Глава 2. Планирование и подготовка

После операции «Гудвуд» в британских частях 21-й армейской группы наблюдалась острая нехватка пехоты. Для восполнения ее требовалось время. Поэтому основная нагрузка в предполагаемом наступлении на Фалез ложилась на плечи менее пострадавшей в прошлых боях канадской компоненты. Логично, что на роль человека, которому предстояло воплотить в жизнь амбициозную задумку Монтгомери, был избран канадец – командир 2-го корпуса 41-летний генерал-лейтенант Гай Гренвил Симондс, один из самых молодых и талантливых генералов Страны кленового листа. Он успешно командовал двумя дивизиями в Италии и доказал на практике, что способен действовать продуманно и решительно. В Нормандии подчиненный Симондсу 2-й канадский корпус отвечал за участок фронта в районе Кана общей протяженностью 7,5 км и включал в себя канадские 2-ю и 3-ю пехотные дивизии и 2-ю канадскую бронетанковую бригаду. Операция «Спринг», ставшая для Симондса своего рода пробой сил в Нормандии, закончилась досадным провалом и обнажила целый ряд проблем, обусловленных, главным образом, недостаточной профессиональной подготовкой старших офицеров корпуса. Хотя 2-й пехотной дивизии удалось захватить небольшой плацдарм на гряде от деревни Верьер до Сен-Мартен-де-Фонтене (это позволило скрыть перемещения войск союзников от глаз вражеских наблюдателей), вспыльчивый и чрезвычайно требовательный командир дивизии генерал-майор Чарльз Фоулкз поспешил взвалить вину за избыточные потери и малый прогресс в операции на неопытность и преступную медлительность своих солдат.

Генерал-майор Родни Келлер (слева) и генерал-майор Чарльз Фоулкз во время официальной фотосессии в июле 1944 года. Политика правительства Канады в период между мировыми войнами нанесла такой урон престижу офицерства в стране, что и на пятый год войны количество по-настоящему способных и талантливых командиров высшего звена было весьма незначительным.

Это в немалой степени объясняет, почему Симондс не заменил командиров дивизий в своем корпусе накануне «Тоталайз», хотя для этого имелись все основания.

В другой дивизии корпуса – 3-й пехотной – открыто обозначился конфликт неподчинения. Командир 9-й пехотной бригады бригадир Бен Каннингем и два командира его батальонов наотрез отказались выполнять приказ командира дивизии генерал-майора Рода Келлера. Келлер (которого в войсках нередко именовали не иначе как «Киллер») бросил пехоту во фронтальную атаку против укрепленной деревни Тийи-ла-Кампань, которую обороняли батальон панцер-гренадеров, рота танков Pz. Kpfw.IV и сводная саперная рота. После того, как целый батальон был почти полностью уничтожен, три старших офицера бригады отказались вести своих людей в кровавую мясорубку, вызванную, по их мнению, исключительно некомпетентностью Келлера. Симондс оказался перед трудным выбором. В конце концов, он встал на сторону Келлера и снял с должностей трех офицеров-бунтовщиков, мотивируя это тем, что смена командира дивизии серьезно ударит по престижу подразделения и снизит и без того невысокий боевой дух. По мнению Симондса, генерал Фоулкз в гораздо большей степени заслуживал смещения с должности, а если уж он оставался на своем посту, то не было никакого смысла лишать командования Келлера. Очевидно, определенную роль сыграл и тот факт, что Симондс, Келлер и Фоулкз, закончив перед войной Военную академию британской армии, являлись членами небольшой элитной группы канадских старших офицеров, что налагало некие негласные обязательства друг перед другом. Примечательно, что на смертном одре Симондс (по словам очень близкого друга) признался, что так и не решил для себя, правильно ли поступил тогда, в 1944 году, оставив на посту Келлера и удалив Каннингема.

Командир 2-го канадского корпуса генерал-лейтенант Гай Симондс в штабном бронеавтомобиле у переправы через Сену в Эльбёфе.

Операция «Спринг» показала, что наступление с рубежа на хребте Бургебюс требует тщательного планирования. Любая самодеятельность в условиях, когда канадцам противостоят более опытные, прекрасно экипированные и фанатично настроенные солдаты войск СС, неминуемо приведет к бессмысленным потерям и, как следствие, к поражению. Только при скрупулезной подготовке на всех уровнях и привлечении значительных средств поддержки можно рассчитывать на успех. 30 июля, в день, когда британская 2-я армия начала поддерживающую операцию «Блюкоут», Монтгомери приказал Симондсу быть готовым выступить к Фалезу не позднее, чем через 10 дней. Все зависело от того, как изменится стратегическая ситуация в результате крупного наступления войск генерала Брэдли. Рассматривая прорыв к Фалезу как возможность восстановить свою репутацию полководца, Симондс подошел к планированию со всей возможной тщательностью. Уже 31 июля он представил своему непосредственному начальнику, командующему 1-й канадской армии генерал-лейтенанту Генри Крерару так называемую оценку ситуации и разработанный на ее основе черновой план будущих действий. Составление ситуационной оценки являлось ключевым инструментом военного планирования в британской армии, позволяющим систематизировать все имеющиеся данные о положении дел на участке предстоящего наступления и дать аргументированное заключение о способах выполнения поставленной задачи. Документ, составленный Симондсом, был небольшим, но довольно емким. В восьми коротких параграфах командир 2-го корпуса исчерпывающе и точно описал немецкую оборонительную позицию южнее Кана и предложил довольно инновационный способ борьбы с ней:

«1. Цель: прорыв через немецкие оборонительные позиции вдоль шоссе КАН-ФАЛЕЗ.

2. Немцы располагают подготовленной главной линией обороны с передовым оборонительным рубежом вдоль МЕ-СЮР-ОРН 0259 – ТИЙИ-ЛА-КАМПАНЬ 0760 – ЛА ОГ 0960 и частично подготовленной тыловой полосой на линии ОМЕНИЛЬ 0852 – СЕН-СИЛЬВЕН 1354. Высота 122 в 0756 является ключевой позицией главной линии обороны, а высота в ОМЕНИЛЬ 0852 – ключевой на тыловой линии. Ценность этих объектов очевидна, и немцы будут яростно за них сражаться.

3. Позиции укомплектованы самыми подготовленными войсками, какими обладает немецкая армия. Район является стратегически важным для противника, и с немецкой точки зрения его следует удерживать до тех пор, пока хотя бы одно немецкое подразделение сражается западнее реки ОРН. В настоящий момент позиции эти занимают 1-я танковая дивизия СС (на правом фланге) и 9-я танковая дивизия СС (на левом фланге). По имеющимся данным у каждой дивизии на передовой линии имеется один пехотный полк, поддержанный всеми имеющимися танками и САУ, в то время как еще один пехотный полк работает на тыловой позиции и может стать ядром обороны в случае прорыва главной линии обороны. Немцы, очевидно, надеются отвести танки и САУ назад, и уверены, что некоторое количество пехоты отойдет на тыловую позицию в случае, если главная линия обороны падёт. Таким образом, чтобы окончательно прорвать фронт, мы вынуждены будем провести две последовательные операции. 12-ю танковую дивизию СС, расположенную в непосредственной близости от нашего фронта, можно рассматривать как оперативный резерв противника, и следует быть готовым к тому, что наш восточный фланг подвергнется вражеским контратакам.

4. Ландшафт идеально подходит для использования противником всех особенностей его оружия. Это открытый район, дающий минимальное укрытие наступающей пехоте и танкам, а дальнобойность противотанкового оружия и артиллерии противника позволяет создавать глубоко эшелонированную оборону. Минимизировать превосходство противника может только ограниченная видимость – дым, туман или темное время суток, когда преимущества его дальнобойного оружия сведены к минимуму. Поэтому нападение следует проводить исключительно в таких специальных условиях.

5. Несколько дней назад мы уже пытались атаковать на этом участке фронта и сделали все возможное, чтобы продемонстрировать противнику, что намереваемся продолжить штурмовать его позиции в ближайшее время. Тактическая внезапность в отношении целей и направления атаки, таким образом, полностью утеряны. Тактическая внезапность сохраняется только в отношении времени и метода атаки, но следует ожидать, что боевые действия будут очень тяжелыми.

6 августа 1944 года инженерные танки «Черчилль» AVRE 79-й бронетанковой дивизии движутся через разрушенные предместья Кана к зонам сосредоточения операции «Тоталайз».

6. Если всю доступную воздушную поддержку использовать для прорыва первой линии обороны противника, то при прорыве тыловой полосы у нас не будет никакой поддержки, кроме слабой артиллерийской (если только мы не пойдем на риск сделать большую паузу, связанную с потерей темпа наступления). С другой стороны, если первый прорыв будет сопровождаться сокращенной поддержкой авиации (тяжелые ночные бомбардировщики), полной поддержкой артиллерии и новыми методами атаки, дневные стратегические бомбардировщики и средние тактические бомбардировщики будут доступны для поддержки прорыва второй линии, что позволит поддерживать темп операции на должном уровне.

7. По сути, основная проблема состоит в том, чтобы перебросить бронетехнику через противотанковый барьер противника на дистанцию, достаточную для эффективной борьбы с немецкими орудиями и танками. Это может быть сделано за счет:

а) Подавляющей воздушной поддержки, которая разрушит или нейтрализует вражеские танки, ПТО и артиллерию.

б) Проникновение через противотанковый барьер в условиях плохой видимости на глубину, достаточную для непосредственного уничтожения противотанковых и артиллерийских позиций.

В случае использования всей доступной дневной авиации для достижения пункта (а), придется смириться с оперативной паузой и потерей темпа перед прорывом второй линии обороны. Считаю, что этого можно избежать, если первую линию обороны прорывать ночью, но подобная акция может быть предпринята только после тщательной подготовки войск, привлеченных к операции.

8. Представленный к рассмотрению черновой план осуществим при условии, что правый фланг 2-й армии гарантированно обеспечит безопасность плацдарма восточнее реки ОРН, ослабляя возможный натиск противника на севере».

7 августа 1944 года в штабе 1-й канадской армии генерал Крерар (у стола) информирует военных корреспондентов о предстоящей операции «Тоталайз».

Симондс пришел к выводу, что для решения поставленной перед ним задачи потребуется трехсоставная операция. В ходе 1-й её фазы две пехотные дивизии, поддержанные каждая бронетанковой бригадой, прорвут первую линию обороны противника, захватят район, примыкающий к высоте 122, и сформируют там плацдарм. При этом все обойденные передовыми силами очаги сопротивления должны быть ликвидированы в самый кратчайший срок силами второго эшелона. В ходе фазы 2 одна бронетанковая дивизия и свежая пехотная дивизия должны прорвать вторую линию обороны немцев. Непосредственный прорыв будет осуществляться силами бронетехники, а пехота, следуя за танками, займется расширением и зачисткой района проникновения. Наконец, в рамках 3-й фазы операции, атакующие силы будут продвигаться в направлении Фалеза, при этом бронетанковая дивизия фазы 2 захватит ключевую возвышенность западнее деревни Кесней, а свежая бронетанковая дивизия, наступая вдоль шоссе Кан – Фалез мимо высот южнее реки Лезон, овладеет стратегически важной возвышенностью северо-восточнее Фалеза. Пехотные дивизии по-прежнему будут заниматься зачисткой местности.

Было очевидно, что осуществить прорыв силами одного только 2-го канадского корпуса (который на тот момент состоял уже из трех дивизий – 4-я бронетанковая дивизия генерал-майора Джорджа Китчинга была переброшена из Великобритании на континент во второй половине июля) не представлялось возможным. По мнению Симондса, к операции необходимо было привлечь следующие силы:

– три пехотные дивизии;

– три бронетанковые дивизии;

– специальные подразделения, в том числе два эскадрона танков-тральщиков, роту огнеметных танков, два эскадрона прожекторов и отдельную прожекторную бригаду;

– четыре армейских группы Королевской артиллерии (AGRA). Кроме того, он попросил Крерара обеспечить ему максимально возможную воздушную поддержку, поскольку без этого его план терял всякий смысл. Чтобы сместить баланс сил на поле боя в пользу союзников, Симондс выдвинул несколько действительно инновационных предложений.

Солдаты 1-й польской бронетанковой дивизии пьют чай в районе сосредоточения неподалеку от Кана 7 августа 1944 года, за день до своего боевого крещения.

Во-первых, он решил проводить прорыв первой линии обороны в темное время суток, хотя и представлял себе, как нервно отреагируют на его предложение командиры танковых подразделений. Во-вторых, он настаивал, чтобы отряды пехоты перебрасывались через первую линию обороны противника в специальных бронированных транспортерах. Танковый авангард, таким образом, не будет зависеть от скорости передвижения пеших войск и сможет сам выбирать оптимальный темп наступления. Понимая, что практическое освоение его идей потребует времени, Симондс потребовал, чтобы все задействованные в будущей операции подразделения получили не менее недели на подготовку и специальные тренировки. Черновой план будущей операции и новшества, предложенные Симондсом, были оперативно одобрены генералом Крераром и к воплощению их в жизнь приступили еще до того, как 1 августа 1944 года планируемый удар на Фалез получил официальное наименование «Тоталайз» (Totalize).^[1]

Идея доставлять штурмовые отряды пехоты к позициям противника под защитой брони была не так уж нова. Первые попытки осуществить подобное предпринимались еще летом 1918 года во время наступления на Амьен. Тогда для перевозки пехотинцев были использованы танки, однако поездка в душном, тесном и вызывающем клаустрофобию брюхе стального монстра стала настолько серьезным испытанием для солдат, что большинство из них после высадки из бронированных машин оказалось физически не способно идти в бой. Разного рода попытки транспортировать пехоту под прикрытием брони принимались и в ходе Второй мировой войны, однако используемые для этого легкие бронетранспортеры не обеспечивали должной защиты и мало чем отличались от обычных грузовиков. На поле боя бронированные транспортеры пехоты должны были обладать практически такой же защитой и мобильностью, что и танки, которые им предстояло сопровождать.

Фактически операция «Тоталайз» стала первым масштабным прецедентом применения такого рода техники. Поскольку подобных бронемашин просто не существовало, Симондсу пришлось импровизировать. Основным кандидатом на роль транспортера пехоты стала установка М7 «Прист» (Priest)