Поиск попутчиков

Нередко у меня в квартире раздаются телефонные звонки, а другие граждане пишут мне по Е-майлу или вКонтакте письма примерно такого содержания:

«Здравствуйте. Я вот тут собираюсь в Кению, вы мне попутчика не найдёте?»

«Хочу присоединиться к вашим путешествиям. Когда и куда?»

«Готова ехать хоть сейчас на край света! Возьмите меня с собой!»

Следует сразу сказать, что я занимаюсь только своими путешествиями, а не вашими. Найти хорошего попутчика в далёкое путешествие – дело весьма трудоёмкое и ответственное. У вас должны соответствовать интересы (куда поехать), свободное время (когда поехать), намерения (как поехать), скорость собирания рюкзака, любовь к курению (или отказ от него), возможности ходить пешком, отношение к деньгам и аппетиты к их потрате, и прочее, и прочее. Вы должны иметь более-менее совпадающие характеры, и терпимость друг к другу.

Как и с выбором рюкзака, не стоит ехать в дальний путь с непроверенным человеком. Лучше ехать одному, чем потом два-три месяца (или дольше) страдать от неожиданно вскрывшихся вредных свойств напарника (напарницы). Поэтому съездите сперва в небольшое, скажем недельное путешествие с потенциальным попутчиком, и потом принимайте решение о совместном дальнем путешествии. Недостаткам, реальным и мнимым, свойственно разрастаться со временем – знайте об этом. Даже те люди, которые женятся, потом в большинстве случаев разводятся; тем более легко разругаться с напарником в дороге, которого близко-то и не знал.

«А у меня среди друзей нет никого, кто бы интересовался Африкой…»

Тут стоит заметить, что вы сами выбираете себе друзей. Если все ваши друзья интересуются, например, только выпивкой, или оловянными солдатиками, или мерчендайзингом или почтовыми марками, а вы ищете тех, кто поедет с вами в Танзанию – значит, вам следует расширять круг общения. Не бросайтесь на каждого человека с мыслью, что он единственный кандидат вам в попутчики. Вешайте объявления (бумажные или в Интернете), приходите на собрания путешественников, слёты, тусовки, мероприятия. Готовьтесь за полгода, или за год, лучше так.

«А я живу в г. Тула, и у нас никто в городе не интересуется Африкой!..»

Если вы живёте в 200 км от Москвы и не можете несколько раз съездить в Москву, на собрание путешественников или на Лесной Трезвый Сход путешественников, разузнать у опытных людей особенности вашего предполагаемого маршрута – как же вы намерены ехать за тысячи километров в страны Африки? Это несерьёзно.

Поехать в паре сложнее, чем поехать в одиночку. Организовать поездку четырёх или шести человек ещё сложнее – ведь надо назначать места встреч, уточнять погранпереходы, мониторить Интернет (вдруг там чего изменилось), ксерокопировать карты городов. Хотите заняться организацией? Начинайте это заранее. Само всё не происходит. Кому-то нужно взять на себя роль организатора. Вам и придётся это сделать, иначе кто это сделает за вас? А если вы не хотите ничего продумывать, для вас есть гиды и турфирмы, вы легко найдёте их координаты в Интернете.

Люди действуют двумя способами – как организаторы и как чемоданы. Вы сами должны понять, к какому типу вы относитесь в применении к вашей предполагаемой поездке. Вот вам мини-тест. Вы собрались куда-то (в Кению, Танзанию, и прочее)? Отлично. А когда вы едете? Какого числа отправляетесь? Каким будет ваш маршрут? Заезжаете наземным путём или залетаете на самолёте? А куда именно залетаете?

Если вы всё это знаете, вы молодец, можете вешать объявление в Интернете и в других местах: «Еду в Мозамбик через Египет, Судан, Эфиопию, старт 31 февраля, бюджет $1600, продолжительность 6 месяцев. Ищу попутчиков», или что-то вроде этого. «Чемоданы» быстро набегут, только успевай их отсеивать (поэтому надо вешать объявление заблаговременно, скажем за полгода, чтобы заранее начать «отстрел» «чемоданов»).

Ах, вы не знаете? Когда старт, где визы, цена дороги и погранпереходы вам неизвестны? И страну ещё не выбрали? Значит, вам неутешительное слово: вы – типичный (ая) чемодан (иха)! Значит, вы ждёте, что кто-то всё это будет придумывать, считать и разрабатывать за вас? Тогда извещаю: для таких лиц существуют гиды и турфирмы, которые за ваши деньги решат все ваши проблемы: придумают маршрут, завезут в отель, отправят в национальный парк, покажут вам достопримечательности – в компании таких же, как вы, новичков. Наполнят вас впечатлениями и отправят домой. Быстро, надёжно, с комфортом.

А для лиц, занимающихся самоорганизацией, и существуют самостоятельные путешествия, и книги, подобные этой. Давайте, читайте дальше.

Самолётом в Африку

Желая улететь в Восточную Африку на самолёте, не поленитесь посидеть в Интернете, поискать самый дешёвый или удобный для вас авиабилет. Авиабилеты имеют интересное свойство: стоимость перелёта из одного большого города в другой, не столь зависит от расстояния, но обратно пропорциональна суммарному количеству денег в этих двух городах!

Эту закономерность мы можем проверить и в других регионах мира: авиабилеты между большими городами Европы бывают дешевле автобусных; лететь из Москвы в Нью-Йорк дешевле, чем из Якутска в Магадан; перелёты между соседними островами Океании или между соседними деревнями на Камчатке стоят, обычно, немыслимых денег. Те же явления заметны и в Африке; полёт из Москвы в Найроби будет дешевле, чем из Москвы в более близкую Нджамену, а перелёт на Коморские острова, откуда угодно, будет относительно дороговат.

Имеет смысл залетать через ЮАР – в 201например из Москвы или Европы 7 году ЮАР стала безвизовая для граждан России, а билеты в ЮАР могут быть дешевле, чем в другие страны региона. Для граждан иных стран СНГ в ЮАР требуется виза.

Цены в одну и ту же страну могут отличаться вдвое – на разных авиакомпаниях, на разные даты. Не поленитесь посмотреть разные комбинации, разные дни. Практически наверняка рейс у вас будет не прямой, а с посадкой – пересадкой. «Турецкие авиалинии» предложат вам пересадку в Стамбуле; «Айр Арабия» и «Этихад» – в Арабских Эмиратах; кто-то из европейских авиакомпаний предложит вам рейсы с пересадкой в Париже, в Германии или даже Брюсселе. Для пересадки с одного рейса авиакомпании на другой рейс той же компании, виза в промежуточную страну (Эмираты, Германию, Францию…) вам не нужна, и вы не будете покидать территорию аэропорта.

Итак, помните следующее:

– Искать авиабилеты нужно заранее. За два-четыре месяца до вылета, прослеживайте разные сайты авиакомпаний, открывайте Интернет-поисковики, типа www.kayak.ru, www.skyscanner.ru, www.buruki.ru и другие. Тыкайте в разные даты и разные аэропорты вылета и прилёта – может получиться, что лететь из Киева или Харькова дешевле, чем из Москвы; стало быть, если вы живёте в Воронеже или Белгороде, то стоит поглядывать на разные аэропорты отправления – не только Москву, но и Киев, и Харьков, а может быть, даже и Ростов-на-Дону.

– Выходные и праздники, рождество и Новый год, а также майские праздники в России – сезон, когда все куда-то летят, и авиабилеты дорожают, особенно если их заранее не взять. Перед Новым Годом билеты Москва-Африка-Москва стоят не меньше 60 тыс.руб., в то время как на обычные дни такие же легко можно найти за 30 тыс.руб.

– Практика показывает, что обычно самая дешёвая заброска в регион – это рейсы в Найроби. В Найроби также летают из Индии и из Юго-Восточной Азии. Однако проверьте, может быть появились более дешёвые билеты в Кампалу или Момбасу, например; или, наоборот, может быть из-за нового года или надвигающихся майских праздников цены на улёт в Африку уже скакнули вверх?

– Кроме Найроби, можно прилететь из России (с пересадкой) в Момбасу, Занзибар, Кигали, Энтеббе (это так называется аэропорт в Кампале), Дар-эс-Салам, и даже Арушу, Кигали и Бужумбуру. Это стоит дороже, на 100-200-250 долларов, чем полёт в Найроби – примерно так; но в пределах $1000 в два конца можно найти билет куда угодно, возможно кроме Комор.

– Можно полететь в ЮАР и сделать поездку наземным путём до Кении и обратно, автостопом или на местном транспорте. И с ЮАР потом обратно улететь в РФ. Смотрите, чтобы воры и грабители вас не ограбили в ЮАРе.

– Лоукостов в пределах Африки пока что нет. Любые внутренние перелёты по Кении, Танзании, Уганде будут стоить не меньше 100 долларов, а то и 150 за один билет. Авиабилеты между соседними афространами могут стоить 200—300 долларов. Из Кении можно улететь во все страны Восточно-Африканского региона.

– Из Восточной Африки в Западную – перелёт очень дорогой (дороже, чем в Россию вернуться). Также очень недёшевы билеты на Мадагаскар (откуда угодно, даже из соседней Кении или Танзании, перелёт стоит под 1000 долларов, что в один конец, что в два конца).

Если вас интересует какой-то редкий пункт в Африке, ну например Морони, – не поленитесь, зайдите в «Википедию» и найдите там в английской версии (можно попробовать и в русской) статью «Международный аэропорт Морони (или какой там вам нужен)». Вы там найдёте список авиакомпаний, которые летают в этот забытый всеми край, и места, куда они летают. Посетив сайты соответствующих авиакомпаний, вы получите идею о возможной логистике передвижения, а возможно, и найдёте какую-нибудь распродажу не очень дорогих авиабилетов в этот пункт из другого, более близкого и понятного вам пункта. Начинайте так искать за полгода, и проверяйте каждый месяц, а за три месяца до вылета заходите на сайты каждую неделю, вдруг какие-то варианты образовались – ведь вариант перелёта с зигзагообразными пересадками может оказаться и дешевле, чем географически более «прямой». Не ленитесь: два-три часа поисков в Интернете дадут вам экономию в 200—300 долларов, так что если час вашей работы стоит меньше $100, то стоит этим заняться, а если вы летите вдвоём, то экономия ощутимей и вдвое.

Чартерные дешёвые самолёты в Восточную Африку не летают. Также нет дешёвых чартерных билетов из Египта или Турции в Найроби или Кампалу, или других африканских столиц. Африканцы не ездят на курорты Египта отдыхать, да и вообще число людей, ездящих из Африки в какие-либо туристические места планеты, невелико.

Самолёты из Азии или в Азию. Между Кенией и Индией существует довольно хорошая авиасвязь – исторические торговые связи заставляют многих индийцев летать в Восточную Африку по бизнес-делам, и наоборот. Также существуют перелёты из Найроби в Сингапур, Гонконг и некоторые другие места. Из Занзибара, Дар-эс-Салама Момбасы, имеются прямые рейсы в страны Персидского залива. Они все не очень дешевы, но могут пригодиться тем, кто совершает комбинированное путешествие по Азии+Африке. В сезон хаджа увеличивается поток желающих полететь в Саудовскую Аравию, но для этого нужна специальная виза для хаджа, которую непросто получить.

Самолёты из Европы. Со времён колониализма, существует авиасвязь с Европой: из Брюсселя в Руанду и Бурунди, бывшие бельгийские колонии; из Лондона в Кению, Танзанию и Уганды, есть и разные другие варианты. Как правило, полёт из Европы стоит чуть дешевле, чем полёт из России, хотя тут накладывается много факторов: насколько заранее вы покупаете билет, не наступают ли какие-нибудь праздники, Пасха или Рождество, и т.д..

Из Латинской Америки, Океании самолёты в Африку не летают – кругосветчикам на заметку.