Цитаты из книги «Малый автосервис: Практическое пособие»

Некоторые параметры контроля для управленческих решений высшего руководства по сервису:

Три главных индикатора деятельности, которые специалисты считают необходимым контролировать ежедневно: – удовлетворенность клиентов;– динамика прибыли; – устойчивость бизнеса.

Фирмы стремятся увеличить оборачиваемость запасов, чтобы при меньшей площади складов и меньших затратах на содержание запасов получить наибольший объем продажи и, следовательно, прибыли.

При дефиците оборотных средств самым важным фактором для управления ими является скорость оборачиваемости товарных запасов.

Для сервисных предприятий легковых автомобилей: – шиномонтаж 1 пост – 27,5 кв. м.; – шиномонтаж 2 поста – 64,2 кв. м.; – шиномонтаж 4 поста – 210 кв. м.; – сход-развал 1 пост – 46,2 кв. м.; – шиномонтаж + сход/развал– 51,21 кв. м.;

Оклад – это система фиксированных почасовых, поденных, понедельных или помесячных выплат. Преимущества: а) система легко управляется; б) стимулирует лояльное отношение служащих к компании; в) предсказуема как для работников, так и для работодателя. Недостатки: а) как работодатель, вы замыкаетесь на платежной ведомости. Произошла продажа или нет – вы все равно платите; б) вы рискуете производительностью труда новых работников; в) гарантированная оплата может создать слишком высокий уровень комфорта, привести к самодовольству, потере стимула к повышению эффективности труда.

Участок приемки машин в ремонт – это лицо фирмы. Впечатление заказчика будет служить хорошей или плохой рекламой.

Поскольку природа продукта “ремонт” развивается, естественно ожидать, что игроками рынка будут предложены новые решения. Комбинация технических требований и развития технологий, вероятно, приведет к полному изменению структуры рынка с новыми типами игроков, новыми форматами и бизнес-моделями.

Потребитель всегда платит какую-то цену, но не всегда ищет самую низкую, он ищет качественный сервис за невысокую цену.

Aftermarket (англ.) – последующий рынок, т. е. рынок, интересующий потребителей только после покупки ими автомобилей.