Фильтры
Тип
Все
Книги
Аудиокниги
Подписка
Все подписки
Бесплатно
Стандарт
Премиум
Язык
Генри Исмей и его корабли
0.0
Об истории корабля компании "Уайт Стар Лайн" – "Адриатик". В 1874-1875 гг. компания «Уайт Стар Лайн » получила еще два лайнера – "Британник" и "Джерманик". "Джерманик" тонул дважды, в том числе от пробоины, оставленной вражеской торпедой. Об этих и других кораблях рассказывает профессор МГУ им. М...
Франко-английская конкуренция за скорость. "Нормандия"
Сам внешний облик "Нормандии" говорил, что этот пароход создан для рекордов: живой сад, театр, ночной клуб, костел, телефонная станция, 11 палуб, соединенных между собой 23 лифтами. Среди пассажиров в разные годы были Ильф и Петров, и наши прославленные летчики, которые в 1937 году возвращались д...
Навстречу Первой Мировой войне
Появились новые стальные корпуса у кораблей. Соответственно появились новые возможности украшения кораблей делать их больше, делать их быстрее и делать их шикарней, но с другой стороны это же привело к развитию и технологии войны на море – появились новые типы военных кораблей – линкоры, – расска...
Английские конкуренты Нормандии
Профессор МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук Дмитрий Гутнов рассказывает увлекательную историю о лайнерах – "Queen Mary" и "Queen Elizabeth". Queen Mary 27 мая 1936 того ушла в свой первый рейс. Queen Elizabeth – океанский лайнер, построенный для судоходной компании Cunard Line, от...
Зарождение круизного мореплавания
В результате англо-немецкого соперничества вырисовался новый сегмент в мореплавании – неспешное проведение времени с комфортом. Появились корабли, которые ставили задачи не побыстрей переплыть Атлантику, а с комфортом провести время, расслабиться и пожить красивой жизнью, рассказал профессор МГУ ...
Вторая мировая война. Корабли на войне
О лайнерах Queen Mary и Queen Elizabeth во время войны, о том, что они потребляли очень много топлива, т.к. были скоростные, о первом военном рейсе Queen Mary и оснащении судна, о переброске войск в Индийском океане, о нескольких модернизациях судов для увеличения вместимости до 15 тысяч человек ...
Начало регулярных трансатлантических перевозок
Развитие экономики и растущая потребность в регулярном сообщении между Старым и Новым Светом. Первые регулярные перевозки через Атлантику на парусных судах и недостатки этого сообщения.
"Титаник" и иже с ним
В 1911 году на верфях в Белфасте было заложено три однотипных корабля. И являли собой как бы попытку найти альтернативу двум вариантам развития атлантического судоходства. Один из них был «Титаник». О трагической судьбе «Титаника» и мифах о корабле, – рассказал профессор МГУ им.М.В.Ломоносова, до...
Погибшие лайнеры: "Вильгельм Густлофф"
В конце января 1945 года в Данцигской бухте Балтийского моря произошла крупнейшая военно-морская катастрофа XX века – гигантский лайнер «Вильгельм Густлофф», поражённый тремя торпедами, навсегда скрылся под водой. Из почти 7000 пассажиров в живых осталось всего несколько сотен. Подробности расска...
Как провожают пароходы
5.0
Первый пароход, пересёкший Атлантику — небольшой американский парусный пакетбот «Саванна» с установленной на нём паровой машиной. Началось историческое плавание 24 мая 1819 года в Саванне, Джорджия и закончилось 20 июня того же года в Ливерпуле, – рассказал Дмитрий Алексеевич Гутнов, профессор МГ...
Цикл передач о сообщении между Старым и Новым Светом и о негласном соревновании лайнеров по пересечению Атлантического океана, в ходе которого произошло много значимых событий и катастроф.
О проекте
О подписке
Другие проекты