«Воздухоплаватель. На заре авиации» читать онлайн книгу 📙 автора Юрия Корчевского на MyBook.ru
image
  1. Главная
  2. Попаданцы
  3. ⭐️Юрий Корчевский
  4. 📚«Воздухоплаватель. На заре авиации»
Воздухоплаватель. На заре авиации

Отсканируйте код для установки мобильного приложения MyBook

Стандарт

3.51 
(81 оценка)

Воздухоплаватель. На заре авиации

259 печатных страниц

Время чтения ≈ 7ч

2018 год

16+

По подписке
229 руб.

Доступ к классике и бестселлерам от 1 месяца

Оцените книгу
О книге

Андрей Киреев, офицер Российской армии, после автомобильной аварии попадает в прошлое, накануне Первой мировой войны. Он проходит обучение в Гатчинской школе военных пилотов и отправляется служить в летный отряд крепости Осовец.

Боевая авиация делает свои первые робкие шаги. Хрупким этажеркам с ненадежными двигателями только предстоит стать одним из самых разрушительных родов войск. Одиночные воздушные перестрелки из пистолетов «благородных рыцарей неба» быстро сменятся ожесточенными боями десятков аэропланов с применением бомб и скорострельных пулеметов, резко возрастут мощности моторов и скорость самолетов.

Андрей усиленно тренируется, осваивая фигуры высшего пилотажа – те приемы, которые будут придуманы только через несколько лет кровавой бойни. Сумеет ли молодой офицер переломить ход событий, переиграть проигранную войну?

читайте онлайн полную версию книги «Воздухоплаватель. На заре авиации» автора Юрий Корчевский на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Воздухоплаватель. На заре авиации» где угодно даже без интернета. 

Подробная информация
Дата написания: 
1 января 2018
Объем: 
466862
Год издания: 
2018
Дата поступления: 
17 октября 2022
ISBN (EAN): 
9785222391501
Время на чтение: 
7 ч.
Правообладатель
429 книг

NikolNikodimovna

Оценил книгу

Книга прослушана, и первое недоумение: кто определил это произведение как художественное? Не взирая на то, что есть гл.герой, данная книга - очерк о развитии авиации в России. Точнее, авиации уделено внимание лишь в первой половине, далее идет отчет о боевых действиях во время Гражданской войны, об аэропланах больше ни слова. Не мне судить, насколько тщательно поработал автор в архивах, соответственно, насколько точно отражена историческая часть, моя оценка исключительно за художественное воплощение.
ГГ - силуэт, набросок; неясно, каким человеком он был в нашем времени, и ни малейшего развития в ином. У ГГ есть сослуживцы, начальники, ГГ с ними разговаривает, дает указания механикам, тем не менее, создается ощущение, что он обитает в вакууме. Его не терзают сомнения, у него нет ни друзей, ни врагов, ни злым, ни добрым словом не вспоминает о тех, с кем сводила его судьба. не грустит о потерях. Даже лирическая линия вышла вялой. Да и лирики как таковой нет. В 1910 году отказался от девушки, не позволив симпатии перерасти в нечто бОльшее, так как не желал связывать себя обязательствами, а в 1920, случайно ее встретив и спасши от "проверяющих", сделал ее ППЖ и недоумевал, когда она его покинула (автор не озаботился тем, чтобы читателю/слушателю стал ясен взгляд девушки на ситуацию; я предполагаю, возможно, она не возражала, но теплые чувства ни при чем, Настя боялась остаться без защитника). Какая к черту лирика, если о похищенных монетах ГГ сожалел больше, чем о том, что его бросили.
Отметив, что у ГГ нет врагов, я имела в виду какую-либо конкретную личность, обобщенный враг - большевики - имелся. Эмоциям ГГ (или сам автор?) давал волю исключительно в адрес революционеров. Такой избыток желчи я, пожалуй, встретила только в данном творении. У меня нет намерения затевать дискуссию с целью обелить деяния большевиков, но и жизнь в царской России, не стоит идеализировать. Автор привел статистические данные о ценах и зарплатах, но цифры никогда не отразят настроения масс.
Как я могу поверить, что передо мной художественное произведение, а не протокол, если известные полководцы и военачальники представлены не как "начдив Буденный", "барон Врангель", "генерал Дроздовский", а С.М.Буденный, П.Н.Врангель,, М.Г.Дроздовский - именно так, ЭсЭм, ПэЭн, ЭмГэ перед фамилией.
Также сближает книгу с протоколом избыток точных цифр, вплоть до того, что на уходящих в Турцию кораблях Россию покинуло не "почти сто пятьдесят тысяч человек", а 145693. Ни человеком больше.
А русским солдатам на полях сражений Первой мировой войны ежемесячно требовалось 3 млн. патронов. Так же приводилось количество кораблей, построенных на верфи S и верфи V. И еще много всяких цифр, Да уж, если не удается увлечь читателя/слушателя сюжетом, значит, надо поразить статистическими данными.
Однако, один "+" автор заслужил: ГГ не пытается переделать мир, не пытается достучаться до власть имущих и предупредить о близящейся катастрофе в лице большевиков, ГГ озабочен исключительно тем, чтобы выжить самому и с наименьшими потерями пережить годы потрясений.

Что хотелось бы предложить? Если автор немного переработает свое детище, вообще удалив ГГ (надеюсь, при схематичности ГГ и редкости его появления в последних главах, особого труда не составит) и издаст уже не как повесть, а как очерки о событиях первой четверти 20-ого века, то благожелательных отзывов (соответсвенно, и читателей) может быть гораздо больше.

2 июня 2022
LiveLib

Поделиться

92831...@mail.ru

Оценил книгу

Печально, трагедия страны, государства с позиции боевого простого офицера, ... так были убиты честные образованные силы русского народа.
4 ноября 2018

Поделиться

Михаил Чибинов

Оценил книгу

Книга написана очень неплохо если рассматривать её как историческую, но ГГ ничего не сделал чтобы хоть как-то что то изменить, не очень понятно зачем автор использовал сюжет с переносом нашего современника. С тем же успехом можно было использовать ГГ хроноаборигена, книга ничего не потеряла бы, тем более ГГ по большому счету просто свидетель происходящих событий.
Ну и конечно автор просто демонизировал революционеров, и умолчал неприятные моменты в правлении Романовых.
26 ноября 2018

Поделиться

Князь Баратов, командир отделения. Поручик Патронов и поручик Чуканов.
2 февраля 2021

Поделиться

Осенью на Черном море всегда ветра, штормы. В конце октября 1920 года сильный северный ветер, не меняя направления несколько недель, стал гнать воду из залива Сиваш на юг, заливы обмелели настолько, что в иных местах Сиваш можно было перейти вброд. Этим обстоятельством воспользовались красные. В ночь с 7 на 8 ноября они перешли залив. Не зря его называли «гнилым». Белые держали оборону на Перекопском валу, а в тыл им вышли красные. Центром страшных боев стал Турецкий вал. Ни одна из сторон не хотела уступать. Для белых сдать Перекоп все равно что открыть ворота крепости. Погибли тысячи с обеих сторон, однако исход сражения, да и всей битвы за Крым уже был предрешен. Пока группа из 6-й армии красных сражалась в тылу Перекопского вала, связав боем подразделения белых, красные уже спокойно на лодках переправились через залив и устремились к Джанкою. Город этот, как и Симферополь, является центром дорог – железной, шоссейной. С материка через Армянск у Перекопа дороги шли к Джанкою, от него на Симферополь, Феодосию, Керчь, во все концы полуострова.
8 апреля 2019

Поделиться

В Риге начались мирные переговоры. Сил наступать ни у Пилсудского, ни у большевистской России не было. Мирный договор подписали 19 марта 1921 года. Поляки выторговали себе 30 млн золотых царских рублей и территории Западной Белоруссии и Западной Украины.
8 апреля 2019

Поделиться

Автор книги