Суть изобретения состояла в том, что для передачи энергии использовалась не одна электрическая цепь, а две. При этом создавался двойной поток электромагнитного поля с расхождением по фазе на 90 º. Благодаря индукции якорь двигателя вращался в пространстве, и возникал бесперебойный электрический ток.