Тогда они сослались на то, что там маленькие дети спят, которых нельзя беспокоить. В действительности сном своих детей семья Коэн прикрыла поломки пола в этой квартире. Вполне возможно, это не единственный брак в купленной нами квартире? Мы стали тщательно осматривать всю квартиру и обнаружили в ней столько много брака, что на бессовестную семью Коэн можно было подать в суд. Вот только за сроком давности подавать в суд бесполезно. Ведь мы фактически целый год являемся хозяевами квартиры и до сих пор не подали в суд на бессовестных продавцов квартиры.

Кто нам теперь поверит, что в течение года в квартире проживали не мы, а какая-то семья Коэн, бывших хозяев квартиры.

– Выходит, что ты купил плешивого кота в мешке, а не квартиру. – упрекнула меня, Людмила. – Тоже мне, бизнесмен паршивый. Надо было тщательно проверить каждый метр купленной квартиры, прежде чем подписывать контракт.

Сейчас уже бесполезно на них жаловаться в суд. Всё равно не докажешь, что они виноваты в браке проданной квартиры. Они могут сказать, что это мы сами поломали пол, чтобы стрясти с бывших хозяев квартиры деньги на ремонт.

Людмила была права. Теперь мне самому придётся устранять все поломки в своей купленной квартире. Как только разберём свои вещи и мебель, так в ближайшие входные дни займусь благоустройством своей купленной квартиры. Нам надо будет поменять шторы-жалюзи на всех окнах. Постелить мраморные плитки на балконе и на лоджии. Нам пора покрасить стены и потолок в обеих спальнях.

Сделать перегородку под комнату Эдику в выступе зала квартиры. Весь день мы занимались расстановкой мебели и раскладкой своих личных вещей по местам во всех комнатах. Лишь к вечеру мы решили семьёй погулять по городу, чтобы лучше познакомиться с новым местом жительства. Мы ничего не знали об этом городе, куда приехали жить.

Всего несколько раз мы с Людмилой приезжали сюда по вопросу приобретения квартиры. Были лишь там, куда нас возили маклеры смотреть квартиры на продажу. Мальчишки сразу отделились от нас. Они пошли купаться на море. Ведь теперь мы будем жить всего в двадцати минутах ходьбы до берега Средиземного моря от нашего дома.

Ненужно будет добираться до берега Средиземного моря через два города, чтобы искупаться в его прохладной воде. Как было за полтора года проживания на съёмной квартире в Холоне.

Теперь из окна нашей квартиры видно огромный маяк, который стоит на пирсе возле морского порта в Ашдоде. Одного из самых больших морских портом на восточном берегу Средиземного моря.

Ашдод встретил нас многочисленными новостройками и зеленью парков. В каждом микрорайоне сеть магазинов, супермаркет и несколько шук-базаров. В Ашдоде подавляющее большинство русскоязычное население.

Среди русскоязычного населения преобладают выходцы из Северного Кавказа и Средней Азии. Вторым по количеству населением являются выходцы из Марокко. На третьем месте выделяется община из Эфиопии. Затем идут репатрианты из Индии. Среди приезжих можно много встретить репатриантов из разных стран Европы, а также из Африки.

До позднего вечера мы гуляли по улицам Ашдода, любуясь красотами города, который с виду совсем молодой город, но своими корнями этот город пророс до библейских времён.

До рождения Иисуса Христа в этом месте проживали разбойники. Поселение на филистимлянском языке называлось Асдод, то есть, дом разбойником, которые грабили караванный путь в Аскелоне (Ашкелон), то есть место работы разбойников на филистимлянском языке.

В истории филистимлян говорится об Ашдоде, как о городе в прекрасном цветущем саду, наполненном ароматом цветов и пением удивительных птиц. Многие из этих удивительных птиц и в настоящее время поют под окнами современного города на берегу Средиземного моря.

3. Трудности вдали от дома.

 На следующий день в воскресенье, впервые за последние месяцы работы в Израиле, встал в пять часов утра. Мне нужно было собраться на работу и первым автобусом выехать в сторону промышленной зоны Холона.

Теперь мне предстояло ездить на работу на расстоянии тридцать километров в одну сторону и такое же расстояние преодолевать вечером после работы. Так будет до тех пор, пока найду себе работу в Ашдоде.

Людмила и дети спали. Так как им спешить было некуда. Викторию надо устраивать учиться в ближайшую от дома начальную школу. Эдуард решил больше в школе не учиться.

Сказал, что пойдёт работать на предприятие. Будет учиться вечером на курсах. Артур на днях уходит служить в израильскую армию. Людмила, как только устроит Викторию на учёбу в школу, сразу начнёт искать себе работу в Ашдоде. Поближе к месту жительства своей семьи. Солнечные лучи едва пробивались со стороны Мёртвого моря. Ашдод пока не подвергся знойной атаки со стороны солнца.

Прохлада со стороны Средиземного моря внушала надежду на то, что сегодня жара не будет доставать нас во время работы своей духотой. Всего пару дней назад была пыльная буря "хамсин", после которой несколько дней бывает блаженство от умеренной температуры.

Люди наслаждаются отдыхом перед следующей жарой, которая не покинет нас до сезона дождей, которые не будут в Израиле в течение трёхлетних месяцев.

Двухэтажный автобус английского производства до предела забит людьми, отъезжающими на работу в большой Тель-Авив. Не найдя себе свободного места на первом этаже рейсового автобуса, перехожу на второй этаж, где есть свободные места и немного прохладнее, чем в салоне автобуса на первом этаже. На втором этаже рейсового автобуса и обзор намного больше, чем на втором этаже.

Но мне сейчас не до обзора с рейсового автобуса. Так сильно устал за последние два дня переселения нашей семьи на постоянное место жительства в Ашдод, что мне хочется немного подремать за тридцать минут поездки от Ашдода до промышленной зоны Холона. Специально выехал рано утром первым автобусом, чтобы у меня в запасе был целый час времени до начала работы. Полчаса уходило на поездку в рейсовом автобусе и полчаса оставалось, чтобы пешком добраться до места работы. Хотя от автобусной остановки возле промышленной зоны Холона до места моей работы ходьбы всего минут десять. Однако запас времени никогда не помешает.

Лучше в мастерской не спеша, приготовлюсь к работе. Рейсовый автобус не торопясь выбрался на главную трассу Израиля за городскую черту Ашдода и тут же влился в сплошной поток автомобилей двигающихся в сторону большого Тель-Авива.

Можно было подумать, что все автомобили Израиля в этот день решили собраться в центре страны. В то время как на встречной полосе изредка появлялись одиночные автомобили, то в сторону Тель-Авива устремилась такая армада автомобилей, что огромной колонны машин не было конца и края.

Запас моего времени пригодился на сон в автобусе. Попросил соседа по месту в салоне автобуса, чтобы он меня разбудил, когда мы будем подъезжать к Азуру, возле которого начинается промышленная зона Холона.

Сосед нехотя согласился с моей просьбой. Видимо, сам собирался обратиться ко мне с такой же просьбой, но не опередил меня? Мне больше некого было уговорить разбудить меня перед моим выходом из рейсового автобуса.

Поэтому решил дремать, изредка погладывая на место движения по трассе рейсового автобуса. Лишь бы не проспать свою остановку автобуса возле промышленной зоны. Наверно, всё-таки спал, а не дремал? Когда открыл глаза, то рейсовый автобус въезжал на территорию Азура. Моего соседа по автобусу не было рядом. Вполне возможно, что он забыл меня разбудить или вообще не хотел этого делать? Может быть, сам едва не проспал свою остановку, на которой ему надо было выходить?

Хотя после остановки возле Ришон-ле-Циона больше не было ни одной автобусной остановки. Куда тогда делся мой сосед? Не торопясь, стал спускаться со второго этажа салона вниз по ступеням автобуса на первый этаж.

В это время рейсовый автобус остановился напротив промышленной зоны Холона. Впереди меня образовалась длинная очередь к выходу из рейсового автобуса. Выходит, что в Ашдоде плохо с устройством на работу. Если столько много людей из Ашдода едут на работу в промышленную зону Холона. Так мне придётся каждый день ездить на работу в такую даль в любую погоду.

Надо будет попытаться найти подходящую работу в Ашдоде. Когда вышел из автобуса на тротуар возле трассы, сразу посмотрел на свои часы и едва не лишился рассудка. Мои часы указывали на девять часов утра. Выходить, что рейсовый автобус плелся со скоростью десять километров в час. За три часа на автобусе мы преодолели тридцать километров между двумя городами.

Представляю, что будет сейчас в мастерской. Возможно, хозяин уже уволил меня с работы без содержания за моё опоздание на работу? Когда пришёл в мастерскую, то хозяин сам лично работал за станком оператором. Коротко объяснил, что между городами была огромная пробка. Наверно, там была авария? Поэтому мы так медленно двигались. За три часа тридцать километром. Приехать по-другому быстрее никак не мог. Сюда ведёт из Ашдода только одна дорога. Вместе со мной на работу опоздали десятки, если не сотни людей, которые работают здесь в промышленной зоне.

– Никакой аварии на государственной трассе не было. – объяснил мне, один из русскоязычных рабочих. – Просто между старым и новым Ришон-ле-Ционом через трассу устанавливают новый мост. Надо читать газеты и смотреть телевидение. По стране сообщили, что будут трудности продвижения на этом участке до конца августа месяца.

– Как теперь ездить на работу? – возмущённо, поинтересовался. – Не могу же ночевать здесь на работе?!

– Сейчас рейсовые автобусы по этому участку едут на два часа раньше. – объяснил рабочий мастерской.

– Представляю, что теперь будет у меня дома! – удивлённо, воскликнул от такого известия. – Приеду поздно ночью, а в четыре часа утра нужно быть на автобусной остановке. Причём мне надо успеть первым сесть в рейсовый автобус на остановке.

Весь этот рабочий день мне пришлось работать без перерыва и задержаться на два часа, чтобы отработать пропущенное время и таким образом ослабить гнев хозяина мастерской, которому наплевать на проблемы движения транспорта по трассе.

Все рабочие должны своевременно быть на рабочем месте и приносить доход его бизнесу. Мы живём в капиталистической стране. Здесь всюду на первом месте деньги.

Тут наши проблемы никого не интересуют. Домой возвращался уже под вечер. Обратно вошёл в двухэтажный рейсовый автобус и вновь прошёл на свободное место на втором этаже салона рейсового автобуса.

В этот раз мне место попало прямо возле лобового окна второго этажа салона рейсового автобуса. Отсюда хорошо было видно все, что происходит впереди рейсового автобуса. Был словно в НЛО. Как перед иллюминатором на дископлане в племени людей-птиц. Во время движения рейсового автобуса у меня было ощущение полёта.

Оставалось надеть на себя костюм пилотов дископлана и можно отправляться к звёздам в космическое пространство. Где нет никаких проблем. В племени людей-птиц все между собой живут равными в мире и согласии.

Если бы не был связан своей семьёй, то, возможно, согласился с предложением Старика ОН?

Сейчас бы работал ни оператором станка по изготовлению металлических стульев, а был бы оператором по запуску дископланов в космическое пространство. Может быть, что даже сам летал в космос на дископланах?

Был так сильно увлечён своим фантастическим размышлением, что сразу не заметил аварии происшедшей впереди нашего двухэтажного рейсового автобуса. От резкого торможения автобуса, едва не совершил полет вместе с лобовым стеклом автобуса со второго этажа солона. Мне повезло, что успел упереться ногами в переднюю панель автобуса.

Вытянув впереди себя руки, просто слегка с амортизировал о лобовое стекло автобуса второго этажа.

В этот момент на лобовое стекло рейсового автобуса обрушились потоки бензина и куски рванной чёрной пластмассы бочек, в которых находился бензин.

Впереди нашего рейсового автобуса летели во все стороны огромные пластмассовые черные бочки с бензином, которые стояли на длинной платформе в кузове грузового автомобиля.

Очевидно, габарит автомобиля был значительно выше габарита нового моста через государственную трассу между старым и новым Ришон-ле-Ционом?

Новый мост буквально срезал верхние бочки с бензином на платформе кузова грузового автомобиля.

Следом за верхними бочками с бензином во все стороны стали падать и лопаться другие бочки с бензином, которые находились на платформе в кузове грузового автомобиля.

Буквально через несколько секунд наш двухэтажный автобус и грузовой автомобиль с рванными бочками оказались запружены бензином, которому некуда было вытекать с новой трассы. Под мостом лента трассы углублена, а дренаж пока не был сделан.

– Пожалуйста! Не двигайтесь и ничего не трогайте. – взмолился, водитель автобуса на русском языке. – Иначе мы поджаримся от пламени бензина. Молитесь богу, чтобы он нас спас в автомобильной катастрофе.

 Водитель рейсового автобуса произнёс свою мольбу на нескольких языках, которые были ему известны. После мольбы водителя в рейсовом автобусе наступила гробовая тишина.

Лишь было слышно шёпот людей, обращённых с молитвой к своему Господу Богу. В прошлом ярый атеист тоже молил всех богов, которые были мне известны по изучению всемирной истории, чтобы нас миновала ужасная смерть от возможного воспламенения бензина, окружающего наш рейсовый автобус со всех сторон.

Нам было чего бояться, так как испарение бензина заполнило все пространство вокруг нашего двухэтажного автобуса и от случайной искры мы в любое мгновение могли быть охвачены пламенем или взрывом бензина.

Хорошо, что водитель автобуса успел сразу выключить двигатель своего автобуса. Пока бензин растекался вокруг нашего автобуса, к этому времени опасность взрыва бензина частично миновала.

Прошло всего несколько минут после этой ужасной автомобильной аварии, которая могла унести десятки людских жизней. Сквозь потускневшие стекла рейсового автобуса от паров бензина было видно скопление служб спасения вокруг аварии. Люди в жёлтых скафандрах, словно космонавты на луне, направляли огромные серебристые трубы гармошкой в сторону нашего рейсового автобуса и грузового автомобиля потерпевшего аварию.

Из труб стала появляться белая пена, которая постепенно заполняла пространство вокруг нашего автобуса и грузового автомобиля потерпевшего аварию. С нового моста на наш рейсовый автобус и вокруг него стали сыпать какой-то белый порошок из бумажных мешков.

Белый порошок смешивался с бензином и в свою очередь превращался в белую пену, с жёлтым оттенком от смеси с бензином. Постепенно, почти до окон второго этажа автобуса, мы оказались помещены в пену. Словно пассажиров вместе с автобусом поместили в гигантскую ванну, наполненную шампунем с большой пеной.

 В то время, когда вокруг нас разводили пену, со всех сторон на большом расстоянии установили электрические прожектора и направили их на место автомобильной аварии.

Чуть позже вокруг места автомобильной аварии появились телевизионные и кинокамеры. Засверкали вспышки фотоаппаратов. Можно было подумать, что под мостом идёт какое-то телевизионное шоу, а ни автомобильная авария, которая едва не унесла с собой десятки людских жизней.

Телевизионщики и корреспонденты буквально зависли на перилах нового моста. Вот только интервью от нас не могут получить. Так как пассажиры автобуса в шоке, а некоторые даже потеряли сознание от запаха паров бензина.

Возле бетонной опоры нового моста впереди грузового автомобиля потерпевшего аварию, стоит в безопасном месте водитель грузового автомобиля потерпевшего аварию.

По одежде видно, что это араб, который молится своему Аллаху и стукается головой об бетонную опору нового моста. Никто не обращал внимания на действие араба, водителя грузового автомобиля потерпевшего аварию.

Все были заняты проблемой спасения пассажиров двухэтажного рейсового автобуса. Двухэтажный рейсовый автобус все так же находился в пене, которая поглощала пары бензина.

Прошло около часа с момента автомобильной аварии. Наверно, для всех пассажиров автобуса, это время было целой вечностью, за время которой разум пассажиров пережил ни одну виртуальную жизнь?

Вполне возможно, что шок, стресс и другие нервные потрясения так ударили по сознанию пострадавших пассажиров, что никто до сих пор не произнёс ни единого звука? Лишь обращение к богу шептали и шептали губы обезумевших от страха пассажиров. Хорошее и плохое событие, всегда когда-то кончается на этом свете.

Вот грузовой автомобиль, пострадавший от аварии зацепили тросами и вытащили из-под моста в безопасное место. Затем тросами зацепили наш двухэтажный рейсовый автобус.

Огромный тягач медленно потянул наш рейсовый автобус из-под автомобильного моста. Наш рейсовый автобус поставили в безопасное место участка автомобильной трассы возле нового автомобильного моста.

Как только наш двухэтажный рейсовый автобус оказался в безопасном месте, на автобус сразу обрушились потоки воды из шлангов пожарных автомобилей. Несколько минут автобус отмывали от пены и бензина потоками воды. После того, как автобус отмыли от пены и от бензина, водитель рейсового автобуса открыл все двери автобуса и в салон рейсового автобуса вошли санитары скорой помощи.

Медики на местах в автобусе стали приводить в чувства пассажиров автобуса, которые были без сознания или просто нуждались в медицинской помощи. Пассажиры автобуса, которые были в состоянии покинуть салон автобуса, выходили из автобуса и тяжело дышали, наслаждаясь свежим воздухом, после того, как больше часа приходилось находиться в окружении едких паров разлитого бензина.

Тоже вышел из автобуса, чтобы подышать свежим воздухом и размять своё тело, отёкшее от неудобной позы во время кошмара, который был вокруг нас после аварии грузового автомобиля с бочками бензина. Ко мне подошли медики, которые что-то спрашивали на иврите.

Как мог, отвечал им на иврите, что мне неизвестен иврит. Мне не нужна от них никакая помощь. Видимо, медикам больше нужен был мой отказ, чем их помощь мне? Медики тут же переключились на другого пассажира, выходящего из рейсового автобуса.

Место медиков заняли представители прессы, которые обрушили на меня поток вопросов на разных языках, один из которых мне был известен. Другие языки мира для меня были всего лишь звуками речи, которые никак не доступны моему сознанию.

– Не буду отвечать на вопросы. – сказал настырным корреспондентам. – Мне хочется уехать домой. Хорошо, что всё обошлось хорошо. Как только от меня отстали представители прессы, отошёл в сторону от всех. Стал ждать, когда закончиться весь этот балаган с аварией грузового автомобиля.

Мне действительно хотелось как можно быстрее уехать домой. Надо было хорошо отдохнуть после работы, чтобы завтра утром в четыре часа быть готовым к новому рабочему дню. Пока не знаю, где мне работать в черте Ашдода, то пока мне придётся ездить в промышленную зону Холона.

Наконец-то к месту автомобильной аварии доставили новый двухэтажный автобус, в который пригласили пассажиров нашего двухэтажного автобуса.

Возможно, что наш двухэтажный автобус, в течение часа наполовину залитый бензином не был пригоден к перевозке пассажиров? Поэтому нам предоставили вполне пригодный к передвижению домой другой двухэтажный автобус, который сразу на всякий случай обследовали представители дорожной полиции.

Уделяя особое внимание уцелевшим пассажирам. Серьёзная медицинская помощь оказалась нужна, примерно, трём пассажирам из ста пассажиров нашего двухэтажного рейсового автобуса. Медики увезли в больницу пострадавших пассажиров. Остальные пассажиры дружно разместились по своим местам в предоставленном нам другом двухэтажном рейсовом автобусе.

В сопровождении эскорта полицейских автомобилей и мотоциклов двухэтажный автобус с пассажирами направился в сторону Ашдода.

Видимо, дорожная полиция беспокоилась, что ни дай бог с нами что-нибудь случиться в дороге к Ашдоду? Поэтому решили пассажиров в целости и в сохранности доставить хотя бы не по домам, а в сам Ашдод.

– Ты где это болтаешься допоздна после работы? – обрушилась на меня Людмила, когда вошёл в квартиру.