Последний тип коносамента представляет собой такой устанавливающий собственность документ, который может быть куплен, продан или являться предметом торга в то время, когда товар находится в пути, что используется для многих типов финансовых сделок. Выпускает – Судоходная компания (в лице капитана судна-перевозчика или его старшего помощника, или старпома). Внутренний экспедиторский коносамент (сборный, или групповой, коносамент) – (House Bill of Lading – Groupage B/L). Особый коносамент, который выдается перевозчиком форвардному агенту (forwarding agent), консолидирующему и/или доставляющему отдельные (индивидуальные) грузы из групповой отгрузки, но включенные в один коносамент, который во многих случаях не является титулом собственности. Грузоотправители, собирающиеся использовать такой внутренний («домашний») коносамент, должны перед открытием аккредитива выяснить в банке, приемлем ли такой коносамент для целей пользования аккредитивом. Преимуществами, по сравнению с отгрузками индивидуальных упаковок (мест) в данном случае являются:1) меньшие проблемы с упаковкой;2) более низкие страховые премии;3) меньший риск ущерба; 4) меньшая плата за транспортировку.