Отзывы на книги автора «Артур Хейли»

Эта история о банке «Ферст меркантайл Америкен» и его сотрудниках, которая охватывает примерно год и включает в себя массу интересных событий. Признаюсь, ожидала довольно нудное и скучное повествование, так как я далека от сферы финансов и всё, что связано с работой банков и оборотом денежных средств, для меня темный и дремучий лес. Артур Хейли в очередной раз смог увлечь и удержать моё внимание, ловко вплетая в роман множество интересных линий. Интрига начинается с первых страниц. Еще читателю непонятно, кто из героев хороший, а кто плохой, за кого стоит переживать и поддерживать. Постепенно всё становится на свои места. Герои предстают в критических ситуациях, раскрывают свои характеры.

Много внимания уделено проблемам, с которыми столкнулся банк «Ферст меркантайл Америкен» за этот промежуток времени. Интресно наблюдать за способами решения этих проблем, потерей и восстановлением репутации, борьбой за главное кресло. Мне незнакомо, чем живет банк внутри, как работают его сотрудники, как самые простые так и те, что занимают высокие посты. Они все несут ответственность. Разную по своей величине, но все же по-своему большую и ощутимую для каждого отдельно взятого. Много интересных деталей скрывается в ежедневных манипуляциях работников этой сферы. Безопасность продумана до мелочей, но человек слаб, поддается соблазнам, и происходят неприятные вещи. Искушению подвержены все в большей или меньшей степени, как обычный персонал так и верхушка. И чем влиятельнее человек, тем серьезнее опасность для структуры.

К будням банка автор добавил остросюжетную линию. Не обошлось без криминала, кражи, тюрьмы, похищения, мафии и погони.

Сюжет насыщен, постоянно движется, наполняется интригами и остротой. Случаются довольно неприятные моменты. Интересно наблюдать за героями, их работой над своими ошибками, выводами, решениями.

давным-давно хотела познакомиться с автором, но вместо прославленного "Аэропорта" в игре выпала эта книга. Что ж, знакомство оказалось вполне удачным!
Детройт - сердце автомобильной промышленности США, на дворе 1970-е гг. Все герои так или иначе связаны с автомобилестроением.
Один из них Адам Трентон - ему уже за 40, но женат на 25-летней Эрике. Между ними вспыхнала страсть, которая с годами угасла. Адам всё больше и больше отдавался работе, забывая про молодую жену. Удастся ли им сохранить семью, несмотря на большое количество испытаний?
Ещё один герой Бретт Делозанто - молодой автомобильный дизайнер, мечтает о месте главного дизайнера в крупнейшей автомобильной фирме и о руке и сердце Барбары. Сбудутся ли его мечты?
Не менее интересная сюжетная линия отведена Ролли Найту, негру-рецидивисту. В жизни он ни от когда не ждал ничего хорошего, но просил о помощи, но добывал пропитание только силой (был дважды судим). И вот судьба закидывает его на автомобильный завод. Что ждет там Ролли? Сможет ли он использовать свой шанс?
Стоит отметить, что все герои работают на одном и том же автомобильном предприятии (правда, не названном) ,а их сюжетные линии развиваются параллельно, пересекаясь и перекрещиваясь.
Автору удалось мастерки показать автомобильную промышленность изнутри, со всеми нюансами. Писатель говорит о том, что автомобилестроение – это своеобразная воронка, которая затягивает и накладывает отпечаток на множество людей из всех слоев населения, религий, национальностей.

Я еще ни разу в жизни не летал на самолетах. Вот как-то не приходилось. Да и, честно сказать, немного побаиваюсь, несмотря на то, что тысячи людей ежедневно совершают перелеты в разные точки мира. В этой связи имею лишь поверхностные познания о том, как и что устроено в аэропорту. Узнать об этом немного получше мне помог канал "National Geographic" и Артур Хейли со своим "Аэропортом". :)

Об этой книге я слышал много раз и в основном только хорошее. Я очень доволен изданием, которое у меня есть, потому что в нем сразу два произведения. Сам "Аэропорт" и "На грани катастрофы". И оба связаны с полетами.

"Аэропорт"

"Аэропорт" с первых же строк переместил меня на место действия. Вот я среди пассажиров, которые ожидают рейс. Вот я среди диспетчеров, которые следят за полетами по радарам. Вот я среди жителей, которым эти самые полеты мешают. И вот я среди тех, кто пытается вытащить застрявший самолет с самой длинной взлетно-посадочной полосы.

Мне очень понравилось то, как Хейли представляет героев своей книги читателю. Как он умело вплетает основную сюжетную линию, связанную с отправлением самолета "Боинг-707", с второстепенной, в которой задействованы личные переживания героев, при этом учитывая все детали. И в этой связи картина кажется цельной, где все герои находятся на своих местах. Все основные персонажи отлично прописаны, им веришь. И, как я уже говорил, благодаря этому создается ощущение, будто ты сам находишься в этой гуще событий.

Обстановка вокруг меняется с каждой перевернутой страницей. Неужели вы думаете, что книга стала мировым бестселлером из-за того, что в ней просто описан один день из жизни работников аэропорта? Конечно же нет. Страсти накаляются с каждой минутой. Вы буквально читаете и думаете "Что-то должно произойти, вот сейчас. Вот уже на следующей странице!". И даже тогда, когда вы уже поняли к чему всё идет, не возникает ни малейшего желания бросить читать книгу, потому что остается один, но самый важный вопрос - чем всё закончится? И как раз в этот момент, когда этот вопрос пронесся в вашей голове, сюжет делает "мертвую петлю", затем "бочку" и снова "мертвую петлю", после чего начинает снижение....на огромной скорости. Сближение с землей всё ближе, а напряжение нарастает, как снежный ком. Мало того, чтобы шасси коснулись земли. Важно еще вовремя остановиться...

В сюжете все очень логично, последовательно и закономерно. Никаких тебе резких скачков туда-сюда, основная линия не теряется ни на секунду. Персонажи тоже не ведут себя, как конченые идиоты или супергерои. Им хочется сопереживать. Всё просто замечательно, но...лично мне не очень понравилось, как закончилась книга. Как я уже говорил выше, в сюжете присутствует множество персонажей, у которых есть своя прямая или косвенная линия. Ситуации, происходящие с ними, тем или иным образом влияют на персонажа, его мысли и действия. И, соответственно, хочется знать, к чему всё это приведет. Но Хейли в последних двух главах заканчивает сюжетные линии только двух персонажей, оставляя за бортом всех остальных. Не знаю почему так...то ли он посчитал, что их линии не так важны, то ли решил, что читатель сам должен додумать, чем же всё закончилось. Хотя после завершения основной сюжетной линии, больше не было сказано ни слова. Вот это меня немного покоробило и повлияло на восприятие произведения в целом. Хотя в остальном всё хорошо, поэтому только крепкая 4-ка, но еще с небольшим минусом...именно за концовку.

"На грани катастрофы"

И если к "Аэропорту", несмотря на его крутость, у меня есть претензии, то к роману "На грани катастрофы" у меня вообще нет вопросов. Хотя изначально я был настроен более скептически. Ну, думаю, второй роман тоже про полеты...что там еще может произойти? Однако, как же я ошибался. Да, роман про полет, но какой! Все построено по такому же принципу, как и "Аэропорт". Цельный, без разрывов, и затягивающий сюжет, интересные персонажи, нарастающий накал страстей, напряжение до последней страницы. Понятное дело, что виной всему стечение обстоятельств, но если только представить, что так случилось на самом деле...Уууух! Я не буду вдаваться в подробности, чтобы не спойлерить, но с радостью бы обсудил этот роман с тем, кто прочитал. И, самое важное, название романа полностью соответствует его содержанию. И это круто! Крепкая 5-ка, однозначно.

***
Это было моё первой знакомство с творчеством Артура Хейли. И я остался очень доволен. Ну хотя бы потому, что с момента прочтения романа до момента написания этой рецензии прошло достаточно много времени, а я до сих пор помню содержание каждого из романов в книге. Для меня это показатель. Иной раз бывает, что в процессе чтения книга кажется интересной, а спустя месяц ты уже и не помнишь о чём она. Тут, вероятно, может быть проблема в памяти. :)) Но вот Хейли отчетливо помню. Это здорово. Надеюсь, что остальные книги автора меня также порадуют. Скоро узнаю. :)

Всем спасибо за внимание!

Увлекательный остросюжетный роман.
Сюжет повествует нам о пассажирском авиалайнере, оба пилота которого были отравлены в полёте. В итоге управление берёт на себя бывший пилот военного самолёта, который по счастливой случайности оказался среди пассажиров. Но мы ведь все понимаем, что разница в управлении колоссальная, взять хотя бы контроль над скоростью и высотой, а ещё и контроль над воздушным пространством.. Одно дело, когда это тяжёлый и манёвренный военный самолёт и совсем другое, когда громоздкий и неповоротливый пассажирский лайнер.
Словом, небольшое произведение, а держит в напряжении от первой страницы и до последней.. Кто знает как бы всё закончилось, если бы не та самая стюартдесса с нервами из криптонита..
В этом произведении интересный сюжет, увлекательная завязка, яркие персонажи, напряжённая (даже слишком) развязка. Я не являюсь поклонником подобной литературы, потому поставила среднюю оценку. Читала в целях познакомиться с творчеством автора. Перечитывать не буду. Советую к прочтению всем желающим.
Благодарю за внимание, всем ярких впечатлений от книжечек ;) =)

— Чтобы работать тут, надо, конечно, любить автомобиль, — сказал Бретт. — Он должен стать для тебя самым главным. Дышишь, ешь, спишь — и все время думаешь об автомобиле. Просыпаешься ночью, и перед глазами у тебя возникает автомобиль — тот, что ты создал, тот, что хотел бы создать. Это твой бог. Твоя религия. И если ты этого не чувствуешь, — сухо добавил он, — тебе здесь не место.

Почему-то нет восторженных отзывов о романе, многие пишут, что он проигрывает другим производственным романам Хейли. Ну не знаю уж. Мне кажется, он тоже удачный, такое же, как и в "Отеле" и "Сильнодействующем лекарстве" погружение в мир людей, которые трудятся, вертятся, варятся в автомобильном мире. Персонажи ничуть не картонные, у каждого своя история, которые, естественно, связаны между собой.

Я очень люблю автора именно вот за то что он описывает какую-то определенную сферу жизни, эту область он рассматривает изнутри.
Вот прям очень была бы рада, если бы мне еще посоветовали что -то похожее, а то у меня один только "Аэропорт" остался((

Примечательная вещь – сам Артур Хейли не считал себя серьезным писателем. Я же с большим уважением отношусь к его творчеству. В каждом его произведении видна проделанная большая подготовительная работа, он по несколько месяцев собирал материал на очередную книгу. Книга «В высших сферах» тоже не вышла из рамок производственного романа. В романе политика препарирована и разложена на детали, детальное освещение внутренних процессов, политической борьбы между партиями, показана внутрипартийная жизнь и большое место занимает геополитика.

Место действия – Канада. Время действия – после Второй мировой войны, в период разгара холодной войны между США и СССР. Время действия и обуславливает направленность произведения. Здесь и эскалация напряженности, гонка вооружений, разработка тактики, озабоченность местом Канады при боевом столкновения сверхдержав, ядерной атаке. Канада – федерация (по применяемой канадцами неточной терминологии – «конфедерация»). Формальный глава государства – английская королева, представленная генерал-губернатором, а фактическая власть у премьер-министра. Джеймс Хауден ведет активную политическую жизнь в кресле премьер-министра, отстаивая свои интересы и видение на развитие страны в дальнейшем, влияние не кабинет министров в целом и на каждого министра в частности. Но не всё у него получается гладко. Нелепая увертка на первых выборах на пост премьера ставит его в нелегкое положение, обусловленное даже шантажом и не дает претворить свою линию и тактику в жизнь. Как кадры кинохроники мелькают общие собрания, зарубежные поездки, встреча с президентом США, поездки по стране. На повестке у Джеймса Хаудена – подписание Акта о союзе с Америкой. В него должны войти: полная передача обороны Канады Соединенным Штатам; роспуск канадских вооруженных сил и немедленный их набор в силы США под присягой на верность; открытие всей канадской территории для военных маневров сил США и — самое главное — наискорейший перевод всех ракетных пусковых баз на дальний север Канады. Предлагаемый Акт о союзе предусматривает также таможенный союз и совместную внешнюю политику. Что должно поставить страну в зависимое положение и суверенитет тогда будет под вопросом. Предполагается, что США пойдет на уступки и при подписании Акта о союзе Канаде отойдет территория Аляски.

В романе всё разыграно по нотам, нет ни одной фальшивой ноты, ни одного второстепенного персонажа, который не играет нужную для всеобщего действия роль. Между тем не только политическая жизнь – главная сюжетообразующая основа, но она переплетена с личной жизнью премьера. На примере супруги Хаудена Маргарет, подставившей крепкое плечо наперсника и друга, показан незавидный удел спутницы политика, приведший к одиночеству. Видно, как нюансы и события, происходящие в стране и получившие огласку в прессе, влияют на внутреннюю политику и на рейтинг премьера. Так вопрос о иммиграции выходит на первое место, не давая решиться более серьезному геополитическому. А судьба маленького человечка без гражданства Анри Дюваля вершит судьбы политического Олимпа Канады.

Я прониклась событиями того времени и поверила писателю. Не возникло сомнений об истинности освещения политики Канады того периода, но к сожалению, подтверждений всей этой истории не нашла: имена политиков изменены, Аляска до сих пор штат Америки, а о союзе между двумя странами тоже ничего нет. И книга прерывается неожиданно на полуслове. Но судя по всему Джеймс Хауден проиграл битву. Зато я узнала много нового, о чем и не задумывалась. Книга была интересна во всех смыслах. И актуальна. Методы в политики не меняются и процессы там происходящие – всё те же. Хотя политика по Хейли достойная, с человеческим лицом.

Да, понятно, что роману больше тридцати лет, но изумляет - насколько же он устарел!.. Дело даже не в прогрессе технологий и изменении взаимоотношений в обществе. Автор за счёт подробного описания самого процесса телевизионных новостей становится заложником своего метода. Может быть, подробное описание самой технологии было интересно на протяжении нескольких лет, но спустя пару десятков лет это становится архаично и неинтересно. Возможно, отдельным личностям, интересующимся историей развития телевизионной техники и работы журналистов «прошлого» это будет любопытно, но в современном обществе читать описания деталей подготовки ТВ-новостей «каменного» века уже даже не забавно.

Конечно, Хейли профессионал и способен увлечь интригой, детективным сюжетом… Вот только каркас остаётся хлипким. Методы работы ТВ-служб, сама техника изменились настолько, что читать о способах монтажа того времени, отсутствии сотовых, подробном изучении страниц периодической печати… Перечислять можно бесконечно. От этого возникают невыносимые затянутости, ненужные паузы. Создавая «производственные» романы, Артур Хейли стал заложником самой идеи – взять подробное исследование той или иной сферы человеческой деятельности, подробно изучить все аспекты её, насытить огромным количеством профессиональных деталей, подобрать увлекательную интригу. Только вот жизнь стремительно несётся вперёд. Невозможно уже спустя три десятка лет читать о старых технологиях без снисхождения. Слишком серьёзно автор обо всём этом пишет, от чего становится неловко. Хочется предложить кому-то переписать произведение с учётом нового времени.

Кто-то скажет, а как же с классикой?!.. В том то и прелесть классических произведений, что там авторы не замыкаются на подробностях технологических процессов, стараются избегать делать ставку на слабых опорах «передового производства», понимая, что лучшей основой литературного произведения являются человеческие взаимоотношения и «вечные ценности» – любовь и т.д. и т.п.

Вот с персонажами и их взаимосвязями у Хейли очень односложно. Они даже не картонные, а строго функциональные. Этакие схематичные роботы, которые чётко выполняют предписанные им обязанности, при этом скупо и дозировано проявляют эмоции. На работе они профессиональны, дотошны, деятельны. В личной жизни - то, что остаётся в остатке… А работают основные действующие лица 24 часа в сутки!.. Сами понимаете, что у них за личная жизнь – сплошное недоразумение.

Слишком много приходится делать допущений, читая Артура Хейли. Как бы постоянно проговаривать про себя – «ну, да – это же было в 80-х годах прошлого века, тогда не было того, сего, третьего, десятого…» От этого как читатель ты разделяешься на несколько частей – один следит, чтобы не ругать персонажей за недалёкость и ущербность (возможности у них тогда были ограниченные), другой прощает автора за пещерность старых технологий (которые автор считает передовыми и с восхищением их описывает), третий соглашается воспринимать персонажей этакими ходячими перфокартами с необходимым набором функций… Всё это очень утомляет и наводит на мысль, что пора заканчивать изучать «производственные» романы автора. Технологии ушли вперёд, а творчество автора осталось в прошлом.

Я человек радикально аполитичный, но со своими тараканами. Поэтому даже себе не могу объяснить, как подписалась на эту книгу. Начитавшись в рецензиях, что после «Аэропорта» и «Отеля» данная книга совсем уже не то, я отважно бросилась навстречу всем подводным камням. И, знаете, даже коленок не расцарапала. Книга понравилась. Да, немного тяжеловесна, поэтому по времени читала я её долго. Но яркие и живые образы, такие узнаваемые ситуации выбора искупали всё.
Мне, к счастью, никогда не понять, чем так сладка власть. К счастью, потому что платить за «высшие сферы» своей совестью и честью нет никакого желания. А вот понаблюдать за политическим играми, до чёртиков безжалостными к человеку, было интересно. И совсем не смущало то, что выбор многих персонажей был предсказуем – всё равно ожидала развязки, чтоб подтвердить свои догадки. Правда, промахнулась с прогнозами в адрес молодого адвоката Алана Мэтланда и Шэрон. И в какой-то степени это радует.
Очень понравились женские образы – Милли и Маргарет. Каждая по-своему хороша на своём месте. Маргарет – идеальная жена, Милли - идеальная любовница. Искренне симпатизировала Брайану Ричардсону, чем-то напоминавшему мне оскароуальдовского лорда Горинга.
Не знаю, можно ли об этом говорить, но испытала некую гордость: опять СССР на всех страху напустил. Сюжет крутится вокруг некоего Акта о союзе между Америкой и Канадой, союзе на случай третей мировой, которую, несомненно, так стремятся развязать русские. Вот такие мы кровожадные. Но сам факт данного союза не так важен, важно, как ведут себя люди, торгуясь и грызясь за власть. Показалось весьма современно и своевременно.
На а после минутной гордости – часы стыда за наших сегодняшних кормчих. Или кормящихся. За наш счёт.

Хоуден часто думал, какая это злая ирония, что канадский премьер-министр, отвечающий за судьбу нации, получает меньше американского конгрессмена. У него не было служебной машины — он ездил на своей собственной, купленной на эти скромные средства, и даже бесплатный дом был предоставлен ему совсем недавно. Всего лишь в 1950 году тогдашний премьер-министр Луи Сен-Лоран был вынужден жить в двухкомнатной квартире, такой маленькой, что госпожа Сен-Лоран держала банки с вареньем под кроватью. Более того: после целой жизни, посвященной работе в парламенте, большинство бывших премьер-министров по выходе на пенсию могли рассчитывать лишь на три тысячи долларов в год согласно существовавшей пенсионной схеме. В результате в прошлом премьер-министры держались за свое кресло до глубокой старости. Некоторые, впрочем, выходили на жалкую пенсию, рассчитывая на помощь друзей. Министры и члены парламента получали даже еще меньше. «Просто поразительно, — думал Хоуден, — что столь многие из нас остаются честными».

Разумеется, я ждала, что рано или поздно это произойдет. Ждала, но боялась. Но это логично, что не могла я пищать от восторга при прочтении всех книг автора. И вот первое разочарование. Разочарование не в плане книги, а в том плане, что действительно не все книги автора способны влюбить в себя так, чтобы их хотелось перечитывать сразу после закрытия последней страницы.

В данной книге Хейли затронул такую непростую тему, как политика. Признаюсь, политическую тематику в книгах я избегаю. Но здесь другое дело. Хейли пишет с интересом и скурпулёзно разбирается во всех вопросах. Поэтому вопроса читать или не читать даже не стояло.

В основе сюжета лежат две линии, на первый взгляд никак не связанных друг с другом. Премьер-министр Канады Хоуден в очень непростое время ведёт переговоры с президентом США о союзе. Мир находится на пороге Третьей мировой войны.

В этот же период к берегам Канады прибывает судно с безбиоетником на борту - Анри Дювалем. Этот человек не имеет документов, не имеет Родины и не может сойти на берег почти 2 года. По той причине, что у него нет документов и гражданства. Репортёры раздувают из этой проблемы трагедию. И за то, чтобы Анри Дюваль сошёл на берег, за это дело берётся молодой и амбициозный адвокат.

Как всегда в романах автора много действующих лиц, каждый из которых детально прописан. Политики - такие же люди, как и мы. Только в их власти менять мир, в котором мы живём. И судьбы многих людей зависят от нескольких человек, которые принимают решения.

Возможно, потому что это происходит далеко от нас, а возможно, в то время, которое уже прошло, но действия политиков (есть и исключения) не вызывают недовольства. И многим из них даже удаётся сочувствовать. Хотя для меня оказался нереальным тот факт, что Премьер-министру не хватает денег. Все дружно вспомним сейчас Премьер-министра России.

Книга ровная, без взлетов и падений, как это было в других прочитанных книгах, таких как "На грани катарстрофы", "Отель", "Аэропорт", "Вечерние новости". Здесь повествование идёт спокойно. И что мне не понравилось, так это концовка. Она не просто открытая, её как бы и нет. Автор даёт читателю додумать самому, что будет дальше. Он лишь показал определённый виток времени в политической жизни самых высших сфер. А мне всё же хотелось бы узнать, как обернётся принятое решение для Джеймса Хоудена и для всей страны в целом.

Не советую начинать чтение автора с данного произведения, но вообще прочитать стоит. Произведение хорошее, но, к сожалению, далеко не лучшее у автора.

Позже держателям акций и широкой публике будет подсунута убаюкивающая, подслащенная версия банковской политики, но здесь, за закрытыми дверями, вещи назывались своими истинными именами.

Неоднозначное у меня отношение к этому роману, и связано оно в первую очередь с чрезвычайно завышенными ожиданиями. "Аэропорт" и "Отель" были восхитительны, в основном за счет личного интереса к обеим сферам, за эту же книгу я бралась скорее из любви к самому Хейли, чем к банковскому делу, и это не могло не сказаться на результате.

Поэтому мне сложно оценить историю объективно. Это хороший остросюжетный роман, чуть менее производственный, чем предыдущие книги Хейли. Как мне показалось, банк хоть и упоминается, но куда меньше времени уделено спокойному и размеренному описанию работы его механизмов. В некоторых моментах я, не будучи приближенной к банковской сфере, даже терялась без подробных разжевываний непонятных тем, но удовольствие от чтения это получить не помешало.

Здесь есть все, что обычно бывает у Хейли. Ряд любопытных героев со своими мелкими страстями и великими целями, причем последние далеко не всегда оказываются важнее первых. Они живут, любят, работают. Они хотят удовлетворения собственных амбиций и частенько готовы на все ради себя любимых. Как и водится, это и становится первым шагом на пути к пропасти, в которой каждый так или иначе оказывается. И вот уже неспешное банковское утро в начале романа приводит к полному краху в финале. Задача читателя — лишь узнать, как именно это произошло.

Что мне не понравилось, так это суматоха. Множество сюжетных линий, не всегда связанных между собой, а если связанных, то не всегда логично. Какие-то из них мне были интереснее, какие-то показались совсем проходными, но найти баланс так и не получилось. Почему-то ощущения целостности в этот раз не возникло, и поэтому оценка роману снижается (место для нервной усмешки) аж до четырех звезд. Но это не значит, что я не рада познакомиться с Хейли и не возьму в руки следующие его книги.