Цитаты из книги «Илон Маск и поиск фантастического будущего»

Штробель очень хотел показать Маску Tzero – лучшее, что сделала AC Propulsion. Это был электромобиль ручной сборки из стеклопластика. На момент показа широкой публике в 1997 году время его разгона до 60 миль в час составляло 4,9 секунды. Штробель несколько лет сотрудничал с командой и попросил президента компании Тома Гейджа привезти Tzero, чтобы Маск мог на нем прокатиться.

Я сделал ставку на программное обеспечение и электричество, чтобы программы управляли энергией, – рассказывает Штробель. – Это были компьютерные технологии, объединенные с силовой электрикой. Я собрал вместе всё, что мне нравилось»

Для многих инженеров это было и каторжное, и волшебное время. «В Boeing работать комфортнее, но в SpaceX дело совсем в другом, – говорит Уолтер Симс, технический эксперт компании. – Каждый на острове был суперзвездой в своем деле, весь день – это сплошной семинар по ракетным двигателям или радиосвязи. Очень вдохновляющее место».

Чего Маск не терпел, так это оправданий или отсутствия четкого плана действий. Холлман оказался одним из многих сотрудников, которые поняли это только после фирменного допроса с пристрастием. «Самым неприятным был первый случай, – вспоминает Холлман. – Что-то пошло не так, я пришел к Илону. Он спросил меня, сколько времени уйдет на устранение неполадок, а мне нечего было ответить. Он сказал: „Это надо знать. Это важно для компании. На этом держится абсолютно всё. Почему у тебя

В первый раз за многие годы, если не десятилетия, у молодых одаренных конструкторов, жаждавших исследовать космос, появилась перспектива действительно интересной работы, за которую хотелось ухватиться. Кроме того, это была возможность кон

Мэри Бет Браун, теперь – легенда SpaceX и Tesla

все называли, Эм-Би, стала верным помощником Маска, настоящим воплощением Пеппер Потс из комиксов и фильма «Железный человек». Если Маск работал 20 часов в день, столько же работала и Браун. В течение многих лет она приносила ему еду, назначала встречи, организовывала свидания с детьми (когда он развелся с женой), выбирала одежду, отвечала на запросы прессы и при необходимости выдергивала Маска с совещаний, чтобы не нарушался его график. Она держала в своих руках все профессиональные и личные контакты Маска, став настоящим сердцем компании.

От разговоров об этом я ощущал страшную тоску, – вспоминает Маск. – Не знаю, зачем обсуждать такие грустные вещи. Для будущего тут пользы нет. Если у тебя есть другие дети и другие обязанности, то, отдавшись горю, ты им только навредишь. Ну а вообще я не знаю, как надо вести себя в таких ситуациях».

250 кг) стоила 30 млн долларов, но Маск обещал, что Falcon 1 сможет доставлять груз весом 1400 фунтов (около 635 кг) за 6,9 млн

Она опередит конкурентов благодаря более высококачественным и дешевым двигателям, а также беспрецедентно быстрой и экономичной сборке.