Штуммель обладал еще более интересной информацией.
– Эти приборы, названные противником ASV, работают на волне 1,2 метра.
В принципе в этом не было ничего нового. Немецкие радары «Seetakt» функционировали на волне 0,8 метра. Но как сумели британцы установить радары на самолет?