Нередко, и особенно в последнее время меня занимает вопрос, отчего я пишу так вяло и так мало. Не то, чтобы он досажал, но я неплохо знаю о работоспособности прочих деятелей. Есть слабо проверенная информация, что мэтр Стивен Кинг до сих пор пишет в среднем по три часа каждый день. Может из-за феноменально определенного горла, имея в нем лишь одни пустые ворота. Впервые начав в семилетнем возрасте, он сотворил сотни рассказов, романов и сценариев к нынешнему семидесятилетнему. Потрясающий пример течения индивидуального Пути человека вопреки лишениям детства и юношества. В значительной степени тому способствовала необъяснимая мудрость его матери, что была готова перебиваться с воды на хлеб, но поддерживать страсть сына.
Лишь спустя 15 лет писательской работы к Стивену пришло социальное признание со всеми вытекающими. Это так же пример того, что жизнь писателя просто не имеет права быть комфортной с вольготным щегольством беспечности. Личная драма есть залог наполнения творческой мысли. Бледная тень критиков с раннего возраста сопровождала его усердия. Всему есть место в формировании композита писателя, как и любого творческого человека. Повторюсь, в моем видении любой человек, по сути, творческий, это неотъемлемое свойство свободного полета Души в ее чистом намерении.
Ещё в университете, мой любимый преподаватель гражданского права Богданов Вячеслав говорил, что читать менее 300 страниц в день гуманитарий не имеет права. Юриспруденция одна из гуманитарных наук, и очевидно было отнести это на свой счёт. Я никогда не читал 300 страниц за день, но на всякий случай не стал уточнять литературу, степень усвоения прочитанного материала или глубину вдумчивости такого чтения. По нему было заметна всесторонняя теоретическая компетентность, начитанность и бессовестно широкий кругозор. Ставить под сомнение то заявление никому не хотелось. Даже в самые жаркие годы обучения, я не мог назвать себя скоростным или хотя бы прилежным чтецом.
До ВУЗа почти не брался за книгу, а после окончания не читал вовсе. Нормативные документы по юридической направленности и адвокатской деятельности не в счёт, речь про развивающую и художественную литературу. Скорее всего, за 10 лет с двадцати до тридцати лет не прочёл ни одной. И не пытался, и не слишком переживал. В моем окружении было даже странным поднимать вопрос чтения или дополнительного обучения. Мы были заправским дельцами, так сказать людьми дела плоской формации. Порой алкогольными вечерами, в паузах между забытьём, меня посещали колющие мысли об интеллектуальной деградации. Неудобные мысли, но мимолетные к счастью.
Кажется, в ходе очередного застолья с плотным градусом мы с ребятами как-то затрагивали вопрос образования в срезе повышения правовой квалификации, но не личностного роста. Довольно скоро пожар гносеологического голода тушился очередным тостом, и тематика сворачивалась. Мы умели качественно утешать друг друга, подыгрывать слабостям, а тех, кто занимался эзотерическим безрассудством безжалостно обесценивали. Мы такие, а они другие. Плохие. И все в таком роде. Про любое творчество и заикаться не приходилось. Мне даже было на по себе от кротких увлечений написанием отзывов о своих автомобилях.
Побаивался осмеивания, критического хихиканья за спиной и в лицо. Хотя читателям на дроме нравилось, были тысячи просмотров и сотни лестных отзывов. Спустя десять лет с первого отзыва о Гелендвагене, сейчас я могу наконец, а то и впервые рассудить себя же отвлеченно, немного выдохнув от автозависимости. Похоже работает терапия моего Проводника по запрету использования едва приобретенной Бентли. Ведь я не хотел писал именно об автомобилях, и сейчас не хочу, несмотря на более ранние заявления на этот счет в третьей книге. Не хочу, а думал, что хочу. Более того, сами по себе они не слишком-то волнуют меня в отрыве от социального аспекта обладания и использования.
Главное в этой страсти то, насколько глубоко врезалось в мою психику невротическая погоня за авто. Чуть не половина жизни прошла вокруг стремления заполучить очередной автомобиль, и здесь явно что-то есть. Даже тогда вокруг было довольно мало людей с подобной маникальной тягой к этому символу успеха. Пожалуй, да, в этом кроются корни бедности в том числе, да. Но черт побери, как же меня захватывала и езда тоже! Не только ведь охота и номинальное владение. Местами я сравнивал себя со степными кочевниками, чье жизнь целиком строилась вокруг лошадей.
Тогда я смотрел с презрительным недоумением на тех, кто был холоден к железным коням. Сейчас вопрос видится куда сложнее. Думаю, потребуются годы для осмысления природы такой страсти, событий и обстоятельств, способствовавших ее возникновению и поддержанию. Так или иначе, но мне хотелось писать в первую очередь о себе. Автомобильная тематика и те отзывы на дроме всего лишь поспособствовали высвобождению таланта. Нравились бы гербарии из сушеных бабочек, может писал о чудотворной силе ботаники.
Чего стоял тот абаканский эпизод году в 2009, когда мы с товарищем поехали покупать “перебитую” пятерку БМВ в 60м кузове. Документы, как обычно сделанные в Ингушетии, соответствовали агрегатным номерам на кузове, но не бортовому компьютеру. Его не перешивали. Ездить можно, но обстоятельную проверку или техосмотр не пройдет, зато в полцены от рыночной. Машина постоянно кочевала из рук в руки, а как вы понимаете руки чистотой не отличались.
Толи в очередной раз ее у кого-то забрали за долги, толи обменяли на гашиш, как любили делать парни из соседней Тувы, и уже потом забрали, но в итоге она оказалась на продажу в узком кругу доверенных лиц. Ширину цепочки заинтересованных хулиганов кругах толком никто не знал, но каждый пытался что-то прилепить сверху. Тот провинциальный мир не слишком отличался от текущего московского своими паттернами. Из нужды люди норовят хотя бы откусить на ровном месте, если заглотить целиком не по силам. Уверен, так же, как и мне в ту пору, само сознание противозаконности образа жизни доставляло удовольствие многим. Что-то схожее с подростковой тягой к курению – дабы казаться круче себе и окружающим.
Так вот. Хмурым осенним утречком под первый слякотный снегопад мы прибыли на поезде на станцию в Абакан, где встретились с “контактом” по поводу машины, чей телефон дал знакомый, продававший машину. Мы думали, будет достаточно отдать деньги, сесть в машину и уехать. Оказалось “контакт” скрыл, что заложил авто в ломбард местным хулиганам. Теперь чтобы купить машину у него, придется сначала выкупить ее у ребят из штрафного стойла, ну или вернуться ни с чем. Пижонский задор и текущие слюни не позволили опустить рук. И вот мы с “контактом” ожидаем гонцов из ломбарда, которые не слишком разбрасываются обещаниями и не очень торопятся.
Спустя полдня приехал гонец с подручными на трех машинах, выдвинув требование платы вперед. Это такое гостеприимство, где вход рубль, выход два. Вот мы сидим с товарищем, переглядываемся, казалось, можно же отказаться. Чуть ли не монетку кидаем. Деньги мои, решать вроде как мне, но здоровье общее. Тонкая грань выбора таила интригу за любым из решений. Шансы вернуться домой хотя бы при своих таяли на глазах. В итоге я доверяюсь течению, отдаю деньги. Они забирают и уезжают, а мы остаемся в ожидании получить точку нахождения машины.
Расклад оказался в мою пользу, и мы забирали темно-синюю заднеприводную бестию на летней резине. Нескрываемое чувство восторга разразилось, едва мы оба сели в машину. Хотели выглядеть непоколебимо как в начальной сцене первого “Бумера”, но расплылись в ребяческих соплях! У нас получилось, а нежданное напряжение нехило накатило масла в пожарище воплей удачи. Осталось только доехать обратно 450 км по усилившемуся гололедному снегопаду. И это уже другая история, но сколько раз мы висели на волоске тогда! За последующие годы трассу М-54 я замылил до дыр. Должно быть есть какой-то языческий Бог Дорог и Трассы, и он всю жизнь был за меня!
Как видно я неприкрыто получаю удовольствие от самого процесса описания жизни. Это канал летописца 13-33 бьет копытом, который требовал творческого внимания многие годы. Открыться душевным порывам бывает вовсе непросто, кажется, вокруг все против. Вроде ведь ничего сложного нет, в разные кружки в детстве многие ходили, но одно дело тогда, и другое потом. Взрослым дядям не положено смотреть в глубь, причем в глубь собственных же дебрей. В близком кругу не всегда поддерживают, ибо нечего выпячиваться из общего среза. Жаль, но тогда мне не могла быть доступна механика проекций пятерки в профиле. Ближний круг никогда не воспримет свет в нас в той мере, в какой вознесет сторонняя аудитория.
Овладение менеджментом проекций и разграничение линий внутри себя составит базис зрелой мудрости значительно позже. Позже, значительно позже где-то в 2017 году я все же добрался до взросления, чтения и обучения. Дошли руки до скорочтения, и тогда я легко осилил университетский норматив по 300 страниц в день. Средние книжки по личностному росту страниц в 200 страниц мне давались часа за два-три. Странное было заделье, словно гонка и ритуальное выставление галочек в листе достижений. Тогда я основательно заразился всевозможным достигаторством, но речь не об этом. В 2017 году нагрянули стрессовые события выхода из семьи, и я по уши погрузился в проникновенное перерождение. Какое-то время было не до обучения, зато до алкоголя и горстки кокса.
Как известно из прежних книг, страдать я умею выразительно, тем и загружался. Впрочем, я неплохо умею сочетать эти простенькие линии внутри себя. Невротическое забвение и истерическое обучение. Едва оправившись от событий июльского эскейпа, уже в октябре начал трамбовать в головушку всевозможную бизнесовщину. Если первая половина 2017 года прошла на фоне биржевого трейдинга на фонде, то вторая половина – уже под ярко поднятым флагом криптотрейдинга.
По 6-8 часов в день посвящал обучению и практике освоения направления. Творчества в том было немного, зато финансовый результат поддавался. С августа по декабрь увеличил портфель в пять раз, правда в основном за счет роста курса крипты. В начале августа я заходил в биткоин по цене в 115 тысяч, к декабрю курс вышел на 1 млн 200 тысяч. Сейчас 3,5 миллиона за 1 btc. Разумеется, мало кто хотел верить в ту мою задумку, да и в меня самого.
Зашел и дальше пошел. Никак бы не далось коренное перерождение, сохрани я достигнутый уровень благосостояния. Собственно, потому мир принял плату. Опять обнуление под чистую. Ушел от жены на нуле в июле 2017 года; в декабре уже порядка 15 миллионов; в марте 2018 года не осталось ничего. Непередаваемые эмоции сочатся, когда достигнутое тает свозь пальцы! Технически было все довольно просто, и вместе с тем как-то бездушно. После начала взаимодействия с Проводником, мои инвестиционные криптоплатформы стали клинить на ровном месте. Вывод средств заблокировался, а то, что сумел вытаскивать таяло на разнице курсов и комиссиях “обводных” путей. Собственно, эти пару миллионов уже рукотворно сливал Проводнику. Такие вот горки в стиле “ананьевизма”.
О проекте
О подписке