана настоящий восторг. Время разгона с «Пельт-550» сокращалось до восьми часов, что для корабля большого класса являлось очень достойным результатом. По двенадцать, а то и пятнадцать часов заряжать прыжковый двигатель Гуран не хотел категорически. Поэтому завышенную цену на двигатели посчитал оправданной.

– Разберусь с верфью в Системе «Гермунд» и обязательно вернусь к этому вопросу. – Гуран свернул обе схемы и сосредоточился на тактическом экране. Судя по телеметрии, «Перерождение» входил в парковочную зону станции-терминала транспортной системы.

– Запрос связи от представителя логистической корпорации «Фаук». – Доложил Рисах и переслал Гурану личный идентификатор потенциального собеседника.

Гуран просмотрел сообщение и разрешил открыть канал связи.

– Транзит до Системы «Барза» вам обойдется в двести пятьдесят тысяч кредитов. – Вместо приветствия заявил сотрудник корпорации. – Если цена устраивает, я готов после оплаты включить «Перерождение» в очередь для прыжка.

Гуран согласно кивнул и перевел на счет логистической корпорации требуемую сумму. Через некоторое время после оплаты кластер искинов транспортной системы получил разрешение на перехват управления и «Перерождение», ведомое искусственным интеллектом встроилась в бесконечную очередь из разнотипных судов.

Несмотря на немаленькую оплату, использовать прыжковые врата было значительно выгодней чем прыгать обычным способом. Не нужно было тратить время и топливо на разгон, к тому же корабль практически мгновенно перемещался из одной точки в другую на большое расстояние.

Через два часа «Перерождение» вошел в прыжковую зону ворот, по поверхности половинки бублика пробежали всполохи, перед носом корабля возникло марево, средний транспорт постепенно в него погрузился и почти мгновенно оказался в Системе «Барза».

Гуран не первый раз проходил через прыжковые врата, однако эта процедура до сих пор вызывала у него неподдельный восторг. Вроде только что ты был в одной Системе Содружества, а потом раз и ты уже оказываешься в другой Системе того же Содружества сделав при этом почти мгновенно десяток, а то и два прыжков. На данный момент такой технологией обладали только технократы Федерации Нивэй. Антранцы создали что-то подобное, но их поделка требовала гигантского количества энергии для осуществления прыжка, а это сводило на нет все попытки использовать ее на практике. Другие высокоразвитые государства Содружества даже близко не приблизились к созданию чего-то подобного. Ходили упорные слухи что Федерация Нивэй получила эту технологию от представителей Центра, которые считали сотрудничество с людьми рациональным и взаимовыгодным.

Как только «Перерождение» появился в Системе «Барза» кластер искинов транспортной системы тут же перехватил управление и повел судно из прыжковой зоны врат к станции-терминалу транспортной сети. Миновав парковочную зону станции средний транспорт избавился от внешнего управления и начал разгон для прыжка в следующую точку маршрута.

Шел третий час разгона, Гуран находился в рубке «Перерождения» и маялся от безделья. Рутина долгого путешествия начинала его утомлять, он все больше и больше скучал по рабочей суете, царившей в Системе «Гакс». Чтобы хоть как-то себя развлечь он время от времени подключался к внутренним оптическим сенсором корабля и наблюдал за членами команды. Флос и Аурис что-то пытались готовить в столовой, Варин безвылазно сидел в апартаментах, пилоты резались в азартную игру, а инженерная группа возилась с какими-то железками.

– Получен инфопакет с приоритетным статусом от Вариха Широкана. – Доложил искин «Перерождения».

Гуран встрепенулся, разорвал связь с оптическими сенсорами и приказал:

– Выводи данные на голо-экран.

Через пару мгновений на развернувшемся голо-экране побежали полученная информация.

– Вот тебе бабушка и Юрьев день. – Пробормотал себе под нос Гуран и распорядился:

– Рисах, срочно вызови в рубку Варина, Чан Шена и капитанов легких крейсеров.

Честная компания не заставила себя долго ждать. Через десять минут вышеуказанные персоны заняли свободные места в рубке и вопросительно уставились на капитана.

– Для начала посмотрите на это. – Гуран кивнул в сторону развернутого голо-экрана с данными. – Что скажете?

Пока члены команды совместно с Варином изучали содержимое инфо-пакета Гуран сделал запрос в местную логистическую корпорацию, занимающуюся формированием конвоя. Ответ пришел практически мгновенно, ближайший конвой в нужном направлении должен был выдвинуться из Системы «Барза» только через пять дней. Гуран недовольно поморщился вернулся в реальный мир и окинул вопросительным взглядом собравшихся.

Первым нарушил молчание Чан Шен:

– Варих Широкан действовал профессионально…

– Хреновая организация конвоя, в результате большие потери… – Перебил оширца Икбал.

Чан Шен поморщился и продолжил:

– Не в этом дело, я так понимаю мы меняем маршрут?

– Империя Антран и Директорат Ошир закрыли часть своих Систем. – Внес ясность Гуран. – Маршрут меняем в любом случае. Проблема в другом – ближайший конвой только через пять дней, у меня нет столько времени.

– Да и хрен с ним с конвоем. – Вступил в разговор Халис. – Я с Чан Шеном уйду вперед по маршруту. Если обнаружим засаду или присутствие любой другой угрозы, дадим знать, как только «Перерождение» выйдет из прыжка. Полной безопасности такой вариант не гарантирует, но существенно повышает шансы избежать проблем. Поступи командир конвоя, на который напали нелюди так же и больших потерь точно удалось бы избежать.

Икбал с оширцем одобрительными возгласами поддержали предложение Халиса.

– В крайнем случае отстреляем десяток пусковых контейнеров с торпедами. – Вставил свои пять копеек молчавший до сих пор Варин. – Уж поверьте, после такой атаки, преследователям будет не до нас.

– Теперь давайте обсудим маршрут. – Гуран активировал голо-экран и в центре рубки возникла объемная схема обитаемого сектора Содружества с обозначением прежнего маршрута.

После получаса дебатов было решено сделать два прыжка по пограничным Системам и один прыжок через необитаемую Систему буферной зоны. Затем, после посещения антранской Системы «Жодерс», сделать еще три прыжка до пограничной Системы «Феджин» и уже из нее прыгнуть в Систему «Гермунд».

– Рисах, у нас новый маршрут. – Нейросеть Гурана отправила искину инфо-пакет с данными. – Халис и Чан Шен, теперь вы наши глаза и уши. До прыжка «Перерождения» полтора часа, желательно чтобы вы покинули Систему раньше нас.

После этих слов оширец и оба капитана легких крейсеров поспешили покинули рубку.

Варин с Гураном некоторое время молчали, оба погрузившись в собственные мысли. Изменение маршрута не на шутку встревожило Гурана. Он не имел боевого опыта и им все больше и больше овладевала неуверенность в себе. Хватало теоретических