Глава 1. В Афганистане в черном тюльпане

          По обе стороны от взлетной полосы военного аэродрома  Баграм простиралась песчано-глинистая пустыня с кустиками верблюжий колючки. Полосу построили англичан, длиной 3 км, она могла принимать военно – транспортные самолеты.

           С недалеких гор стекала речушка, приток речки Кабул, до которого было 65 км. Вдоль речки  росли камыши, черный саксаул и кустарниковая и кустарниковая акация. Там можно встретить гималайских птиц:  сойку, монала, улара, черного дятла и птицу- мышь, у зарослей  можно увидеть кобру и ушастого ежика. В ярко- синем небе над  аэродромом парят бурые грифы.

           Нас, призывников, собрали со всей Украины,  с начала в Черкассах, потом 6 дней поездом  до Ташкента, там два месяца подготовки, и затем самолетом на этот аэродром в Баграм, где базировался  воздушный корпус Афганистана и сороковой советской армии.

          Мы прибыли в батальон аэродромного обслуживания  военной помощи Афгани. Самолет Ил-76 привез палатки ,  новые радиолокаторы и другое оборудование для  нашего расположения. Илы-76 приземлялись каждые два часа и наши планшетисты сразу заступили  на дежурство в помощь афганским военным.  В афганском летном подразделении были советские вертолеты МИ-8,МИ-17 и чешские учебные самолеты L-39.

         Ефрейтор Потятько рассказывает молодым солдатам, что кобру бояться не надо, и показывает свой пояс из змеиной шкуры:

– Придавил хвост прикладом автомата , кобра надулась, поднялась, тут и косишь ее саперной лопаткой по голове и все дела. Разделываешь одним разрезом ,выворачиваешь, а потом кожу сушишь на палке. За шкурку дают 5 афганей, а 15 можно хороший транзистор купить.

Конец ознакомительного фрагмента.