Мне очень понравилась и сильно тронула эта книга Джессики Брудер. Когда ставила ей оценку, удивилась, почему у неё такой небольшой рейтинг. Она хорошо передаёт суть бытия путешественника, или кочевника, или бродяги (называть можно по-разному), в период неуверенности в будущем многих из нас, стареющих в своей стране. Её объективность и наблюдения за тем, как она путешествует по стране от одного интервью к другому, от одной работы в Amazon к другой на уборке сахарной свеклы, от одного места в пустыне к следующему кемпингу, заставляли меня перелистывать страницы и надеяться, что эта история никогда не закончится. Я и не подозревала, что довольно большая часть пенсионеров в Америке, вынужденных покинуть свои дома в результате жилищного кризиса и финансового кризиса 2008 года, теперь живёт так, как описано в этой книге.
Джессика Брудер, журналист, провела три года, исследуя растущее явление, когда люди живут в своих автомобилях, и лишь немногие решили сделать это своим образом жизни. Финансовые обстоятельства вынудили их отказаться от дома или квартиры, а жизнь в автомобиле позволяет получить кров, мобильность и повод заявить, что на самом деле они не бездомные, а просто без жилья.
Она взяла интервью у многих людей, но за некоторыми следила более подробно. В частности, одна женщина, Линда Мэй, стала её другом и центральной фигурой истории. Большинство её подопечных - люди, которые традиционно считаются людьми пенсионного возраста: им за 60 и 70, а некоторым даже за 80. Когда-то они прочно входили в средний класс, но по разным причинам оказались не в состоянии поддерживать прежний образ жизни. Некоторые потеряли работу и не смогли найти новую, где платили бы столько же, сколько на прежней, или не смогли найти вообще никакой работы. Некоторые лишились своего жилья или не могли больше платить за квартиру и покупать еду. Долги или развод разрушили их финансовое благополучие. Их положение стало экономически несостоятельным, и они сделали выбор, который помог им не оказаться на улице (или жить с одним из своих детей): они живут в своих автомобилях. Некоторые живут в фургонах, некоторые в очень старых фургонах, некоторые даже в машинах. (Один молодой человек жил в Prius. Мне тяжело представить, какого этого...)
Они путешествуют по стране, выполняя сезонную работу. Линда Мэй начала работать в качестве хозяина лагеря в парках Калифорнии. Штат передал эту работу по контракту отдельной компании. Часы работы были долгими и плохо оплачиваемыми. Хозяин не только регистрировал отдыхающих, но и должен был разбираться с жалобами на шум в позднее время суток и проводить дни за уборкой лагеря и туалетов. Проработав на этой работе все летние месяцы, она перешла на работу на склад Amazon на месяцы, предшествующие сезону отпусков. Видимо, Amazon получает какие-то налоговые льготы за то, что нанимает пожилых работников, поэтому предпочитает именно их. Часы работы длинные, а труд тяжёлый. Брудер сама работала на этой работе, чтобы показать картину изнутри. Возможно, она хуже, чем я себе представляла. Другие сезонные работы были в парке развлечений и на уборке свеклы поздней осенью. Мисс Брудер также работала на уборке свёклы, что оказалось опасным даже для молодого работника.
Все эти работы связаны с тяжёлым физическим трудом. Часто работники получали травмы (и помните, что на этих работах нет медицинского страхования) или просто болели от такой тяжёлой физической работы. (На складах Amazon были установлены дозаторы с обезболивающим.) Ладно, читатели, представьте, что ваши родители, бабушки и дедушки, которым уже за 60 или 70, вынуждены ездить в побитых фургонах и работать на тяжелой физической работе, чтобы просто существовать.
Линда получила социальное обеспечение в 62 года (что, поскольку это не полный пенсионный возраст, накладывает финансовый штраф). Она получала 500 с чем-то долларов в месяц, пока ей не исполнилось 65 года и не начала платить по программе Medicare, после чего её ежемесячные выплаты сократились до 400 с чем-то долларов в месяц. Как отметила Брудер, в основном женщины получают меньшие суммы по социальному страхованию, потому что они меньше зарабатывают и потому что именно они часто отрываются от оплачиваемой работы, чтобы заботиться о других (будь то их дети или родители).
Многие из тех, с кем беседовала Брудер, были одинокими женщинами, путешествующими в одиночку. У этого скрытого сообщества есть свои хитрости, чтобы найти место для ночной парковки. В основном Walmart закрывает на это глаза и разрешает ночную парковку.
Существует онлайн-сообщество, где новичков обучают тонкостям жизни в автомобиле, в том числе тому, как установить солнечные батареи на крыше, как использовать 5-галлонное ведро в качестве туалета, как согреться в морозную погоду.
Это увлекательная, шокирующая и пугающая история о срезе американского общества, которая заставляет о многом задуматься. Очень советую к прочтению.