Таким образом, в отличие от транспортировки нефти посредством железнодорожного, морского, автотранспорта или иных видов транспорта (когда законодательно установлена лишь возможность передачи грузополучателю транспортируемой нефти в количестве меньшем, чем было сдано предприятию-грузоперевозчику, в соответствии с нормами естественной убыли), грузоотправитель нефти в любом случае получит меньшее количество нефти, чем было отправлено[90]. Это необходимо учитывать в соответствующем договоре поставки (особенно, графике поставки) с третьим лицом, поскольку, таким образом, существует риск предъявления претензий о недопоставке.