Если вы мой ровесник, у вас в детстве могла быть "Детская энциклопедия", такая яркая, с картинками, переводная, издана в 98м. Ну там еще в середине были карты континентов, а на них всякие интересные штуки. В Китае рис, в Индии слоны, в России медведь нападает на мужика со спины, в Антарктиде гусеничный вездеход падает в трещину.
Да-да, совершенно нормальные картинки в детской книжке. Хорошо, мое "сердце маленькой девочки" (с) не обращало на них внимания, а теперь мою психику ими не травмировать. Подумаешь, вездеход. Веня Филатов опять за своей техникой не уследил.
Это я к чему. На первой же странице первого раздела книги "Что такое Земля?" есть строчка "Самая низкая температура - -88,3 С° была отмечена в Антарктиде". И нарисован бородач весь в сосульках, держащий термометр, и два замерзших пингвина. Таким образом эта информация проникла в мой мозг очень-очень давно. Это теперь я знаю, что отмечена она была на станции "Восток" и что какие нафиг на "Востоке" пингвины. Но без подробностей я ее знала.
Немного информации: цикл "Зов полярных широт" Владимира Санина не ограничивается этой книгой, он состоит из повести "Семьдесят два градуса ниже нуля" , трилогии "В ловушке"-"Трудно отпускает Антарктида"-"За тех, кто в дрейфе!" (она же трилогия про Семёнова), повести "Точка возврата" (вот эту я еще не читала) и еще, как я недавно узнала благодаря ЛЛ-скому флэшмобу по чтению Санина, есть советский аудиоспектакль "Кому пожимают руку" . А еще почти по всем из этих книг есть советские экранизации. Но это я все к чему - просто вдруг кому-то хочется хороших книжек про полярников. А в рецензии все же буду писать только о тех трех произведениях, которые входят в заявленный томик. Как мы видим, это такой фрагмент, вырванный из цикла.
Дальше...
"Семьдесят два градуса ниже нуля"
Эту книгу я читала впервые. Она довольно объемная и охватывает длинный временной период.
Как пишет Дивов о Санине (информация найдена тут же, на Лайвлибе)):
"Обычно у Санина коллизия трехслойная: сначала люди угодили в ловушку; потом что-то накрылось и настала окончательная гибель; и тут, чтобы жизнь совсем медом не казалась, всплывает личностный конфликт. И всё это надо как-то разгребать - и просто чтобы уцелеть, и чтобы не подвести тех, кто на тебя надеется, и наконец, чтобы присутствие нашей науки в Антарктиде не потеряло смысл "
К "Семидесяти двум" эту схему можно отнести лишь отчасти - не скажу, что здесь так уж много личностных конфликтов. Точнее так - поскольку повествование все-таки не укладывается в пару дней, оно все состоит из мелких ловушек и не очень адских конфликтов.
Итак, вкратце, в Антарктиде есть станция Мирный (ближе к побережью) и станция Восток (на ледяном куполе). Когда температура ниже -60, самолеты не летают. Да и вообще, самолеты - это не очень выгодно. Поэтому используется такой вид транспорта, как санно-гусеничный поезд. Ну, поезд это только название. Это ряд гусеничных тягачей, который ездит туда-сюда между Востоком и Мирным.
Полторы тысячи километров в один конец, сорок дней пути туда, дней тридцать обратно — вот и все дела. Тяжелая дорога, но давно протоптанная, до метра знакомая.
Однако никогда еще поезд не возвращался с Востока в полярную осень.
Да, за бортом -72, поезд идет, а еще один из героев, типичный советский хозяйственник, поленился подготовить правильное топливо и постеснялся об этом сообщить перед своим отъездом домой. Вот и плетется поезд абы как, через пень-колоду. А там 10 человек. Поезд-то - что с ним, но людям жить хочется.
В общем, эту книгу можно сравнить с таким поездом. Она проходит мимо нас - цепочкой событий и вереницей персонажей. Причем ключевые события чередуются с историями из жизни. Мы узнаем, кто эти люди, как и зачем они попали в Антарктиду, кто их ждет дома, и тут же знакомимся с их поведением в боевых условиях. А самое интересное, что там в конце поезда, вы не догадаетесь ни за что.
"В ловушке" и "Трудно отпускает Антарктида"
Об этих повестях у меня уже есть рецензия, и, откровенно говоря, мне тяжело написать что-то лучше нее. Мне кажется, эта рецензия вообще лучшая из всех, которые я не поленилась написать. Но это все отговорки.
Поскольку я их перечитывала, я попробую их сравнить.
"В ловушке" - совсем небольшая по объему, сосредоточена на одной группе персонажей, причем почти половину повести занимает экспозиция - знакомство с героями, сборы в дорогу, потом сразу резко наступает кульминация и долгая, тягучая развязка, потому что чтобы развязать сложившуюся ситуацию, героям приходится работать на пределе и за пределом своих возможностей. Эта повесть зато полностью укладывается в приведенную выше схему:
- ловушка (законсервированная станция Восток, помощи с воздуха нет, дизель-генераторы не работают)
- все накрылось окончательно (долго собирали из двух дизелей один, а там трещина)
- личностный конфликт (из-за кого, ..., дизель разбился??? кто изначально не нравился начальнику экспедиции? кто сразу сказал, что помирать будем? - и кто на самом деле виноват и почему об этом молчат?)
Коротко о персонажах. Сергей Семёнов - идеальный начальник. Строгий и не всегда справедливый. Зато строит всех так, что щепки летят.
Андрей Гаранин - идеальный помощник начальника. Добрый полицейский снегов. Его любят, ему доверяются, он теплый и хороший и видит людей насквозь.
Веня Филатов - "он мой ровесник, и уже успел отсидеть, стать механиком и поехать в Антарктиду! почему одним все, а другим ничего?" (с) моя подруга Екатерина. Молод, горяч, честен и в глубине души лиричен.
Женя Дугин - исполнительный, работящий, себе на уме. Угадайте, кому из вышеперечисленных он по душе, а кому нет.
Ну и Саша Бармин. Чего про Сашу Бармина говорить. 100 кг мимимишности.
"Трудно отпускает Антарктида" - чуть больше по объему, с обманчиво-мирным началом. "Фокус" повествования переходит на разные группы персонажей в разных местах. А внутри одной группы - бродит между разными героями, причем первое и третье лицо в повествовании чередуются. Таким образом, повесть дает нам куда больше точек зрения на одну и ту же ситуацию.
И да, схема здесь такая же, подробно пересказывать не буду. Но если в первой части героям нужно было совершить физический подвиг, здесь им нужно делать этический выбор. Причем каждому. И не один раз. И от этого выбора зависит очень многое. И даже читатель мечется и не знает, какую сторону ему принять - вроде и этот прав, но как же так.
Прибавляются к уже знакомым героям: Груздев - замкнутый, сосредоточенный на науке, нелюдимый и нелюбимый. Пухов - неожиданный в полярных широтах нытик и тюфяк. Томилин - неунывающий радист. Нетудыхата - простой и работящий мужичок. Плюс действуют капитан ледокола "Обь" Самойлов и летчик Белов - оба ветераны войны и своего дела, отчаянно смелые люди.
Но вообще, если честно, по объему текста, отпущенному на раскрытие характеров, эта повесть уступает двум предыдущим. Но благодаря ситуации постоянного этического выбора характеры, тем не менее, раскрываются вполне.
Завершить хочется такой историей: несколько лет назад моя подруга Екатерина, которая меня на всю эту историю и подсадила и вообще давно интересуется поляркой, в Мухинском училище встретила очень пожилого человека, который там убирал залы. Он рассказал, что он бывший начальник станции Восток, вообще поведал много интересного, в том числе про случай (он есть даже в Википедии), как станция на восемь месяцев осталась без электроэнергии. Мы недавно вспомнили эту историю и погуглили. Почитать можно тут и тут - это уже не выдумка, а чистая правда. Это для тех, кому истории Санина кажутся неправдоподобными.