Строительство сети зарядных станций требовало огромных инвестиций от компании, и без того находившейся в сложном финансовом положении. Казалось бы, тратить деньги на подобные вещи в такой ситуации – нечто среднее между глупостью и безумием. Неужели у Маска хватит наглости не только попытаться изменить само представление об автомобиле, но еще и построить сеть зарядных станций – имея бюджет, какой компании Ford и ExxonMobil тратят на организацию своих корпоративных дней рождения? Вот именно. Маск, Штробель и другие сотрудники Tesla уже давно разработали этот план, действуя по принципу «пан или пропал», и с учетом этого плана они закладывали некоторые характеристики Model S.