Читать бесплатно книгу «От копейки до Весты. Часть 2» Владислава Воронина полностью онлайн — MyBook

Владислав Воронин
От копейки до Весты. Часть 2

ЛАДА Нива (LADA Niva)

Нива (код кузова ВАЗ-2121 для трёхдверной модели и ВАЗ-2131 для пятидверной, в разное время также выпускалась под названиями Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) – советский и российский автомобиль повышенной проходимости – внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года (до 2006 года продавался под именем ВАЗ-2121 Нива на внутреннем рынке, и как Lada Niva на экспортных рынках, с 2006 по 2021 год под именем LADA 4x4, с 2021 года – LADA Niva Legend). В 1969—1970 годах главный конструктор ВАЗа Соловьёв вышел с инициативой о разработке внедорожника для жителей сельских районов. Его предложение стало результатом проработки так называемого типажа Минавтопрома СССР на 1971— 1980 годы, на тот момент времени делегированного ИМЗ. В апреле 1971 года состоялся первый техсовет, на котором выбирали конструктивные особенности нового автомобиля. Сторонники классического подхода к проектированию предлагали вариант с рамным кузовом, зависимыми подвесками колёс, барабанными тормозами спереди и сзади. Были и более радикальные предложения, включая поперечную компоновочную схему и независимые подвески. Конструкторы начали разработку документации летом 1971 года, а уже в апреле 1972 года был изготовлен первый опытный образец. Конструкторы Волжского автозавода ещё на стадии разработки перенесли на перспективную модель многие узлы и агрегаты освоенных предприятием Жигулей. Ещё одной особенностью стал полностью легковой дизайн автомобиля – в автомобиле не было ничего специфически вседорожного, "Нива" выглядела как обычная легковая машина. В конструкции широко применялись элементы дизайна, узлы и агрегаты ВАЗ-2106: например, КПП была заимствована без изменений, мотор был модифицирован под установку редуктора, одинаковые задние фонари, а салон оказался практически идентичным этой модели.

Дополнительная информация:

Годы производства: 1977-настоящее время

Сборка: Тольятти, СССР; Тольятти Россия; Луцк, Украина; Усть-Каменогорск, Казахстан.

Максимальная скорость: 137-142 км/ч

Количество лошадиных сил: от 80 до 83

Разгон от 0 до 100 км/ч: от 17 до 19 сек

Объём двигателя: 1.6

Тип кузова: Тип кузова: 3‑х дверный, универсал (4‑мест.

Бесплатно

0 
(0 оценок)

Читать книгу: «От копейки до Весты. Часть 2»

Установите приложение, чтобы читать эту книгу бесплатно

На этой странице вы можете прочитать онлайн книгу «От копейки до Весты. Часть 2», автора Владислава Воронина. Данная книга имеет возрастное ограничение 12+, относится к жанру «Автомобили и ПДД». Произведение затрагивает такие темы, как «история автомобилей», «автомобили». Книга «От копейки до Весты. Часть 2» была написана в 2025 и издана в 2025 году. Приятного чтения!