самых шустрых пацанов всегда было много подкрышников, у некоторых до пятнадцати-двадцати человек набиралось, хотя у кого-то вообще не было. Взносы производились ежемесячно, обычно все подкрышники платили одинаковую сумму [57], но были и исключения: мажорику можно и больше зарядить.