Глава первая
Батареи Мемеля

В 1252 году рыцари Тевтонского ордена основали в месте впадения реки Дане в Куршский залив, где проживали племена куршей (народ, родственный нынешним латышам), замок Мемельбург, вокруг которого возник город Мемель. Мемель неоднократно подвергался нападениям литовцев, шведов. В 1525 году Мемель вошел в состав Пруссии. В ходе Семилетней войны 1757–1762 годов город был занят российскими войсками. Во время наполеоновских войн Мемель стал временной столицей Прусского королевства (1807–1808 гг.). Все это вынуждало власти Ордена, а затем Пруссии и объединенной Германии (с 1871 года) принимать меры к созданию оборонительных сооружений для защиты города.

К настоящему времени кроме руин замка хорошо сохранилась крепость Nehrungsfort в Копгалисе на северной оконечности Куршской косы, построенная пруссаками во второй половине XIX века. Здесь ныне располагается Клайпедский морской музей.

Крепость Nehrungsfort в Копгалисе

(фото автора)

Согласно статье 99 Версальского договора 1919 года Мемельский край был выделен из состава Германии, получил статус Вольного города и от имени Антанты здесь расположился французский гарнизон. 10 января 1923 года Мемель был оккупирован литовскими войсками и включен в состав Литвы под названием Клайпеда, но 22 марта 1939 года был вновь воссоединен с Германией. Прибывший по этому случаю в «вернувшийся в лоно матери-родины» город Адольф Гитлер заявил, что Мемель станет базой германского флота и морской крепостью.

Уже через неделю в районе города были развернуты 3 временных батареи береговой артиллерии и одна зенитная батарея, а с апреля началось строительство военного аэродрома и подземного хранилища топлива.

Начиная с 1890 года кайзеровский военно-морской флот начал широкомасштабные работы по созданию системы береговой обороны Германии. Подходы к военно-морским базам и портам Балтийского и Северного морей защищались мощными береговыми батареями. В основном они состояли из 4-х морских орудий калибром 105–380-мм, размещенных в открытых орудийных двориках. Батареи оборудовались постами управления артогнем, оснащенными дальномерами и постами наблюдения, прожекторами, складами боеприпасов, жилыми помещениями и укрытиями для личного состава. В ходе Первой мировой войны батареи среднего и крупного калибра были установлены и на побережье Фландрии между Зебрюгге и Остенде.

По условиям Версальского мирного договора 1919 года на береговую оборону Германии были наложены серьезные ограничения. Статья 195 договора гласила: «Чтобы обеспечить всем народам полную свободу доступа в Балтийское море, Германия не должна в зоне, которая заключается между 55 град. 27 мин и 54 град. 00 мин северной широты и 9 град. 00 мин и 16 град. 00 мин восточной долготы по Гринвичу, возводить никаких укреплений и устанавливать никакой артиллерии, господствующих над морскими путями между Северным и Балтийским морями. Укрепления, ныне существующие в этой зоне, должны быть разрушены и орудия убраны под контролем Союзных держав и в установленные ими сроки».

Правда, часть береговых батарей союзники соизволили оставить Германии. Статья 196 гласила: «Все морские укрепления, крепости и укрепленные места, кроме тех, которые упомянуты в отделе XIII (Гельголанд) части III (Политические положения, касающиеся Европы) и в статье 195 и которые расположены либо меньше, чем на пятьдесят километров от германского берега, либо на германских островах побережья, будут рассматриваться как имеющие оборонительный характер и могут остаться в их современном состоянии.

Никаких новых укреплений не должно строиться в этой зоне. Вооружение этих сооружений не должно никогда превышать, по числу и калибру орудий, вооружения, существующего ко дню вступления в силу настоящего Договора. Германское Правительство немедленно сообщит об его составе всем Европейским Правительствам.

По истечении двухмесячного срока со дня вступления в силу настоящего Договора запас снабжения для этих орудий будет единообразно низведен и сохранен из расчета максимального числа в одну тысячу пятьсот выстрелов на орудие, для калибров в 10,5 и меньших, и в пятьсот выстрелов на орудие для более крупных калибров».

Версальский договор также запрещал создание новых видов вооружения, включая и корабельную артиллерию (за некоторым исключением в области корабельной зенитной артиллерии).

После прихода к власти национал-социалистов, начавшаяся ремилитаризация Германии коснулась и береговой обороны. Уже в 1936 году началось восстановление укреплений германского форпоста на Северном море – острова Гельголанд. В начале 1939 года был предложен план фортификации немецкого побережья Балтийского моря (Ostseeprogramm). Кроме строительства береговых батарей предполагалось и создание системы ПВО для защиты портовых сооружений, судов и береговой артиллерии от воздушных налетов. Окончательный проект был утвержден летом 1939 года и к 1942 году предполагал создание следующих батарей:

Район Пиллау (Kommandanturbereich Pillau):

• Береговая батарея «Raule» (Pillkoppen, ныне Морское, Калининградская область) – 4 x 170-мм орудий SKL/40 на лафете MPLC/02.04

• Береговая батарея «Groβer Kurfürst» – 3 x 280-мм SKL/50 in BSG с противоосколочным щитом

• Береговая батарея «Graf Dohna» – 3 x 170-мм на MPLC/02.04 с противоосколочным щитом

• Береговая батарея «Von der Groeben» – 3 x 170-мм на MPLC/02.04 с противоосколочным щитом

• Береговая батарея «Yorck» – 4 x 170-мм на MPLC/02 с противоосколочным щитом

• E-Batterie «Gneisenau» – 4(3) x 150-мм SKL/45 на MPLC/13

• Зенитная и противодесантная (Flak– und Sperrbatterie) «Schütze» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Schill» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Thiele» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Stein» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Schwieger» (4 × 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Lohs» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Pustkuchen» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Schneider» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Nordmole» (4 x 88-мм SKC/30)

Район Swinemünde (Kommandanturbereich Swinemünde):

• Plantagenbatterie – 4x210-мм SKL/45 in BSG

• Береговая батарея «Goeben» – 3 x 280-мм SKL/45 in BSG (первоначально планировалась установка 305-мм орудий)

• Береговая батарея «Vineta» (Wollin) – 4 x 150-мм SKL/45 на MPLC/14

• E-Batterie «Iltis» (Pommern) – 4 × 150-мм SKL/45 на MPLC/13

• Motorisierte Batterie 4 x 150-мм

• Motorisierte Batterie 4 x 150-мм

• Тяжелая береговая батарея «Hindenburg» (Rügen) – 3 x 280-мм SKL/45

• Береговая батарея «Köln» (Rügen/Stubbenkammer) – 4 x 170-мм SKL/40 на MPLC/02

• Береговая батарея «Blücher» (Stolpmünde)

• Береговая батарея «Frauenlob» (Rügerhafen) – 4 x 170-мм SKL/40 in MPLC/02.04

• Flak– und Sperrbatterie «Saturn» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Jupiter» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Antares» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Mars» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Jachmann» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Nettelbeck» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Schwerin» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Blücher» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Sirius» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Arktur» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Rigel» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Regulus» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Kamper See» III/IV (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Dievenow» III/IV (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Ostfort» (4 x 88-мм SKC/30).

Район Киль (Kiel):

• Береговая батарея «Von Köster» (Stohl) – 3х170-мм SKL/40 in MPLC/02.04

• Береговая батарея «Ehrhardt Schmidt» (Darβer Ort) – 3 x 170-мм SKL/40 in DrhLC/01

• Береговая батарея «Bismarck» (Fehmarn/Marienleuchte) – 4 x 170-мм SKL/40 in MPLC/02.04

• Береговая батарея «Louise» (Kiel/Stein) – 4 x 170-мм SKL/40 in MPLC/02.04

• Flak– und Sperrbatterie «Greif» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Heidkate» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Bremse» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Maaβ» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Otto» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Paul» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Paaschen» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Warnemünde V» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Scharnhagen» (4 x 88-мм SKC/30)

• Flak– und Sperrbatterie «Mönkeberg» (4 x 88-мм SKC/30).

Для береговых батарей использовались орудия, ранее установленные на старых броненосцах и крейсерах. Так называемые «Flak– und Sperrbatterie» вооружались зенитными орудиями калибра 88–128-мм и устанавливались непосредственно на берегу, откуда обеспечивалась хорошая видимость подходов к порту. Эти батареи обеспечивали ПВО порта, а также могли вести огонь по вражеским кораблям.

10 июля 1939 года командование Кригсмарине приняло решение установить постоянные батареи в районе мемельского порта:

• береговая батарея Memel-Nord (Brommy) – 4 × 150-мм в SKL/45 MPLC/13

• береговая батарея Memel-Süd (Jachmann) – 4 × 150-мм в SKL/45 MPLC/13

• зенитная батарея (Flak– und Sperrbatterie) Nordmole (4 × 88-мм SKC/30)

• зенитная батарея Dange (4 × 88-мм SKC/30)

• зенитная батарея Löllen (4 × 88-мм SKC/30)

• зенитная батарея Götzhofen (4 × 88-мм SKC/30)

• зенитная батарея Schweinsrücken (4 × 88-мм SKC/30)

• зенитная батарея Seestrand (4 × 88-мм SKC/30)

(из архива автора)

Расположение береговых и зенитных батарей Кригсмарине в районе Мемеля

Береговые батареи на Kurische Nehrung (Куршской косе) и в Мемеле

В то же время было принято решение о строительстве четырехорудийной 170-мм береговой батареи “Raule” в Pillkopen у основания Куршской косы (теперь поселок Морское, Калининградская область, РФ). Бетонные сооружения этой батареи хорошо сохранились до настоящего времени. На вооружении батареи находились морские пушки типа 17 cm SKL/40 на лафете MPLC/02.04. На береговых батареях орудия данного типа обычно стояли открыто с небольшими щитами толщиной 100 мм в кольцевых бетонных двориках.

Развалины батареи “Raule” в Морском (Калининградская область)

(из архива автора)

Эти орудия производились фирмой Круппа и устанавливались на броненосцах типа «Дойчланд». Головной броненосец «Брауншвейг» вступил в строй в 1904 г. В ходе Второй мировой войны такие орудия состояли на вооружении батарей береговой обороны, кроме того, в 1938–1939 гг. было изготовлено шесть железнодорожных установок 17 cm K(E).

Ствол пушки состоял из трубы и кожуха. Затвор горизонтальный клиновой. Тормоз отката – гидравлический, накатник – пружинный.

Данные ствола 17 cm SKL/40:

Калибр, мм – 172,6

Длина ствола, мм/клб – 6900/40

Длина канала, мм – 6411

Длина нарезной части, мм – 4991,5

Длина зарядной каморы, мм – 1238,5

Объем зарядной каморы, л – 31,7

Крутизна нарезки (прогрессивная), град. – 4°-6°

Число нарезов – 52

Глубина нареза, мм – 1,7

Ширина нареза, мм – 6,65

Ширина поля, мм – 4

Вес ствола с затвором, кг – 10750

Углы наведения береговой установки

Угол ВН, град. –5; +45

Угол ГН, град. – 360

Боеприпасы и баллистика пушки 17 cm SK L/40:

Снаряды

Осколочно-фугасная граната (17 cm Sprgr.L/4,7) длиной 800/4,7 мм/клб и весом 62,8 кг. Граната содержала 6,4 кг тротила. Взрыватель головной или механический дистанционный.

Заряд постоянный трубчатого пороха

старого изготовления весом 23,8 кг;

нового изготовления весом 22,8 и 20,7 кг.

Длина гильзы 1052 мм, диаметр фланца 203,2 мм.

Начальная скорость снаряда, м/с – 875

Дальность стрельбы максимальная, м – 26 800

К началу войны имелось 6197 выстрелов к пушкам 17 cm SKL/40). В 1940 г. было произведено 3, а в 1941 г. – 1084 выстрела, и на том производство их было закончено. К марту 1945 г. осталось 1700 выстрелов к 17 cm SK L/40.

17 cm SKL/40 MPLC 02/04 – такими орудиями была вооружена батарея “Raule”

(из архива автора)

Мемельские зенитные и береговые батареи строились по стандартным проектам, использовавшимися германскими вооруженными силами с 1938 года и были подобны фортификациям Пиллау, Свинемюнде и т. п.

150-мм батарея «Memel-Nord» (называвшаяся также “Brommy”в честь Карла Рудольфа Бромми – Karl Rudolf Brommy, возглавлявшего объединенный флот немецких государств в битве с датчанами у Гельголанда 4 июня 1849 года) в поселке Гируляй (Seebad-Försterei) к северу от города, как и другие батареи Мемеля, строилась в два этапа. Сначала строились орудийные дворики с казематами для боеприпасов, а затем укрытия для личного состава, склады боеприпасов и пост управления огнем.

«Memel-Nord» состояла из двух артблоков на два орудия каждый. Артблоки представляли собой два бетонных орудийных дворика, между которыми располагались казематы с толщиной стен около метра. Дворики имели шахту для сообщения с казематами и три механических подъемника для боеприпасов. В боковых нишах двориков хранился боезапас первых выстрелов, стреляные гильзы, орудийный ЗИП и специнструмент, находились средства внутрибатарейной связи. Длина каждого из артиллерийских блоков составляет 86 метров. Наблюдательный пост батареи располагался на побережье между северным и южным артблоками на растоянии около 30 метров от них. Пост имеет два массивных бронированых наблюдательных колпака, изготовленных на заводе «Шкода» в Чехословакии (точнее – в тогдашнем Протекторате Богемия и Моравия). Здесь же располагалась бронированая башня с дальномером (к настоящему времени не сохранилась). Система управления стрельбой была аналогичной применяемой на крейсерах и линкорах германского флота и типичной для многих береговых батарей.

Наблюдательный пункт батареи «Memel-Nord» (современный вид)

(фото автора)

На вооружении батареи находились четыре старые корабельные 150– миллиметровые орудия образца 1906 года типа 15 cm SKL/45 (Schnellfeuerkanone или Schnelladekanone – скорострельное орудие с длиной ствола 45 калибров) на лафетах MPLC/13 (Mittel-Pivot-Lafette Constructionsjahr 13 – лафет с центральным штырем образца 1913 года).

Орудия данного типа были разработаны в 1906–1908 годах фирмой Крупп и устанавливались в казематах в качестве орудий вспомогательного (противоминного) калибра на линкорах и линейных крейсерах и щитовых установках главного калибра на крейсерах кайзеровского флота. Ими вооружили и первый послеверсальский легкий крейсер «Эмден». Во время Второй мировой войны орудия устанавливались на береговых батареях, вспомогательных крейсерах и судах снабжения. По своей конструкции и баллистике к ним были близки применявшиеся в годы Первой мировой войны на эсминцах и подводный лодках орудия 15 cm Tbts KL/45 и 15 cm Ubts KL/45 на лафетах Utof (Uboot-Torpedoboot-Flugabwehr-Lafette).

На береговых батареях 15 cm SKL/45 MPLC/13 помещались в щитовые установки с углом вертикального наведения от -10° до +30° (по другим данным до +35) и имели круговой обстрел. Затвор пушки вертикальный клиновой, заряжание раздельно-гильзовое. Тормоз отката гидравлический, накатник пружинный. Заряжание производилось вручную. Наведение и другие операции с орудием также велись вручную. Вес орудия без щита с противоосколочной броней составлял 11,4 т, со щитом – 18,35 т.

Данные ствола пушки 15 cm SKL/45:

Калибр, мм – 149,1

Длина ствола, мм/клб – 6710/45

Длина канала, мм – 6326

Длина зарядной каморы, мм – 1152

Объем зарядной каморы, л – 21,7

Крутизна нарезки (прогрессивная), град. – 4–7

Число нарезов – 48

Вес ствола с затвором, кг – 5730

Давление в канале ствола, кг/см² – 3000

Живучесть ствола, выстрелов – 1400

Боеприпасы и баллистика пушки 15 cm SKL/45:

Вес снаряда – 45,3 кг.

Тип снаряда – фугасная граната 15 cm Spgr. L/4.1 с зарядом тротила 3,9–4, 09 кг.

Вес заряда – 13,7 кг пороха марки RPC/38 (22,6 кг с гильзой).

Начальная скорость – 835 м/с.

Дальность стрельбы: 19400 м при угле возвышения 30°.

Артустановка 15 cm SKL/45 MPLC/13

(Википедия)

Согласно “Bestimmungen über Regelbauten der Kriegsmarine” для подобных батарей запас боеприпасов на орудие составлял 250 снарядов и столько же зарядов (по данным Р. Рольфа для «Memel-Nord» он составлял только по 150 штук), а расчет каждого из орудий состоял из одного унтер-офицера и 16 матросов, а всей четырехорудийной батареи из офицера, фельдфебеля, 5 унтер-офицеров и 64 матросов.

Батарея имела автономные системы водо– и электроснабжения, вентиляции и отопления, туалеты и душевые. Вода подавалась от расположенной неподалеку артезианской скважины (действует до сих пор). Источником электроэнергии служил дизель-генератор переменного тока, мощность которого автору пока установить не удалось, но вероятнее всего порядка 3–15 кВА. Система воздушного отопления состояла из водогрейного котла и калорифера. Для защиты от химического оружия служили фильтровентиляционная установка и герметичные шлюзы. ПВО «Memel-Nord» обеспечивалась установленными на отдельных платформах 20-мм зенитными установками 2 cm Flak 30.