Цитаты из книг автора «Игорь Прокопенко»

Я встретился с некоторыми участниками тех событий. Одним из моих собеседников был командир разведывательной роты 57-го полка Владимир Богдасаров. Вот что он рассказал: «Выдвижение в указанный район на границе Чеченской Республики, ввод войск в Чечню должны были происходить вообще вне населенных пунктов. И тем более вне таких населенных пунктов, как Хасавюрт. Это решение было основано на информации, прежде всего о людях, которые там жили. Организовать массовые беспорядки в этом городе совершенно не составляло труда. И это я лично, как командир разведроты, который получал какую-то информацию, понимал». В Генштабе план предстоящей операции рисовался следующим образом. На все отводилось три недели. В Чечню с запада войска должны были войти по двум

Именно так Додж Биллингсли в своем документальном фильме «Бессмертная

Волчьи дети». Снял его немецкий режиссер Рик Остерман

Наши матери, наши отцы». Трехсерийный

С тех пор прошло десять лет. Вы спросите, как я это сделал? Я вам скажу. Я с собой договорился! И я вычислил главное: во-первых, ! Я не хочу курить в кабинете, бегать в курилку… Не хочу – когда не выпьешь кофе без сигареты и не напишешь строчки… не хочу – запах никотинового перегара изо рта… не хочу кашлять по утрам, не хочу, наконец, вредить здоровью… Надоело! И вот это «надоело» – к моему огромному изумлению – как будто выключило во мне тумблер, который отвечал за тягу к сигарете. Я и сейчас не курю. Не потому, что вредно, а потому что – не хочу!

подходит к жизни как настоящий философ, предпочитая помнить только забавное.

несмотря на приличные доходы государства, мы живем гораздо беднее, чем того заслуживаем.

уничтожена практически вся. «В 1935 году американская компания Curtiss-Wright заключила договор о постройке в Китае авиазавода для сборки американских истребителей Curtiss Hawk-2, а потом Curtiss Hawk-3.

Говоря о группе во главе с Кулишенко, надо сказать о том, что это были летчики дальнебомбардировочной авиации, которые впервые были оснащены самолетами ДБ-А.

В Китае, где этого человека до сих пор знают под искаженным на местный манер именем Кули Шен, о нем ходят легенды. Именно Григорий Акимович, настоящий богатырь не только по китайским, но даже по русским меркам, всего за один день – 14 октября 1939 года – ценой собственной жизни смог уничтожить целый аэродром