Воздушный фильтр является расходным материалом, который следует менять через определенный пробел (обычно 10 000-15 000 км). Засорившийся фильтр затрудняет прохождение через него воздуха. Это становится причиной перерасхода топлива, поскольку горючая смесь будет содержать много топлива и мало воздуха.